一、雪佛蘭邁銳寶xl掛檔桿怎么拆？

1、首先檢查是否安裝了已設(shè)碼的無線電設(shè)備。若已安裝，請(qǐng)?jiān)儐柗辣I代碼；

2、在關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)時(shí)斷開蓄電池搭鐵線；

3、拆下蓄電池及其托架；

4、僅當(dāng)需要更新?lián)Q擋自鎖拉索或選擋拉索，或者只需要更新拉索鎖止件時(shí)才允許拆下拉索鎖止件，為開口扳手；

5、往下面另放一把開口扳手或合適的鉗子；

6、若無需更新上述部件， 將換擋自鎖拉索和選擋拉索上的鎖止機(jī)構(gòu)向前拉至極限位置，然后向左固定住；

7、從變速器上拆下拉索托架，注意:為了方便描述，已將換擋桿和換向杠桿與換擋鎖止件一起拆下；

8、把用于換擋桿的蓋罩已從中柱上取下；

9、旋松固定卡箍并拔出換擋桿球頭及蓋罩；

10、拆下中柱；

11、從車身上旋出用于換擋機(jī)構(gòu)殼體的螺母；

12、如果發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器下安裝了減振槽，則將其拆下；

13、拆下排氣裝置下的前部橫梁；

14、脫開并降低緊靠雙卡箍的前部排氣裝置；

15、松開前區(qū)的后隔熱板；

16、拆下前隔熱板；

17、向下轉(zhuǎn)動(dòng)換擋機(jī)構(gòu)殼體并與換擋自鎖拉索一起取出。

二、雪佛蘭邁銳寶有哪些優(yōu)缺點(diǎn)？

動(dòng)力輸出

代步?jīng)]問題

這輛車搭載了一臺(tái)通用自己的2.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率113千瓦，最大扭矩190牛米。雖說從數(shù)據(jù)上看，僅僅是入級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)，但對(duì)于日常使用來說， 也算夠用。

發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出柔和，不像傳統(tǒng)美系車那樣暴躁，整車的動(dòng)力偏弱。與日系的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)不同，這輛車無論是前段、中段，還是后段響應(yīng)都比較積極，但怎奈能力有限，不過普通城里代步也夠用了。

這臺(tái)6AT自動(dòng)變速箱是通用近期的產(chǎn)品，以往通用常見的脫檔、滑檔等問題，這輛車上基本不存在。從性能表現(xiàn)來看，這臺(tái)6AT主攻平順，換擋速度略顯遲疑，尤其是急加速時(shí)，降檔提速需要一點(diǎn)反應(yīng)時(shí)間，檔位之間的間隙略長(zhǎng)，在某個(gè)瞬間會(huì)有一種有勁兒使不上的感覺。但如果是平穩(wěn)駕駛的話，變速箱還是相當(dāng)順滑的，幾乎感覺不到頓挫。

駕駛感受

底盤很不錯(cuò)

這輛車的底盤懸架令人印象深刻，尤其是懸架的支撐和對(duì)于顛簸的抑制效果。如果法系車的底盤像QQ糖，那么這輛車就像牛板筋，相當(dāng)有韌性。過溝過坎時(shí)，能聽到底盤傳來干脆的“咚、咚”聲，絲毫沒有余波。這輛幾年前的老車即便拿到現(xiàn)在，與同級(jí)別相比也不會(huì)落于下風(fēng)。

相比底盤調(diào)校，這輛車的方向盤手感以及操控能力，就顯得沒那么出彩了。轉(zhuǎn)向力略沉，力回饋非常慵懶。與傳統(tǒng)印象中的美系車非常貼切，遠(yuǎn)沒有歐洲車那種操控能力和駕馭感，當(dāng)然還是要比同時(shí)代的日系車強(qiáng)不少。

轉(zhuǎn)向力

偏沉

我們?cè)谕宦范危ǖ孛婺Σ亮ο嗤赫{(diào)至廠家標(biāo)準(zhǔn)胎壓，使用標(biāo)準(zhǔn)模式，用拉力計(jì)原地勻速旋轉(zhuǎn)方向盤90度，取最大數(shù)值。

這輛車只有一種駕駛模式，原地轉(zhuǎn)向力為1.679公斤。低速轉(zhuǎn)向和停車入位時(shí)略顯偏沉。

發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)

