一、什么是一級保養,二級保養？

一級保養：以操作工人為主，維護工人參加，對設備進行局部解體和檢查，清洗所規定的部位，疏通油路，更換油線油氈。調整設備各部位，配合間隙，緊固設備各個部位，設備運轉六百小時，要進行一次一級保養。

二級保養：以維修工人為主，操作工人參加，對設備進行部分解體，檢查修理，更換和修復磨損件，局部恢復精度，潤滑系統清洗，換油，氣電系統檢查修理，設備運轉叁千小時要進行一次二級保養。

二、儀器一級保養和二級保養的區別？

設備維護保養工作，依據工作量大小和難易程度，分為日常保養、一級保養和二級保養，所形成的維護保養制度稱為“三級保養制”。

一級保養

這類保養是指設備運行一個月（兩班制）， 以操作者為主，維修工人配合進對保養。其內容是：“脫黃袍”、“清內臟”、其主要工作內容是：檢查、清掃、調整電器控制部位；徹底清洗、擦拭設備外表，檢查設備內部；檢查、調整各操作、傳動機構的零部件；檢查油泵、疏通油路，檢查油箱油質、油量；清洗或更換漬氈、油線，清除各活動面毛刺；檢查、調節各指示儀表與安全防護裝置；發現故障隱患和異常，要予以排除，并排除泄漏現象等。設備經一級保養后要求達到：外觀清潔、明亮；油路暢通、油窗明亮；操作靈活，運轉正常；安全防護、指示儀表齊全、可靠。保養人員應將保養的主要內容、保養過程中發現和排除的隱患、異常、試運轉結果、試生產件精度、運行性能等，以及存在的問題做好記錄。一級保養以操作工為主，專業維修人員配合并指導。

二級保養\

是以維持設備的技術狀況為主的檢修形式。二級保養的工作量介于中修理和小修理之間，既要完成小修理的部分工作，又要完成中修理的一部分，主要針對設備易損零部件的磨損與損壞進行修復或更換。二級保養要完成一級保養的全部工作，還要求潤滑部位全部清洗，結合換油周期檢查潤滑油質，進行清洗換油。檢查設備的動態技術狀況與主要精度（噪音、震動、溫升、油壓、波紋、表面粗糙度等），調整安裝水平，更換或修復零部件，刮研磨損的活動導軌面，修復調整精度已劣化部位，校驗機裝儀表，修復安全裝置，清洗或更換電機軸承，測量絕緣電阻等。經二級保養后要求精度和性能達到工藝要求，無漏油、漏水、漏氣、漏電現象，聲響、震動、壓力、溫升等符合標準。二級保養前后應對設備進行動、靜技術狀況測定，并認真做好保養記錄。二級保養以專業維修人員為主，操作工為輔。

三、什么是設備的“一級保養”“二級保養”“三級保養”呢？

答：日常保養就是日常保養，全部是由操作工日常實施。

一級保養是以操作者為主，維修工人配合進對保養;

二級保養是以專業維修人員為主，操作工參加的保養。二級保養之上依次是小修、項修、大修、改造。日保、一保、二保構成了三級保養體系。

四、叉車二級保養頻率？

叉車的保養分為四類，即日常保養，一級保養，二級保養、三級保養。日常保養是每天都要進行的保養，通常每工作50小時后進行一級保養，每工作200個小時后進行二級保養，每工作600個小時后進行三級保養。

相關說明

叉車是工業搬運車輛，是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業的各種輪式搬運車輛。國際標準化組織ISO/TC110稱為工業車輛。常用于倉儲大型物件的運輸，通常使用燃油機或者電池驅動。

叉車的技術參數是用來表明叉車的結構特征和工作性能的。主要技術參數有：額定起重量、載荷中心距、最大起升高度、門架傾角、最大行駛速度、最小轉彎半徑、最小離地間隙以及軸距、輪距等

