一、日產(chǎn)陽光老熄火？

日本車大多屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，像陽光這樣的經(jīng)濟(jì)型轎車來說發(fā)動(dòng)機(jī)扭力就偏小，所以離合沒完全放開前要給點(diǎn)油門，把轉(zhuǎn)速帶起來。

二、日產(chǎn)氧傳感器在哪？

回答如下：日產(chǎn)車的氧傳感器一般位于排氣管上，靠近發(fā)動(dòng)機(jī)的位置。具體位置可能會(huì)因車型和年份而有所不同。一般來說，可以在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋下的操作手冊(cè)中找到更詳細(xì)的信息。

三、日產(chǎn)氧傳感器檢測(cè)方法？

裝有排氣氧傳感器的電控燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)，如果在運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗增加、尾氣超標(biāo)等故障而供油、點(diǎn)火裝置又無其他故障，那么極有可能是氧傳感器及相關(guān)線路出了問題。

大多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)的電控系統(tǒng)都有自檢功能，當(dāng)氧傳感器或相關(guān)部位發(fā)生故障時(shí)，電腦會(huì)自動(dòng)記下故障內(nèi)容，維修人員只需用專門的解碼器讀出故障代碼即可發(fā)現(xiàn)問題所在。

但如果沒有專用設(shè)備怎么辦呢？這里有幾個(gè)方法可以很快檢查出氧傳感器的好壞。

快速檢查出氧傳感器好壞的方法

如果懷疑怠速不穩(wěn)或加速不良等故障是氧傳感器引起的，檢修時(shí)只需拔下氧傳感器接頭，如果發(fā)動(dòng)機(jī)的故障消失，則說明氧傳感器已經(jīng)損壞，必須更換，如果發(fā)動(dòng)機(jī)故障依舊，那么還要從其他地方找原因。

利用高阻抗的電壓表也可以檢查出氧傳感器的好壞。把電壓表并聯(lián)在氧傳感器的輸出端，正常情況下，電壓應(yīng)在０－１Ｖ之間變化，中值在５００ｍＶ左右，如果輸出電壓長(zhǎng)時(shí)間保持某一數(shù)值而無變化，則表明氧傳感器已經(jīng)損壞。

四、老款寶來1.6五閥為什么老壞氧傳感器？

說明白點(diǎn)，是前氧壞，還是后氧壞。

我估計(jì)你說的是后氧，現(xiàn)在汽車必須加裝OBD系統(tǒng)，后氧是監(jiān)測(cè)廢氣是否合格的，廢氣不合格后氧就會(huì)給電腦信號(hào)報(bào)警。實(shí)際可能是三元催化器有問題了。

五、日產(chǎn)陽光負(fù)荷傳感器故障？

首先檢查線路，排除短路故障。各用電設(shè)備的工作制也各有不同，有長(zhǎng)期、短時(shí)、重復(fù)短時(shí)之分。

在設(shè)計(jì)時(shí)，如果簡(jiǎn)單地把各用電設(shè)備的容量加起來作為選擇導(dǎo)線、電纜截面和電氣設(shè)備容量的依據(jù)，結(jié)果并不科學(xué)。

用計(jì)算負(fù)荷來選擇導(dǎo)線、電纜截面和電氣設(shè)備比較接近實(shí)際，因?yàn)橛?jì)算負(fù)荷的熱效應(yīng)與變動(dòng)負(fù)荷的熱效應(yīng)是相等的，然后更換陽光傳感器。

六、日產(chǎn)老陽光前門喇叭多少寸？

原裝配置的喇叭尺寸是6寸，很多車都是這樣。

七、哪個(gè)氧傳感器容易壞？

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣濾清器的氧傳感器空氣濾芯落實(shí)太臟就會(huì)報(bào)警也不全都是氧傳感器壞了。

八、福克斯氧傳感器怎么測(cè)量壞沒壞？

    要測(cè)量福克斯的氧傳感器是否損壞，您可以按照以下步驟進(jìn)行：

1. 確保發(fā)動(dòng)機(jī)處于冷啟動(dòng)狀態(tài)，即車輛停止運(yùn)行并且發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)冷卻。

2. 使用汽車扳手找到氧傳感器的位置。在福克斯上，氧傳感器通常位于排氣管上，可能有一個(gè)或多個(gè)傳感器。

3. 檢查氧傳感器的電纜連接是否正確連接，沒有損壞或斷裂。

4. 首先，使用萬用表將其設(shè)置為歐姆（Ω）模式。然后將一個(gè)測(cè)試引線連接到氧傳感器的信號(hào)線，另一個(gè)測(cè)試引線接地。

5. 測(cè)量氧傳感器的電阻。正常工作的氧傳感器應(yīng)該顯示一個(gè)特定的電阻范圍。您可以查閱福克斯的車輛手冊(cè)或咨詢生產(chǎn)商以獲得準(zhǔn)確的數(shù)值范圍。

6. 如果測(cè)量結(jié)果顯示氧傳感器的電阻超出了正常范圍，那么很有可能氧傳感器已經(jīng)損壞，需要更換。

請(qǐng)注意，這只是一種初步的檢測(cè)方法，如果您對(duì)操作不確定或無法獲取準(zhǔn)確的測(cè)量數(shù)值，建議咨詢專業(yè)技術(shù)人員或就近的汽車維修中心進(jìn)行檢測(cè)和維修。

九、日產(chǎn)天籟陽光傳感器在哪里？

在工作臺(tái)中間前側(cè)一個(gè)小圓傳感器就是

十、吉利英倫sc715的氧傳感器為什么老壞？

氧傳感器損壞（中毒）主要與油品有關(guān)，氧傳感器中毒是經(jīng)常出現(xiàn)的且較難防治的一種故障，尤其是經(jīng)常使用含鉛汽油的汽車，即使是新的氧傳感器，也只能工作幾千公里。

如果只是輕微的鉛中毒，接著使用一箱不含鉛的汽油，就能消除氧傳感器表面的鉛，使其恢復(fù)正常工作。

但往往由于過高的排氣溫度，而使鉛侵入其內(nèi)部，阻礙了氧離子的擴(kuò)散，使氧傳感器失效，這時(shí)就只能更換了。

其次，氧傳感器發(fā)生硅中毒也是比較常見的。

一般來說，汽油和潤滑油中含有的硅化合物燃燒后生成的二氧化硅，硅橡膠密封墊圈使用不當(dāng)散發(fā)出的有機(jī)硅氣體，都會(huì)使氧傳感器失效，因而要使用質(zhì)量好的燃油和潤滑油。