正常

測(cè)試方法：水溫正常后，關(guān)掉空調(diào)，在怠速狀態(tài)下，使用測(cè)振儀垂直曲軸方向，將探針接觸發(fā)動(dòng)機(jī)金屬機(jī)體中間的最高位置，測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)加速度值，數(shù)值越低，表明振動(dòng)越小。

這輛邁銳寶搭載了一臺(tái)2.0升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速振動(dòng)數(shù)值為2.3米/秒2，算正常的一類。

發(fā)動(dòng)機(jī)噪音

還可以

測(cè)試方法：發(fā)動(dòng)機(jī)完全熱機(jī)，水溫正常，關(guān)閉空調(diào)，正常怠速下進(jìn)行測(cè)試；打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、取下引擎罩，在距離發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體上方20厘米處，進(jìn)行噪音采集，取平均值，為車外發(fā)動(dòng)機(jī)噪音數(shù)值（dBa）；在車內(nèi)，將車窗關(guān)閉，發(fā)動(dòng)機(jī)空載運(yùn)轉(zhuǎn)2000轉(zhuǎn)/分，將噪音儀置于方向盤正上方，取平均值，為車內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音（dBa）數(shù)值。并且以車內(nèi)30%，車外70%的權(quán)重進(jìn)行綜合計(jì)算。

這臺(tái)2.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī)本身的噪音控制得還可以，車外怠速噪音達(dá)到了68.9dBa，但車內(nèi)2000轉(zhuǎn)/分運(yùn)轉(zhuǎn)噪音僅為48.4dBa，說明這輛車隔音降噪處理得確實(shí)不錯(cuò)。

近光照明

正常水準(zhǔn)

這輛車的大燈是氙氣光源，最大光照度為4340勒克斯，屬于正常水準(zhǔn)。

漆面色差

不錯(cuò)

三、雪佛蘭邁銳寶 Malibu 這款車如何？

必須修改下了，現(xiàn)在車子給老丈人開，然后老丈人說開不起，太費(fèi)油了，然后我回去一看，表顯油耗11.7！啊哈哈哈哈！

主要我老婆開了一個(gè)月，撞了兩次，B級(jí)車對(duì)她來說太長(zhǎng)，不會(huì)轉(zhuǎn)彎！所以只能暫時(shí)給老丈人開了，冥冥中我老丈人透露出被坑的感覺！

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先說油耗:我2.4的，8.3，我姐夫2.0的，8.1！但是我們都是經(jīng)常跑高速，我們兩應(yīng)該都在三萬多不到四萬公里吧！

說駕駛感受，我的2.4從方向盤到油門到剎車，感覺哪兒都比2.0的重，不知道為啥，也有可能是我的錯(cuò)覺！然后也因?yàn)橛烷T重，所以2.4的我開起來，起步反而比2.0的會(huì)穩(wěn)點(diǎn)，或者說慢！！兩車主要差距在人多的時(shí)候，高速加速，一車人2.0的高速上就不怎么加的動(dòng)！

問題:2.4的高壓油泵滲油，應(yīng)該是機(jī)油，但是很少，保養(yǎng)前不需要加機(jī)油那種，完全就是心里不爽，但是好像也沒啥辦法解決，所以只能忍！

開過帕薩特的6AT，來過高爾夫的7速雙離合，也開過科雷傲的CVT，還有奧迪A4的雙離合，我說句實(shí)在話，如果你要駕駛動(dòng)力隨踩隨有，以上都是垃圾，只有手動(dòng)擋可以，但是家用舒服的話，CVT是真尼瑪舒服，但是太舒服，脾氣大的人試駕后再考慮，其他說真的，家用都差不多！

以前開手動(dòng)擋，總有一種，你TMD的敢超我車，什么2.0的2.4的，城市里都不是我的對(duì)手，多大排量我都敢跟你比起步，比加速！但是，開上自動(dòng)擋，我現(xiàn)在都懶得踩油門，現(xiàn)在看到那些起步油門猛踩的，我都會(huì)罵一句傻逼！不是大排量自動(dòng)擋真的比不過手動(dòng)，而是那種手動(dòng)的樂趣沒了，踩油門也就沒意思了！還有邁銳寶說是2.0的有頓挫，2.4的我反正沒發(fā)現(xiàn)過，但是還是那句話，不影響！

