一、ug怎么編車床程式？

要編寫ug車床程序，首先需要了解車床的操作和編程語言。在ug軟件中，可以通過選擇車床加工模塊來開始編程。需要輸入工件的圖形和加工信息，包括切削工具、加工路徑和切削參數等。

在編寫過程中可以使用ug提供的圖形化界面來進行操作，也可以手動輸入代碼。編寫完程序后需要進行模擬和檢查，確保程序無誤后才能進行加工。

二、數控車床網紋程序怎么編？

1 需要根據車床和刀具的幾何參數、工件的尺寸和形狀、加工要求等因素進行編程，編程是一項復雜的任務。

2 編程需要考慮到車床和刀具的運動軌跡、加工速度、進給量、切削深度等參數，同時還要考慮到工件的旋轉和移動軌跡，以及刀具的選取和更換等問題。

3 在進行車床車網紋花的編程時，需要根據具體的加工要求和工件的特點進行調整和優化，以達到最佳的加工效果和質量。

總之，車床車網紋花的編程是一項技術含量高、需要經驗和技能的任務，需要仔細研究和分析，才能得到滿意的結果

三、數控車床宏程序怎么編？

　　大家都在問宏程序~其實說起來宏就是用公式來加工零件的,比如說橢圓,如果沒有宏的話,我們要逐點算出曲線上的點,然后慢慢來用直線逼近,如果是個光潔度要求很高的工件的話,那么需要計算很多的點,可是應用了宏后,我們把橢圓公式輸入到系統中然后我們給出Z坐標并且每次加10um那么宏就會自動算出X坐標并且進行切削,實際上宏在程序中主要起到的是運算作用..宏一般分為A類宏和B類宏.A類宏是以G65 Hxx P#xx Q#xx R#xx的格式輸入的,而B類宏程序則是

　　以直接的公式和語言輸入的和C語言很相似在0i系統中應用比較廣.由于現在B類宏程序的大量使

　　用很多書都進行了介紹這里我就不再重復了,但在一些老系統中,比如法蘭克OTD系統中由于它的MDI鍵盤上沒有公式符號,連最簡單的等于號都沒有,為此如果應用B類宏程序的話就只能在計算機上編好再通過RSN-32接口傳輸的數控系統中,可是如果我們沒有PC機和RSN-32電纜的話怎么辦呢,那么只有通過A類宏程序來進行宏程序編制了,下面我介紹一下A類宏的引用;

　　A類宏是用G65 Hxx P#xx Q#xx R#xx或G65 Hxx P#xx Qxx Rxx格式輸入的xx的意思就是數值,是以um級的量輸入的,比如你輸入100那就是0.1MM~~~~~.#xx就是變量號,關于變量號是什么意思再不知道的的話我也就沒治了,不過還是教一下吧,變量號就是把數值代入到一個固定的地址中,固定的地址就是變量,一般OTD系統中有#0~~~#100~#149~~~#500~#531關閉電源時變量#100~#149被初始化成“空”，而變量#500~#531保持數據.我們如果說#100=30那么現在#100地址內的數據就是30了,就是這么簡單.好現在我來說一下H代碼,大家可以看到A類宏的標準格式中#xx和xx都是數值,而G65表示使用A類宏,那么這個H就是要表示各個數值和變量號內的數值或者各個變量號內的數值與其他變量號內的數值之間要進行一個什么運算,可以說你了解了H代碼A類宏程序你基本就可以應用了,好,現在說一下H代碼的各個含義:

　　以下都以#100和#101和#102,及數值10和20做為例子,應用的時候別把他們當格式就行,

　　基本指令:

　　H01賦值;格式:G65H01P#101Q#102:把#102內的數值賦予到#101中

　　G65H01P#101Q#10:把10賦予到#101中

　　H02加指令;格式G65 H02 P#101 Q#102 R#103,把#102的數值加上#103的數值賦予#101

　　G65 H02 P#101 Q#102 R10

　　G65 H02 P#101 Q10 R#103

　　G65 H02 P#101 Q10 R20

　　上面4個都是加指令的格式都是把Q后面的數值或變量號內的數值加上R后面的數

　　值或變量號內的數值然后等于到P后面的變量號中.

