一、標(biāo)致2008后輪抱死ABS故障原因？

原因如下

ABS速度傳感器的感應(yīng)部分被覆蓋:

ABS車(chē)速傳感器的感應(yīng)部分被泥土、泥漿等污染源覆蓋，影響傳感器感應(yīng)相應(yīng)的車(chē)速信號(hào)，使ABS電腦法無(wú)法判斷車(chē)速，無(wú)法判斷車(chē)輪滑移率，無(wú)法發(fā)出相應(yīng)的動(dòng)作指令來(lái)調(diào)整制動(dòng)。

處理方法:清潔速度傳感器上的污垢，調(diào)整速度傳感器和信號(hào)齒圈之間的間隙，然后恢復(fù)正常。

ABS信號(hào)不良:

系統(tǒng)線路連接松動(dòng)，ABS繼電器接觸不良導(dǎo)致信號(hào)不良，導(dǎo)致系統(tǒng)故障。最常見(jiàn)的故障是車(chē)速傳感器的導(dǎo)線插松，會(huì)在ABS電腦的故障記憶中顯示車(chē)速傳感器信號(hào)不良。

二、標(biāo)致2008abs燈閃亮怎么解除？

標(biāo)致2008abs故障燈亮起恢復(fù)處理方法:檢查線路連接，如有松動(dòng)重新連接

標(biāo)致2008ABS燈亮的原因是ABS車(chē)速傳感器的感應(yīng)部分被遮擋，ABS信號(hào)差。

ABS速度傳感器的感應(yīng)部分被覆蓋:

ABS車(chē)速傳感器的感應(yīng)部分被泥土、泥漿等污染源覆蓋，影響傳感器感應(yīng)相應(yīng)的車(chē)速信號(hào)，使ABS電腦法無(wú)法判斷車(chē)速，無(wú)法判斷車(chē)輪滑移率，無(wú)法發(fā)出相應(yīng)的動(dòng)作指令來(lái)調(diào)整制動(dòng)。

處理方法:清潔速度傳感器上的污垢，調(diào)整速度傳感器和信號(hào)齒圈之間的間隙，然后恢復(fù)正常。

ABS信號(hào)不良:

系統(tǒng)線路連接松動(dòng)，ABS繼電器接觸不良導(dǎo)致信號(hào)不良，導(dǎo)致系統(tǒng)故障。最常見(jiàn)的故障是車(chē)速傳感器的導(dǎo)線插松，會(huì)在ABS電腦的故障記憶中顯示車(chē)速傳感器信號(hào)不良。

三、標(biāo)致2008換電瓶怎么避免燒abs？

標(biāo)致2008換電瓶只要不搭鐵就不會(huì)燒abs

扳手是金屬的，車(chē)身金屬都是連接負(fù)極的。

拆電瓶時(shí)假如電池負(fù)極連著的，這個(gè)時(shí)候拿扳手去擰正極螺絲，就有可能通過(guò)扳手將電池正極與車(chē)殼（負(fù)極）短路。所以必須先拆負(fù)極，拆負(fù)極時(shí)碰到車(chē)殼也沒(méi)關(guān)系，因?yàn)楸緛?lái)就是接的負(fù)極。負(fù)極拆完了再拆正極也不怕短路了，因?yàn)樨?fù)極已經(jīng)斷開(kāi)了，即使碰到也不會(huì)形成回路。

裝電池相反，先裝正極，裝正極的時(shí)候也不怕短路，因?yàn)樨?fù)極沒(méi)接不會(huì)形成回路；然后裝負(fù)極，裝負(fù)極就不怕碰到車(chē)殼了。

其實(shí)要避免短路很簡(jiǎn)單，拿熱縮套管把扳手套起來(lái)就是了，只露出前端就可以了。

四、標(biāo)致2008氧傳感器位置？

氧傳感器，其實(shí)是有分前后兩種類型的，均安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管的位置。以三元催化為界，三元催化前的是前氧傳感器，三元催化后的則是后氧傳感器。

1.前氧傳感器的作用，就是為了檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣中氧氣濃度，然后再將獲取到的信息以電信號(hào)的形式傳輸?shù)紼CU，而ECU會(huì)根據(jù)得到的氧氣濃度信息，來(lái)對(duì)空燃比進(jìn)行反饋控制。

2.至于后氧傳感器，主要是用來(lái)檢測(cè)經(jīng)三元催化凈化后的廢氣氧濃度，如果前氧傳感器與后氧傳感器所獲取到的氧濃度數(shù)據(jù)相同，那么就說(shuō)明三元催化已經(jīng)失效了。

五、標(biāo)致2008氣囊傳感器位置？

安全氣囊（SRS）一般設(shè)有3~4只碰撞傳感器，分別安裝在車(chē)身前部和中部，如汽車(chē)前兩翼子板內(nèi)側(cè)、兩側(cè)前照燈支架下面、發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器（俗稱水箱）支架左、右兩側(cè)、左右儀表板下面和SRS ECU內(nèi)部等。

安全氣囊傳感器主要是感受車(chē)輛劇烈運(yùn)動(dòng)，自動(dòng)觸發(fā)安全氣囊保護(hù)乘客。

六、標(biāo)致2008好不好？

哥們確定你要入坑法系車(chē)嗎？想賣(mài)的時(shí)候可是很刺激的，。2008對(duì)我來(lái)說(shuō)太小了，所以買(mǎi)車(chē)時(shí)候沒(méi)考慮過(guò)，不過(guò)標(biāo)致的說(shuō)是suv但是在我看來(lái)基本就是轎車(chē)底盤(pán)加高點(diǎn)改改調(diào)教而已，同價(jià)位可以考慮408 308了吧，2008老款的真的不怎么推薦

