一、11年途勝報氧傳感器故障?
造成這種亮黃燈的原因比較多,比如油品問題造成的積碳,氧傳感器故障、三元催化器故障等等。如果行駛過程中并沒有發現明顯的動力下降、抖動等情況,可以添加燃油添加劑跑跑高速什么的,看看能否自動消除故障燈。
二、全新勝達abs傳感器故障碼顯示短路?
說明ABS電腦沒有接收到右前輪轉速信號,于是ABS電腦判斷為傳感器電路對地短路了,或者是開路(斷路)了,這種情況下,即使傳感器本身正常,但信號無法到達電腦,系統無法正常工作。
輪速傳感器信號是ABS防抱死制動系統正常工作所必須的信號。汽車各系統都帶有自診斷程序,當缺少必須的工作條件或系統有其它不正常時,即會形成故障碼,并通過儀表盤上的信號燈亮起來提示駕駛員,系統已經有故障,需要檢
三、途勝氧傳感器拆解?
氧傳感器包括前后兩個,兩個氧傳感器的拆卸方法大同小異,我們只要要把氧傳感器上的插頭拔下來,隨后用扳手把氧傳感器擰下來就可以了。拔掉氧傳感器插頭以后,氧傳感器就無法通電,這個時候氧傳感器處于失效狀態。
在拆下氧傳感器以后我們可以檢測一下氧傳感器表層有沒有積碳,假如有的話可以用潔廁靈浸泡10-15分鐘,隨后氧傳感器的工作效能將會恢復。
四、后氧傳感器對地短路故障?
原因:
(1)故障描述 三元催化轉換器前氧傳感器加熱器故障。
(2)故障原因 該故障為電氣故障。系統診斷監控三元催化轉換器前氧傳感器的溫度。
(3)故障生成原理 如果三元催化轉換器前氧傳感器在加熱后仍達不到工作溫度,則會識別到故障,生成故障碼PO130。
(4)故障識別條件
電壓識別條件:車載網絡電壓在9~16V之間;
溫度識別條件:發動機溫度高于80℃。
(5)故障存儲和顯示 立刻記錄故障,故障指示燈點亮。
(6)故障處理措施 檢查發動機控制模塊和三元催化轉換器前氧傳感器之間的電線束;更新三元催化轉換器的前氧傳感器。
故障碼P0131分析
(1)故障描述 三元催化轉換器前氧傳感器,對地短路。
(2)故障原因 可能的故障原因:廢氣催化轉換器前氧傳感器的電線束損壞;廢氣催化轉換器前氧傳感器損壞;發動機控制模塊損壞。
(3)故障生成原理 該故障為信號線對地短路,診斷監控氧傳感器內部組件的信息,故障可通過自診斷識別,生成故障碼PO131。
(4)故障識別條件
電壓條件:無
溫度條件:無
時間條件:1s
其他條件:發動機運轉,未存儲其他故
(5)故障存儲和顯示如果故障存在時間超過0.5s,則被記錄;發動機故障指示燈點亮。
(6)故障處理措施
檢測廢氣催化轉換器前氧傳感器的電線束;
更新廢氣催化轉換器前氧傳感器;
更新發動機控制模塊。
五、途勝09款氧傳感器故障燈老亮?
您好,根據您的敘述和我個人分析以下幾點1建議您檢查下線路或插頭是否有損壞或虛接的情況。
2拆下查看您氧傳感器是否積碳過多或損壞。積碳過多說明燃燒不好導致吧氧傳感器呼死。
3您加的汽油是否復合車輛規定使用范圍內的標準。希望我的回答能幫到您【汽車有問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鐘解決。】
六、途勝氧傳感器電壓低?
是因為氧傳感器本身或者電路的故障,需要檢查電路或者更換傳感器。檢測氧傳感器質量的方法有很多,一般是用萬用表來檢查,或者用專用儀器來檢查。如果有診斷儀,可以先讀取氧傳感器的數據狀態是否變化,數值是否在標準范圍內。可以通過改變空空燃比的狀態來確認氧傳感器是否正常工作。
七、北京現代途勝,2.0L,08年車氧傳感器故障碼?
造成氧傳感器故障碼有很多種,請按照以下思路試試
1、氧傳感器線束接頭的段子是否有退片現象,
2、前氧與后氧是否插反了
3、氧傳感器只是反饋信號的,不存在執行的問題,所以除非是氧傳感器本身的故障,還有就是排氣管上面的故障
4、如果以上都排查過了沒有問題,那就建議直接更換電腦吧。
5、最好能夠把氧傳感器的故障碼發上來,因為故障碼可以對應故障代碼查詢看看是哪里的問題
八、氧傳感器為什么反復故障損壞?
理論上傳感器是可以用很多年。但僅為理論,事實上很多東西都會導致氧傳感器損壞。包括但不限于以下原因,一加熱電壓過高,會導致里面的核心陶瓷探頭壽命較少,如博世某傳感器在加熱電壓10伏下的正常工作壽命為100000公里,但13.5伏下僅為200小時了;第二發動機故障或燃油硫磷鉛等有害物質超標,都會導致傳感器壽命直線下降。
九、途勝氧傳感器壞了的表現?
氧傳感器出現故障會怠速不穩,耗量過大。氧傳感器損壞明顯導致發動機動力不足,加速遲緩,排氣冒黑煙。
氧傳感器故障一般發動機故障燈會亮燈,發動機會怠速不穩,排氣有突突聲,有嗆鼻的氣味,油耗會增加,可以用故障診斷儀檢測一下電壓,一般在0.1-1伏之間不斷變化,變化次數10秒超過8次,如果電壓在0.1-0.5伏之間變化,說明混合氣過稀,如果在0.5-1伏之間變化,說明混合氣過濃,如果在0.4-0.5之間不動,說明氧傳感器損壞。
十、途觀氧傳感器故障表現?
氧傳感器出現故障會怠速不穩,耗量過大。氧傳感器損壞明顯導致發動機動力不足,加速遲緩,排氣冒黑煙。
氧傳感器故障一般發動機故障燈會亮燈,發動機會怠速不穩,排氣有突突聲,有嗆鼻的氣味,油耗會增加,可以用故障診斷儀檢測一下電壓,一般在0.1-1伏之間不斷變化,變化次數10秒超過8次,如果電壓在0.1-0.5伏之間變化,說明混合氣過稀,如果在0.5-1伏之間變化,說明混合氣過濃,如果在0.4-0.5之間不動,說明氧傳感器損壞。