　　H03減指令;格式G65 H03 P#101 Q#102 R#103,把#102的數值減去#103的數值賦予#101

　　G65 H03 P#101 Q#102 R10

　　G65 H03 P#101 Q10 R#103

　　G65 H03 P#101 Q20 R10

　　上面4個都是減指令的格式都是把Q后面的數值或變量號內的數值減去R后面的數

　　值或變量號內的數值然后等于到P后面的變量號中.

　　H04乘指令;格式G65 H04 P#101 Q#102 R#103,把#102的數值乘上#103的數值賦予#101

　　G65 H04 P#101 Q#102 R10

　　G65 H04 P#101 Q10 R#103

　　G65 H04 P#101 Q20 R10

　　上面4個都是乘指令的格式都是把Q后面的數值或變量號內的數值乘上R后面的數

　　值或變量號內的數值然后等于到P后面的變量號中.

　　H05除指令;格式G65 H05P#101 Q#102 R#103,把#102的數值除以#103的數值賦予#101

　　G65 H05 P#101 Q#102 R10

　　G65 H05 P#101 Q10 R#103

　　G65 H05 P#101 Q20 R10

　　上面4個都是除指令格式都是把Q后面的數值或變量號內的數值除以R后面的數

　　值或變量號內的數值然后等于到P后面的變量號中.(余數不存,除數如果為0的話會出現112報警)

　　三角函數指令:

　　H31 SIN正玄函數指令:格式G65 H31 P#101 Q#102 R#103;含義Q后面的#102是三角形的斜邊R后面的#103內存的是角度.結果是#101=#102*SIN#103,也就是說可以直接用這個求出三角形的另

　　一條邊長.和以前的指令一樣Q和R后面也可以直接寫數值.

　　H32 COS余玄函數指令:格式G65 H32 #101 Q#102 R#103;含義Q后面的#102是三角形的斜邊

　　R后面的#103內存的是角度.結果是#101=#102*COS#103,也就是說可以直接用這個求出三角形的

　　另一條邊長.和以前的指令一樣Q和R后面也可以直接寫數值.

　　H33和H34本來應該是TAN 和ATAN的可是經過我使用得數并不準確,希望有知道的人能夠告訴我是為什么?

　　開平方根指令:

　　H21;格式G65 H21 P#101 Q#102 ;意思是把#102內的數值開了平方根然后存到#101中(這個指令是非常重要的如果在車橢圓的時候沒有開平方跟的指令是沒可能用宏做到的.

　　無條件轉移指令:

　　H80;格式:G65 H80 P10 ;直接跳到第10程序段

　　有條件轉移指令:

　　H81 H82 H83 H84 H85 H86 ,分別是等于就轉的H81;不等于就轉的H82;小于就轉的H83;大于就轉的H84;小于等于就轉的H85;大于等于就轉的H86;

　　格式:G65 H8x P10 Q#101 R#102;將#101內的數值和#102內的數值相比較,按上面的H8x的碼帶入H8x中去,如果條件符合就跳到第10程序段,如果不符合就繼續執行下面的程序段.

　　用 戶 宏 程 序

　　能完成某一功能的一系列指令像子程序那樣存入存儲器，用一個總指令來它們，使用時只需給出這個總指令就能執行其功能。

　　l 所存入的這一系列指令——用戶宏程序

　　l 調用宏程序的指令————宏指令

　　l 特點：使用變量

　　一． 變量的表示和使用

　　（一） 變量表示　

　　＃I(I=1,2,3,…)或＃[＜式子＞]

　　例：＃5，＃109，＃501，＃[＃1＋＃2－12]

　　（二） 變量的使用　

　　1． 地址字后面指定變量號或公式

　　格式：　＜地址字＞＃I

　　＜地址字＞－＃I

　　＜地址字＞[＜式子＞]

