一、華興數(shù)控車床驅(qū)動報警err5？

數(shù)控err5報警是系統(tǒng)被“急停”了！ 或者急停按鈕損壞，不管怎樣，定義是沒錯的。

1、相關(guān)軸已經(jīng)超程，有的機床有解除超程按鈕，只要按下解除按鈕再按手動移動退回即可。

2、不小心撞車，如果不是很嚴重，都可以用扳手直接扳動絲桿，往后退。注意，這個必須在斷電情況下才能進行，否則是扳不動的。

3、控制電路或系統(tǒng)有問題，只能請專業(yè)人士解決。

二、伺服驅(qū)動err3報警？

導(dǎo)致這個情況的原因是主電路欠壓。

有兩種情況：

1、首先，連接主電路時：電路板故障、電源保險絲損壞、軟啟動電路故障、整流器故障、電源電壓低、臨時停電超過20毫秒。

2、電動機運行中：供電能力不足，瞬間停電。

x軸伺服電機負載過高。可能是x向絲杠軸承壞了，或者絲杠壞了，電機不能移動。系統(tǒng)出現(xiàn)問題的可能性很小。建議報修。司機沒有準備好的原因只有兩個。關(guān)閉機器一分鐘并重新啟動。這是唯一的解決辦法。只要確認機床系統(tǒng)正常，每個報警號都有說明。

三、err3故障報警怎么解決？

顯示err3故障代碼有以下兩種情況：

第一，是真的欠壓，也就是壓力不夠。

這個需要聯(lián)系燃氣供應(yīng)商來解決，因為只有他們能控制供氣壓力，或者檢修管道。基本沒有危險。

第二，很可能是電子燃氣表的電量不足。

因為電子燃氣表內(nèi)部有個電控閥門。根據(jù)偵測到的壓力來控制閥門開關(guān)，當壓力不夠時自動關(guān)閉閥門。但是，當電量不足時，偵測探頭失靈，壓力信號微弱。但是液晶板耗電量很少，于是液晶板讀數(shù)正常，會顯示『欠壓』字樣，當電量更低時則會『關(guān)閥』。

四、cpu報警err？

亮ERR燈，說明你在電腦上面的設(shè)置是有問題的，可能的問題有下面幾種情況：1、軟件或驅(qū)動上面設(shè)置了錯誤的“標簽感應(yīng)器”。假如使用了間隔標簽，但是標簽感應(yīng)器設(shè)置為“標簽標記”。

2、軟件上設(shè)置的頁面尺寸偏差太大。頁面尺寸的高度要與實際標簽高度相一致。3、軟件或驅(qū)動上面設(shè)置的“打印方式”與實際情況不匹配。假如使用了熱敏標簽，但是打印方式設(shè)置為“熱轉(zhuǎn)印”。檢查上面三種情況是否發(fā)生，并對其進行修正后，再對打印機進行測紙，然后再進行打印。所述的問題就不會再發(fā)生了。

五、數(shù)控車床變頻器出現(xiàn)err13報警怎么解決？

變頻器出現(xiàn)err13報警可能原因：1、通訊參數(shù)設(shè)置不當。2、通訊線路故障。

解決方法：1、重新設(shè)置通訊參數(shù)P07.XX.2、排查通訊線路。

六、驅(qū)動器報警err3怎么解決？

電路欠壓。分兩種情況：

情況一：是接通主電路時：電路板故障、電源保險損壞、軟啟動電路故障、整流器故障、電源電壓低、臨時停電20ms以上。

情況二：是電機運行過程中，電源容量不夠、瞬時掉電。X軸伺服電機負載過高，有可能是X向絲杠軸承壞了，也有可能是絲杠壞了，電機帶不動。系統(tǒng)問題的可能性很小，建議報修。

七、廣數(shù)驅(qū)動器報警err3？

廣數(shù)驅(qū)動器出現(xiàn)err3故障報警代碼表示含義為主電路欠壓，出現(xiàn)這種故障現(xiàn)象時具體檢查與處置方式如下：

1、檢查驅(qū)動器輸入端是否有220v電壓，檢查電源開關(guān)與供電電纜是否損壞

2、檢查控制電路，必須保證r、t先得電，主電路R、S、T后得電，否則也會造成這種情況

八、變頻err02報警？

第一：如果是在自學(xué)習過程中報警，請檢查電機線 ，U,V,W互相之間短路或?qū)Φ囟搪贰Ｕ堄萌f用表檢查U，V，W，任意兩相之間阻值相差不超過為0.3—0.5Ω。測量U，V，W是否對地短路，U，V，W任意一相對地之間是0Ω，如果測量出來有電阻則電機對地短路。

第二：響應(yīng)過快，出現(xiàn)瞬時過沖現(xiàn)象，導(dǎo)致電流超過驅(qū)動器允許最大電流，請查看故障時電流F922 ，調(diào)整斜率試一下。必要時可適當降低轉(zhuǎn)速。

第三：電機退磁或咬死或泵與電機之間卡死，導(dǎo)致電流過大。測試系統(tǒng)壓力175 bar,正常情況下電流為30A左右，退磁后可能60-80A.退磁后電流特別大，電機溫度特別高。

第五：測量驅(qū)動器IGBT是否損壞，將萬用表打為二極管檔，紅表筆對驅(qū)動器下方直流母線電壓“?-”黑表筆對U,V,W測量是否有0.371V壓降，然后黑表筆對直流母線電壓“+”，紅表筆對U,V,W測量否有0.371V壓降，當然會有誤差，但是任意兩相之間的壓降基本相等，否則可以判斷IGBT損壞。

第六：檢查驅(qū)動器內(nèi)部霍爾元件是否損壞或線未接好。

第七：驅(qū)動器模塊損壞，請檢查驅(qū)動器模塊。

第八：負載過大，請加大驅(qū)動器容量

九、燃氣報警err-17？

燃氣表出現(xiàn)Err07是表示錯誤或故障。

燃氣計量儀表有G1.6、G2.5、G4家用表系列和G6、G10、G16、G25、G40、G65、G100工業(yè)表系列，以及智能IC卡燃氣表、代碼式預(yù)付費燃氣表、直讀式智能遠傳表系列。

燃氣表的外面只能看到小玻璃窗里有個帶數(shù)碼的滾輪，滾輪上也有七位數(shù)字，小數(shù)點前四位黑色，后三位紅色

十、汽車空調(diào)報警err？

一般情況下，空調(diào)出現(xiàn)err故障代碼，也就意味著空調(diào)出現(xiàn)不制冷、不工作的現(xiàn)象。主要是空調(diào)顯示屏與室內(nèi)主控板通訊出現(xiàn)故障。原因有以下幾個：

1、有可能是控制板出現(xiàn)了問題。可以先斷電，然后再重新打開，看是否還會出現(xiàn)er。

2、檢查用戶室內(nèi)電源，之后檢測壓縮機是否堵轉(zhuǎn)，看看壓縮機是否存在損壞或者老化問題，判斷是否是壓縮機的問題。

3、空調(diào)出現(xiàn)故障時，首先要做的就是，對可能存在的故障情況進行排除。比如當出現(xiàn)er代碼，可以先查看空調(diào)和電源連接是否出現(xiàn)故障，也是最基礎(chǔ)的問題。

4、之后就可以排查是否是壓縮機的問題，之后就可以排查空調(diào)控制板的問題。