七、標(biāo)致2008abs故障燈亮的原因？

標(biāo)致2008ABS燈亮的原因是ABS車(chē)速傳感器的感應(yīng)部分被遮擋，ABS信號(hào)差。

ABS速度傳感器的感應(yīng)部分被覆蓋:

ABS車(chē)速傳感器的感應(yīng)部分被泥土、泥漿等污染源覆蓋，影響傳感器感應(yīng)相應(yīng)的車(chē)速信號(hào)，使ABS電腦法無(wú)法判斷車(chē)速，無(wú)法判斷車(chē)輪滑移率，無(wú)法發(fā)出相應(yīng)的動(dòng)作指令來(lái)調(diào)整制動(dòng)。

處理方法:清潔速度傳感器上的污垢，調(diào)整速度傳感器和信號(hào)齒圈之間的間隙，然后恢復(fù)正常。

ABS信號(hào)不良:

系統(tǒng)線路連接松動(dòng)，ABS繼電器接觸不良導(dǎo)致信號(hào)不良，導(dǎo)致系統(tǒng)故障。最常見(jiàn)的故障是車(chē)速傳感器的導(dǎo)線插松，會(huì)在ABS電腦的故障記憶中顯示車(chē)速傳感器信號(hào)不良。

處理方法:檢查線路連接，如有松動(dòng)重新連接。

八、標(biāo)致2008搭電為什么會(huì)燒abs？

由于法系車(chē)的電路設(shè)計(jì)問(wèn)題，如果直接搭電的話是比較容易燒壞ABS泵的。為了避免這種情況，需要在搭電之前，將車(chē)子引擎打開(kāi)以后，拔出點(diǎn)火鑰匙，關(guān)好車(chē)門(mén)等待10分鐘即可。

需要注意的是，搭電的過(guò)程中，在拆除電瓶柱頭負(fù)極以后，把舊電瓶拿出來(lái)以后，安裝新電池需要先安裝正極再安裝負(fù)極。而且連接安裝以后，等待大概10分鐘要以后，先打開(kāi)車(chē)鑰匙，等待一會(huì)兒以后再點(diǎn)火，就能夠避免ABS泵燒壞了。它跟別的車(chē)系不同的地方在于在搭電前后需要有10分鐘的等待時(shí)間。要注意的是，如果更換了電瓶ABS報(bào)警的話，就必須要換掉ABS泵。

九、標(biāo)致2008abs故障燈亮起如何恢復(fù)？

標(biāo)致2008abs故障燈亮起恢復(fù)處理方法:檢查線路連接，如有松動(dòng)重新連接

標(biāo)致2008ABS燈亮的原因是ABS車(chē)速傳感器的感應(yīng)部分被遮擋，ABS信號(hào)差。

ABS速度傳感器的感應(yīng)部分被覆蓋:

ABS車(chē)速傳感器的感應(yīng)部分被泥土、泥漿等污染源覆蓋，影響傳感器感應(yīng)相應(yīng)的車(chē)速信號(hào)，使ABS電腦法無(wú)法判斷車(chē)速，無(wú)法判斷車(chē)輪滑移率，無(wú)法發(fā)出相應(yīng)的動(dòng)作指令來(lái)調(diào)整制動(dòng)。

處理方法:清潔速度傳感器上的污垢，調(diào)整速度傳感器和信號(hào)齒圈之間的間隙，然后恢復(fù)正常。

ABS信號(hào)不良:

系統(tǒng)線路連接松動(dòng)，ABS繼電器接觸不良導(dǎo)致信號(hào)不良，導(dǎo)致系統(tǒng)故障。最常見(jiàn)的故障是車(chē)速傳感器的導(dǎo)線插松，會(huì)在ABS電腦的故障記憶中顯示車(chē)速傳感器信號(hào)不良。

十、標(biāo)致3008后輪abs傳感器更換？

可以的，只要準(zhǔn)備好合適的工具就行：

1、ABS傳感器最重要的功能并不是為了縮短制動(dòng)距離，而是為了能夠盡量保持制動(dòng)時(shí)汽車(chē)的方向穩(wěn)定性；

2、ABS起作用時(shí)，車(chē)輪與路面的摩擦屬滾動(dòng)摩擦，它會(huì)充分利用車(chē)輪與路面之間的最大附著力進(jìn)行制動(dòng)，從而提高制動(dòng)加速度，縮短制動(dòng)距離，但最重要的還是保證汽車(chē)的方向穩(wěn)定性；

3、ABS工作時(shí)就相當(dāng)于以很高的頻率進(jìn)行點(diǎn)剎。于是，在緊急情況下如果將制動(dòng)踏板踩到底，肯定會(huì)感到制動(dòng)踏板在顫動(dòng)，同時(shí)也會(huì)聽(tīng)到制動(dòng)總泵發(fā)出的噠噠聲，這便是ABS在正常工作，制動(dòng)總泵不斷調(diào)整制動(dòng)壓力，從而對(duì)制動(dòng)踏板產(chǎn)生連續(xù)的反饋力。