一、路虎3.0柴油斷曲軸原因？

（1）使用尺寸超限，包括經噴涂修復的曲軸，雖恢復了尺寸，但由于在工藝上采用了拉毛、車螺紋等表面粗糙處理，引起疲勞壽命降低，強度并未增加。

（2）各缸工作不平衡，活塞連桿組組合重量偏差過大，飛輪偏擺過大等，都能引起曲軸受力不均。

（3）工作超負荷及事故性損壞，如飛車、搗缸、燒瓦、頂氣門等。

（4）曲軸制造中的金相組織缺陷、重皮、裂紋等，制造或修理后的曲軸過渡圓角半徑過小，引起過大的應力集中。

（5）機體主軸瓦座不同心度過大或軸瓦間隙過大，使曲軸受過大的交變載荷

二、路虎發現神行曲軸位置傳感器漏油？

曲軸的前端油封破裂損壞、老化或曲軸帶輪與油封接觸面磨損，會引起曲軸前端漏油。

曲軸后端的油封破裂損壞，或后主軸承蓋的回油孔過小，回油受阻，會引起曲軸后端漏油。另外還應注意凸輪軸后端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油應及時更換。除此之外，還要檢查發動機潤滑系各零部件是否存在外漏現象。

三、路虎發現4柴油版曲軸傳感器怎么拆？

關閉點火開關

你仔細觀察傳感器，插頭上有一個按鈕按一下它就會彈出來，這樣你就可以把傳感器的插頭拔出來。

二、打開發動機艙蓋，找到曲軸位置傳感器的安裝位置(有的車要舉升車輛，在車下才能看到)

三、拔下曲軸位置傳感器插接頭

四、使用套筒或扳手擰下曲軸位置傳感器的固定螺絲

五、輕輕取出曲軸位置傳感器

六、清潔安裝孔，換上新傳感器，按標準擰緊螺絲。

七、插上插頭

四、路虎發現40曲軸位置傳感器故障？

曲軸位置傳感器故障的原因也不同:

1.磁電感應式

磁電感應曲軸位置傳感器的故障是發動機無法啟動。檢查發動機狀況時發現，發動機不能啟動的真正原因是點火太晚。

解決方法:重新連接線路，重新調整分電器，檢查點火正時。

2.霍爾效應公式

霍爾效應曲軸位置傳感器用于控制發動機的順序燃油噴射、點火正時和爆震。出現故障時，傳輸信號超出正常范圍。

解決方法:檢查永磁體、導磁板、集成電路是否正常。

3.光電型

光電曲軸傳感器的故障是發動機加速不良，啟動時自動熄火，有時高壓電火花。原因是點火系統不好使，導致高壓火弱。

解決方法:檢查低壓電路、主繼電器、高壓點火線圈內部短路，發動機控制單元故障，部分機械部件異常磨損。

五、路虎發現5前曲軸油封更換？

更換流程是：

1、使用兩根曲軸減震器安裝螺栓，將油封拉出器（專業工具）的擋板安裝在曲軸上；

2、將油封拉出器的鉤環掛在前油封的卡爪上，然后才用附屬的螺栓將鉤環安裝在油封拉出器上，最后卸下擋板上的兩根螺栓，將附屬的中心螺栓安裝在油封拉出器并擰緊，然后才拔出前油封；

3、在油封壓力機的導管內插入新的前油封。在此需要注意油封的方向，毛氈面應在曲軸減震器一側；

4、清除油封與氣缸體接合面上的污物，然后才在油封密封部涂抹少量發動機油；

5、用附屬的導向螺栓，將導管安裝在曲軸上，然后才將油封壓力機的孔對準導向螺栓，然后才插入壓力機。將附屬的中心螺栓安裝在壓力機上，并擰緊直至停止，然后才壓入前油封；