　　例：F＃103，設＃103＝15　則為F15

　　Z－＃110，設＃110＝250　則為Z－250

　　X[＃24＋＃18＊COS[＃1]]

　　2． 變量號可用變量代替

　　例：＃[＃30]，設＃30＝3　則為＃3

　　3． 變量不能使用地址O，N，I

　　例：下述方法下允許

　　O＃1；

　　I＃2　6.00×100.0;

　　N＃3　Z200.0；

　　4． 變量號所對應的變量，對每個地址來說，都有具體數值范圍

　　例：＃30＝1100時，則M＃30是不允許的

　　5． ＃0為空變量，沒有定義變量值的變量也是空變量

　　6． 變量值定義：

　　程序定義時可省略小數點，例：＃123＝149

　　MDI鍵盤輸一． 變量的種類

　　1. 局部變量＃1~＃33

　　一個在宏程序中局部使用的變量

　　例：　A宏程序　B宏程序

　　…　…

　　＃10＝20　X＃10　不表示X20

　　…　…

　　斷電后清空，調用宏程序時代入變量值

　　2. 公共變量＃100~＃149，＃500~＃531

　　各用戶宏程序內公用的變量

　　例：上例中＃10改用＃100時，B宏程序中的

　　X＃100表示X20

　　＃100~＃149　斷電后清空

　　＃500~＃531保持型變量（斷電后不丟失）

　　3. 系統變量

　　固定用途的變量，其值取決于系統的狀態

　　例：＃2001值為1號刀補X軸補償值

　　＃5221值為X軸G54工件原點偏置值

　　入時必須輸入小數點，小數點省略時單位為μm

　　一． 運算指令

　　運算式的右邊可以是常數、變量、函數、式子

　　式中＃j，＃k也可為常量

　　式子右邊為變量號、運算式

　　1． 定義

　　＃I＝＃j

　　2． 算術運算

　　＃I=＃j+＃k

　　＃I=＃j－＃k

　　＃I=＃j＊＃k

　　＃I=＃j／＃k

　　3． 邏輯運算

　　＃I＝＃JOK＃k

　　＃I＝＃JXOK＃k

　　＃I＝＃JAND＃k

　　4． 函數

　　＃I＝SIN[＃j] 正弦

　　＃I＝COS[＃j] 余弦

　　＃I＝TAN[＃j] 正切

　　＃I＝ATAN[＃j] 反正切

　　＃I＝SQRT[＃j]　平方根

　　＃I＝ABS[＃j]　絕對值

　　＃I＝ROUND[＃j]　四舍五入化整

　　＃I＝FIX[＃j]　下取整

　　＃I＝FUP[＃j]　上取整

　　＃I＝BIN[＃j]　BCD→BIN（二進制）

　　＃I＝BCN[＃j]　BIN→BCD

　　1． 說明

　　1) 角度單位為度

　　例：90度30分為90．5度

　　2) ATAN函數后的兩個邊長要用“1”隔開

　　例：＃1＝ATAN[1]／[－1]時，＃1為了35．0

　　3) ROUND用于語句中的地址，按各地址的最小設定單位進行四舍五入

　　例：設＃1＝1．2345，＃2＝2．3456，設定單位1μm

　　G91　X－＃1；X－1．235

　　X－＃2　F300；X－2．346

　　X[＃1＋＃2]；X3．580

　　未返回原處，應改為

　　X[ROUND[＃1]＋ROUND[＃2]]；

　　4) 取整后的絕對值比原值大為上取整，反之為下取整

　　例：設＃1＝1．2，＃2＝－1．2時

　　若＃3＝FUP[#1]時，則＃3＝2．0

　　若＃3＝FIX[#1]時，則＃3＝1．0

　　若＃3＝FUP[#2]時，則＃3＝－2．0

　　若＃3＝FIX[#2]時，則＃3＝－1．0

　　5) 指令函數時，可只寫開頭2個字母

　　例：ROUND→RO

　　FIX→FI

　　6) 優先級

　　函數→乘除（＊，1，AND）→加減（＋，－，OR，XOR）

　　例：＃1＝＃2＋＃3＊SIN[＃4]；

　　7) 括號為中括號，最多5重，園括號用于注釋語句

　　例：＃1＝SIN[[[#2+#3]*#4+#5]*#6]；（3重）

