一、曲軸位置傳感器壞了.車子會怎樣？

汽車曲軸位置傳感器壞了的癥狀：

1、故障燈會被點亮；

2、發動機可能會出現發抖、冒白煙的現象；

3、發動機啟動時間變長，或者啟動不了；

4、定速巡航不能正常使用。

曲軸位置傳感器的作用就是確定曲軸的位置，也就是曲軸的轉角，通常要配合凸輪軸位置傳感器一起來工作，確定基本點火時刻。

發動機是在壓縮沖程末開始點火的，發動機電腦通過曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器的信號來計算的，通過凸輪軸位置傳感器，可以知道哪缸活塞處于上止點，哪缸活塞是在壓縮沖程中，這樣發動機電腦就知道該什么時候給哪缸點火。

二、氧傳感器壞了車子會竄動嗎？

不會

氧傳感器壞了汽車不會竄動,氧傳感器一旦出現故障,將使電子燃油噴射系統的電腦不能得到排氣管中氧濃度的信息,因而不能對空燃比進行反饋控制,會使發動機油耗和排氣污染增加,發動機出現怠速不穩、缺火、喘振等故障現象,油耗還會比較高,因此,必須及時地排除故障或更換。

三、空濾傳感器壞了會怎樣？

如果空氣流量傳感器壞了,會導致空氣流量信號不準確,導致發動機功率下降,工作不穩定,油耗增加。空氣傳感器故障雖然不會導致發動機無法啟動,但會影響發動機的動力性能,如怠速不穩、加速性差、進氣管“回火”、排氣管冒黑煙等。

四、esp傳感器壞了會怎樣？

1. 組合儀表上ESP報警燈亮起。

2. 車輛在高速狀態下進行轉彎時，車輪制動發生側滑，甚至能導致車輛側翻。

3. 車輛轉彎過急會發生甩尾，車身擺動的現象。

4. ESP故障會威脅駕車的安全性，使車輛變得不可控。

五、油耗傳感器壞了會怎樣

油量傳感器壞了會有以下這些故障出現：

1、油表刻度時快時慢：油表刻度顯示時快時慢，特別是在刻度的前半部分下降得相對較慢，但到了后半部分就幾乎快了一倍；

2、油表刻度突然下降到零：經常在開車之前明明看到油表還剩下兩格，可是行駛了一段距離后油表刻度會直接下降到零；

3、油表刻度上升：油表的指針一直停留在某個位置上不動，有的甚至行駛一段距離后，刻度顯示數值反而不減反增；

4、油位傳感器是利用油進入容器后引起傳感器殼體和感應電極之間電容量的變化，并將此變化轉變為電流變化而檢測油在容器內位置（高度）的零件。

六、燃油傳感器壞了會怎樣？

1.發動機會出現過熱。

儀表盤上也會出現黃色的水溫故障燈提醒駕駛員對其進行檢查。

2.冷車不易啟動。

因為汽車會判定汽車機油、冷卻液的溫度過低，所以不能正常工作，發動機難以啟動。

3、汽車水溫表過低，節溫器一般安裝在散熱器的出口位置，像是一個可以控制的閥門，當汽車水溫偏低時，節溫器閥門裝置就會自動關閉，堵住冷卻水進入，這時水箱內的水溫就會逐漸地升高。

如果節溫器出現故障，也就是說節溫器的閥門出現故障，閥門不能及時的進行關閉，冷卻液會不斷地進入，就有可能導致發動機水溫過低。

4、會造成自動換擋、隨意換擋、變速器主要部件的磨損及其對總成工作性能的影響。

解決辦法：去維修店修理燃油溫度

七、水溫傳感器壞了會怎樣？

冷卻液溫度變化時，傳感器的阻值隨之改變，其分壓值也隨之改變。發動機控制單元根據所測得的冷卻液溫度傳感器的分壓值，即可計算出冷卻液溫度。 冷卻液溫度是一個較重要的修正信號，其作用如下：

1、修正噴油量；

2、修正點火時刻；

3、修正怠速轉速；

4、當冷卻液溫度＞50℃時，活性碳罐電磁閥才會開始工作；

5、當冷卻液溫度＞120℃時，空調壓縮機停止工作。 如果冷卻液溫度傳感器壞了，傳感器信號就會中斷，發動機控制單元將啟用一個替代值（通常為80℃），并存儲一個相應的故障碼。此時，由于不能準確感知冷卻液溫度，因而會導致發動機冷啟動困難，油耗增加，怠速自適應差，有害氣體排放量增加等故障。

八、汽車傳感器壞了會怎樣？

1、車速傳感器壞了的表現：車速傳感功能主要是檢測電控汽車的車速，控制電腦用這個輸入信號來控制發動機怠速，自動變速器的變扭器鎖止，自動變速器換檔及發動機冷卻風扇的開閉和巡航定速等其它功能；

2、車速傳感器壞了的癥狀：怠速時發動機不穩現象；當車輛起步或行駛中減速停車時，出現瞬間停頓或熄火現象；發動機加速性能下降；儀表上的車速顯示有偏差；發動機故障燈亮起；

3、節氣門位置傳感器壞了的表現：若節氣門位置傳感器失調，就不能保證正確的點火提前角和混合氣空燃比。節氣門位置傳感器應精確地調整至規定的電壓讀數，若調整過低，由于廢氣再循環系統沒有及時提供足夠的廢氣，加速時就要發生爆震，若調整過高，由于廢氣再循環系統反應過快，提供的廢氣過多，使動力降低；

4、冷卻液溫度傳感器壞了的表現：如冷卻液溫度傳感器發生故障，發動機會出現怠速不穩、缺火、熄火或耗油增加等現象，應使用萬用表，按廠家規定檢測冷卻液傳感器在各種工作溫度時的電阻值。

九、vvt傳感器壞了會怎樣？

vvt閥壞了有什么現象可變正時氣門好了，一般會出現加速無力，報故障碼，油耗增加，嚴重不好啟動，如果vvt系統出現問題的話，會導致暫時不提前，從而導致車速加速的時候無力，或者卡頓。總的來說就是啟動困難和怠速不穩故障。說起vvt的故障，那可真是讓人很頭疼的，以通用公司的VVT技術為例，搭載在LDE、2HO發動機上，這兩款發動機運用在英朗，科魯茲，景程。愛唯歐等車型上

十、氣門傳感器壞了會怎樣？

節氣門位置傳感器壞了會有以下現象：

1、氣門位置傳感器損壞會引起發動機抖動和怠速不穩，最明顯的癥狀就是怠速不穩，急加速時會感到動力不強，或者就加不上速，嚴重的話可能不能啟動發動機；

2、節氣門位置傳感器又稱為節氣門開度傳感器或節氣門開關。其主要功用是檢測出發動機是處于怠速工況還是負荷工況，是加速工況還是減速工況；