一、聚氨酯車床車削方法？

聚氨酯是一種高分子材料，往往需要精確的車削才能滿足特定的要求。通常使用車床進(jìn)行加工，其中涉及到的車削方法包括粗車、精車、車外圓、車內(nèi)圓等。

在進(jìn)行聚氨酯車削時(shí)，需要注意的是輸入合適的切削量、切削速度和切削深度，同時(shí)也需要合適的刀具，如鎢鋼、硬質(zhì)合金刀等。

在使用刀具時(shí)要確保它是銳利的，并使用冷卻劑降低溫度并減少摩擦力。完成車削之后，需要仔細(xì)檢查零件質(zhì)量和表面光滑度。

二、車削的車床分類？

按功能分類

1、車削加工中心 在普通數(shù)控車床的基礎(chǔ)上，增加了C軸和動(dòng)力頭，更高級(jí)的數(shù)控車床帶有刀庫(kù)，可控制X、Z和C三個(gè)坐標(biāo)軸，聯(lián)動(dòng)控制軸可以是(X、Z)、(X、C)或(Z、 C)。

2、 經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床 采用步進(jìn)電動(dòng)機(jī)和單片機(jī)對(duì)普通車床的進(jìn)給系統(tǒng)進(jìn)行改造后形成的簡(jiǎn)易型數(shù)控車床，本錢較低，但自動(dòng)化程度和功能都比較差，車削加工精度也不高，適用于要求不高的回轉(zhuǎn)類零件的車削加工。

3、普通數(shù)控車床 根據(jù)車削加工要求在結(jié)構(gòu)上進(jìn)行專門設(shè)計(jì)并配備通用數(shù)控系統(tǒng)而形成的數(shù)控車床，數(shù)控系統(tǒng)功能強(qiáng)，自動(dòng)化程度和加工精度也比較高，適用于一般回轉(zhuǎn)類零件的車削加工。 按車床主軸位置分類 1、立式數(shù)控車床 立式數(shù)控車床簡(jiǎn)稱為數(shù)控立車，其車床主軸垂直于水平面，一個(gè)直徑很大的圓形工作臺(tái)，用來裝夾工件。 2、臥式數(shù)控車床 臥式數(shù)控車床又分為數(shù)控水平導(dǎo)軌臥式車床和數(shù)控傾斜導(dǎo)軌臥式車床。其傾斜導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)可以使車床具有更大的剛性，并易于排除切屑。 按刀架數(shù)目分類 1、單刀架數(shù)控車床 數(shù)控車床一般都配置有各種形式的單刀架，如四工位臥動(dòng)轉(zhuǎn)位刀架或多工位轉(zhuǎn)塔式自動(dòng)轉(zhuǎn)位刀架。 2、雙刀架數(shù)控車床 這類車床的雙刀架配置平行分布，也可以是相互垂直分布。 數(shù)控車床，又稱為CNC車床，即計(jì)算機(jī)數(shù)字控制車床，是我國(guó)使用量最大、覆蓋面最廣的一種數(shù)控機(jī)床，約占數(shù)控機(jī)床總數(shù)的25%。集機(jī)械、電氣、液壓、氣動(dòng)、微電子和信息等多項(xiàng)技術(shù)為一體的機(jī)電一體化產(chǎn)品。機(jī)械制造設(shè)備中具有高精度、高效率、高自動(dòng)化和高柔性化等優(yōu)點(diǎn)的工作母機(jī)。

三、車床車刀型號(hào)具體分別車削什么金屬材料？

一般用W1，W2車刀比較合適較廉價(jià)，粗車也可用YG8，精加工最好用PCBN刀具，但價(jià)格較貴，加工鈦合金與硬質(zhì)合金刀具相比，有切削速度高、表面粗糙度低和刀具壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，并且在高速、低進(jìn)給量、低背吃刀量的條件下，有更長(zhǎng)的刀具壽命和非常好的工件加工表面粗糙度，因此PCBN刀具更適合用作鈦合金的精加工，但由于PCBN 刀具脆性很大，在切削加工中應(yīng)重視刀具可能產(chǎn)生的破損和崩刃問題。

四、數(shù)控車床車削螺桿？

螺紋的速度不是F給的而是你的轉(zhuǎn)速越高速度就越快而已后面的F是表示你的螺距比如G92X15.0Z10.0F2.0；后面的F就表示你的螺距是2.0而速度就是你前面給的主軸轉(zhuǎn)速S來確定你的切削速度如G99T0303M3S500；所以你的轉(zhuǎn)速怎么確定主要看你的刀具好不好和你的切削材料比如#43鐵料來說你如果是外購(gòu)刀的話可以放到800到1000轉(zhuǎn)如果是自己磨的一般放到400到600在實(shí)際工作中最普遍的就用到的螺紋表示法就兩種公制螺紋M16*1.5UNF和英制螺紋7/8-202B公制的螺紋直接就把數(shù)據(jù)都給出來了16表示你的公稱直徑1.5表示螺距英制螺紋就要算了7/8"-20UNEF-2B.7/8"-20UNEF-2B，小徑為0.821－0.832；中徑為0.8425－0.8482；中徑公差為0.0057；大徑（最小）為0.875。1/2"-20UNF-2B，小徑為0.446－0.457；中徑為0.4675－0.4731；中徑公差為0.0056；大徑（最小）為0.5000。單位為英寸。20就表示每英寸有20道牙

