一、mql微量潤滑裝置原理？

MQL微量潤滑裝置的原理是通過將壓縮氣體與極微量的潤滑油混合后汽化，形成含有微米級(jí)液滴的油霧。這個(gè)裝置主要由腔壁、上蓋、導(dǎo)液軟管、大螺紋連接柱、吸液裝置、套管、小螺紋連接柱、三通管、流量調(diào)節(jié)閥、傳輸管及噴嘴等組成。在工作時(shí)，壓縮氣體進(jìn)入三通管的壓縮氣體入口，經(jīng)過吸液裝置中的“收縮-擴(kuò)張”孔，由于孔截面變小，氣體壓強(qiáng)降低，使得腔室內(nèi)氣體與直通孔處氣體產(chǎn)生壓強(qiáng)差，從而使腔室中的潤滑劑流入到吸液裝置中。通過改變流量調(diào)節(jié)旋鈕的高度，可以調(diào)節(jié)導(dǎo)液軟管中潤滑劑的流量。接著，吸液裝置中的潤滑劑在壓縮氣體的推動(dòng)下，流入傳輸管，并沿著管壁流動(dòng)到噴嘴處。在噴嘴的收縮作用下，潤滑劑霧化并伴隨著壓縮氣體高速噴出，形成微米級(jí)別的液滴，這些微小的油滴能夠均勻地分布在切削區(qū)域，為刀具和工件間提供有效的潤滑。這種微量潤滑技術(shù)具有許多優(yōu)點(diǎn)，如用量節(jié)省、性能提升、環(huán)保效益高等。與傳統(tǒng)的濕式切削相比，MQL技術(shù)能夠顯著降低切削力、溫度和刀具磨損，提高加工質(zhì)量。同時(shí)，由于使用的潤滑油量少，且可選用易降解的合成酯類潤滑劑，MQL技術(shù)對環(huán)境的影響較小，符合現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中綠色環(huán)保的要求。以上信息僅供參考，建議咨詢專業(yè)人士或查閱相關(guān)文獻(xiàn)資料以獲取更準(zhǔn)確的信息。

二、數(shù)控車床潤滑不好會(huì)引起什么故?數(shù)控車床潤滑？

　　數(shù)控車床潤滑不好，不會(huì)出現(xiàn)車外圓有明顯了刀紋的情況。車工件會(huì)有刀紋想象并非是潤滑影響的，而是以下兩個(gè)原因。 　　出現(xiàn)刀紋，主要有以下兩個(gè)原因： 　　1、車刀的進(jìn)刀量過大導(dǎo)致第二刀與第一刀進(jìn)給量過大，超過了可視最小粗糙顆粒直徑的寬度。解決方法：調(diào)整車床的進(jìn)刀速比，減少單圈的進(jìn)刀量。 　　2、車到選擇不對或者車刀的背角角度過小，也就是車刀過尖，導(dǎo)致車削之后毛刺角高過高。解決方法：選擇一個(gè)背角大的車刀，刀刃后面的一個(gè)刀刃幾乎平著進(jìn)刀方向。 　　沒有潤滑好只會(huì)磨損的機(jī)床壽命和精度，如果磨損過多，基本上車床只能粗車工件使用了，所以及時(shí)定期的做好數(shù)控車床潤滑，是必要的。

三、數(shù)控車床有多少個(gè)潤滑裝置分別在機(jī)床的哪些部位？

一般的數(shù)控車床一個(gè)集中潤滑就夠了，有手動(dòng)和自動(dòng)的，有裝在大拖板上的，大多都裝在車床的右側(cè)鈑金部位，有些是裝在后側(cè)的。

四、設(shè)備常用的潤滑裝置和潤滑方法有哪些？

1.手工給油裝置 由操作工使用油壺或油槍向潤滑點(diǎn)的油孔，油嘴及油杯加油稱為手工給油潤滑，主要用于低速、輕載和間歇工作的滑動(dòng)面、開式齒輪、鏈條以及其他單個(gè)摩擦副。

