一、寶駿510左側氣囊控制電阻高于上限？

1、用電腦插入OBD接口查看一下是哪個安全氣囊的電阻過高，隨后檢查一下對應氣囊的線束插頭有沒有插好；

2、隨后檢查一下游絲是否通電正常，如果游絲無法通電的話就需要進行更換了，通常更換之后氣囊問題就會消失；

3、如果實在不知道是什么原因導致氣囊電阻過高，那么可以選擇加一個電阻或對氣囊進行整體更換。

二、寶駿560左側安全氣囊電阻過高？

１、檢查是否斷路，當你的線束連接的不好，造成斷路時，系統就會提示你電阻過高。

2、.用電腦檢測，使用電腦讀取判斷是哪個氣囊的電阻值過高，然后相應地去檢查下相應的線束插頭有沒有松動。

3、檢查氣囊內部，首先，檢查一下氣囊插頭是否有松動，如果良好無障礙，那就是主氣囊內部有故障了。

4、檢查氣囊游絲，檢查氣囊下面的線是否接好，從而判斷出氣囊游絲是否損壞。

5、檢查氣囊裝置，如果安全氣囊控制單元電阻過大的故障碼，則通常是由于安全氣囊裝置的2根導線斷路引起的，而氣囊復位環損壞更容易引起安全氣囊裝置電阻過大故障。

6、更換，如果氣囊電阻太高，檢查不出原因，那可以加個電阻或者直接換個新的氣囊。

７、前往維修店，如果檢查發現不是上述原因造成電阻過高，那就可能是外部電源對氣囊控制器的干擾，此時你最好去專業廠家維修店檢查修理。

三、名爵3左側安全側氣囊電阻過高？

原因有：氣囊插頭接觸問題 、氣囊本身問題有可能氣囊電腦板短路、安全氣囊原理

當汽車在行駛過程中發生碰撞事故時，首先由安全氣囊傳感器接收撞擊信號，只要達到規定的強度，傳感器即產生動作并向電子控制器發出信號。

四、銳界左側側向氣囊傳感器故障？

故障的原因：

1、氣囊的傳感器失效。

2、氣囊的微處理器問題。

3、氣囊的電控單元問題。

4、氣囊的蓋與支撐環壞了。

5、氣囊模塊有問題。

五、氣囊傳感器可以加電阻嗎？

不可以加電阻。因為氣囊傳感器是通過測量電阻值來判斷是否需要觸發氣囊的，如果加上電阻就會改變原本的電阻值，可能會導致誤判或失效。此外，任何對車輛的安全系統進行改動都可能會減少安全性。因此，應該盡量避免對車輛安全系統進行修改以確保安全性能的穩定，避免任何的安全隱患。氣囊是車輛安全系統的主要組成部分之一，它可以在事故中起到保護駕駛員和乘客的作用。氣囊傳感器是控制氣囊系統的核心部件，一旦觸發，可以通過電磁閥打開氣囊，以提供額外的保護。因此，對氣囊系統的維護和修理應該由專業技術人員進行，并且不可隨便更改氣囊傳感器或其他與安全系統有關的部件。

六、福特翼虎左側側向氣囊傳感器故障？

1.線路脫落或者接觸不良; 解決方法:由簡入繁從座椅下面的氣囊導線查起如果是導線插頭松了逐一..

.2.氣囊傳感器故障; 解決方法:更換駕駛員側側面安全氣囊傳感器。

3.氣囊故障; 解決方法:要檢查你的安全帶傳感器和氣囊接頭還有氣囊傳感器。

4.氣囊電腦故障; 解決方法:更換安全氣囊控制單元.5.有故障代碼存在; 解決方法:需要專用儀器清除故障碼。

七、福特左側側向氣囊傳感器1是哪個？

答：福特左側側向氣囊傳感器1在車身兩側前翼子板內側、前照燈支架下、發動機散熱器支架左右兩側，駕駛室儀表板和雜物箱下方等處。

碰撞傳感器是安全氣囊系統中的控制信號輸入裝置。其作用是在汽車發生碰撞時，由碰撞傳感器檢測汽車碰撞的強度信號，并將信號輸入安全氣囊電腦，安全氣囊電腦根據碰撞傳感器的信號來判定是否引爆充氣元件使氣囊充氣。

八、奔馳左側氣囊是哪個氣囊？

左前側面安全氣囊是駕駛座安全氣囊。

安全氣囊是一種車輛乘員約束系統，使用的氣囊設計為在碰撞過程中快速充氣然后快速放氣。它由氣囊墊、柔性織物袋、充氣模塊和沖擊傳感器組成。 安全氣囊的目的是在碰撞事件中為乘員提供柔軟的緩沖和約束。它可以減少乘客和車內人員之間的傷害。安全氣囊在車輛乘員和方向盤、儀表板以及車身支柱、頂篷襯里和擋風玻璃之間提供能量吸收表面。現代車輛可能包含多種配置的安全氣囊模塊，包括駕駛員、乘客、氣簾、座椅側面碰撞、膝墊、充氣安全帶、右前側和左側傳感器以及行人安全氣囊模塊。

九、哈弗h6左側氣囊電阻過高原因？

原因可能是氣囊線插頭松動，或電源線短路或開路，觸發保護機構，導致電阻過高。也可以在安全氣囊的插頭上連接一個或兩個歐姆的電阻，檢查線路是否有故障。

安全氣囊系統電子控制是一種被動安全保護系統(見汽車安全性能)，可與安全帶配合使用，為乘客提供有效的防撞保護。汽車發生碰撞時，汽車安全氣囊可使頭部受傷率降低25%，面部受傷率降低80%左右。它由氣囊傳感器、防撞氣囊和電子控制裝置組成。

十、思域安全氣囊故障燈亮監測傳感器斷路或電阻增大怎么解決？

思域安全氣囊故障燈亮并顯示“監測傳感器斷路或電阻增大”通常是由于安全氣囊系統某個部件異常而引起的。具體的解決方案取決于問題的具體原因。以下是可能造成該故障的情況及其解決方案：

1. 檢查安全氣囊插頭和線路是否存在短路、開路或松動現象，可以將插頭拔下并重新插上來嘗試修復。

2. 檢測安全氣囊控制模塊是否存在故障。控制模塊可能需要重新編程或更換。

3. 檢查安全氣囊系統中的傳感器或控制器，這些部件可能需要更換。

如果您不具備專業技能，建議尋找經驗豐富的汽車技術人員進行診斷，并遵循他們的建議采取適當的解決方案。若發現嚴重故障，因安全問題，應立即將車輛送至授權的汽車修理廠進行維修。