一、高精機床與普通機床的區(qū)別？

普通車床靠齒輪和普通絲杠螺母傳動。由于各運動副間存在間隙，加上手工操作不準(zhǔn)確，因此重復(fù)精度較低。普通車床測量時需停車后手工測量，測量誤差較大，而且效率低下。適合批量較小，精度要求不高，零活類零件。它投資較數(shù)控低，但對工人的操作技能要求較高，因此工資水平高。低水平工人的廢品率和生產(chǎn)率會讓你頭疼。

數(shù)控車床靠步進電機帶動滾珠絲杠傳動，由于滾珠絲杠可以有過盈量，傳動無間隙，精度主要靠機床本身和程序保證。在加工過程中可以自動測量，并能自動補償?shù)毒吣p及其他原因產(chǎn)生的誤差。所以加工質(zhì)量好，精度穩(wěn)定。還可以用編程的方法車出形狀復(fù)雜，普通車床難以加工的零件。適合精度高，批量大，形狀復(fù)雜的零件。但小批量生產(chǎn)也很好用。它的維修費用較普通車床高

二、普通機床常用的有？

機床常用的有臥式機床和立式機床。機床分為：車床，洗床，磨床，刨床和各種專用機床，種類繁多，現(xiàn)在還有自動機床等等。

三、普通機床的優(yōu)缺點？

　　普通機床的優(yōu)點是加工靈活性大，適應(yīng)性強，易于維護，適合小批量加工。

　　缺點是加工精度不高，對人的技術(shù)要求較高，容易受到人為因素的影響，另外工人的勞動強度大。

普通車床是能對軸、盤、環(huán)等多種類型工件進行多種工序加工的臥式車床，常用于加工工件的內(nèi)外回轉(zhuǎn)表面、端面和各種內(nèi)外螺紋，采用相應(yīng)的刀具和附件，還可進行鉆孔、擴孔、攻絲和滾花等。

普通車床是車床中應(yīng)用最廣泛的一種，約占車床類總數(shù)的65%，因其主軸以水平方式放置故稱為臥式車床。

四、普通機床研磨精度？

　　機床的精度在很大程度上決定了加工出來的產(chǎn)品精細(xì)化程度，我們使用傳統(tǒng)的機床和數(shù)控機床如果操作技術(shù)水平一樣的話，數(shù)控機床的精度就要高一些，畢竟有電腦在控制比人的控制更準(zhǔn)確、精細(xì)。而且假如機床老化了、機床零件出問題了、電氣系統(tǒng)出故障了，都會降低機床的精度。

　　現(xiàn)在大多數(shù)廠家都是在用數(shù)控機床，而數(shù)控機床加工精度的影響因素也比較多，甚至有數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，65.7%以上的數(shù)控機床在安裝時就沒有完全符合精度標(biāo)準(zhǔn)，其在精度上面還是會存在誤差的，而更有90%的數(shù)控機床在工作中處在失準(zhǔn)的狀態(tài)下，存在動態(tài)精度上的誤差。這就決定了機床工作狀態(tài)監(jiān)控的重要性，對于保證機床精度起到了重要的作用。

　　甚至有人認(rèn)為機床的精度是涉及國家軍工水平的 ，代表的是一個國家的制造水平，差不多可以上升到戰(zhàn)略層面了。

　　普通機床精度是多少？

　　機床加工精度包括尺寸精度、形位公差精度、表面粗糙度等各個維度的考量。而目前國內(nèi)最好的數(shù)控機床一般都在軍工廠里和超大型的制造企業(yè)里面，比如富士康，高階的機床加工精度別說微米（千分之一毫米），0.1微米到0.01微米的都很多，甚至更高的精度。還有就是，我們國家的數(shù)控機床普及率還可以提升，雖然近年來已經(jīng)大范圍普及，但是普通機床大量存在。

　　機床的精度主要包括機床的幾何精度、機床的定位精度和機床的切削精度。

　　數(shù)控機床的幾何精度反映機床的關(guān)鍵機械零部件（如床身、溜板、立柱、主軸箱等）的幾何形狀誤差及其組裝后的幾何形狀誤差，包括工作臺面的平面度、各坐標(biāo)方向上移動的相互垂直度、工作臺面X、Y坐標(biāo)方向上移動的平行度、主軸孔的徑向圓跳動、主軸軸向的竄動、主軸箱沿z坐標(biāo)軸心線方向移動時的主軸線平行度、主軸在z軸坐標(biāo)方向移動的直線度和主軸回轉(zhuǎn)軸心線對工作臺面的垂直度等。

