一、邁騰空調濾芯哪個是進氣？

回答如下：邁騰空調濾芯一般分為兩個部分，一個是進氣口，一個是出氣口。進氣口通常位于濾芯的一端，而出氣口則位于濾芯的另一端。因此，如果要確定哪個是進氣口，只需要找到濾芯的一端即可。一般來說，進氣口比出氣口更靠近車輛的引擎艙。

二、邁騰空調溫控傳感器更換？

1、排放出制冷劑。

　　2、將蒸發器的吸入管路和排出管路斷開。斷開管路后應立刻塞住或蓋住管口,以避免濕氣和灰塵污染系統。

　　3、拆卸副駕駛座位側儀表板處的護罩、護板罩架、雜物箱等。

　　4、斷開蒸發器溫度傳感器插頭,卸下有關的自攻螺釘、緊固螺栓和螺母后,卸下蒸發器殼體總成。

　　5、從蒸發器散熱片上拉出蒸發器溫度傳感器。

　　6、拆下自攻螺釘,小心地分開蒸發器殼體,然后拆下蒸發器。

　　7、如果有必要,拆下膨脹閥。松開膨脹閥螺母時,要用另一個扳手固定住膨脹閥或蒸發器,以免損壞。

三、邁騰空氣流量計位置？

在發動機艙內駕駛員前方

四、邁騰空氣質量傳感器更換？

更換很簡單,右邊發動機艙和前檔之間的隔板掀開一條縫,手能放進去就能換。傳感器固定在支架上,手巧的扒掉插頭之后,頂一下傳感器上的小卡扣,轉一下就可以取下;手笨的,就像我一樣,整個支架拽下來,換上就可以了。支架和空調進氣的框,固定是卡口的,安上就可以。

五、邁騰空調數據流正確值是多少？

邁騰空調數據流正確值沒有統一標準，需要根據具體情況而定。\邁騰汽車的空調數據流量受多個因素影響，例如車速、車內外溫差、空調系統壓力、氟利昂的種類和充注量等等。因此，需要根據具體情況和設備參數進行測試，以確定正確的數據流量值。對于邁騰車主來說，保持空調系統的正常工作狀態是非常重要的。如果發現空調制冷效果變差，可能是空調系統出現了故障。在這種情況下，可以考慮前往專業的維修機構進行檢測和修理，以確保車輛空調系統的正常運行。同時，為了避免出現故障，也要注意定時進行空調系統的維護和保養。

六、邁騰空調高壓傳感器測量方法？

1，拔下空調高壓壓力傳感器插頭，將萬用表調到直流電壓20V檔位。測量一下三根線都屬于什么線。

2，將萬用表黑表筆接地，紅表筆插入插頭1號角，測量電壓0.02V，說明是接地線負極。

3，將紅表筆插入2號角，測量電壓為4.9V，說明是傳感器信號線。如果沒有這個信號線說明線路斷了或者空調放大器壞了。

4，再將紅表筆插入3號角，測量電壓為5V，說明為供電電源線。

5，將插頭插入空調壓力開關上面，起動車輛，萬用表紅表筆插入2號角，測量一下信號電壓怠速時為1.25V ，也就是1.25到1.4V 的電壓空調它可以工作，如果低于或者高于這個電壓值說明空調壓力開關已經損壞。

七、大眾邁騰空氣質量傳感器損壞？

雖然空氣質量傳感器壞了不至于造成發動機無法啟動，

但是肯定會影響發動機的動力性能，長時間不理會，自然就對發動機的機械造成物理影響！

出現的情況有：

如怠速不穩、加速不良、進氣管“回火”以及排氣管冒黑煙等，同時引起尾氣排放超標。

加速不良：空氣流量傳感器的輸出信號偏差不能準確反映實際的進氣量，導致ECU據此控制的噴油量偏少，所以發動機的轉速不升反降。

其他也就是這樣同個道理，如果進氣量不能知道確定值，就會出現這樣的現象，導致發動機動力性能不能正常按需發揮。

八、邁騰空調壓力傳感器信號太??？

出現這種情況的話，主要是因為你的增壓壓力本身有問題，有可能是渦輪增壓器損壞導致車輛的增壓壓力不足，也有可能是這個壓力傳感器壞掉了，所以你現在需要讀取一下數據流，看一下增壓的壓力到底是多少，然后再做判斷。另外值得注意的是：這個有可能是壓力傳感器損壞，也有可能是實際的壓力確實比較小。

九、新邁騰空氣壓力傳感器位置？

一般安裝在節氣門邊上，進氣壓力傳感器顧名思義就是隨著發動機不同的轉速負荷，感應一系列的電阻和壓力變化，轉換成電壓信號，供ECU修正噴油量和點火正時角度。假如故障了會引起點火困難、怠速不穩、加速無力等問題。

（ManifoldAbsolutePressureSensor），簡稱MAP。它以真空管連接進氣歧管，隨著引擎不同的轉速負荷，感應進氣歧管內的真空變化，再從感知器內部電阻的改變，轉換成電壓信號，供ECU修正噴油量和點火正時角度。

十、邁騰空氣流量計導致尾氣冒煙？

發動機空氣流量計損壞后，車輛出現加速無力、冒黑煙(也就是燃燒不好，空燃比不對)、無法跑到最高車速、沒有怠速等現象。解決：建議視行車空氣狀況及時清潔或更換空濾。只有經常保持進入發動機的空氣含塵量少，才能使空氣流量計的壽命延長。 不知道你的是什么類型的流量計啊，，活門式空氣流量？

熱膜式空氣流量計？

還是，，總之上面這2 個我感覺比較容易損壞