一、神行和發現神行區別？

神行是神的行態，發現神行是找到了的意思

二、路虎發現神行氧傳感器故障？

1、氧傳感器故障一般會亮燈，發動機會抖動，排氣有突突聲，有嗆鼻的氣味；2、可以通過觀察氧傳感器頂尖部位的顏色來判斷氧傳感器是否故障，淡灰色頂尖是氧傳感器的正常顏色；3、白色頂尖是由硅污染造成的，此時必須更換氧傳感器，棕色頂尖是由鉛污染造成的，如果嚴重也必須更換氧傳感器，黑色頂尖是由積碳造成的，在排除發動機積碳故障后，可以自動清除氧傳感器上的積碳。

三、路虎發現神行水溫傳感器位置？

發動機水溫傳感器安裝在汽車的水道、水箱、水道上，有溫控開關：1。汽車水溫傳感器內部就是汽車水溫傳感器，溫度越低電阻越大；反之，阻力越小，阻力越小，阻力越小，阻力越小，阻力越小，安裝在發動機缸體或缸蓋的水套上，與冷卻水直接接觸；

2，從而獲得發動機冷卻水的溫度。根據這種變化，電子控制單元測量發動機冷卻水的溫度。溫度越低，電阻越大。反之，阻力越小；3.根據這種變化，電子控制單元測量發動機冷卻水的溫度，該溫度被用作燃料噴射和點火正時的校正數。簡單來說就是可以知道汽車當前的運行狀態，是停了還是動了，或者動了多久等等。通過發動機水溫的溫度。

四、發現神行，長度？

發現神行的車身尺寸為4599mm*1894mm*1724mm（長*寬*高）軸距達到了2741mm，同時設有5座與7座車型可選。

在動力方面，發現神行全系標配2.0T發動機，但根據調校不同，分為高功率與低功率版本車型。低功率版本車型的輸出為147kw（200匹馬力），320牛米扭矩。高功率版本車型的輸出為177kw（241匹馬力），340牛米扭矩。與之相匹配的變速箱均為9AT，與此同時，發現神行全系標配全時四驅系統，中央差速器結構為多片離合器式。

五、攬勝雷達傳感器被遮擋？

遮擋了雷達的傳感器會影響ACC接收信號，阻擋感應系統，會導致ACC不靈敏。汽車傳感器把汽車運行中各種工況信息，如車速、各種介質的溫度、發動機運轉工況等，轉化成電訊號輸給計算機，以便發動機處于最佳工作狀態。車用傳感器很多，判斷傳感器出現的故障時，不應只考慮傳感器本身，而應考慮出現故障的整個電路。因此，在查找故障時，除了檢查傳感器之外，還要檢查線束、插接件以及傳感器與電控單元之間的有關電路。

六、發現神行電瓶怎么拆裝，發現神行電瓶怎么更換？

發現神行電瓶更換的方法如下：

首先打開蓄電池的地方。

這時候我們會看到電瓶上面有一條固定杠子扣在上面，使用8號扳手扭開。

扭開以后取下來就好啦，接下來就是最關鍵的部分了，這里也會涉及到安全問題了所以飄逸就一步一步詳細的告訴大家步驟。（切記要看好每一步在行動，不然很容易出現冒火花，燒電瓶的現象）

這里我們在磚頭的旁邊會看到標有+極和-極的圖標，我們要先拆正極因為正極接觸金屬會起反映最常見的就是冒火花，一種的會燒掉接觸的地方所以切記要小心不要在拆正極的過程中扳手接觸的別的金屬。

