一、別克君越水溫傳感器壞癥狀?
1、冷車起動時顯示的還是熱車時的溫度信號,ECU得不到提抄供過濃混合氣的信號,只能供給發動機較稀薄的混合氣(熱車時的信號),造成發動機冷車不易起動;
2、這種情況需要檢查水溫傳感器插頭接觸是否正常或更換水溫傳感器讀襲取該車靜態發動機(所指的是冷車時)數據發現,發動機ECU輸出的冷卻液溫度為105℃;
3、而此時(設定是冬天的溫度)發動機的實際溫度只有1℃,很明顯,發動機ECU所收到的水溫信號是錯誤的,說明水溫傳感器出現了問題。
二、別克君越水溫傳感器壞的原因?
1、水溫傳感器里進水,導致電阻短路燒毀。
2、電阻燒斷了,斷路。
水溫傳感器的作用
1、儀表盤溫度表(計)顯示發動機工作溫度。
2、供電噴系統ECU修正噴油量(空燃比)。
水溫過高容易出現的故障
1、在堵車或長時間怠速時,發動機水溫表顯示過高,電子風扇高速擋工作時間過長,發動機噪音增大,天氣高溫開空調時故障最為明顯。
2、在高溫天氣開空調時,怠速不穩,轉速浮動過大,急加速時無力,發動機有異響。
3、熱車熄火十幾分鐘后,再啟動時不好著車。
4、熱車行駛時有時會自動熄火。
5、冷車時空調制冷溫度很涼,熱車時空調制冷效果不好,而且空調系統內有較大的共振嗡鳴聲。
6、熱車怠速時,空調壓縮機離合器吸斷頻繁,甚至斷開,造成熱車空調不制冷。
三、別克凱越水溫傳感器阻值?
1 水溫傳感器的阻值通常在1.5K-2.5K之間。2 傳感器的電阻值隨水溫的變化而變化,一般情況下水溫越高,電阻值越小,水溫越低,電阻值越大。這是因為傳感器內部的電阻材料會隨著溫度的變化而呈現不同的電阻特性。阻值過高或過低都可能導致汽車引擎故障,因此要確保傳感器的準確性和正常工作。3 如果傳感器發生故障,可能會導致引擎工作不正常,汽車性能降低,甚至完全無法啟動。因此,及時檢測和更換傳感器對于保持汽車正常運行至關重要。
四、06年別克凱越水溫傳感器壞了出現什么癥狀?
水溫傳感器壞了會影響汽車冷啟動時噴油量,會導致汽車比較難啟動,甚至不能啟動。現在的汽車基本上都有自己的一套應急系統,如果水溫傳感器壞了,汽車的噴油量將受到限制。
如果水溫過高,將會導致發動機拉缸,發動機將要大修。所以壞了一定要去更換不能依賴應急系統來行使汽車。汽車水溫傳感器大部分是負溫度系數的NTC溫度電阻,內部電阻損壞的幾率很小,一般是引腳連接線斷路故障。將傳感器慢慢加溫,使填充的封固的材料軟化后剝離,取出內部片狀的電阻,將引腳斷線處焊回,最后用環氧樹脂重新封固。
五、別克凱越16水溫傳感器的位置?
別克水溫傳感器的位置如下:
1、別克凱越的水溫傳感器裝在在發動機水箱隔壁,也就是在進氣支管后面;
2、一般的車都有兩個水溫傳感器,單線的是儀表的,雙線的是提供數據給電腦板控制噴油系統和風扇的,拔掉雙線的就會轉;
3、水溫傳感器是一個負溫度系數的熱敏電阻,也就是說發動機的水溫高,則水溫傳感器的電阻小,發動機的水溫低,則水溫傳感器的電阻大。
六、別克凱越hrv水溫傳感器位置?
別克凱越水溫傳感器位于發動機的出水管處,提供汽車的水溫信號,并分別給汽車的儀表水溫表和電子控制計算機。水溫傳感器分為兩類。無論哪種方式,其內部結構都是熱敏電阻,電阻在275歐姆到6500歐姆之間。而且溫度越低電阻越高,溫度越高電阻越低。
七、凱越水溫傳感器壞了有什么癥狀?
明顯的癥狀是發動機在冷車時候不容易啟動,而且怠速不穩,會出現缺缸以及斷火故障。另外還會出現加速困難,踩加速踏板以后轉速卻沒有提升,并且消聲器還會冒黑煙有異響。汽車的水溫器主要是起著把冷卻水溫度轉為電信號的作用,輸入ECU以后有四個功能。
首先是能夠修正噴油量,當低溫的時候就增加噴油量。其次是修正點火提前角,低溫的時候會增加點火提前角,在高溫的時候為了防止爆燃,會適當的推遲。然后還會影響到怠速控制閥,在低溫的時候,ECU會根據水溫傳感器來控制大樹控制閥的動作,從而達到提高轉速的作用。并且它還會影響到EGR閥。所以當水溫傳感器壞了以后,冷車啟動的時候顯示的還是熱車的溫度信號,讓ECU無法提到正確的信號傳遞,無法提供合適的混合氣。
八、為什么老凱越的水溫傳感器總壞?
凱越水溫傳感器壞了會導致:1、發動機冷車不易起動;2、發動機怠速不穩,類似缺缸、斷火故障;3、加速困難,踩加速踏板加速,轉速上不去,消聲器冒黑煙且發出突突聲;4、發動機故障指示燈亮,影響發動機的怠速運轉和加速性能等。
水溫傳感器的作用是把冷卻水溫度轉換為電信號,輸入ECU后有:1、修正噴油量;當低溫時增加噴油量。2、修正點火提前角;低溫時增大點火提前角,高溫時,為防止爆燃,推遲。3、影響怠速控制閥;低溫時ECU根據水溫傳感信號控制怠速控制閥動作,提高速轉。
九、別克凱越壓力傳感器壞了癥狀?
凱越汽車壓力傳感器的故障癥狀包括:
傳感器開路或短路;傳感器的輸出信號不能隨進氣管真空度的變化而變化;傳感器輸出信號的電壓過大或過小,其值偏離正常范圍。
進氣壓力傳感器檢測發動機的進氣,并控制基本燃油噴射量。進氣壓力傳感器檢測節氣門后面進氣歧管的絕對壓力。它根據發動機轉速和負載檢測歧管中絕對壓力的變化,然后將其轉換為信號電壓并將其發送到發動機控制單元(ECU),發動機控制單元根據信號電壓控制基本燃油噴射量。
十、別克凱越曲軸位置傳感器故障癥狀?
1、故障燈會被點亮;
2、發動機可能會出現發抖、冒白煙的現象;
3、發動機啟動時間變長,或者啟動不了;
4、定速巡航不能正常使用。
曲軸位置傳感器的作用就是確定曲軸的位置,也就是曲軸的轉角,通常要配合凸輪軸位置傳感器一起來工作,確定基本點火時刻。
發動機是在壓縮沖程末開始點火的,發動機電腦通過曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器的信號來計算的,通過凸輪軸位置傳感器,可以知道哪缸活塞處于上止點,哪缸活塞是在壓縮沖程中,這樣發動機電腦就知道該什么時候給哪缸點火。