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一、數(shù)控車床鏜孔擠屑怎么解決？

數(shù)控車床鏜孔擠屑的解決方法：

如果數(shù)控車床鏜孔時鐵屑不容易排出，則需要檢查車床的切削狀態(tài)、強度、配備。原因1：有可能機床的設(shè)備狀態(tài)不良，需要修復(fù)或更換。原因2：還有可能使用的刀具不好，或者切削力不夠，需要適當(dāng)調(diào)整、更換。數(shù)控車床做加工因為需要避免切削過度和機床磨損的問題，所以相應(yīng)的設(shè)備維護(hù)和合理使用十分重要。如果遇到無法解決的問題，可以咨詢相關(guān)數(shù)控方面的專業(yè)人士。

二、求數(shù)控車床鏜孔循環(huán)指令？

粗鏜孔循環(huán)指令G86。

指令格式:

G86 X_ Y_ Z_ R_F_;

與G81相比，相同點:指令格式;不同點: G86的動作路線是在進(jìn)給到孔底后，主軸停止，返回到R點(G99) 或初始平面(G98)后，主軸再重新啟動。

應(yīng)用:精度或表面粗糙度要求不高的孔的鏜削加工。

三、cnc數(shù)控車床鏜孔如何編程？

首先是程序，精鏜孔，指令G76，程序是G98 G76 （X值 Y值） Z值 R值 F值；有人會說Q值呢，在這，新手鏜孔我建議不用Q值，為什么？因為用Q值前要先主軸定向，定向后鏜刀的裝夾要注意方向，一旦裝反，就會撞刀。

不知道你的孔有多大，保守起見，留20絲精鏜吧！轉(zhuǎn)速S四五百左右，進(jìn)給 F30左右。

如果是盲孔，那預(yù)孔就要比鏜孔的深度再加5MM左右，作為退刀及排屑空間。雖然不知道什么材料，但管他的，還是澆冷卻液吧！

鏜孔最需要耐心，初次鏜時間長點很正常。

如果你直接在零件上試鏜，那就先試鏜個3~5MM左右的深度，用內(nèi)徑百分表測量，一邊測一邊調(diào)整。以后鏜熟練了，可以做到內(nèi)徑百分表都不用，直接用一根塞規(guī)就可以盲鏜了。

四、數(shù)控車床鏜孔要怎么設(shè)置刀補？

在數(shù)控車床上進(jìn)行鏜孔加工時，可以通過設(shè)置刀補來控制工件尺寸。首先，需要測量被加工孔的實際尺寸。然后，在編程時，設(shè)定刀具的補償量，根據(jù)實際測量值設(shè)置正、負(fù)刀補來調(diào)整切削尺寸。刀補量一般取決于加工工件的材料、刀具的尺寸等因素，需要根據(jù)實際情況進(jìn)行試切和調(diào)整，直到達(dá)到所需的加工尺寸。最后，通過試切和調(diào)整反復(fù)驗證，確保切削質(zhì)量和精度。

五、6140數(shù)控車床鏜孔怎么做快？

加大走刀量，加快轉(zhuǎn)速，增加吃刀量。

六、數(shù)控車床鏜孔尺寸忽大忽小為什么？

一、有以下幾種可能的原因，請逐一排除：

1、鐵屑排出不順暢。

2、機床X向間隙大，鏜孔時未消除間隙。

3、刀桿剛性差，

4、刀具角度不合理，讓刀嚴(yán)重，

5、刀架重復(fù)定位精度差，

6、X向拖板重復(fù)定位精度差，

二、解決云法

1、參數(shù)設(shè)定里有個X軸補償，查看下說明書，把補償改小點。就ok了

2、只要是每次都進(jìn)給同樣的尺寸0.03mm，那么肯定可以通過調(diào)整參數(shù)修正。如果是絲桿磨損，不肯能每次都進(jìn)同樣的數(shù)值，那樣就是跳動的尺寸了。

七、數(shù)控車床，鏜孔刀具磨損很厲害？

是的，數(shù)控車床和鏜孔刀具磨損都比較厲害。數(shù)控車床和鏜孔刀具是用來加工金屬零部件的重要工具，經(jīng)常在機器加工中使用。由于數(shù)控車床和鏜孔刀具經(jīng)常與金屬表面接觸，因此它們本身也會磨損。同時，工作條件和材質(zhì)的不同也會導(dǎo)致不同程度的磨損。為了延長數(shù)控車床和鏜孔刀具的使用壽命，可以采用一些有效措施，如正確選擇材料和加工工藝、定期保養(yǎng)和維修設(shè)備或使用磨削機器對工具進(jìn)行修磨等。在日常使用中，還要注意科學(xué)合理地調(diào)整刀具的切削量和加工速度，避免出現(xiàn)過渡磨損的現(xiàn)象，從而保證機器加工的效率和品質(zhì)。

八、數(shù)控車床鏜孔不穩(wěn)定怎么辦？