一、車裝多了換檔慢？

與車裝多沒關系吧。換擋非常的慢，那應該是正常反映，如果反應時間太長的話，估計是節氣門拉索有磨損了，檢查下就沒問題了。

其實自動擋換擋反應慢是很正常的，自動擋汽車是由液壓系統來根據油門大小來控制是否升降擋，油壓反應需要一定時間，所以自動擋汽車換擋反應比較慢。

自動擋換擋反應慢，應該是你太過著急踩油門了，換擋時候先不要著急踩油門，讓轉速上到2500轉左右再踩油門就不會慢了。

二、菲亞特菲翔換檔響應慢？

1、可能是變速箱的控制閥體出現損壞，因為長期使用會受到嚴重的磨損，最終導致換擋時反映慢。

2、變速箱的內部出現了頑固性的臟污和雜質所引起的，當變速箱內部零件臟了，就會破壞到變速箱油的質量，以及摩擦特性，因此在換擋時會出現遲鈍的現象。

3、有可能是控制單元故障，導致跳檔，這樣有頓挫的現象發生，一般這個故障維修起來是比較昂貴的。

三、本田凌派急加速換檔慢？

自動換擋慢的原因：

1。可能是閥體太臟，會破壞變速器油的品質和摩擦特性；

2.增加摩擦磨損，同時變速箱內也會產生油泥，堵塞閥體和管路，油壓無法順序調節，導致變速箱升檔慢等問題；

3.建議起步后不要將油門踩到底，輕踩后再松開油門，這樣發動機電腦可以提前升檔，不會造成任何卡頓，省油。

四、17年的自由俠換檔慢？

可能是頭殼漏油

這樣的情況是比較容易麻煩的,需要抬下變速箱變速箱才可以維修。自由俠雙離合變速箱,換擋迅速,看似優點。

五、斯柯達明銳轉速高換檔慢？

1、可能是變速箱的控制閥體出現損壞，因為長期使用會受到嚴重的磨損，最終導致換擋時反映慢。

2、變速箱的內部出現了頑固性的臟污和雜質所引起的，當變速箱內部零件臟了，就會破壞到變速箱油的質量，以及摩擦特性，因此在換擋時會出現遲鈍的現象。

3、有可能是控制單元故障，導致跳檔，這樣有頓挫的現象發生，一般這個故障維修起來是比較昂貴的。

六、換檔的時候離合都要慢抬嗎？

低位換檔的時候離合都要慢抬，高位換擋可以速度稍微快一點。

汽車換擋時慢抬離合、快抬離合技巧：

隨著車速增加換擋時可以加快抬離合。

在上2檔以后，是否可以快抬離合器，要看這時的車速是否已經超過了該檔位的怠速上限。

如果低于該檔位的怠速上限，快抬離合器就會出現車輛往前闖動的現象，雖然有一定速度的時候車輛不會熄火，但是車會非常不穩。

如果車速和發動機轉速都足夠，離合器踏板可以迅速踩下并抬起，不要出現半聯動現象，否則，會加速離合器的磨損。另外，踩抬離合踏板時要注意與油門配合。

除了起步以外，換檔時，先將離合抬一半，加油的同時再慢慢松完就可以了，速度越快換檔離合抬的也就快，相反就慢。起步時，要慢慢抬離合，慢慢加油。但在行駛的過程中，換檔時，則不需要這樣，踩離合換檔后，先將離合松掉一半再加油，同時再慢慢松完離合，就不會有頓挫的感覺了。

擴展資料：

換檔時機介紹

通常把1檔稱起步擋、2擋稱低速擋、3擋為過度擋、4，5擋為高速擋。如果是空載，在平路上行駛，一般的起步后就可以換到2擋，稍給點油，車速到達30KM時就可以換到3當，40KM以上就可以換到4擋，50KM以上就可到5擋了。但要是滿載，3進4時，車速應該在40KM以上再操作。另外如果汽車正在上坡行駛，進擋時的車速也要相應提高點；相反，如果出于下坡時，30KM的車速就可以直接進4擋；

七、手動檔怎么換檔才標準

手動檔怎么換檔才標準

對于手動檔汽車的駕駛員來說，換檔是一個非常基礎的駕駛技能。但是，很多駕駛員在日常駕駛中并沒有掌握好這一技巧，導致換檔不標準，影響駕駛的順暢性和平穩性。在本文中，我們將為大家介紹一些關于手動檔換檔的標準操作，幫助您掌握這一技巧。