加油量依靠工人感覺與經(jīng)驗(yàn)加以控制。

2.滴油潤滑 滴油潤滑主要使用油杯向潤滑點(diǎn)供油。

常用的油杯有：針閥式注油杯、壓力作用滴油油杯等。

油杯多用鋁或鋁合金等輕金屬制成骨架，杯壁的檢查孔多用透明的塑料或玻璃制造，以便觀察其內(nèi)部油位。

1)針閥式注油杯 這種注油杯的滴油量受針閥的控制，油杯中油位的高低可直接影響通過針閥環(huán)形間隙的滴油量。

2)壓力作用滴油油杯 這種油杯的底面有一個(gè)針閥，其閥桿通過油杯上的操作缸伸出外部連接調(diào)節(jié)螺母。

閥的起閉由壓縮機(jī)的排氣通過彈簧壓著的活塞加以控制，并可用閥桿上的螺母來調(diào)節(jié)油杯的滴油量。

3)跳針式潤滑油杯 這種潤滑油杯一般直接裝在摩擦副上，通過摩擦副輕微的垂直振動(dòng)產(chǎn)生泵送的作用，使油洞著跳針下降而潤滑摩擦副。

4)熱膨脹油杯 這種油杯由摩擦副的溫度變化來控制。

摩擦副中的溫度變化通過油杯的金屬管傳到油杯的上腔使其中的空氣膨脹或收縮。

當(dāng)空氣膨脹時(shí)，油杯上面空腔內(nèi)的氣壓增大，強(qiáng)迫少量潤滑油流出油杯送入摩擦副；而在空氣收縮時(shí)，油流即停止，如是連續(xù)不斷地動(dòng)作。

這種油杯在某些要求先加油然后起動(dòng)摩擦副上不能應(yīng)用。

5)連續(xù)壓注油杯 這種連續(xù)壓注油杯由于其下面儲(chǔ)油器能保持著不變的油壓，所以能保證自動(dòng)均勻的供油。

6)均勻滴油油杯 潤滑油從上面儲(chǔ)油器經(jīng)過連在浮飄上的閥，補(bǔ)充到下面的儲(chǔ)油器，送往摩擦副的油量靠針閥來調(diào)節(jié)。

7)活塞式滴油油杯 它的滴油量可通過杯上的杠桿機(jī)構(gòu)來調(diào)節(jié)。

3.油繩和油墊潤滑 油繩和油墊潤滑方法是將油繩、氈墊等浸在潤滑油中，應(yīng)用虹吸管和毛細(xì)管作用吸油。

所使用油的粘度應(yīng)低些。

油繩和油墊等具有一定過濾作用，可保持油的清潔。

油墊潤滑一般應(yīng)用于加油有困難或不易接近的軸承，但所潤滑的表面的速度不宜過高。

油墊從專用的儲(chǔ)油槽中吸進(jìn)潤滑油經(jīng)供給與它相接觸的軸頸。

油墊主要應(yīng)用粗毛氈制造，使用時(shí)應(yīng)定期清洗并加以烘干，然后重新裝配使用。

4.油環(huán)或油鏈潤滑 油環(huán)或油鏈潤滑只能用于水平安裝的軸，在軸上掛一油環(huán)，環(huán)的下部浸在油池內(nèi)，利用軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的摩擦力，把油環(huán)帶著旋轉(zhuǎn)，將潤滑油帶到軸頸上，再在軸頸的表面流散到各潤滑點(diǎn)。