　　數(shù)控機床的定位精度，是指所測機床運動部件在數(shù)控系統(tǒng)控制下運動時所能達到的位置精度。該精度與機床的幾何精度一樣，會對機床切削精度產(chǎn)生重要影響，特別會影響到孔隙加工時的孔距誤差。目前通常采用的數(shù)控機床位置精度標(biāo)準(zhǔn)是ISO230-2標(biāo)準(zhǔn)和國標(biāo)GB10931-89。

　　看一臺機床水平的高低，要看它的重復(fù)定位精度，一臺機床的重復(fù)定位精度如果能達到0.005mm（ISO標(biāo)準(zhǔn)。、統(tǒng)計法），就是一臺高精度機床，在0.005mm（ISO標(biāo)準(zhǔn)。、統(tǒng)計法）以下，就是超高精度機床，高精度的機床，要有最好的軸承、絲杠。 德/日（西門子/發(fā)那科）占據(jù)國內(nèi)進口數(shù)控機床的多數(shù)，他們的操作系統(tǒng)也最好。

五、如何判斷一個零件是普通機床加工，還是專門化機床加工，還是專用機床加工的？

這個比較簡單，看你工件的數(shù)量和價值，比如像汽車發(fā)動機這樣的話，肯定是專機，如果工件價值遠(yuǎn)大于機床那肯定也是專機

除此外都可以用萬能機床

六、普通機床的精度檢測方法？

拿一根棒料，直徑100，長度200，車兩刀，最后一次車0.2。車好后用千分卡量下有沒有錐度。用千分表可以檢測軸向和徑向的精度。千分表座放在導(dǎo)軌上，移動徑向刻度，看看是不是和表上顯示的刻度一樣。軸向的放在卡盤上大拖把移動。

七、CNC機床與普通機床的區(qū)別是什么呢？

數(shù)控機床和普通機床區(qū)別如下：

1、含義不同普通機床的主軸都需要在主軸箱中，由電機通過皮帶，通過不同傳動比的齒輪進行傳遞扭矩，實現(xiàn)對工件的加工。

普通車床用齒輪變速，需要扳動變速手柄來變速，數(shù)控車床一般都是用數(shù)控程序變速。

普通車床用梯形螺紋的絲桿加工螺紋，用光桿進行切削加工，數(shù)控車床都是用滾珠絲杠。

普通車床的刀架一般在操作者這邊，數(shù)控車床的刀架大部分在操作者的對面，經(jīng)濟型數(shù)控車床的刀架在操作者這邊。

普通車床的導(dǎo)軌都是硬軌，數(shù)控車床的導(dǎo)軌有硬軌和線軌。

普通車床有大拖板手柄、中拖板手柄、小拖板手柄，數(shù)控車床沒有這些手柄，而且沒有小拖板。

3、操作效率不同普通車床靠齒輪和普通絲杠螺母傳動。由于各運動副間存在間隙，加上手工操作不準(zhǔn)確，因此重復(fù)精度較低。

普通車床測量時需停車后手工測量，測量誤差較大，而且效率低下。

適合批量較小，精度要求不高，零活類零件。

它投資較數(shù)控低但對工人的操作技能要求較高，因此工資水平高。

低水平工人的廢品率和生產(chǎn)率會讓你頭疼。

數(shù)控車床采用了全封閉或半封閉防護裝置。采用自動排屑裝置。

主軸轉(zhuǎn)速高，工件裝夾安全可靠。

采用了液壓卡盤，夾緊力調(diào)整方便可靠，同時也降低了操作工人的勞動強度。

可自動換刀。

數(shù)控車床都采用了自動回轉(zhuǎn)刀架，在加工過程中可自動換刀，連續(xù)完成多道工序的加工。

數(shù)控車床的主傳動與進給傳動采用了各自獨立的伺服電機，使傳動鏈變得簡單、可靠，同時，各電機既可單獨運動，也可實現(xiàn)多軸聯(lián)動。

八、普通機床對刀步驟？

GSK928TC對刀方法按以下步驟：

一. 在車床上裝夾好試車的工件，選擇任意一把刀（一般是加工中的第一號刀）；

2. 對1號刀:

啟動主軸正轉(zhuǎn)，在手動方式下按T 1 1回車鍵，移動刀具，在試車工件上車一外園，在X軸不移動的情況下沿Z正方向退到安全位置，停止主軸；測量所車外園的直徑（假設(shè)為&32㎜），此時按I鍵,屏幕顯示刀偏X，再按3 2 鍵，按回車鍵，顯示T1X，按回車鍵，此時1號刀偏X向已設(shè)置好。

