一、數(shù)控車床斜軌怎么打同心度？

你可以先粗車然后在精車先車臺后車里孔因為如果你先車里孔在車臺容易把工件帶動

二、數(shù)控車床車同心軸？

　　想要達到比較高的同心度，就不要用卡盤夾著車軸，而是要兩端都用頂尖頂著車，或者一頭用頂尖頂著，另一頭頂在車床卡盤現(xiàn)車出的錐坑里，這樣車出來的軸的同心度會很好。（在這樣加工軸前，先要把兩頭都要一次加工出頂尖孔和車一端外圓并倒角，這樣頂尖孔與外圓的同心度由于是一次裝夾加工出來的，所以不存在不同心的問題。）

三、數(shù)控車床同心度怎么保證001？

首先要把夾具主體安裝正確，保證夾具主體的同軸度。

然后在數(shù)控儀表車床上自鏜夾具的夾緊面。

在機床上自鏜出來的夾具的同軸度可達0.01mm。

四、數(shù)控車床同心度0.005怎么保證？

一個車削零件通常都必然要經(jīng)過掉頭的工序，要求同心度0.005，那是現(xiàn)在所有三爪卡盤都不可能達到的任務。

劣質(zhì)的彈簧夾頭都懸，一般我們車床上用的夾頭各項關鍵尺寸，都是同心磨出的，保證重復裝夾精度在0.005以下已經(jīng)很了不起了，夾頭的加工精度一般在0.002左右。

五、數(shù)控車床中心架怎么校準同心度？

  一、初步校正。

1.擦拭聯(lián)軸器，外圓及端面。

2.卸松聯(lián)軸器螺栓。

3.用直尺檢查聯(lián)軸器端面間隙是否在二至六毫米范圍以內(nèi)。

4.使用鋼板尺和輔助量具初步檢查上下左右聯(lián)軸器的徑向偏差和軸向偏差，卸松電動機地腳螺栓，消除懸空。

二、架設百分表。

1.檢查游標卡尺和百分表有無合格證，然后對百分表進行調(diào)零。調(diào)零時，指針應在零位，輕輕拉動測量桿二到三次，每次指針都能回到零位為合格。

2.先在聯(lián)軸器外圓上標記一條基準線，然后把電動機外側(cè)均勻劃分四等份，用石墨筆順著泵旋轉(zhuǎn)方向，依次標出零度、九十度、一百八十度、二百七十度四個測量點。

3.把百分表的磁性底座固定在泵的聯(lián)軸器上。將一塊百分表測頭與電動機聯(lián)軸器后端面垂直接觸，用于測量軸向偏差，另一塊百分表測頭與電動機聯(lián)軸器外緣垂直接觸，用于測量徑向偏差，兩塊表的測頭應處在事先標記的基準線上。

4.調(diào)整百分表測量桿的下壓量兩毫米，旋轉(zhuǎn)百分表的表圈，使指針歸零，盤泵一圈，看百分表是否歸零，如果不歸零，同樣重新調(diào)整表，架好表，使百分表歸零。

三、測量。

1.轉(zhuǎn)動聯(lián)軸器，依次測量零度、九十度、一百八十度、二百七十度四個位置的軸向偏差和徑向偏差。記錄下所測數(shù)值，回到初始點位置時，檢查量表是否歸零。

2.根據(jù)已測量前地腳螺栓到聯(lián)軸器端面的水平距離l1，后地角螺栓到聯(lián)軸器端面的水平距離l2和聯(lián)軸器直徑d 計算數(shù)據(jù)。

四、調(diào)整。

1.根據(jù)計算結(jié)果增減電動機前后地腳螺栓墊片，前地腳螺栓厚度為X前+Δh1,后地腳螺栓厚度為X 后+Δh1。

2.根據(jù)計算結(jié)果，調(diào)整電動機左右偏差值Δh，Δr.

