一、途虎胎壓監測換電池？

途虎胎壓監測的主機是太陽能電池，不用換。輪胎上的傳感器電池是紐扣電池。卸下來傳感器擰開后蓋兒。換上紐扣電池就可以。

二、銳界胎壓監測需要換電池嗎？

胎壓監測的電池消耗完畢，肯定要換，如果不換的話，胎壓監測系統不能正常工作，達不到監測的目的。

電池是和胎壓監測傳感器放在，電池分為內置和外置兩種。外置式胎壓監測的話換電子就不用拆輪胎，因為感應器在外面。拆下電池，換好后再原路裝。

1、不同品牌的電池壽命不同，一般汽車原廠在選擇的時候。如果是內置電池，壽命通常在10年左右，這種電池比較昂貴，很多人開不到10換車了，所以通常不用換電池。

2、如果是外置電池，壽命一般是3-5年。外置電池容易更換，所以選擇價格較低廉，降低汽車成本。麻煩的是過幾年就要換一次。

三、途銳胎壓監測模塊位置？

途銳胎壓監測模塊在行車電腦里，在儀表板中間的方塊，很多行車信息都在這里面，也有在中控臺上，一般每次插上鑰匙或點火時都會在相應的位置里顯示。

四、胎壓監測電池怎么換？

這個需要外面維修站更換。挺復雜的，需要拆開傳感器，拿出內部電池，防止碰壞傳感器的。

五、途銳胎壓監測系統怎么打開？

先將車停好，再將輪胎氣壓充至正確的胎壓，接通電源，使用多功能方向盤進入儀表盤的菜單，選擇舒適系統設置，再選擇輪胎壓力，點擊壓力監測，儀表盤會開始檢測輪胎氣壓，確認無異后，點擊存儲輪胎壓力設置，選擇是即可。完成胎壓設定后，有提示音響起表示設定成功。

六、明銳旅行版胎壓監測傳感器換電池？

1、找到一家熟悉的輪胎店，取胎并拆下內置傳感器，注意不必要扒下輪胎，只需要壓下輪胎一側就可以取下傳感器，取下傳感器一看，原來這個傳感器果然如論壇中他人說的一樣，為防水、防震，用硅膠將電路和電池都密封起的；

2、既然看到了外觀，這東西就不再神秘，我找來美工刀，小心沿硅膠的邊沿劃開，用美工刀將硅膠一小片小片小心慢慢撕拔開，整個傳感器由一個集成電路板和一塊鈕扣電池組成，看到這個內部結構，我就比較有信心更換這個電池了；

3、首先將舊電池拗下來，這個東西卡得很緊，位置又很局促，得十分小心操作。取下舊電池后一看型號CR2450，電壓3V。因手里沒有現成的電池，CR2450電池不常用，專程到電子城才買到，零售價7元左右一塊。但這個電池原裝時的方法是用熱風槍 拔焊臺 焊接等工具將接觸片焊住的，這樣不管怎樣震動都不得抖掉，一般2分鐘可以將電池焊好，待這次實驗成功后，另外3個傳感器的更換成本將大大降低。跟4S的1000大洋相比節省著不少；

4、裝電池測試，接下來的工作就是將硅膠密封了。硅膠密封大家不要覺得神秘，其實就是經常用到的玻璃膠，根據用途一般分為結構膠和密封膠，結構膠粘性強一些，如粘前擋玻璃。密封膠結構力差一點，家裝鋁合金窗框密封等經常用到。硅膠的最早用途是女人對自己胸部型號嫌小了的，就把硅膠填充進胸部里，據說這玩意的手感極好，可以達到以假亂真的效果。所以現在的充氣娃娃的胸部也是這個萬能的硅膠材料；