6、后油封的拆卸是使用兩根飛輪罩組件安裝螺栓，將油封拉出器的擋板安裝在曲軸上，后續流程與前油封的拆卸一致；

7、后油封的安裝是在油封壓力機的導管內插入新的后油封。在此需要注意油封的方向，毛氈面應在飛輪罩一側。后續安裝流程與前油封的一致。安裝時，油封壓力機的導管大孔應對準曲軸彩色定位銷地方位置。

六、路虎發現五3.0柴油版價格？

感謝邀請回答問題。

路虎發現5柴油價格是50-93萬左右。

1、路虎發現5，前臉倒梯形扁平的中網設計，內部雙幅鏤空格柵設計，大燈的設計狹長。大燈下方還有側面進氣口設計，很有一種性能車的感覺，車底還有護板設計；

2、側面設計，個人感覺車屁股那一部分，就像后來加裝上去的，不是很協調。整體側面車門設計都很平整，沒有太多花哨的設計。當然作為一款7座中大型SUV，車身長度還是有的，氣勢也算可以；

3、尾部設計，尾燈設計扁平，兩個尾燈之間是黑色的烤漆裝飾條，掛車牌部分偏向一邊，后尾門的開口也不高。整體設計還是很有辨識度的。

七、路虎發現四3.0汽油真實油耗？

路虎發現四3.0汽油的真實油耗是6個油左右。該車搭載Shimano Deore 3*10變速系統，比XTC 800 plus采用的SLX套件級別低。該車制動系統為前后直鎖式油壓碟剎，減震配置為鎂合金氣壓避震前叉，可線控鎖死，無回彈可調功能，避震行程為100mm。

八、路虎發現4曲軸位置傳感器插頭怎么拔？

關閉點火開關

你仔細觀察傳感器，插頭上有一個按鈕按一下它就會彈出來，這樣你就可以把傳感器的插頭拔出來。

二、打開發動機艙蓋，找到曲軸位置傳感器的安裝位置(有的車要舉升車輛，在車下才能看到)

三、拔下曲軸位置傳感器插接頭

四、使用套筒或扳手擰下曲軸位置傳感器的固定螺絲

五、輕輕取出曲軸位置傳感器

六、清潔安裝孔，換上新傳感器，按標準擰緊螺絲。

七、插上插頭

九、路虎發現4汽油曲軸盤怎么拆？

以下是路虎發現4汽油曲軸盤的拆卸步驟：1.首先，需要將發動機從車輛中拆下來并將其放在一個支撐架上進行升降。

2.拆下發動機正面部分，包括水泵、進氣管和曲軸前面的配件。

3.需要使用一把拉桿將曲軸盤拉出來，通常可以使用非常鋒利的切割工具，然后將插座套在曲軸螺母上，以便在拆卸曲軸盤的過程中給予支持。

4.將曲軸盤與曲軸上的飛輪相連接的固定螺絲拆下。

5.檢查如有必要就將曲軸盤和/或曲軸飛輪上的墊片更換掉。

6.重新裝入相應的新墊片。

7.在固定螺絲上涂抹鎖定劑，并以指定的扭矩將它們擰緊到曲軸盤上。

8.安裝發動機正面部分的相關配件。

請注意，這些步驟的具體操作需要更專業的技能和相關經驗。因此，建議向專業技術人員尋求幫助來完成該過程。

十、路虎發現30柴油曲軸螺絲怎么拆？

發動機曲軸皮帶輪螺絲需要使用對應的扭力扳手擰下。曲軸正時皮帶輪是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。

曲軸皮帶輪的拆卸方法如下：

1、先用十字起子和專用工具把空氣濾清器拆掉；用十字起子把前中網拆掉；

2、用工具松開發電機支架的螺栓并松開發電機，拆掉發電機皮帶；

3、用工具松開空調壓縮機支架的螺栓并拆掉壓縮機皮帶；

4、用一字起子卡住位于變速箱底部的小孔里的飛輪；同時用工具松開曲軸皮帶輪螺栓并取下螺栓；此時皮帶輪應該可以輕松取下。