一、前進(jìn)齒輪的作用？

齒輪是能互相嚙合的有齒的機(jī)械零件，齒輪在傳動中的應(yīng)用很早就出現(xiàn)了。19世紀(jì)末，展成切齒法的原理及利用此原理切齒的專用機(jī)床與刀具的相繼出現(xiàn)，隨著生產(chǎn)的發(fā)展，齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性受到重視。

齒輪的作用是能將一根軸的轉(zhuǎn)動傳遞給另一根軸，也可以實(shí)現(xiàn)減速、增速、變向和換向等動作。

二、前進(jìn)氣格柵怎么清洗？

汽車的前進(jìn)氣格柵是車輛外形的重要部分，清洗它可以美觀車輛外觀并延長它的壽命周期。下面是清潔前進(jìn)氣格柵的步驟：

1.準(zhǔn)備必要的工具和清洗劑。您需要獲得一把清潔刷、汽車洗滌劑、水桶和水管。

2.混合洗滌劑。在清水桶中加入一定量的洗滌劑，根據(jù)稀釋比例使用取決于您的清潔要求與所使用的清洗劑。

3.用水沖洗。用水管沖洗車輛的前部，確保格柵表面的大沙子和雜物先被清理掉，以免刮花格柵面。

4.涂抹洗滌劑。用海綿或布蘸取已經(jīng)兌好的洗滌劑并涂抹在前進(jìn)氣格柵的表面上，輕輕摩擦雜物。

5.用清潔刷清潔格柵中的細(xì)節(jié)部分。使用刷子清潔格柵中的細(xì)節(jié)部分，確保不留下垃圾或泥土。

6.用水沖洗。再次用水管沖洗確保所有洗滌劑和廢物被沖洗干凈。

7.擦干。用干凈的毛巾或海綿將格柵表面擦干，以便保持干燥并減少水滴留下的印記。

8.檢查。檢查前進(jìn)氣格柵的表面，確保清潔干凈，沒有留下污垢或劃痕。

總之，保持良好的汽車格柵通風(fēng)狀態(tài)非常重要，因?yàn)檫@可以延長車輛的壽命周期，并最大程度地減少其出現(xiàn)任何問題的可能性。

三、進(jìn)氣歧管絕對壓力傳感器的作用是什么？

之前介紹了ECU，現(xiàn)在就再介紹一下傳感器吧。

1 傳感器的功能傳感器是一種信號轉(zhuǎn)換裝置，安裝在發(fā)動機(jī)的各個(gè)部位，用來檢測發(fā)動機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的各種電量參數(shù)、物理量參數(shù)等，并將這些參數(shù)轉(zhuǎn)換成計(jì)算機(jī)能夠識別的電量信號輸入電子控制單元（ECU）。

2 電控系統(tǒng)主要傳感器空氣流量計(jì)、進(jìn)氣壓力傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、溫度傳感器、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器、爆震傳感器、氧傳感器、空燃比傳感器、車速傳感器、開關(guān)信號。

3 空氣流量計(jì)空氣流量計(jì)（空氣流量傳感器）的作用是檢測發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量，并將進(jìn)氣量轉(zhuǎn)換成電信號輸入發(fā)動機(jī)ECU中，作為燃油噴射和點(diǎn)火控制的主控信號。空氣流量計(jì)根據(jù)空氣計(jì)量方式不同可分為D型（壓力型）和L型（空氣流量型）兩種。D型是利用壓力傳感器檢測進(jìn)氣歧管內(nèi)的絕對壓力，ECU再根據(jù)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和進(jìn)氣溫度等信號計(jì)算進(jìn)入氣缸的空氣量。檢測方法屬于間接測量，其測量精度不高，但成本較低。L型是利用流量傳感器直接測量進(jìn)入進(jìn)氣管的空氣量。因?yàn)椴捎弥苯訙y量方式，所以其測量精度較高。

4 進(jìn)氣壓力傳感器進(jìn)氣壓力傳感器是進(jìn)氣歧管絕對壓力傳感器的簡稱，其功能是通過檢測進(jìn)氣歧管內(nèi)絕對壓力（真空度）的變化來反映發(fā)動機(jī)的負(fù)荷狀況，并將發(fā)動機(jī)的負(fù)荷狀態(tài)轉(zhuǎn)換成電壓信號輸送給發(fā)動機(jī)電子控制單元（ECU）中，與轉(zhuǎn)速信號一起作為確定噴油器基本噴油量（噴油脈寬）的依據(jù)。進(jìn)氣壓力傳感器是一種間接測量發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量的傳感器，它主要作用在D型電子燃油噴射系統(tǒng)中。進(jìn)氣壓力傳感器按其信號產(chǎn)生原理可分為壓敏電阻式、電容式等。由于壓敏電阻式具有響應(yīng)時(shí)間快、檢測精度高、尺寸小且安裝靈活等優(yōu)點(diǎn)，因而被廣泛用于D型噴射系統(tǒng)中。壓敏電阻式進(jìn)氣壓力傳感器主要由壓力轉(zhuǎn)換元件和把輸出信號進(jìn)行放大的混合集成電路等構(gòu)成。