　　一． 轉移與循環指令

　　1．無條件的轉移

　　格式：　GOTO　1；

　　GOTO　＃10；

　　2．條件轉移

　　格式：　IF[＜條件式＞]　GOTO　n

　　條件式：

　　＃j　EQ＃k 表示＝

　　＃j　NE＃k 表示≠

　　＃j　GT＃k 表示＞

　　＃j　LT＃k 表示＜

　　＃j　GE＃k 表示≥

　　＃j　LE＃k 表示≤

　　例：　IF[＃1　GT　10]　GOTO　100；

　　…

　　N100　G00　691　X10；

　　例：求1到10之和

　　O9500；

　　＃1＝0

　　＃2＝1

　　N1　IF　[＃2　GT10]　GOTO　2

　　＃1＝＃1＋＃2；

　　＃2＝＃2＋1；

　　GOTO　1

　　N2　M301．循環

　　格式：WHILE[＜條件式＞]DO　m；（m＝1，2，3）

　　…

　　…

　　…

　　ENDm

　　說明：1．條件滿足時，執行DOm到ENDm，則從DOm的程序段

　　不滿足時，執行DOm到ENDm的程序段

　　2．省略WHILE語句只有DOm…ENDm,則從DOm到ENDm之間形成死循環

　　3．嵌套

　　4．EQ　NE時，空和“0”不同

　　其他條件下，空和“0”相同

　　例：求1到10之和

　　O0001；

　　＃1＝0；

　　＃2＝1；

　　WHILE　[＃2LE10]　DO1；

　　＃1＝＃1＋＃2；

　　＃2＝＃2＋＃1；

　　END1；

　　M30； 這是簡單的拋物線程序！ G99

S800M3

T0101

G0 X30. .Z10.

#1=0

N10 #2=SQRT[2*#1]

G1X[2*#2]Z-#1F0.05

#1=#1+0.1

IF [#1 LE 50] GOTO 10

G0X30

Z100

M5

M30

四、數控車床端面螺紋怎么編？

要編寫數控車床程序以制作端面螺紋，可以遵循以下步驟：

準備工作：確定所需的螺紋參數，如螺距、螺紋類型（UNC、UNF、ISO等）以及螺紋直徑。

選擇編程系統：使用數控車床編程系統，如G代碼或M代碼。

選擇刀具：根據螺紋規格選擇適當的螺紋刀具。

選擇坐標系：確定工件的坐標系和參考點。

編寫G代碼：使用G代碼編寫程序，包括設定初始坐標、刀具切削路徑、進給速度和主軸轉速。

指定螺紋參數：使用特定的G代碼或M代碼來指定螺紋參數，如G76或M thread。

進行試切：在實際工件上進行試切，以確保程序正確。

優化程序：根據試切結果進行必要的調整和優化。

運行程序：將程序加載到數控車床，并運行以制作端面螺紋。

安全始終是首要考慮因素，確保在操作數控車床時采取適當的安全措施。

五、數控車床編程,倒角怎么編？

數控車床編程中，倒角操作可以通過合理的編程來實現。首先，需要確定倒角刀具的參數，例如刀具類型、刀具直徑、刀具角度等。

然后，根據待加工工件的幾何形狀和倒角要求，確定倒角的起始位置、終止位置和倒角路徑。

接下來，在編程中使用適當的G代碼和M代碼，設置刀具的進給速度、轉速和切削參數。

在實際加工過程中，通過指定刀具的切入、切出和退刀位置，以及倒角的深度和角度，來完成倒角操作。

編程完成后，通過數控系統控制車床按照編好的程序進行自動加工，實現精確的倒角加工。

六、數控車床循環指令怎么編？

數控車床循環指令的編寫需要根據實際情況來編寫，一般來說，需要先編寫循環指令的開始和結束標記，然后編寫循環指令的具體內容，最后編寫循環指令的結束標記。

七、數控車床英制螺紋怎么編？

I+每英寸牙數。數控車床螺紋分為：英制、公制公制：F+螺距。英制：I+每英寸牙數。也可以用F加螺距的方法車英制螺紋。以一寸管螺紋為例。你可以用I11表示，也能用F2.309表示。因為G1螺紋每英寸牙數是11.用25.4%11=2.309.同樣4分之3可以表示為F1.814或I14. 25.4%14=1.814