五、車床車削速度怎樣計(jì)算？

普通車床：切削速度是一個(gè)恒定值，就是主軸固定的每分鐘多少轉(zhuǎn)，進(jìn)給量也是一個(gè)恒定值，和轉(zhuǎn)速相關(guān)連的有一個(gè)切削速度，即3.14×工件直徑×轉(zhuǎn)速／1000。

普通45鋼粗加工可以用60-80米/分，精車100-120米/分。 數(shù)控車床：公式h=fxf/（8rcx1000）。

h:理論已知加工表面粗糙度。

f:進(jìn)給量。

rc:刀尖圓弧半徑。按照試用的刀片上的給定的切削參數(shù)設(shè)定上下微調(diào)。

六、車床梯形螺紋的車削方法？

1、直進(jìn)法：螺距小于4mm和精度要求不高的工件，可用一把梯形螺紋車刀，即每一刀都在X向進(jìn)給，直至牙底處。采用此方法加工梯形螺紋時(shí)，螺紋車刀的三個(gè)切削刃都要參與切削，導(dǎo)致加工排屑艱苦，切削力和切削熱增長(zhǎng)，刀頭磨損嚴(yán)重，容易產(chǎn)生“扎刀”和“崩刃”現(xiàn)象，因此這種方法不合適大螺距螺紋的加工。

2、斜進(jìn)法：螺紋車刀沿牙型一側(cè)平行的方向斜向進(jìn)刀，直至牙底處，用此方法加工梯形螺紋時(shí)，車刀始終只有一個(gè)側(cè)刃參與切削，從而使排屑較順利，刀尖的受熱和受力情形有所改良，不易產(chǎn)生“扎刀”等現(xiàn)象。

3、左右切削法：用梯形螺紋車刀采用左右車削法車削梯形螺紋兩側(cè)面，每邊留0、1~0、2mm的精車余量，并車準(zhǔn)螺紋小徑尺寸，螺紋車刀分辨沿左、右牙型一側(cè)的方向交叉進(jìn)刀，直至牙底。這種方法與斜進(jìn)法較類似，利用此方法螺紋車刀的兩刃都參與切削。

七、車床車削能獲得鏡面效果嗎？

車削是指車床加工是機(jī)械加工的一部份。車床加工主要用車刀對(duì)旋轉(zhuǎn)的工件進(jìn)行車削加工。車床主要用于加工軸、盤、套和其他具有回轉(zhuǎn)表面的工件，是機(jī)械制造和修配工廠中使用最廣的一類機(jī)床加工。

就是在車床上，利用工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和刀具的直線運(yùn)動(dòng)或曲線運(yùn)動(dòng)來改變毛坯的形狀和尺寸，把它加工成符合圖紙的要求。車削加工是在車床上利用工件相對(duì)于刀具旋轉(zhuǎn)對(duì)工件進(jìn)行切削加工的方法。車削加工的切削能主要由工件而不是刀具提供。車削是最基本、最常見的切削加工方法，在生產(chǎn)中占有十分重要的地位。車削適于加工回轉(zhuǎn)表面，大部分具有回轉(zhuǎn)表面的工件都可以用車削方法加工，如內(nèi)外圓柱面、內(nèi)外圓錐面、端面、溝槽、螺紋和回轉(zhuǎn)成形面等，所用刀具主要是車刀。

八、什么是斷續(xù)車削che車床用語(yǔ)？

1.斷續(xù)車削是針對(duì)于連續(xù)車削而言的。

2.斷續(xù)車削一般都存在于加工毛坯、幾何形狀不規(guī)則、或內(nèi)外部帶有凸凹臺(tái)的零部件。3.斷續(xù)車削對(duì)于刀具是有一定的要求的。（如：耐沖擊等......） 4.零件的裝卡要牢固可靠。希望能夠幫到你。

九、數(shù)控車床車削螺紋轉(zhuǎn)速公式？

主軸轉(zhuǎn)速過高會(huì)·因系統(tǒng)響應(yīng)不上使螺紋亂牙。推薦主軸轉(zhuǎn)速應(yīng)滿足下式: N*P<3000其中N表示轉(zhuǎn)速（單位：轉(zhuǎn)/分）最高轉(zhuǎn)速小于2000 P表示螺紋導(dǎo)程（單位mm)一般達(dá)不到這么高的速度，這和你的車床有關(guān)系。

十、車床反轉(zhuǎn)車削可以嗎？

也可以。

車床反面車削，那下刀時(shí)，就應(yīng)該從卡爪處的邊緣往右走刀。最后的結(jié)果，跟車床正轉(zhuǎn)，往左方向走刀，得到的效果是一樣的。