3.調(diào)整聯(lián)軸器端面間隙。

五、對角緊固電動機地腳螺栓。緊固螺栓時，百分表在一百八十度位置調(diào)零，然后轉(zhuǎn)到零度位置，隨時觀察表指針的變化情況。

六、二次檢測軸向偏差和徑向偏差測定結(jié)果大于零點一毫米，要重新調(diào)整。

七、平穩(wěn)拆卸百分表表頭表架，擦拭干凈，放入表盒內(nèi)存放。

八、連接聯(lián)軸器螺栓。

九、收拾工具清理現(xiàn)場。

注意事項：

1.調(diào)整應以泵作為校正的基準，電動機作為調(diào)整對象。

2.測量前應先檢查百分表，保證百分表靈活好用。指針跳動靈活。

3.數(shù)據(jù)測量計算要準確。

六、word同心度符號怎么打？

1、我們新建文檔，然后打上數(shù)字，比如，20

2、然后，再點菜單欄的：插入；接著，再點界面，右上角的：符號；在彈出的選項中點擊：其他符號。

3、這時，會彈出一個符號面板。然后，在“子集”這里，點擊下拉按鈕。

4、在彈出的菜單中，點“類似字母的符號”；下面的方框內(nèi)即顯示著與之相關的各種符號。其中就有攝氏度的符號。

5、鼠標點一下這個符號，再點“插入”；那么，該符號即插入到“20”的后面。

七、數(shù)控車床主軸同心度如何調(diào)節(jié)？

你說的情況是不是 加工長軸的時候有稍 也就是說車出來的活一頭大一頭小, 如果是這種情況就需要調(diào)整主軸，將主軸固定螺釘松開 在沒有標準檢具的情況下 車100MM長的軸 用千分尺測量兩頭的誤差值就能檢測出主軸的偏的方向，將主軸固定螺釘松開調(diào)正主軸，將螺釘固定后車活看兩頭的偏差值，直到將誤差值降低到0.01以下

八、數(shù)控車床頂尖同心度如何調(diào)整？

  一、初步校正。

1.擦拭聯(lián)軸器，外圓及端面。

2.卸松聯(lián)軸器螺栓。

3.用直尺檢查聯(lián)軸器端面間隙是否在二至六毫米范圍以內(nèi)。

4.使用鋼板尺和輔助量具初步檢查上下左右聯(lián)軸器的徑向偏差和軸向偏差，卸松電動機地腳螺栓，消除懸空。

二、架設百分表。

1.檢查游標卡尺和百分表有無合格證，然后對百分表進行調(diào)零。調(diào)零時，指針應在零位，輕輕拉動測量桿二到三次，每次指針都能回到零位為合格。

2.先在聯(lián)軸器外圓上標記一條基準線，然后把電動機外側(cè)均勻劃分四等份，用石墨筆順著泵旋轉(zhuǎn)方向，依次標出零度、九十度、一百八十度、二百七十度四個測量點。

3.把百分表的磁性底座固定在泵的聯(lián)軸器上。將一塊百分表測頭與電動機聯(lián)軸器后端面垂直接觸，用于測量軸向偏差，另一塊百分表測頭與電動機聯(lián)軸器外緣垂直接觸，用于測量徑向偏差，兩塊表的測頭應處在事先標記的基準線上。

4.調(diào)整百分表測量桿的下壓量兩毫米，旋轉(zhuǎn)百分表的表圈，使指針歸零，盤泵一圈，看百分表是否歸零，如果不歸零，同樣重新調(diào)整表，架好表，使百分表歸零。

三、測量。

1.轉(zhuǎn)動聯(lián)軸器，依次測量零度、九十度、一百八十度、二百七十度四個位置的軸向偏差和徑向偏差。記錄下所測數(shù)值，回到初始點位置時，檢查量表是否歸零。

2.根據(jù)已測量前地腳螺栓到聯(lián)軸器端面的水平距離l1，后地角螺栓到聯(lián)軸器端面的水平距離l2和聯(lián)軸器直徑d 計算數(shù)據(jù)。

四、調(diào)整。

1.根據(jù)計算結(jié)果增減電動機前后地腳螺栓墊片，前地腳螺栓厚度為X前+Δh1,后地腳螺栓厚度為X 后+Δh1。

2.根據(jù)計算結(jié)果，調(diào)整電動機左右偏差值Δh，Δr.

3.調(diào)整聯(lián)軸器端面間隙。

五、對角緊固電動機地腳螺栓。緊固螺栓時，百分表在一百八十度位置調(diào)零，然后轉(zhuǎn)到零度位置，隨時觀察表指針的變化情況。

六、二次檢測軸向偏差和徑向偏差測定結(jié)果大于零點一毫米，要重新調(diào)整。

七、平穩(wěn)拆卸百分表表頭表架，擦拭干凈，放入表盒內(nèi)存放。

八、連接聯(lián)軸器螺栓。

九、收拾工具清理現(xiàn)場。

九、數(shù)控車床夾頭怎么鏜同心度才高？

想要達到比較高的同心度，就不要用卡盤夾著車軸，而是要兩端都用頂尖頂著車，或者一頭用頂尖頂著，另一頭頂在車床卡盤現(xiàn)車出的錐坑里，這樣車出來的軸的同心度會很好。

（在這樣加工軸前，先要把兩頭都要一次加工出頂尖孔和車一端外圓并倒角，這樣頂尖孔與外圓的同心度由于是一次裝夾加工出來的，所以不存在不同心的問題。）

十、數(shù)控車床Z軸絲桿不同心？

先裝Z向軸承 再裝絲桿 絲桿后面的固定座

在連接托盤