啟動主軸正轉(zhuǎn)，移動刀具，在試車工件上車一端面，在Z軸不移動的情況下沿X正方向退到安全位置，停止主軸；測量所車端面的長度（編程時，程序零點一般在端面都為0）,此時按K鍵,屏幕顯示刀偏Z，再按0 鍵，按回車鍵，顯示T1Z，按回車鍵，此時1號刀偏Z向已設(shè)置好。

3. 對2號刀:

啟動主軸正轉(zhuǎn)，在手動方式下按T 2 2 回車鍵，移動刀具，在試車工件上車一外園或者內(nèi)孔，在X軸不移動的情況下沿Z方向退到安全位置，停止主軸；測量所車外園的直徑或者內(nèi)孔直徑（假設(shè)為&18㎜），此時按I鍵,屏幕顯示刀偏X，再按1 8 鍵 ，按回車鍵，顯示T2X，按回車鍵，此時1號刀偏X向已設(shè)置好。

啟動主軸正轉(zhuǎn),移動刀具，在試車工件上車一端面，在Z軸不移動的情況下沿X方向退到安全位置，停止主軸；測量所車端面的長度（編程時，程序零點一般在端面都為0）此時按K鍵,屏幕顯示刀偏Z，再按0 鍵，按回車鍵，顯示T2Z，按回車鍵，此時2號刀偏Z向已設(shè)置好。

4. 對3.4號刀和對2號刀方法一樣,

5. 對好所有刀具后, 按T 1 1 回車鍵,按XZ鍵, 將刀具移到安全位置,

6. 按自動鍵,方可加工零件。

注!!運行前,仔細(xì)檢查程序是否正確,對刀過程是否正確,并降低快速進給倍率,以免引起不必要的人員和設(shè)備的傷害。

九、如何改裝普通數(shù)控機床？

　　(1) 掛輪架系統(tǒng)：全部拆除,在原掛輪主動軸處安裝光電脈沖器。　　(2) 溜板箱部分：全(1) 掛輪架系統(tǒng)：全部拆除,在原掛輪主動軸處安裝光電脈沖器。　　3) 進給箱部分：全部拆除，在該處安裝縱向進給步進電機與齒輪減速箱總成。絲杠、光杠和操作杠拆去，齒輪箱連接滾珠絲杠。滾珠絲杠的另一端支承座安裝在車床尾座端原來裝軸承座的部位?！　?4) 橫溜板部分：將原橫溜板中的絲杠、螺母拆除，改裝橫進給滾珠絲杠螺母副，橫向進給步進電機與齒輪減速箱總成，安裝在橫溜板后部并與滾珠絲杠相連?！　?5) 刀架：拆除原刀架，改裝自動回轉(zhuǎn)四方刀架總成?！　?6) 導(dǎo)軌：采用貼塑導(dǎo)軌，以減少導(dǎo)軌的摩擦力?！　?7) 電氣部分：安裝微型機數(shù)控系統(tǒng)。它包括：CPU，擴展程序存儲器，擴展數(shù)據(jù)存儲器、I/O接口電路；能輸入加工程序和控制命令的鍵盤；能顯示加工數(shù)據(jù)和機床狀態(tài)信息的顯示器；光電隔離電路和步進電機驅(qū)動電路；螺紋加工中用的光電脈沖發(fā)生器和其它輔助電路。

十、普通臥式機床結(jié)構(gòu)功能介紹？

CA6140普通臥式車床的組成及功能： （1）主軸箱。

它固定在機床身的左端，裝在主軸箱中的主軸（主軸為中空，不僅可以用于更長的棒料的加工及機床線路的鋪設(shè)還可以增加主軸的剛性），通過夾盤等夾具裝夾工件。主軸箱的功用是支撐并傳動主軸，使主軸帶動工件按照規(guī)定的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)。（2）床鞍和刀架部件。它位于床身的中部，并可沿床身上的刀架軌道做縱向移動。刀架部件位于床鞍上，其功能是裝夾車刀，并使車刀做縱向、橫向或斜向運動。（3）尾座。它位于床身的尾座軌道上，并可沿導(dǎo)軌縱向調(diào)整位置。尾座的功能是用后頂尖支撐工件。在尾座上還可以安裝鉆頭等加工刀具，以進行孔加工。（4）進給箱。它固定在床身的左前側(cè)、主軸箱的底部。其功能是改變被加工螺紋的螺距或機動進給的進給量。（5）溜板箱。它固定在刀架部件的底部，可帶動刀架一起做縱向、橫向進給、快速移動或螺紋加工。在溜板箱上裝有各種操作手柄及按鈕，工作時工人可以方便地操作機床。（6）床身。床身固定在左床腿和右床腿上。床身是機床的基本支撐件。在床身上安裝著機床的各個主要部件，工作時床身使它們保持準(zhǔn)確的相對位置。