一、數(shù)控車床挑絲的正確方法？

可以調為手動模式，然后就與普通車床攻絲一樣的做法了。

攻絲的要點:

（1）工件上螺紋底孔的孔口要倒角，通孔螺紋兩端都倒角。

（2）工件夾位置要正確，盡量使螺紋孔中心線置于水平或豎直位置，使攻絲容易判斷絲錐軸

（3）在攻絲開始時，要盡量把絲錐放正，然后對絲錐加壓力并轉動絞手，當切入1-2圈時，仔細檢查和校正絲錐的位置。一般切入3-4圈螺紋時，絲錐位置應正確無誤。以后，只須轉動絞手，而不應再對絲錐加壓力，否則螺紋牙形將被損壞。

（4）攻絲時，每扳轉絞手1/2-1圈，就應倒轉約1/2圈，使切屑碎斷后容易排出，并可減少切削刃因粘屑而使絲錐軋住現(xiàn)象。

（5）遇到攻不通的螺孔時，要經常退出絲錐，排除孔中的切屑。

（6）攻塑性材料的螺孔時，要加潤滑冷卻液。對于鋼料，一般用機油或濃度較大的乳化液，要求較高的可用菜油或二硫化鉬等。對于不銹鋼，可用30號機油或硫化油。

（7）攻絲過程中換用后一支絲錐時，要用手先旋入已攻出的螺紋中，至不能再旋進時，然后用絞手扳轉。在末錐攻完退出時，也要避免快速轉動絞手，最好用手旋出，以保證已攻好的螺紋質量不受影響。

（8）機攻時，絲錐與螺孔要保持同軸性。

（9）機攻時，絲錐的校準部分不能全部出頭，否則在反車退出絲錐時會產生亂牙。

（10）機攻時的切削速度，一般鋼料為6-15米/分；調質鋼或較硬的鋼料為5-10米/分；不銹鋼為2-7米/分；鑄鐵為8-10米/分。在同樣材料時，絲錐直徑小取較高值，絲錐直徑大取較低值。

二、KND數(shù)控車床對刀方法？

KND數(shù)控車床的對刀方法通常分為以下幾個步驟：

準備工作：首先需要將車床上的工作臺清理干凈，然后在工作臺上放置一個平整度高的對刀臺。對刀臺的位置應該與車床的刀架位置一致。

安裝刀具：將刀具安裝在刀架上，并用扳手固定好。注意要根據(jù)要加工的工件選擇不同的刀具。

將對刀儀插入主軸：將對刀儀插入主軸，并用手搖動主軸，使對刀儀頂在刀具的切削刃上。

記錄刀具位置：在主軸的旋轉過程中，觀察對刀儀的示數(shù)，記錄下刀具的位置。如果對刀儀的示數(shù)有較大波動，可以多次測量取平均值。

重復步驟2-4：重復上述步驟，對每個刀具進行對刀。對刀完成后，需要檢查每個刀具的位置是否正確。

完成對刀：所有刀具的位置都正確后，即可完成對刀工作。

需要注意的是，在進行對刀工作時，需要按照KND數(shù)控車床的使用說明進行操作，以確保安全和效果。

三、手機數(shù)控車床對刀方法？

數(shù)控車床對刀的操作有試切對刀和機外對刀儀這兩種對刀方法。

1、試切對刀的操作步驟： (1)選擇機床的手動操作模式; (2)啟動主軸，試切工件外圓，保持X方向不移動; (3)停主軸，測量出工件的外徑值; (4)選擇機床的MDI操作模式; (5)按下“off set sitting”按鈕; (6)按下屏幕下方的“坐標系”軟鍵; (7)光標移至“G54”; (8)輸入X及測量的直徑值; (9)按下屏幕下方的“測量”軟鍵; (10)啟動主軸， 試切工件端面， 保持Z方向不移動;

2、機外對刀儀對刀的操作步驟 (1)移動基準刀，讓刀位點對準顯微鏡的十字線中心; (2)將基準刀在該點的相對位置清零，具體操作是選擇相對位置顯示; (3)將其刀具補償值清零， 具體操作是按下“off set sitting”按鈕， 按下屏幕下方的“補正”軟鍵，選擇“形狀”， 在基準刀相對應的刀具補償號上輸入Xo、Zo; (4)選擇機床的手動操作模式，移出刀架，換刀; (5)使其刀位點對準顯微鏡的十字線中心; (6)選擇機床的MDI操作模式; (7)設置刀具補償值， 具體操作是按下“offset sitting”按鈕， 按下屏幕下方的“補正”軟鍵， 選擇 “形狀”， 在相對應的刀補號上輸入X、Z; (8)移出刀架， 執(zhí)行自動換刀指令即可。 注意： 試切對刀主要用在建立加工坐標系。在安裝好工件后，為了可以加工出需要的加工件，要將編程原點設定為加工原點，建立加工坐標系，用來確定刀具和工件的相對位置，使刀具按照編程軌跡進行運動，最終加工出所需零件。 機外對刀儀對刀需要將顯微對刀儀固定于車床上，用于建立刀具之間的補償值。但是因為刀具尺寸會有一定差別，機床中刀位點的坐標值也會因此而出現(xiàn)不同。如果不設立刀具之間的補償值，運行相同的程序時就不可能加工出相同的尺寸，想要保證運行相同的程序時，運用不同的刀具得出相同的尺寸，則需要建立刀具間的補償。