需要注意轉(zhuǎn)軸應(yīng)無沖擊振動(dòng)，轉(zhuǎn)速不易過高。

5.油浴和飛濺潤滑 油浴和飛濺潤滑主要用于閉式齒輪箱、鏈條和內(nèi)燃機(jī)等。

一般利用高速（不高于12．5m／s）旋轉(zhuǎn)的機(jī)件從專門設(shè)計(jì)的油池中將油帶到附近的潤滑點(diǎn)。

有時(shí)在軸上設(shè)置帶油的輪子把油帶到軸頸上。

飛濺潤滑所用油池應(yīng)裝設(shè)油標(biāo)，油池的油位深度應(yīng)保持最低具輪被淹沒2～3個(gè)齒高。

為了便于散熱，最好在密閉的齒輪箱上設(shè)置通風(fēng)孔以加強(qiáng)箱內(nèi)外空氣的對流。

6.壓力強(qiáng)制潤滑 壓力強(qiáng)制潤滑是在設(shè)備內(nèi)部設(shè)置小型潤滑泵通過傳動(dòng)機(jī)件或電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，從油池中將潤滑油供送到潤滑點(diǎn)。

供油是間歇的，它既可用作單獨(dú)潤滑，也可將幾個(gè)泵組合在一起潤滑。

強(qiáng)制潤滑時(shí)，潤滑油隨設(shè)備的開、停而自動(dòng)送、停。

油的流量由柱塞行程來調(diào)整，由每秒幾滴至幾分鐘1滴。

油壓范圍為0．1～4MPa。

為保持潤滑油的清潔，油池應(yīng)有一定深度，以防止吸入油池中的沉淀物。

7.噴油潤滑 噴油潤滑是指將潤滑油與一定壓力的壓縮空氣在噴射閥混合后噴射向潤滑點(diǎn)的潤滑方式。

對齒輪的潤滑要求在直接壓力下把潤滑油從輪齒的嚙入方向送到嚙合的齒隙中以進(jìn)行潤滑。

對雙向轉(zhuǎn)動(dòng)的齒輪，則需在齒輪的兩面均安裝噴油孔管。

在蝸輪傳動(dòng)中，噴油應(yīng)從蝸桿的螺旋開始與蝸輪嚙合的一面噴射。

五、數(shù)控車床潤滑報(bào)警怎么解除？

1.

如果還能運(yùn)行 可能是提示性信息,一般都不用管他,程序走完,看下提示內(nèi)容,根據(jù)提示信息進(jìn)行處理,比如說 潤滑油位低 等報(bào)警 處理完成就可以按 復(fù)位鍵消除 繼續(xù)加工這個(gè)報(bào)警是外部報(bào)警,如果是潤滑油低位報(bào)警你加滿油就可以了.

2.

如果是現(xiàn)在沒有潤滑油又想用的話可以把低位檢測 開關(guān)的線短接,把油加滿,把短接線拆掉就可以,潤滑.解除報(bào)警,CNC復(fù)位.

六、巴士底盤集中潤滑裝置怎么加油？

1、抬高車輛，在4S店和維修廠，采用舉升機(jī)，如果自己更換機(jī)油可以采用墊高方法，拆掉前部底盤護(hù)板；

2、把機(jī)油回收桶（接廢機(jī)油容器）放在發(fā)動(dòng)機(jī)底部換油螺絲下面，距離不要太遠(yuǎn)，50cm以內(nèi)避免廢油濺出；

3、用扳手小心取下放油螺絲。帶上橡膠手套，抽油機(jī)連同氣泵，把抽油管，接到放油口上，廢油通過吸力排出，如果自己換油，用重力放油即可；

4、為了把舊油清理的更加干凈，金引擎采用從機(jī)油注入口用風(fēng)槍把殘油吹出方法處理。先把車輛放低，然后用風(fēng)槍往機(jī)油加注口吹氣，大約2-5分鐘；

5、再次抬高車輛，安裝放油螺絲。檢查密封性。安裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，降下車輛，準(zhǔn)備加注機(jī)油；

6、從機(jī)油加注口加注機(jī)油，如果新手沒有準(zhǔn)確度，建議用漏斗輔助加機(jī)油，拔出油尺，檢測油尺油位，在油尺中間為宜，不易過多，不能低于油尺最低位。整理發(fā)動(dòng)機(jī)艙。換油流程結(jié)束。