了解換檔的基本原理

在學習換檔技巧之前，我們首先要了解換檔的基本原理。手動檔車輛的換檔是通過離合器和變速器來完成的。當我們踩下離合器踏板時，離合器會將發動機和變速器分離，使得發動機的動力不再傳輸到變速器上。而當我們松開離合器踏板時，離合器會將發動機和變速器連接起來，使得發動機的動力能夠傳輸到變速器上。

在換檔時，我們需要在踩下離合器踏板的同時，選擇正確的檔位，并且適時地松開離合器踏板。這樣才能實現順暢的換檔操作。

正確的換檔順序

手動檔車輛的換檔順序是非常重要的。一般來說，標準的換檔順序是從低檔位到高檔位。在起步的時候，需要從空檔位（N檔）開始，逐漸換入一檔、二檔，以此類推。而在停車的時候，則需要按照相反的順序依次換入低檔位，最后回到空檔位。

正確的換檔順序可以確保車輛的平穩起步和平穩停車，減少機械的磨損，并且提高駕駛的舒適性。

正確的離合器控制

在手動檔換檔的過程中，離合器的控制非常關鍵。離合器的控制要點主要包括兩個方面：離合點的選擇和離合器的松開。

離合點的選擇是指在換擋的過程中，離合器踏板松開的位置。一般來說，離合點應該選擇在離合器行程末端的位置，即離合器踏板完全松開之前的那個位置。這樣可以保證換擋順暢，避免離合器滑移過長時間導致的磨損。

離合器的松開是指將離合器踏板逐漸抬起，使得離合器完全松開，發動機的動力能夠傳輸到變速器上。在松開離合器的過程中，要逐漸用腳掌的前部向上抬起踏板，控制好離合器的松開速度，避免踩離合器踏板過重或者過輕。

適時的油門控制

在手動檔換檔過程中，油門的控制也非常重要。適時的油門控制可以保證車輛的平穩動力輸出，減少發動機和變速器的磨損。

一般來說，在換擋后，需要適時地加大油門輸入，以保持車輛的動力輸出。油門輸入的大小需要根據實際情況進行調整，以保持車輛的平穩加速。同時，在換擋的瞬間，也需要適時地減小油門輸入，以避免發動機和變速器的過渡負荷。

避免“空中換擋”

在手動檔換檔的過程中，一種常見的錯誤操作是“空中換擋”。所謂“空中換擋”是指在換檔時不踩離合器直接將擋桿換到目標檔位，而是直接用力將擋桿從一個檔位換到另一個檔位。

“空中換擋”是一種非常不標準和不安全的換檔方式。這樣做容易導致發動機和變速器的磨損，同時也容易產生異響和沖擊感。因此，在換檔時一定要注意踩下離合器踏板，進行正確的換檔操作。

總結

換檔是手動檔駕駛技巧中非常基礎和重要的一環。掌握好換檔技巧可以提高駕駛的順暢性和平穩性，并且減少車輛和機械的磨損。在學習和使用手動檔車輛時，一定要注意換檔順序、離合器的控制和油門的適時調整。通過不斷的練習和實踐，相信您一定能夠掌握好手動檔的換檔技巧，成為一名熟練的手動檔駕駛員。

八、換檔怎么平順？

行駛中的換擋操作，與起步操作是一樣的。即離合器踏板都需要在半聯動位置停頓一下，然后再勻速地完全松開離合器踏板。這是為了讓離合器片能充分地壓合，讓車子在起步或換擋過程中平順地行駛。

九、寶馬怎么換檔？

寶馬的換檔方式因車型而異，但大多數寶馬車型都采用手動或自動變速器。手動變速器需要踩下離合器踏板，然后將檔桿從空擋移到所需的檔位，再松開離合器踏板。

自動變速器通常具有“P”（停放）、“R”（倒車）、“N”（空檔）和“D”（駕駛）等檔位。

將車輛啟動并踩下制動器，將變速桿從“P”移到所需的檔位，松開制動器即可前進或倒車。

一些寶馬車型還配備了“S”（運動）檔位，可提供更高的轉速和更快的換擋速度，適用于高速行駛或激烈駕駛。

十、八代思域冷車起步無力換檔慢？

發動機積炭嚴重：

當發動機內部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積炭上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動后怠速抖動。