四、數(shù)控車床鉸刀對刀方法？

1. 機床刀具對刀方法

（1）切削深度對刀法：將鉸刀夾在刀架中央，使其與工件面垂直，然后利用手輪向工件方向移動至軸向位置，記錄下刀具位置坐標。之后調整X軸方向，調整到與工件面平行，完成坐標設定，實現(xiàn)旋轉加工過程。

（2）切削高度對刀法：以工件表面為基準，將鉸刀夾在刀架中央，使其與工件面相接觸，然后利用Z軸向移動至軸向零點位置。調整高度至合適的高度，此時可以記錄下坐標信息，并完成設定。

2. 工藝補償法

在設定刀具坐標時，考慮到鉸刀的已知半徑大小，可以利用編程方法生成實際刀具半徑的半徑補償指令，實現(xiàn)補償加工的過程。

總體上，在進行鉸刀對刀時，需要將鉸刀夾在刀架中央，利用手輪或者數(shù)控控制面板調整至合適的位置，并進行設定。對于重要的工件，可以采用多種不同的對刀方法進行判斷和校正，確保加工精度和質量。

五、中力數(shù)控車床對刀方法？

用外圓車刀先試車一外圓，記住當前X坐標，測量外圓直徑。

用外圓車刀先試車一外圓，記住當前X坐標，測量外圓直徑后，用X坐標減外圓直徑，所的值輸入offset界面的幾何形狀X值里。用外圓車刀先試車一外圓端面，記住當前Z坐標，輸入offset界面的幾何形狀Z值里。

通過對刀將刀偏值寫入參數(shù)從而獲得工件坐標系。這種方法操作簡單，可靠性好，他通過刀偏與機械坐標系緊密的聯(lián)系在一起，只要不斷電、不改變刀偏值，工件坐標系就會存在且不會變，即使斷電，重啟后回參考點，工件坐標系還在原來的位置。

六、數(shù)控車床y軸對刀方法？

先車一刀外圓，記下多大，再把中心鉆的一面慢慢靠近外圓，拿紙試松緊程度，量一下中心鉆多大，再把車的外圓和你的中心鉆的大小相加，這時就輸入X多少，（注意中心鉆是在工件的正方向還是負方向，區(qū)分正負號，還有就是一張紙的厚度大概是十絲左右。

七、瀧澤數(shù)控車床對刀方法？

是利用配備的工具測出車床主軸的中心線，再使用工具調整工件與夾具的相對位置，使得工件中心線與車床主軸中心線重合，達到精確加工的目的。這種對刀方法的原因是因為在加工過程中，車床主軸的中心線和工件中心線必須保持一致，否則會出現(xiàn)加工誤差，影響加工精度和質量。而使用配備的工具進行測量和調整，可以確保工件與夾具的相對位置精準，使工件中心線和車床主軸中心線重合。此外，對刀方法的正確性對加工質量影響非常大，因此在進行對刀前，必須了解對刀的原理和方法，掌握對刀工具的使用技巧，才能進行精確、高效的加工工作。

八、數(shù)控車床對刀計算方法？

1.確定車削內徑：根據(jù)零件的加工圖紙，測量出零件的幾何尺寸。在幾何尺寸上取兩側的間隙尺寸，加上刀具的投影尺寸就得到車削內徑。

2.確定鉆孔深度：根據(jù)零件的加工圖紙，測量出零件的深度尺寸。

3. 確定車削軸心距：根據(jù)零件的加工圖紙，測量出零件的軸心距。

4. 計算每次車削的刀具旋轉度：計算出幾何圖形每次車削的刀具旋轉度為360 除以車削內徑除以車削軸心距，得出每次車削的刀具旋轉度。

5. 確定車削次數(shù)：將鉆孔深度除以每次車削的刀具旋轉度，得出車削次數(shù)。

6. 確定刀具直徑：根據(jù)給定材料，選擇刀具直徑，將其加上刀具投影尺寸，即得到車削的刀具直徑。

九、數(shù)控車床刀塔對刀方法？

1.試切法對刀。 試切法對刀是實際中應用的最多的一種對刀方法。下面以采用MITSUBISHI 50L數(shù)控系統(tǒng)的RFCZ12車床為例，來介紹具體操作方法。

2. 對刀儀自動對刀。 現(xiàn)在很多車床上都裝備了對刀儀，使用對刀儀對刀可免去測量時產生的誤差，大大提高對刀精度。由于使用對刀儀可以自動計算各把刀的刀長與刀寬的差值，并將其存入系統(tǒng)中，在加工另外的零件的時候就只需要對標準刀，這樣就大大節(jié)約了時間。 需要注意的是使用對刀儀對刀一般都設有標準刀具，在對刀的時候先對標準刀。

十、數(shù)控車床暴力鉆對刀方法？

不存在“數(shù)控車床暴力鉆對刀”這種方法。因為數(shù)控車床是一種高端的數(shù)控加工設備，在進行加工時需要嚴格按照操作規(guī)程進行，不應采用暴力操作。此外，數(shù)控車床的鉆對刀方法有多種，包括常見的手動和自動對刀方法，具體操作需要根據(jù)不同的設備和加工要求進行選擇。因此，對于數(shù)控車床鉆對刀方法，操作者應該注重規(guī)范的操作方式，減少設備損壞和安全事故發(fā)生。對于數(shù)控加工領域的軟件和硬件技術不斷的更新和發(fā)展，操作人員需要不斷地學習和提升自身的技能水平。另外，加強對于設備的維護和保養(yǎng)也是非常重要的，可以有效延長設備的使用壽命，提高加工精度和效率。