一、路虎高度傳感器電壓？

答：路虎攬勝高度傳感器線路電壓是12V。

高度傳感器的功能如下：

1 .車高傳感器用于汽車的空氣懸架和主動懸架，其作用是檢測車身的高度(車身與減振器下懸臂或下支架之間距離的相對位移)；

2.傳感器內部有一個傳感器軸，其一側由連桿帶動旋轉，傳感器軸上固定有一個帶有許多窄槽的圓盤；

3.在實際結構中，高度傳感器固定在車架上，傳感器軸的外端裝有導桿，導桿的另一端通過連桿與獨立懸架的下擺臂連接。

二、路虎極光高度傳感器故障？

第一個原因：高度傳感器問題。

evoque高度傳感器的作用：用于監測路況，可以根據路況自動調節減震器的軟硬模式。當高度傳感器出現故障時，它將無法監控路況，從而導致自適應動態系統不可用。

解決方案：更換高度傳感器

極光高度傳感器享有制造商（查成交價|參配|優惠政策）s三年或10萬公里質保，質保期內可免費理賠。質保期滿后，以菏澤路虎4s店為例：更換高度傳感器的工時費和零配件費用在1600元（查成交價|參配|優惠政策）左右。不同地區可能會有差異。

第二個原因：自適應系統氣門線束問題。

自適應系統閥用于通過線束調節減震的軟模式和硬模式。線束斷裂會導致自適應動態失效。自適應系統閥的線束不能單獨更換，只能更換整個減震器。

解決方法：更換減震器。

減震器享有制造商s質保三年或10萬公里，并可在質保期內免費索賠。質保期滿后，以菏澤路虎4s店為例：更換單個減震器總共需要5000元左右。不同地區可能會有差異。

三、路虎攬勝右前高度傳感器故障？

可能的故障原因有：左前高度傳感器變形或安裝不到位；左前高度傳感器內部度電路故障；左前高度傳感器相關線路故障；空氣懸架變形；空氣懸架控制模塊故障。

四、路虎攬勝左前高度傳感器故障？

原因：

可能是左前方高度傳感器調節不當，信號超出范圍。左前高度傳感器連桿未連接。左前高度傳感器支架變形。左前的高度傳感器松動，脫落。左前高度傳感器線路故障。左前高度傳感器本身故障。

五、路虎攬勝后高度傳感器插頭怎么拔？

傳感器插頭閉鎖方式不盡相同，一般都有鋼絲卡，鋼板卡，要拆下來的時候，請認真細心觀察，有的是按下去，有的是拔出來。操作的時候，用力要柔，手要穩，插頭都帶有防水功能，比較緊，一定要注意不要用力過猛損壞插座，一旦損壞很麻煩的。

六、路虎發現3右前高度傳感器故障？

可能的故障原因有：左前高度傳感器變形或安裝不到位；左前高度傳感器內部度電路故障；左前高度傳感器相關線路故障；空氣懸架變形；空氣懸架控制模塊故障。

七、路虎發現4高度傳感器如何測量？

高度傳感器測量方法如下：

1、其原理是測得滑臂與基準線的夾角的大小來換算出相應的熨平板的高度。這種方法為接觸式測量；

2、測量角位移的傳感器有多種，即電位器式傳感器、光柵式角度傳感器、磁柵式角度傳感器、碼盤式傳感器等；

3、這類傳感器均可精確測得攤鋪機在攤鋪作業時安裝在牽引大臂上角度傳感器的相應轉角，從而可以換算出相應熨平板的高度；

4、角位移高度傳感器的一個共性特點是線性度好，工作溫度范圍寬，工作壽命長。但在施工中由于角位移傳感器為接觸式測量高度，傳感器在基準線上滑動時容易引起其在基準線上振動，因此，此種傳感器的滑臂垂直對稱端常裝有一個平衡錘。

八、路虎攬勝高度傳感器線路電壓多少？

路虎攬勝高度傳感器線路電壓是12V。

擴展資料

高度傳感器的功能如下：

1 .車高傳感器用于汽車的空氣懸架和主動懸架，其作用是檢測車身的高度(車身與減振器下懸臂或下支架之間距離的相對位移)；

2.傳感器內部有一個傳感器軸，其一側由連桿帶動旋轉，傳感器軸上固定有一個帶有許多窄槽的圓盤；

3.在實際結構中，高度傳感器固定在車架上，傳感器軸的外端裝有導桿，導桿的另一端通過連桿與獨立懸架的下擺臂連接。

九、路虎發現4左前高度傳感器故障？

傳感器沒上到位或傳感器探頭過臟；傳感器線束是否有折斷；左前分泵沒有剎車或過慢；軸承間隙過大。

磁力線從磁芯的一極出來，穿過齒圈和空氣，返回到磁芯的另一極。由于傳感器的線圈圈繞在磁芯上，因此，這些磁力線也會穿過線圈。

當車輪旋轉時，與車輪同步的齒圈（轉子）隨之旋轉，齒圈上的齒和間隙依次快速經過傳感器的磁場，其結果是改變了磁路的磁阻，從而導致線圈中感應電勢發生變化，產生一定幅值、頻率的電勢脈沖。脈沖的頻率，即每秒鐘產生的脈沖個數，反映了車輪旋轉的快慢。

十、路虎攬勝運動右后高度傳感器故障？

   如果任何高度傳感器緊固件被人為松動或出現自然松動跡象，或者高度傳感器被更換，則車輛行駛高度必須重新校準。

  拔下右后高度傳感器插頭檢測，插頭的線路無存在短路、斷路、高電阻現象。重新連接診斷儀讀取故障碼無相關故障碼