五、別克二級保養內容？

檢查檔風玻璃刮水器和檔風玻璃刮水器系統

檢查制動液液位，確保正確

檢查發動機冷卻液液位，確保正確

目視檢查發動機傳動皮帶

檢查節氣門，每10,000公里/6個月檢查

檢查點火正時

檢查發動機機油油位

更換發動機機油和機油濾清器，每5,000公里/6個月更換，或根據機油壽命監測系統提示更換

添加燃油清潔添加劑，每次更換機油時添加

檢查手動變速器油液

檢查蒸發排放碳罐和蒸汽管路

檢查燃油管和排氣系統

目視檢查前后車輪制動器

檢查駐車制動器

檢查安全保護裝置系統部件

底盤和車身底板螺栓和螺母的緊固，每次更換機油時檢查

用潤滑脂潤滑車門鉸鏈、車門限位臂、鎖芯、撞板、發動機罩鎖、行李廂蓋鉸鏈

六、設備二級保養是什么？

二級保養是只一定里程的機動車輛以檢查調整為中心的保養

七、二級公路維護保養標準？

（一）甲級

1、具有一級和高速公路的路基、路面、中小橋、中短隧道、涵洞、綠化渡口及沿線設施（不

含監控、通訊、收費系統）等的中修、大修養護工程5年以上作業經歷；

2、獨立承擔過以下工程項目，且工程質量合格；

不少于30公里的一級公路和高速公路的路基、路面大中修工程；不少于5座橋梁的大中修工程；

不少于20公里的一級公路和高速公路綠化工程；

3、工程技術、經濟管理人員不少于15人，其中公路、橋梁專業中級以上職稱的人員不少于

10人；

4、從事一級和高速公路大中修工程施工的工人必須具有相應工種的養護維修操作等級證書，

其中高級工不少于15人，中級工不少于30人；

5、注冊資本金200萬元；

6、具有與一級和高速公路中修、大修工程施工相適應的專業設備。

八、汽車保養全攻略：二級保養步驟一次get

汽車保養全攻略：二級保養步驟一次get

汽車保養對于車輛的性能和壽命至關重要，其中二級保養是保障汽車長期良好運行的重要環節。下面將介紹汽車二級保養的具體步驟，讓您輕松get保養要點！

步驟一：更換機油和機濾

機油是發動機的“血液”，定期更換機油能有效保護發動機，延長使用壽命；而更換機油濾清器則能避免雜質進入機油循環系統，保持發動機清潔。因此，定期更換機油和機油濾清器至關重要。

步驟二：更換空氣濾清器

空氣濾清器能過濾進入發動機內的空氣中的雜質和灰塵，保護發動機不受侵蝕。因此，定期更換空氣濾清器能保證發動機的工作效率和延長使用壽命。

步驟三：輪胎和剎車系統檢查

檢查輪胎的磨損情況，確保胎壓正常，輪胎磨損均勻。同時，對剎車片、剎車盤進行檢查，確保制動系統的正常工作，保障行車安全。

步驟四：電瓶和燈光系統檢查

定期檢查電瓶的電解液情況，保持電瓶良好狀態；對車輛的燈光系統進行全面檢查，保證夜間行車安全。

結語

二級保養是保障汽車發動機和其他重要部件長期健康運行的重要舉措，期望以上內容能幫助到您更好地理解汽車二級保養的重要性及具體步驟。

感謝您看完這篇文章，希望能為您的汽車保養提供一些幫助。

九、二級店能保養車嗎？

答案自然是肯定的！一則二級經銷商很多的貨源同樣來自4S店，所以去4S點保養自然也不是問題。二則4S店的銷售和售后是分開的，售后也是他們的主要收入來源之一，有業務過來，他們還求之不得呢！

貨源是二級經銷商“撈錢”最主要的路子，不要看著他們給出的報價低，其車輛的來源可非像4S店那么簡單（4S大多均從廠家直接拿車），車況也不一定有4S店的那么透明。調表、拔表（拔掉里程表傳感器）、庫存、翻新、低配修高配、港口返廠問題車等大有“車”在，其水比4S店可深多了，沒有一定的人脈，一定要謹慎看車。

十、貨車二級保養項目有哪些？

發動機通過三清三濾作業后,應易啟動、運轉平穩、排氣正常、水溫、機油壓力符合要求、轉速平穩、無異響、各皮帶張緊適度,無四漏現象。

方向自由行程和前束符合要求,轉向輕便、靈活、可靠,行駛時前輪無左右擺頭和跑偏。

離合器自由行程符合要求,操作方便、分離徹底、結合平穩、可靠,無異響,液壓系統無漏油。

變速箱、驅動橋、萬向節傳動裝置等潤滑良好,連接可靠,無異響和過熱,不跳擋、換擋靈活、不漏油。

制動踏板自由行程和制動器間歇符合要求,行車、駐車制動良好,制動時無跑偏現象和制動時拖滯現象,慣性比例閥工作正常,不漏油。

輪胎壓力正常。

懸臂、減震固定可靠,功能正常,輪轂軸承溫度在行駛后不高熱。

發電機、起動機、燈光、儀表、信號燈、按鈕、開關附屬設備齊全、完整,能工作正常。

全車各潤滑點加注潤滑油。

全車沖洗清潔。