一、大燈高度傳感器故障？

汽車的大燈安裝在車上是有固定位置和高度的，沒有大燈傳感器。

二、大燈水平傳感器故障？

汽車前大燈在后備箱負重、長時間震動、高低路況等影響下，會引起照射方向偏離標準方向的情況，燈光調節器的功能為調節前大燈照射方向由偏離方向恢復到標準方向，從而改善大燈的照明效果。

目前燈光調節器主要有手動和自動兩種方式：手動方式主要由大燈調節電機和手動開關組成，大燈調節電機在前部車燈處，控制部分在駕駛室，儀表盤上有一手動開關，靠駕駛員根據自己需要進行調節；自動式由大燈調節電機、控制器和兩個水平傳感器組成，水平傳感器分別安裝在車身前后兩端，主要檢測汽車底盤到地面的高度，把高度差值以電信號的方式傳送給控制器，控制器對比計算后去控制大燈調節電機，從而完成對大燈的自動調節功能。工作過程：調節開關1安裝在汽車儀表盤上，一般有5個檔位分別為：0、1、2、3和默認檔（另外還有無級調節式）；執行機構為大燈調節器2，安裝在汽車前大燈內（或大燈外部）；大燈調節螺桿3頂到大燈反光面外側，工作時隨著開關1的調節大燈調節器的節螺桿3進行伸縮運動，帶動大燈反光面運動調節反射光焦距的高低，從而達到調節大燈的效果。

三、蒙迪歐致勝大燈高度傳感器故障？

1、動力電控系統存在故障：,可能是變速器某個傳感器連接線路存在故障，汽車維修站可以通過電腦檢測，然后根據故障碼能夠檢測出具體的故障。

,2、缺少自動變速器油：,導致自動變速器過熱或者因為單向離合器打滑造成的啟速無法提升。

四、雷克薩斯大燈高度傳感器故障？

雷克薩斯es430大燈高度位置傳感器故障應該是傳感器端口線子接觸不良導致。　　位置傳感器：位置傳感器【positionsensor】用來測量機器人自身位置的傳感器。位置傳感器可分為兩種，直線位移傳感器和角位移傳感器。其中直線位移傳感器常用的有直線位移定位器等，具有工作原理簡單、測量精度高、可靠性強的特點；角位移傳感器則可選旋轉式電位器，具有可靠性高、成本低的優點。角位移器還可使用光電編碼器，有增量式與絕對式兩種形式。其中增量式碼盤在機器人控制系統中得到了廣泛的應用。

五、捷豹大燈右前高度傳感器故障？

是兩前減震器的插頭沒有插好，或者是線束斷開。但也分析了你提供的故障碼，是左前高度傳感器的插頭沒有插好或者線束故障。

建議先檢查減震器的插頭的控制線束，確認這一塊沒有問題后，再去檢查高度傳感器自身和控制線束。

建議先檢查減震器的插頭的控制線束，確認這一塊沒有問題后，再去檢查高度傳感器自身和控制線束。

六、奔馳左后水平高度傳感器存在故障？

1、反光鏡或平板玻璃不干凈原因，造成復印模糊。

解決方法：清理、反光鏡或平板玻璃確保干凈。

2、感光鼓有關，感光鼓磨損或者感光性能下降造成復印模糊。

解決方法：更換新的感光鼓

七、大燈水平高度模塊位置

君越大燈高度調節控制模塊在方向盤左側的車外燈控制器裝置上。大燈高低的調節，可調節燈光開關總成側面的高度調節滾輪進行調節。大燈手動調節需要在夜晚或者光線較暗的環進行進行，選擇參照物進行相應的調整，不影響行車安全即可

八、福特翼虎報水平高度傳感器故障？

福特翼虎汽車報水平高度傳感器故障，導致此故障的可能原因有： ①某一個水平高度傳感器失效。 ②水平高度傳感器調節不當。 ③控制單元內部判斷錯誤。檢查傳感器有無明顯損壞，根據導航檢查傳感器連接桿和支架，沒有發現（查成交價|參配|優惠政策）明顯變形和損壞。

讀取數據流后，4個高度傳感器，后兩個和前兩個相差不到2mm，但兩者相差14mm，說明高度右前傳感器輸入控制單元的值誤差過大，按要求最大誤差不能超過15mm。分析可能是車身高速下降時，誤差較大。嘗試將右前傳感器支架調整到左右高度相同的位置，讀取的數據流左右兩側差值小于2mm

九、奧迪a4l水平高度傳感器故障？

奧迪a4故障是因為傳感器信號線，電阻過大，失效或損壞，接觸不良。

傳感器信號線：

故障碼出現最主要的原因，可能是因為傳感器信號線路開路。這是首先要檢查的地方。

電阻過大：

第二種原因導致寶馬出現故障碼可能是因為電阻過大。如果不是因為傳感器信號線，那么下一步就排查這里。

失效或損壞：

還是有故障碼原因可能是因為傳感器中毒失效或損壞。這時就需要更換傳感器。

接觸不良：

可能是因為接觸不良、導線絕緣層磨破短路或絕緣層內的導線折斷

十、新君威大燈水平高度調節傳感器插頭？

這個現象應該是前大燈高度調節控制模塊后橋傳感器信號電路被電源擊穿，當電源開關打開后，呈現對蓄電池短路。