四、汽車進(jìn)氣歧管絕對壓力傳感器有何作用？

進(jìn)氣壓力傳感器:反映進(jìn)氣歧管內(nèi)的絕對壓力大小的變化,是向ECU（發(fā)動機(jī)電控單元）提供計(jì)算噴油持續(xù)時(shí)間的基準(zhǔn)信號

五、前進(jìn)氣格柵進(jìn)水要緊嗎？

汽車進(jìn)氣格柵進(jìn)水，只要沒有進(jìn)到發(fā)動機(jī)就沒事，直接擦干即可。

只有設(shè)計(jì)有問題的進(jìn)氣口才會進(jìn)水到發(fā)動機(jī)內(nèi)部導(dǎo)致熄火或抖動，設(shè)計(jì)好的很少有水進(jìn)入到發(fā)動機(jī)內(nèi)部，就算細(xì)微的水進(jìn)入不會有影響。

前進(jìn)氣格柵的主要功能是散熱和進(jìn)氣，如果發(fā)動機(jī)散熱器水溫過高，自然風(fēng)不能完全消散時(shí)，風(fēng)扇將自動啟動輔助散熱。

六、帕薩特前進(jìn)氣格柵更換？

答，帕薩特前進(jìn)氣格柵更換方法如下

1、打開前機(jī)蓋，將前包頂上的4個(gè)螺母拆掉；

2、然后把前包圍向上提一提，再向外拉出一點(diǎn)；

3、將中網(wǎng)后面的4個(gè)小螺絲拆下，接著拆除卡扣，稍微用點(diǎn)力即可。或者采用全通的拆法，把前包圍全拆下來，然后再拆中網(wǎng)。汽車中網(wǎng)是對車頭前面進(jìn)氣口附近相關(guān)部件的總稱，不能只理解為一個(gè)網(wǎng)，其是連接引擎蓋，前保險(xiǎn)杠和左右前燈的重要部件，現(xiàn)在大多數(shù)車的車標(biāo)都粘貼在中網(wǎng)上

七、氣浮的作用？

氣浮設(shè)備是一類在水中通入或產(chǎn)生大量的微細(xì)氣泡，使空氣以高度分散的微小氣泡形式附著在懸浮物顆粒上，造成密度小于水的狀態(tài)，利用浮力原理使其浮在水面，從而實(shí)現(xiàn)固-液分離的水處理設(shè)備

八、先導(dǎo)氣的作用？

電磁閥結(jié)構(gòu)分為先導(dǎo)式和直動式,先導(dǎo)式的線圈功率可以做的很小,先導(dǎo)氣可以從電磁閥的進(jìn)氣口引入,即內(nèi)先導(dǎo).也可以從外部引入,即外先導(dǎo). 一般情況下都選內(nèi)先導(dǎo)型.除非電磁閥的工作氣壓很低,或者用于真空,達(dá)不到先導(dǎo)氣壓力,那就得用外先導(dǎo).

九、氣電石的作用？

電石氣就是乙炔乙炔可用以照明、焊接及切斷金屬（氧炔焰），也是制造乙醛、醋酸、苯、合成橡膠、合成纖維等的基本原料。　　乙炔燃燒時(shí)能產(chǎn)生高溫，氧炔焰的溫度可以達(dá)到3200℃左右，用于切割和焊接金屬。供給適量空氣，可以安全燃燒發(fā)出亮白光，在電燈未普及或沒有電力的地方可以用做照明光源。乙炔化學(xué)性質(zhì)活潑，能與許多試劑發(fā)生加成反應(yīng)。在20世紀(jì)60年代前，乙炔是有機(jī)合成的最重要原料，現(xiàn)仍為重要原料之一。如與氯化氫、氫氰酸、乙酸加成，均可生成生產(chǎn)高聚物的原料：　　乙炔在不同條件下，能發(fā)生不同的聚合作用，分別生成乙烯基乙炔或二乙烯基乙炔，前者與氯化氫加成可以得到制氯丁橡膠的原料2-氯-1，3-丁二烯。乙炔在400～500℃高溫下，可以發(fā)生環(huán)狀三聚合生成苯；以氰化鎳Ni(CN)??為催化劑，在50℃和1.2～2MPa下，可以生成環(huán)辛四烯。

十、新寶馬為何前進(jìn)氣是黑色的？

前面進(jìn)氣格柵是黑色，也就是3系的曜夜版還是黑色，其他的也都是鍍鉻的