七、凱恩帝數(shù)控車床電機(jī)上方那個(gè)集中潤滑裝置里需要什么油？

用高溫或?qū)挏囟确秶臐櫥突蛑缣?11或者精密儀表油特4號(hào)！

八、數(shù)控車床怎么加裝自動(dòng)吹氣裝置？

關(guān)于這個(gè)問題，數(shù)控車床加裝自動(dòng)吹氣裝置的具體步驟如下：

1. 確定吹氣位置：根據(jù)加工需求，確定需要加裝自動(dòng)吹氣裝置的位置。

2. 選擇合適的氣源：選擇與數(shù)控車床適配的氣源，一般可選擇氣缸或者壓縮空氣。

3. 安裝氣路管路：根據(jù)吹氣位置，安裝氣路管路，并連接好氣源。

4. 安裝氣控元件：選擇合適的氣控元件，如電磁閥等，將其安裝在數(shù)控車床上。

5. 連接電氣線路：將各個(gè)氣控元件的電氣線路連接好。

6. 編寫程序：根據(jù)吹氣的需要，編寫相應(yīng)的程序，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)吹氣的功能。

7. 調(diào)試測試：在安全的情況下，進(jìn)行調(diào)試測試，確保自動(dòng)吹氣裝置的正常工作。

需要注意的是，在加裝自動(dòng)吹氣裝置的過程中，要確保安全，避免因操作不當(dāng)而造成人身傷害或機(jī)械故障。同時(shí)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況選擇合適的氣源和氣控元件，以確保自動(dòng)吹氣裝置的性能和穩(wěn)定性。

九、數(shù)控車床定位裝置怎么做？

假設(shè)作為人類回答，并按照回復(fù)：數(shù)控車床定位裝置的制作方法如下：1. 首先，確定所需的定位裝置類型和規(guī)格，例如夾具、刀具或其他輔助裝置。根據(jù)工件的尺寸和形狀設(shè)計(jì)所需的定位方式。2. 其次，根據(jù)設(shè)計(jì)要求選擇適當(dāng)?shù)牟牧希缃饘倩蛩芰稀？紤]裝置的剛性和穩(wěn)定性，選擇合適的材料厚度和尺寸。3. 接下來，使用工具或機(jī)械設(shè)備對所選材料進(jìn)行切割、彎曲、銑削或其他必要的加工工藝，以制作出所需的零件和組件。4. 在制作好的零件上進(jìn)行必要的裝配和調(diào)試，確保其能夠準(zhǔn)確地定位所需的工件。這可能涉及到螺紋連接、焊接、螺栓固定等步驟。5. 最后，進(jìn)行功能測試，并根據(jù)需要進(jìn)行必要的調(diào)整和改進(jìn)。以上是制作數(shù)控車床定位裝置的基本步驟，根據(jù)具體的設(shè)計(jì)要求和實(shí)際情況，步驟可能會(huì)有所變化和調(diào)整。

十、數(shù)控車床2016潤滑油報(bào)警？

數(shù)控機(jī)床潤滑油報(bào)警如何處理，意見如下：

1. 潤滑泵油箱缺油，添加潤滑油到上限線位置。

2. 潤滑泵打油時(shí)間太短，調(diào)整打油時(shí)間為32分鐘打油16秒。

3. 潤滑泵卸壓機(jī)構(gòu)卸壓太快，若能調(diào)整可調(diào)節(jié)卸壓速度，無法調(diào)節(jié)則要更換之。

4. 油管油路有漏油，檢查油管油路接口并處理好。

5. 油路中單向閥不動(dòng)作，更換單向閥。

6. 油泵電機(jī)損壞，更換潤滑泵。

7. 潤滑泵控制電路板損壞，更換控制電路板。