接下來重復上一步拆下負極 ，負極接觸金屬沒什么反映的大家放心的拆就好，不過也盡量別接觸到金屬。

七、18款發現神行和17款發現神行區別？

2018款和2017款發現神行之間可能存在一些區別，具體取決于制造商的設計和改進。以下是一些可能的區別，但請注意這取決于特定的配置和地區：

1. 外觀設計：新款發現神行通常在外觀上進行了更新和改進。可能有新的前臉設計、前大燈和尾燈的變化，以及一些細微的外觀調整。

2. 內飾：根據年份和配置的不同，內飾可能會有一些更新和改進。例如，儀表板的設計、材質和配色方案可能會有所不同。新款車型還可能加入新的科技和娛樂系統。

3. 動力系統：發現神行的動力系統可能有所改進。可能有新的發動機選項、更高的燃油效率或改善的駕駛性能。具體的改進取決于制造商的技術更新和市場需求。

4. 安全性能：新款發現神行可能會引入新的安全技術和輔助駕駛功能。這可能包括車道保持輔助系統、前碰撞預警、自動緊急制動等安全特性的改進或添加。

5. 其他特性：根據年份和配置的不同，還可能有其他改進和變化。例如，可能會有新的車載娛樂系統、駕駛模式選擇、智能手機集成等。

請注意，具體的區別可能因市場和配置的不同而有所不同。建議您查閱相關的車型手冊、媒體報道或向當地的經銷商獲取準確和詳細的信息。

八、路虎發現神行曲軸位置傳感器漏油？

曲軸的前端油封破裂損壞、老化或曲軸帶輪與油封接觸面磨損，會引起曲軸前端漏油。

曲軸后端的油封破裂損壞，或后主軸承蓋的回油孔過小，回油受阻，會引起曲軸后端漏油。另外還應注意凸輪軸后端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油應及時更換。除此之外，還要檢查發動機潤滑系各零部件是否存在外漏現象。

九、路虎發現神行爆震傳感器位置？

爆震傳感器安裝在發動機缸體的中間。以四缸發動機為例,安裝在2缸和3缸之間,或者1缸和2缸中間一個,3缸和4缸中間一個。

功能:1、爆震傳感器用于測量發動機抖動。當發動機發生爆震時,爆震傳感器將發動機的機械振動轉化為信號電壓,并發送給ECU根據預先存儲在ECU中的點火等數據,ECU及時計算并修正點火提前角,以調整點火正時,防止爆震的發生。

2、發動機工作時,由于點火時間(點火提前角)過長、發動機負荷、溫度、燃油品質等因素的影響,發動機會發生爆震。發生爆震時,氣體在活塞運動到上止點前燃燒,輕的情況下產生噪音并降低發動機的功率,重的情況下損壞發動機的機械部件;

3、為了防止爆震的發生,爆震傳感器是必不可少的部件,這樣就可以通過電子控制系統來調節點火提前時間。

十、發現神行報環境溫度傳感器故障？

答：發現神行報環境溫度傳感器故障：

首先如果是確定了溫度傳感器出現故障，那么車輛就會出現抖動的情況，而且儀表盤內也會提示車輛高溫，風扇轉動的聲音也會加大。因為，此時此刻車輛的溫度已經十分高，所以，就會加載運動量，以達到為車輛降低溫度的狀態。

在出現這種問題時，很有可能引擎蓋里面會有一股燒焦的味道，這正是由于車輛出現溫度傳感器故障，而導致無法正常降溫。我們需要將車輛開到修理廠，然后針對溫度傳感器來進行一系列的檢查，一般如果元氣零件沒有問題，我們需要在里面增加一些冷卻液，讓車輛的溫度降下來，在我們再次行駛過程中就不會出現這類問題。

如果在溫度傳感器出現故障后，我們依然高速行駛，那么很有可能對發動機會造成損傷，車輛的發動動機一旦造成損傷，則不可逆轉，所以如果出現這類問題，我們一定要慎之又慎，可以讓專業人員來判斷車輛出現的問題所在。

因為很多時候溫度傳感器很有可能是密封的問題，所以才導致了出現故障，我們只需要將溫度傳感器換一個外殼，然后將車輛達到一個穩定的溫度，這樣就可以解決車輛出現溫度傳感器故障的問題。