一、數控車床車長軸震刀如何解決？

我們公司是生產以數控車床為主的機床制造公司,在檢測機床性能的時候有專門做個機床的抗震性實驗.下面是我總結下來的一些原因:

抗震性表現有刀具顫動和機床的振動兩個方面.

1、誤差過大、或刀具磨損過大。導致刀顫動。

2、刀具偏離工件的中心，進刀切削時刀桿偏斜,從而導致刀顫動.

3、刀具系統剛性不足,也會在切削時使刀桿產生偏斜.

4、主軸動不平衡。由于動不平衡,會產生一個向外的離心力,離心力過大會造成加工工藝系統的振動,加劇切削刃的非正常磨損.

總的來說在設計、制造、裝配和工作過程中各個環節上存在在誤差都會導致刀具的顫動更嚴重的是機床的振動.傳動元件的制造與安裝精度不良以及傳動部件的磨損，出現傳動中的失衡、不同軸或不對中、間隙過大、松動等，導致機床振動與噪聲過大。

二、數控車床車長軸中間大怎么辦？

需要根據具體情況來看，如果是數控車床車長軸中間大的問題，需要考慮以下幾個方面：1. 確認問題的具體癥狀和原因，可能是設備部件損壞、機器過載、加工程序設置不當等原因導致的，需要根據實際情況進行排查和處理；2. 優化加工流程，通過改變切削參數、調整刀具參數等方式來緩解車床車長軸中間大的問題；3. 引進先進的加工設備，確保設備質量、工藝水平等方面的升級以減少車床車長軸中間大的問題的發生；4. 進行員工培訓，加強對數控車床的操作技能和知識的學習，提高員工的操作水平和加工質量。總之，解決數控車床車長軸中間大的問題需要綜合考慮設備、工藝和人員等方面因素，并采取相應的解決措施。

三、數控車床車長軸會變形怎么辦？

數控車床車長軸會變形，直接減少細長軸受力變形

（1）采用傳統的跟刀架和中心架，相當于在細長軸上增加了一個支撐，增加了細長軸的剛度，可有效地減少徑向切削力對細長軸的影響。

（2）采用軸向夾拉法車削細長軸，軸向夾拉車削是指在車削細長軸過程中，細長軸的一端由卡盤夾緊，另一端由專門設計的夾拉頭夾緊，夾拉頭給細長軸施加軸向拉力

四、數控車床車長軸跳動太大怎么辦？

1.精車余量不能太大

2.頂尖間隙很重要 最好緊些

3.刀具的鋒利程度雖然影響小 但也得注意

4.卡盤液壓還是手動 其剛性與新舊和穩定性（找個跳動小的 不用加工 重復裝夾 檢查跳動）

5.加工材料的材質是否均勻 有無應力沒有釋放

五、數控車床車長軸，震刀怎么辦？

數控車床車長軸震刀通常是由于車床夾緊力度不足或者夾緊方式不當導致的。以下是一些可能的解決方法：

調整夾緊力度：檢查夾緊裝置和刀具，確保夾緊力度適當。如果夾緊力度不足，應適當加緊夾緊裝置。

更換夾緊裝置：如果夾緊裝置已經老化或損壞，應及時更換。使用高質量的夾緊裝置可以提高夾緊力度和穩定性。

更換刀具：如果刀具已經磨損或損壞，應及時更換。使用高質量的刀具可以提高加工精度和穩定性。

調整加工參數：如果車削參數設置不當，也可能導致車長軸震刀。應根據加工材料和工件要求，調整合適的加工參數，包括進給速度、切削速度和切削深度等。

調整車床結構：如果以上方法都無法解決問題，可能需要考慮調整車床結構或更換更穩定的車床。

六、車床車長軸，中心孔的問題?

沒把問題說清楚：

1.2絲跳動是什么部位，卡盤部位還是頂端？

2.主軸孔多粗，工件直徑多大，多長？

3.毛料有多少加工余量？

4.卡盤跳動是否合理？

七、數控車床車長軸外圓怎么會有波浪紋？

刀有問題吧，我之前也有過，都是換刀之后就好了，消除的方法。調整機床各部間隙，增強機床剛性。在跟刀架爪時，做到爪面既要與工件接觸實，又不要用力大。在接刀處多切深（0.05～0.1）mm，以消除走刀時的“讓刀”現象，切深的大小，要掌握機床的規律，靈活掌握。

八、數控車床車長軸為什么中間會有錐度怎么解決?。?/h2>

數控車床車長軸中間出現錐度是由于加工過程中的刀具偏位、機床本身精度等因素造成的。為了解決這個問題，可以采取以下措施：

1、調整機床本身的精度，如重新調整導軌并進行潤滑等；

2、使用更高精度的刀具，或者更嚴格的刀具安裝方法；

3、加工時適當減小切削力，防止變形；

4、在加工過程中進行實時監測和調整，確保加工精度。通過綜合運用這些措施，將能夠有效地解決數控車床車長軸出現錐度的問題，提高加工質量和效率。

九、50鏟車長軸短軸區別？

長軸車和短軸車的區別如下：

1、外形尺寸不同：長軸空間大；短軸空間小。

2、軸距不同：長軸的軸距大；短軸的軸距小。

3、后排空間不同：長軸的后排空間大；短軸的后排空間小。

以下是相關介紹：

1、長軸車是通過連接橢圓上的兩個點所能獲得的最長線段，即穿過兩焦點并終止于橢圓上的線段。

2、短軸車是橢圓中距離較近的兩個頂點連線，短軸為長軸的垂直平分線段，短軸與橢圓長軸相對

十、貨車長軸短軸優缺點？

貨車長軸的優點：可多拉重量輕體積大的貨物，裝載的自由度高。

缺點：轉彎半經，內輪差較短軸大，買車成本少貴。

短軸！買車成本少低，轉彎靈活，缺點，裝貨的自由度，選擇性不高。