車子喜不喜歡，開了才知道，自己去試駕下，啥都懂了！

四、雪佛蘭邁銳寶換完剎車油不好掛檔？

具體的還是要看公里數(shù)的，最好每次做小保養(yǎng)的時(shí)候都叫門店師父幫你小檢查一下剎車情況什么的，剎車油的話最好是1.5W更換一次，以及剎車保養(yǎng)這些，最好半年做一次， 還有剎車皮要換。以前只知道更換機(jī)油，后來來新干線保養(yǎng)之后知道很多，人要養(yǎng)，車也要養(yǎng)

五、雪佛蘭邁銳寶自動(dòng)擋掛檔時(shí)候不會(huì)鎖門？

1：要在系統(tǒng)里設(shè)置成“行車自動(dòng)落鎖”。

2：車速大于10公里/小時(shí)。同是通用的車，車型不一樣這個(gè)設(shè)置也是有些差異的，比如雪佛蘭基本是車速大于10，而別克的基本是掛D檔即落鎖。

六、雪佛蘭邁銳寶多少錢

你好，歡迎閱讀我的博客！今天我將為大家介紹一款備受矚目的轎車——雪佛蘭邁銳寶（Chevrolet Malibu）。作為一款擁有豐富科技配置和出色性能的轎車，它備受消費(fèi)者喜愛。

外觀設(shè)計(jì)

邁銳寶作為一款中型轎車，具有動(dòng)感十足的外觀設(shè)計(jì)。其流線型車身和凌厲的前臉設(shè)計(jì)使其在路上獨(dú)樹一幟。前臉采用雪佛蘭家族式的分體式進(jìn)氣格柵，并配以銳利的前大燈，使整個(gè)車頭看起來十分精致。車身線條流暢，動(dòng)感的車身比例給人一種時(shí)尚與運(yùn)動(dòng)的結(jié)合感。

性能與動(dòng)力

邁銳寶提供多種動(dòng)力選擇，以滿足不同消費(fèi)者的需求。其中，最受歡迎的是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，它的最大功率可達(dá)250馬力，最大扭矩為350牛·米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)具有出色的加速性能，能夠在短時(shí)間內(nèi)迅速達(dá)到較高車速。另外，邁銳寶還提供2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和混合動(dòng)力版本供消費(fèi)者選擇。

內(nèi)飾與配置

邁銳寶的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，采用高質(zhì)感材料打造，營(yíng)造出舒適的駕乘環(huán)境。視野開闊的駕駛艙設(shè)計(jì)使駕駛者能夠更好地掌控整個(gè)駕駛過程。中控臺(tái)配備了一個(gè)觸控屏幕，提供簡(jiǎn)潔直觀的操作界面。這個(gè)觸控屏幕支持導(dǎo)航、藍(lán)牙連接和手機(jī)投影等功能，方便駕駛者在行車過程中獲得所需信息。

此外，邁銳寶還配備了舒適懸掛系統(tǒng)和智能駕駛輔助系統(tǒng)。舒適懸掛系統(tǒng)能夠有效減震，并提供穩(wěn)定的駕乘體驗(yàn)。智能駕駛輔助系統(tǒng)包括自適應(yīng)巡航控制、車道保持輔助和盲區(qū)監(jiān)測(cè)等功能，提升了行車安全性。

價(jià)格與競(jìng)爭(zhēng)

雪佛蘭邁銳寶在同級(jí)別車型中的價(jià)格相比較其他品牌較為親民。當(dāng)前市場(chǎng)上，邁銳寶的起售價(jià)約為15萬元人民幣，而最高配版本的價(jià)格約為23萬元人民幣。

作為一款中型轎車，邁銳寶的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要有豐田雅力士、大眾帕薩特和福特蒙迪歐等。這些車型在市場(chǎng)上也具有一定的競(jìng)爭(zhēng)力，但邁銳寶憑借其優(yōu)秀的性能、動(dòng)感的外觀以及豐富的配置，在市場(chǎng)上脫穎而出。

結(jié)語

總而言之，雪佛蘭邁銳寶作為一款中型轎車，無論是在外觀設(shè)計(jì)、性能表現(xiàn)還是配置方面都有著出色的表現(xiàn)。它將時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)和舒適性融為一體，滿足了現(xiàn)代消費(fèi)者對(duì)于轎車的多樣化需求。如果您正在尋找一款有品質(zhì)、有性能的中型轎車，邁銳寶將是您不容錯(cuò)過的選擇。