5、胎壓傳感器能否正常地工作取決于電池，而電池更換又取決于我們的執行力。每個環節都要緊緊相扣才可以保證正常的運行。

七、胎壓監測傳感器換電池后怎么匹配？

一、不需要匹配，把胎壓壓縮一下就好了。　　二、胎壓監測重新學習用法：當行車電腦胎壓顯示與實際胎壓數據不符時，可進行胎壓重新學習。　　胎壓監測重新學習方法（步驟）：　　1、在車輛點火狀態下，轉動方向盤左側拔桿，選擇并進入胎壓顯示欄。　　2、按左拔桿的SET/CRL按鈕（約2到3秒）。　　3、此時，行車電腦提示胎壓監測重新學習，選擇是（進入胎壓監測重新學習模式），（否則不學習）。　　4、此時，喇叭鳴笛兩次，提示正在進行胎壓監測重新學習。（行車電腦也有顯示：胎壓學習中）　　5、A、車輛左轉向輔助燈長亮，左后視鏡轉向燈長亮，表示正在進行左前輪胎壓重新學習。此時，增大（加氣）或者減小（放氣）左前輪胎壓，約5秒（或者±8KPa值）。完成對車輛左前輪胎壓監測重新學習過程，喇叭鳴笛以提示進入右前輪胎壓學習模式。　　B、車輛右轉向輔助燈長亮，右后視鏡轉向燈長亮，表示正在進行右前輪胎壓重新學習。此時，增大（加氣）或者減小（放氣）右前輪胎壓，約5秒（或者±8KPa值）。完成對車輛右前輪胎壓監測重新學習過程，喇叭鳴笛以提示進入右后輪胎壓學習模式。　　C、車輛后右轉向燈長亮，表示正在進行右后輪胎壓監測重新學習。此時，增大（加氣）或者減小（放氣）右后輪胎壓，約5秒（或者±8KPa值）。完成對車輛右后輪胎壓監測重新學習過程，喇叭鳴笛以提示進入左后輪胎壓學習模式。　　D、車輛后左轉向燈長亮，表示正在進行左后輪胎壓監測重新學習。此時，增大（加氣）或者減小（放氣）左后輪胎壓，約5秒（或者±8KPa值）。完成對車輛左后輪胎壓監測重新學習過程。　　6、喇叭鳴笛兩次，轉向燈長亮約3秒，提示四輪胎壓監測重新學習完畢。　　胎壓監測傳感器重置用法：輪轂位置有所變動時（如前后輪調換、前輪互調、后輪互調），新置輪轂時（新輪轂胎壓監測傳感器需與行車電腦相匹配）胎壓監測傳感器重置方法（步驟）：　　開啟胎壓監測傳感器重置車輛處于斷電狀態下（ACC處于關閉狀態、無匙啟動的要熄火斷電）同時按住遙控鑰匙的上鎖按鈕和解鎖按鈕（長按數秒），直到車輛喇叭發出兩次鳴笛。胎壓監測傳感器重置過程（ABCD四個步驟需要在5分鐘內完成）（重置過程中，喇叭處于不斷鳴笛或者一直鳴笛的狀態）　　A、左前轉向燈長亮，進入左前輪胎壓監測傳感器重置。此時，對左前輪進行放氣操作（約5秒），喇叭鳴笛兩次。（需在1分鐘內完成）　　B、右前轉向燈長亮，進入右前輪胎壓監測傳感器重置。此時，對右前輪進行放氣操作（約5秒），喇叭鳴笛兩次。（需在1分鐘內完成）　　C、右后轉向燈長亮，進入右后輪胎壓監測傳感器重置。此時，對右后輪進行放氣操作（約5秒），喇叭鳴笛兩次。（需在1分鐘內完成）　　D、左后轉向燈長亮，進入左后輪胎壓監測傳感器重置。此時，對左后輪進行放氣操作（約5秒），喇叭鳴笛兩次。（需在1分鐘內完成）　　胎壓監測傳感器重啟結束（喇叭停止鳴笛，提示重置過程結束）　　胎壓監測重新學習和胎壓監測傳感器重置過程中，車輪的操作順序都是：左前→右前→右后→左后　　

八、胎壓監測螺帽電池怎么換？

外置胎壓監測的傳感器是可以換電池的，需要把傳感器也就是螺帽擰開，把里面的電池換成新的就行了

九、胎壓監測需要換電池嗎？

胎壓監測需要換電池

一般使用3年需要更換電池。胎壓監測是在汽車行駛過程中對輪胎氣壓進行實時自動監測，并對輪胎漏氣和低氣壓進行報警，以確保行車安全。

一般會在輪胎上安置內置傳感器，通過內置傳感器對胎壓進行監測。直接式胎壓監測裝置是利用安裝在每一個輪胎里的壓力傳感器來直接測量輪胎的氣壓，利用無線發射器將壓力信息從輪胎內部發送到中央接收器模塊上，然后對各輪胎氣壓數據進行顯示。

當輪胎氣壓太低或漏氣時，系統會自動報警。

間接式胎壓監測的工作原理是：當某輪胎的氣壓降低時，車輛的重量會使該輪的滾動半徑將變小，導致其轉速比其他車輪快。

十、內置胎壓監測換電池費用？

內置胎壓一般用的電池都是日本產萬勝電池，其電池采用2032的300mah的電池電量，放電系數良好，電池壽命可以保證在3-5年。

內置的傳感器位于輪胎的內部，受外部溫度及道路環境影響比較小，再加上使用壽命長，不需要頻繁拆卸，所以穩定性較好內置式胎壓監測的監測精度較高，傳感器模塊內的電池使用壽命長；外置式的價格便宜，現在400左右就可以買到了，安裝方便，但充氣時要拆下來；內置式的500左右，必須找輪胎店安裝，安裝費100左右，相對外置式的要穩定些。