一、裝配工累嗎？

累。裝配工都是在流水線上站著干活每道工序都要一個人，像打螺絲，貼模，打膠水等等。

裝配工的工作都很簡單就是要手腳快，因為在流水線上如果干活太慢影響工作效率。而且工作時間又長每天都在十多個小時以上。做裝配工是沒什么前途的，只能養家糊口。

二、數控車床累嗎？

相比普通機床危害要小些，一般正規生產車間都是保證一定的清潔度的，不會太臟。

但是你也能聞到機油的的味道，畢竟數控機床也會有機油泄漏的，一般就是安裝工件吧，工件毛坯一般也不會太臟，如果一組人負責一臺機床是很輕松的，但是一般會負責多臺，所以會有一點累，特別是開始的時候，等到大家配合默契了（自己熟悉了）就輕松些，一般8小時的話是不會太累，12小時的話就比較累了，應該還是要比普通機床輕松些，而且技術要求比較低，工資相對也還行。

如果連續生產，企業都會兩班倒或者三班倒，超過12小時，人肯定吃不消的。還希望你勞逸結合，不要過多加班。

三、儀表裝配工累嗎？

儀表裝配工還是比較累的。由于儀表裝配工通常是在裝配生產線上工作，而裝配線一旦工作起來就會按照預定的設計持續運行，作為儀表裝配工就要高度仔細，必須思想集中地在裝配線上按照技術要求進行裝配作業，因此，作為儀表裝配工通常會外于比較緊張的狀態，工作起來有時會比較累的。

四、裝配工好嗎，累嗎？

裝配工屬于鉗工的范籌，如果在一個單位只組裝一種機器，再細分只組裝一種機器的一部份，這種工作太單一，屬于熟練工作，沒多大意思，不太好。裝配工一般也有定額，有工時約束，實行多勞多得的分配原則，是比較累的。純裝配工單一的裝配工沒啥意思。

五、裝配鉗工，這個工作累嗎？

我老公就是裝備鉗工，當然累了，不但累，而且特別辛苦，三伏天和三九天，只要戶外有安裝的任務，就得干活。中國國情對技術工人待遇不是很高，總認為他們是賣苦力的，工作沒有什么技術含量，所以工資收入特別低，干得最苦、最累的活，拿的最低的工資。原來我不了解他們這個行業的時候，我也認為他們就是下苦力的，一次偶然的機會，燃氣管道漏氣，讓他們去維修，我才知道，其實不是什么人都能干得。我敬佩他們，他們的工作應該得到更多人的尊重。

一個螺絲釘在他們手中有著千斤的重量，他們就是用手中的螺絲釘、扳手、焊槍一點一點構架出可以承載生命的重量。

六、中聯裝配工累嗎？

這個怎么說呢，裝配工肯定是體力活了，如果你沒力氣那肯定是累的

七、機械廠裝配累嗎？

還是不累的。都是能夠讓工作比較輕松，同時能夠讓你使用自動機械化的機器，操作還是非常不錯的，并且上班時間比較短，是可以放進去的

八、裝配鉗工學徒累嗎？

作為一名裝配鉗工學徒，工作的性質決定了你需要進行相應的體力和腦力勞動。下面是可能會讓你感到辛苦的方面：1.體力勞動: 由于需要處理金屬和機器零件，需要進行重復的、不斷往復的反復動作，因此通常需要具備一定的體力。2.加班: 有時候，你可能需要加班以趕在特定的截止日期內完成工作，這可能會引起疲勞和壓力。3.工作環境: 在工作中，你可能需要面對噪音、灰塵和氣味。另外，由于需要長時間站立，也可能會造成腳痛等問題。4.學習: 作為學徒，你需要學會掌握很多新的技能和知識，這可能會消耗你的精力和時間。總之，裝配鉗工學徒可能會感到有些辛苦和累，但是如果你對此有興趣并且愿意學習和不斷努力，這將是一個非常有挑戰和充實的職業。

九、汽車裝配廠累嗎？

汽車裝配工非常辛苦，作為一項長期從事的工作是非常不好的，對身體和身心的傷害都是比較大的，建議從事汽車裝配工的行業人才在工作5年左右可以轉崗到其他相關崗位，作為經驗豐富的汽車裝配工擁有五年的工作經驗，已經是非常專業的汽車人才了，但是這樣的工作類型對于從業者是非常不利的

十、裝配鉗工累還是維修鉗工累？

這個還真不好說，裝配鉗工和維修鉗工本來從事的事情就不一樣，簡單地用累還是不累來衡量，顯得有些不公平。

具體來說，干裝配的鉗工上班時間安排得比較緊湊，沒有空閑，零部件都堆放在那，鉗工得按總裝圖裝配上去。而干維修的鉗工比較臟，整天同油污打交道，但時間由自己掌握，有時沒有設備出故障，維修鉗工就可以躺平。話說到這兒，各有春秋，干那行都不輕松。