八、數控車床鉆孔編程怎么編？

數控車床編程鉆孔程序：指令格式：G83 X--C--Z--R--Q--P--F--K--M--； X，Z為孔底座標，C角度，R初始點增量，Q每次鉆深，P孔底留時間，F進給量，K重復次數，M使用C軸時用。 用在深孔鉆孔，端面角度平分鉆孔。

對于盲孔排屑不良的材料加工時較常用。

以直徑3.0深10的兩個孔為例，程序如下：鉆直徑3.0深10的兩個孔 G0 X8. Z1. C0G83 Z-10. Q3. F0.06C180. G80(取消循環） G0 Z30鉆直徑2.0深10孔 G0 X0 Z1. G83 Z-10. Q2.5 F0.05 G80 G0Z50. 沒有端面動力軸的數控車床只記得第二種用法就可以了，如果沒有Q參數，就和G1一樣，一鉆到底，編程時請千萬要注意。擴展資料：數控車床編程鉆孔注意事項：

1、對刀， 鉆頭也要對刀，試鉆對刀，鉆頭輕碰端面對端面零點，鉆頭邊緣輕碰外圓對外圓，注意要工件半徑要加上鉆頭半徑。

2、對刀之前，還要校準鉆頭垂直度。否則鉆進去是歪的。

3、轉速不宜過快。 鉆一點退一點，再鉆一點。這樣有利于排削。

4、加冷卻液。

九、數控車床斷頭螺紋怎么編？

用G76指令就像車螺紋一樣車去扣頭和扣尾。去扣尾的時候，與車螺紋的主軸旋轉方向相反。去掉扣頭扣尾后，還要再精車一下螺紋。數控車床、車削中心，是一種高精度、高效率的自動化機床。配備多工位刀塔或動力刀塔，機床就具有廣泛的加工工藝性能，可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋、槽、蝸桿等復雜工件，具有直線插補、圓弧插補各種補償功能，并在復雜零件的批量生產中發揮了良好的經濟效果。

十、cnc攻牙程式怎么編？

用G84+M29鋼性攻絲

簡單給你編一個FANUC系統的：M16螺紋（牙距2mm）

G0G90G54X0Y0

S300M3

G43H1Z50.M8

M29S300

G98G84R3.Z-15.F600

(F=轉速X牙距)

G0Z200.M9

G80M5

M30

一般常用的攻絲方法有兩種：

1、在G94方式進行攻牙，在該方式下進行攻牙時：進給/轉速S=螺距P。

2、在G95方式進行攻牙，在該方式下進行攻牙，直接用F=螺距P就OK。

具體公式：法蘭克系統，程式頭T0M06；G43H0Z50；M03S400；G84X..Y..Z..F0.45；M3螺距0.5（粗牙），攻絲的進給計算：轉速*螺距。

1、首先進入鉆孔與攻牙的操作

2、進入操作選擇攻牙指令，這一步一定不能選錯哦！

3、選擇要攻牙的孔，底孔必須是先鉆出來，各種牙的底孔有表可以查

4、選擇面上所有的孔

5、設置一把M8的絲攻

6、設置攻牙深度攻20MM深，鉆底孔深度必須比攻牙深3-5MM以上

7、最關鍵一步設置轉速，下刀速度與切削F值，轉速與下刀速度同設為100，不管多大的絲攻，切削進給F值根據絲攻不同就不同，也就是牙距的大小，M8的牙距是1.25，M10的牙距是1.5，M12的牙距是1.75（標準牙）這個牙距可以根據標準可查。實際加工走的切削進給F=轉速*牙距。