一、數(shù)控車床外部信息報(bào)警15.顯示卡盤松時(shí)？

這個(gè)是數(shù)控車床的自保護(hù)功能，也就是說(shuō)你在沒(méi)夾緊產(chǎn)品之前，主軸是不能轉(zhuǎn)動(dòng)的，如果主軸轉(zhuǎn)動(dòng)，那么零件就會(huì)甩出來(lái)，造成傷害，在未夾緊之前，你啟動(dòng)主軸是要報(bào)警的，沒(méi)關(guān)系按復(fù)位鍵就可以消除。

二、凱恩帝K1000T數(shù)控車床003外部報(bào)警怎么解除？

凱恩帝K1000T 003 外部信息報(bào)警,T代碼錯(cuò)誤.程序中編入了非法的T代碼.修正加工程序中的T代碼.

三、數(shù)控車床報(bào)警1005？

1005有點(diǎn)是氣壓故障,但是 cool box感覺(jué)是冷卻方面的問(wèn)題。油冷裝置有問(wèn)題的,顯示E5說(shuō)明是不正常。

由一個(gè)簡(jiǎn)單直接的方法,你去找到油冷機(jī)的說(shuō)明書(shū),查查E5 對(duì)應(yīng)的解決方案,不行在去找到機(jī)床的電路圖找到油冷機(jī)的接線路線,有萬(wàn)用表檢查有沒(méi)有缺相或者短路的故障。還有一個(gè)可能是油不行了,可以換油試試。

四、數(shù)控車床手輪報(bào)警？

數(shù)控車床手輪的報(bào)警

一、相關(guān)控制電路斷路或限位開(kāi)關(guān)損壞

此原因引起“限位報(bào)警”發(fā)生率相對(duì)較高，由于外部元器件受環(huán)境影響較大，如機(jī)械碰撞、積塵、腐蝕、摩擦等因素的影響，易于導(dǎo)致相關(guān)限位開(kāi)關(guān)本身?yè)p壞及控制電路斷路，同時(shí)產(chǎn)生“限位報(bào)警”信息。也遇見(jiàn)超程開(kāi)關(guān)壓合后不能復(fù)位的情況。這類故障的處理比較直接，把損壞的開(kāi)關(guān)、導(dǎo)線修復(fù)好或更換即可。導(dǎo)線斷路或接觸不良時(shí)需仔細(xì)地校線和觀察。

二、操作不規(guī)范，誤動(dòng)作或機(jī)床失控

其中，主要以引起硬限位報(bào)警為主，一般來(lái)說(shuō)，通過(guò)直接補(bǔ)救措施方能進(jìn)行恢復(fù)，利用機(jī)床本身的超程解除功能或短接法是日常維護(hù)的慣用方法。為了贏得寶貴的生產(chǎn)時(shí)間，在處理過(guò)程中我們應(yīng)緊緊抓住設(shè)備及系統(tǒng)的個(gè)體特點(diǎn)，尋找具可靠性的捷徑，靈活快速地解決問(wèn)題

五、加工中心什么分為內(nèi)部報(bào)警和外部報(bào)警？

是機(jī)床廠自己編的PMC報(bào)警代碼，每個(gè)機(jī)床廠編得不一樣，一般都是機(jī)床外部故障，非系統(tǒng)故障，廠家提供的說(shuō)明書(shū)都有說(shuō)明，如果說(shuō)明書(shū)丟失，最好把代碼后面的英文附上，才能知道報(bào)警含義。

六、奧迪外部報(bào)警什么原因？

奧迪報(bào)警器外部響是因?yàn)檐囕v防盜報(bào)警功能已經(jīng)啟動(dòng)了。奧迪車輛在鎖車之后，防盜報(bào)警功能就會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟，進(jìn)入戒備狀態(tài)，如果有人敲門、撬門等行為，防盜報(bào)警系統(tǒng)就會(huì)控制車輛雙閃鳴笛、斷開(kāi)電路和油路，并且會(huì)發(fā)短信通知車主，車輛就會(huì)因?yàn)檫@個(gè)防盜報(bào)警系統(tǒng)沒(méi)有辦法啟動(dòng)。

七、數(shù)控車床報(bào)警代碼108？

伺服108報(bào)警代碼是表示編碼器故障。內(nèi)部參數(shù)亂或編碼器線故障或伺服電機(jī)編碼器故障。參數(shù)恢復(fù)出廠值或者更換線纜或者更換電機(jī)編碼器，若故障依舊，則驅(qū)動(dòng)器底板損壞，需要更換，如果故障還是不能排除，需要和生產(chǎn)廠家售后聯(lián)系。

八、數(shù)控車床Z軸報(bào)警？

在調(diào)Z軸刀補(bǔ)或者對(duì)刀設(shè)置Z軸零點(diǎn)時(shí)斷掉電源后通電就會(huì)出現(xiàn)這種情況 重新開(kāi)機(jī)器就可以了

九、數(shù)控車床報(bào)警怎么解決？

相關(guān)控制電路斷路或限位開(kāi)關(guān)損壞

此原因引起“限位報(bào)警”發(fā)生率相對(duì)較高，由于外部元器件受環(huán)境影響較大，如機(jī)械碰撞、積塵、腐蝕、摩擦等因素的影響，易于導(dǎo)致相關(guān)限位開(kāi)關(guān)本身?yè)p壞及控制電路斷路，同時(shí)產(chǎn)生“限位報(bào)警”信息。也遇見(jiàn)超程開(kāi)關(guān)壓合后不能復(fù)位的情況。這類故障的處理比較直接，把損壞的開(kāi)關(guān)、導(dǎo)線修復(fù)好或更換即可。導(dǎo)線斷路或接觸不良時(shí)需仔細(xì)地校線和觀察。

二、操作不規(guī)范，誤動(dòng)作或機(jī)床失控

其中，主要以引起硬限位報(bào)警為主，一般來(lái)說(shuō)，通過(guò)直接補(bǔ)救措施方能進(jìn)行恢復(fù)，利用機(jī)床本身的超程解除功能或短接法是日常維護(hù)的慣用方法。為了贏得寶貴的生產(chǎn)時(shí)間，在處理過(guò)程中我們應(yīng)緊緊抓住設(shè)備及系統(tǒng)的個(gè)體特點(diǎn)，尋找具可靠性的捷徑，靈活快速地解決問(wèn)題.

十、fanuc數(shù)控車床1000報(bào)警？

先把急停按鈕打開(kāi)，如果還是有EMG報(bào)警，那就看下你的X和Y軸是不是超程了，如果是的話你就按住系統(tǒng)面板上的一個(gè)叫“超程釋放”的鍵，然后在JOG狀態(tài)下按超程的反方向鍵（如現(xiàn)在X 的正方向超程你就按“-X”鍵）。

這樣你的報(bào)警就應(yīng)該解除了。如果這樣還不能解除，那你機(jī)床的硬限位到I/O出了問(wèn)題，或者你的急停按鈕到I/O的那圈線路出問(wèn)題了。對(duì)著電氣連接圖，很好找的。