一、寶馬320轉向角傳感器位置？

寶馬傳感器位于主駕駛位前方，駕駛員放腳的蓋板下方。

轉向阻力矩傳感器與電腦轉向機是連在一起，如果故障需要更換的話，需要兩個部件都一起換。

電動助力轉向系統是汽車轉向系統的發展方向。該系統由電動助力機直接提供轉向助力，省去了液壓動力轉向系統所必需的動力轉向油泵、軟管、液壓油、傳送帶和裝于發動機上的皮帶輪，既節省能量，又保護了環境。另外，還具有調整簡單、裝配靈活以及在多種狀況下都能提供轉向助力的特點。

二、寶馬320怎樣標定轉向角？

答：寶馬320標定轉向角的方法：1。以20km/h的速度直行至少100m。2.在P或N位置運行發動機，前輪向前。

3.智能AFS激活條件(AFS指示燈熄滅):按下AFS OFF開關8次，然后等待2s；將方向盤向左或向右轉動到底，然后按兩下AFS OFF開關，指示燈會亮2s左右，然后閃爍；然后AFS OFF指示燈又開始閃爍，把方向盤往另一個方向轉到底，然后按兩下AFS OFF開關，指示燈亮2s左右，然后再閃爍；AFSOFF指示燈再次亮起，對準方向盤，然后按下AFS OFF開關兩次，大約2s后指示燈熄滅。

三、寶馬320轉向角傳感器怎么拆？

汽車轉角傳感器的拆裝方法：

1、將車子升起來。

2、將車輪旁邊的傳轉角感器螺栓固定進行拆卸。

3、然后轉向角傳感器就被拆下來了。

轉向角傳感器安裝在轉向管柱最下面。轉向角傳感器是用來檢測方向盤的轉動角度和轉向方向的一種裝置。一種用于確定軸的角位置的設備，如轉向柱，其包括線圈組、線圈支座和耦合器元件，該耦合器元件具有與所述軸的所述角位置有關的耦合器角位置。

方向盤轉角傳感器廣泛應用于汽車動力穩定性控制系統。其穩定性、精度與行車安全直接關聯。與目前汽車上普遍應用“ABS系統”相比較，其不僅包含“ABS系統”的全部功能，還能在汽車失去穩定時主動制動，從而實現對“車身姿態”的控制，一定程度上保障了行車安全。

汽車轉向角度傳感器的特點轉向角傳感器由光電耦合元件、開孔槽板等組成。光電耦合元件為發光二極管和光敏晶體管。開孔槽板置于發光二極管和光敏晶體管之間。開孔槽板有許多小孔。

當方向盤轉動時，開孔槽板會跟隨轉動。光敏晶體管依據穿過開孔槽板的光線來動作，并且會輸出數字脈沖信號。汽車電控單元會以此信號來辨認方向盤的轉向角度、轉動方向和轉速。

四、寶馬320轉向角傳感器可信度？

你好，寶馬320的轉向角傳感器采用的是高精度的傳感器，無故障情況下可信度是很高的。

五、寶馬320轉向角傳感器匹配方法？

答，寶馬320轉向角傳感器匹配方法如下

進入44助力轉向系統，進入訪問認可，輸入40168，退出后進入匹配，進入60組，將方向盤放在中間位置，按確定就可以了。再根據實際試車的實際情況進行手動調整前束防止跑偏，前束的調節就是在方向機的橫向拉桿處調節，可以用扳手就行擰動。

六、11年寶馬320轉向角傳感器匹配方法？

你好，要匹配11年寶馬320的轉向角傳感器，可以按照以下步驟進行：

1. 在車輛上找到轉向角傳感器的位置。通常，轉向角傳感器位于轉向柱或轉向齒輪箱附近。

2. 使用適當的工具拆卸轉向角傳感器。這可能需要拆卸一些車輛部件，以獲得更好的訪問權限。

3. 將新的轉向角傳感器安裝到車輛上，確保正確連接電線和插頭。

4. 使用車輛診斷工具連接到車輛的OBD-II端口。這將允許您訪問車輛的電子控制單元（ECU）。

5. 打開診斷工具，并選擇“傳感器匹配”或類似選項。

6. 根據診斷工具的指示，進行傳感器匹配。這可能涉及將車輛轉動到特定角度，然后將轉向角傳感器校準到該角度。

7. 完成傳感器匹配后，關閉診斷工具并測試轉向角傳感器的功能。

請注意，上述步驟僅供參考，具體步驟可能因車型和診斷工具的不同而有所差異。建議在進行任何車輛維修或調整操作之前，查閱相關車輛維修手冊或咨詢專業技術人員的建議。

七、寶馬320I轉向角度傳感器壞了？

原因是轉向柱開關中心模塊損壞，轉向角傳感器損壞等。

轉向柱開關中心模塊損壞：

轉向柱開關中心是方向盤與車輛之間的機械和電氣接口。轉向柱開關中心與轉向柱以機械方式固定連接。通過這個純機械連接之外，轉向柱開關中心（SZL）在電氣上通過總線系統或直接與組件連接。模塊出現損壞直接更換即可。

八、寶馬330報轉向角傳感器故障？

寶馬轉向角傳感器可信度故障原因是轉向柱開關中心模塊損壞，轉向角傳感器損壞等。

轉向柱開關中心模塊損壞：

轉向柱開關中心是方向盤與車輛之間的機械和電氣接口。轉向柱開關中心與轉向柱以機械方式固定連接。通過這個純機械連接之外，轉向柱開關中心（SZL）在電氣上通過總線系統或直接與組件連接。模塊出現損壞直接更換即可。

九、寶馬5系轉向角傳感器損壞？

是因為寶馬轉向角傳感器可信度故障原因是轉向柱開關中心模塊損壞,轉向角傳感器損壞等。

2.

轉向柱開關中心模塊損壞: 轉向柱開關中心是方向盤與車輛之間的機械和電氣接口。轉向柱開關中心與轉向柱以機械方式固定連接。通過這個純機械連接之外,轉向柱開

十、歌詩圖轉向角傳感器內部故障？

1。方向盤回位困難；

2、方向晃動或跑偏；

3.方向盤重而輕；

4.轉向器漏油；

5.轉向器異響。

轉向器，又稱轉向器，是汽車最重要的轉向功能部件。目前，汽車中配置的轉向系統大致可分為機械轉向器、機械液壓動力轉向系統、電液動力轉向系統和電動動力轉向系統。目前大部分新車型都配備了電液或電動助力系統，機械轉向器已經逐漸被淘汰。

轉向角機械故障有以下幾個原因及解決辦法:

1、轉向器故障。通過檢查，如果發現轉向器油壓低，說明轉向器是方向重的原因。一般來說，大部分轉向器故障都是由于活塞、油缸應變，或者活塞上的密封圈損壞，導致活塞兩腔連通，使增壓壓力無法有效建立。

2.增壓泵出現故障。通過實驗可以明顯看出，增壓泵的泵壓達不到標準值時，定向承重與此有關。首先檢查流量控制閥與閥座的接合面和安全閥的鋼球是否沒有關緊；

3.儲油箱中的回油濾清器堵塞。長期不維護和更換儲油罐中的回油過濾器，導致堵塞，增壓油循環不良，回油背壓增加，方向沉重。