七、邁銳寶掛D檔有響聲？

原因是零件共振。車輛掛D擋的時(shí)候變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)之間是連接起來的，其實(shí)車輛的震動(dòng)會(huì)變大。如果機(jī)艙內(nèi)有零件發(fā)生了松動(dòng)，那么在D擋時(shí)很容易出現(xiàn)共振；

內(nèi)飾飾板松動(dòng)。內(nèi)飾飾板是比較容易出現(xiàn)異響的地方，當(dāng)飾板安裝不當(dāng)時(shí)就會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)，從而出現(xiàn)類似“噠噠噠”的異響；

八、邁銳寶突然掛檔沒反應(yīng)？

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九、邁銳寶熄火后怎樣掛檔n檔？

車輛在未點(diǎn)火的情況下，踩腳剎即可松開電子手剎；踩下腳剎，按下桿解鎖按鈕，可以從P檔換到N檔。自動(dòng)檔P檔和N檔介紹；自動(dòng)擋汽車在n檔和P檔都可以熄火和拉手剎。但是只能拔出P檔的鑰匙。在n檔，變速器的檔位是分開的，在P檔，檔位是組合的。所以在有坡度的路面上，n檔一定要拉手剎，否則會(huì)打滑，而P檔不會(huì)。掛N檔的正確操作步驟:踩自動(dòng)擋汽車的剎車踏板；

將自動(dòng)擋汽車的車鑰匙轉(zhuǎn)到ST檔；

自動(dòng)擋汽車的儀表亮起，汽車啟動(dòng)；

按下自動(dòng)擋汽車變速桿的換擋鎖開關(guān)；將自動(dòng)擋汽車的換擋桿拉到n檔，空擋位掛檔。

十、雪佛蘭邁銳寶好嗎？

邁銳寶是雪佛蘭旗下的一款中型轎車，2012年在國內(nèi)上市，最開始國內(nèi)汽車市場(chǎng)各品牌車型較少，邁銳寶因此在當(dāng)時(shí)獲得了可觀的銷量，但隨著國產(chǎn)新車不斷推出，邁銳寶的市場(chǎng)銷量被細(xì)分，這也是現(xiàn)在這款車賣出緊湊型轎車價(jià)格的一個(gè)原因。

整體外觀較之之前更加年輕化運(yùn)動(dòng)化，采用了雪佛蘭全新的家族式前臉設(shè)計(jì)，U型大嘴設(shè)計(jì)與蜂窩狀前格柵相結(jié)合，整體看來比較大氣沉穩(wěn)。尾燈設(shè)計(jì)采用了LED設(shè)計(jì)，粗壯的雙排氣管體現(xiàn)出了強(qiáng)烈的美式力量感。

動(dòng)力上體驗(yàn)下來比較強(qiáng)勁，起步快，偶爾深踩一下油門推背感十足，加速間隔時(shí)間段，比較穩(wěn)。車子靈敏度也很高，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候表現(xiàn)的非常靈活，指向精準(zhǔn)，符合大多數(shù)車友的需求。不過，雖說換擋時(shí)平順性提升了不少，但低速時(shí)還是有點(diǎn)頓挫。

在油耗方面，很多人都比較擔(dān)心美系車的油老虎問題，但目前看來，快開了一萬公里，里程表現(xiàn)在顯油耗7.7，在預(yù)計(jì)范圍之內(nèi)。

空間方面，車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4855*1854*1476毫米，軸距為2737毫米。邁銳寶后備箱在同級(jí)別車?yán)锉容^出挑，前排空間很滿意，后排座椅中間地板凸起偏高，中間乘客的舒適性受影響，但基本也夠用。車內(nèi)儲(chǔ)物空間一般般，車門上的儲(chǔ)物格有點(diǎn)窄。

美中不足的是，自動(dòng)豪華版沒有日間行車燈，后排沒有頭枕，織布內(nèi)飾不耐臟，后備箱空間過大，把多余空間留給后排或許更好。車門儲(chǔ)物空間偏小，豪華版沒有后視鏡折疊和胎壓監(jiān)測(cè)。