一、idc線束制作
互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心（IDC）作為現(xiàn)代信息技術的基礎，為各行各業(yè)的發(fā)展提供了重要的支持和保障。在一個IDC機房中，各種設備的連接離不開線束，也就是通過線束將各設備之間的信號傳輸和控制進行集中管理。本文將介紹IDC線束制作的過程和相關注意事項。
1. 準備工作
在進行IDC線束制作之前，首先需要明確線束的用途和連接設備的種類和數(shù)量。根據(jù)實際需求，合理規(guī)劃線束的布局和長度。同時，需要準備一些基礎材料和工具，例如電纜、連線頭、壓線鉗、電工膠帶等。
2. 線束制作步驟
（1）測量和剝皮：根據(jù)實際需要的長度，使用尺子或者測量工具測量出所需電纜的長度，并在電纜上做好標記。然后使用剝線鉗等工具剝?nèi)ル娎|外面的絕緣層，露出內(nèi)部的芯線。
（2）整理芯線：將電纜里的芯線按照連接順序整理好，確保每根芯線與標記好的連線頭相對應。可以使用電工膠帶進行固定，避免松散導致連接出現(xiàn)問題。
（3）安裝連線頭：根據(jù)實際需求和連接設備的類型選擇合適的連線頭，并將芯線插入連線頭內(nèi)。使用壓線鉗進行壓緊，確保連接良好。同時，需要注意連線頭的安裝方向和接線順序，避免錯誤連接導致通訊故障。
（4）絕緣處理：使用電工膠帶或者絕緣套將連線頭和芯線進行絕緣處理，避免線路短路或其他安全隱患。對于特殊要求的線束，可以考慮使用專門的絕緣套進行處理。
（5）固定和整理：將制作好的線束按照布局要求進行固定安裝，可以使用扎帶或者線束固定夾等工具。同時，需要整理好線束之間的交叉和纏繞，避免信號干擾或者混亂。
3. 注意事項
（1）安全第一：在進行IDC線束制作的過程中，要注意安全操作，避免電擊和其他意外傷害。在插拔連線頭或者使用電線鉗等工具時，要確保設備和線纜斷電并處于安全狀態(tài)。
（2）標記清晰：在制作線束的過程中，要對電纜、芯線以及連線頭進行清晰的標記，避免混亂和錯誤連接。可以使用彩色標簽或者編號標記等，方便以后的維護和排查故障。
（3）充分測試：制作好的線束需要進行充分的測試，確保連接良好和信號穩(wěn)定。可以使用測試儀器進行線路測試和信號傳輸測試，及時發(fā)現(xiàn)并解決問題。
（4）合理布局：在進行線束制作之前，要合理規(guī)劃線束的布局，考慮設備之間的距離和連接的方式，避免線束過長或過短，導致信號衰減或者線纜松脫。
4. 總結(jié)
通過本文的介紹，我們了解了IDC線束制作的過程和相關要點。IDC線束的制作是確保設備間信號傳輸和控制順暢的重要環(huán)節(jié)，合理規(guī)劃和操作能夠提高線束的質(zhì)量和穩(wěn)定性。
二、空調(diào)線束的制作規(guī)范？
新能源汽車已經(jīng)成為當今社會談論的焦點，且市場保有量越來越多，甚至一些大型傳統(tǒng)汽車行業(yè)也開始進軍新能源汽車行業(yè)。但是新能源汽車的安全尤其是低速電動車也就隨之成為老百姓關注的重點，為此對設計人員的要求也越來越高。現(xiàn)在低速電動車高速發(fā)展，形成了人人（小作坊）造車的局面，整車線束更是粗制濫造，甚至是只要能裝到車上就很滿足。故此次針對整車線束在裝配時要求做了大概的統(tǒng)計，希望對大家有一定的借鑒作用。
一、安裝前要求：
安裝前要求裝配員確認線束與所需安裝的車型匹配，熟記自己本公司線束安裝工藝卡片，了解線束在整車所應起到的作用，布置位置要準確。
二、安裝時要求：
1.線束盡量遠離熱源：線束避免與排氣管、發(fā)動機本體、DC-DC本體、充電器本體、電機控制器本體、壓縮機、空調(diào)高壓管等熱源綁扎在一起，同時遠離油路、水路、燃氣管等易燃部分。
2.線束遠離運動件：前艙各運動件如雨刮器連桿、真空泵等，后倉減震、電機等。
3.遵循“先綁扎、后固定”原則：多根線束并行或線束過長時，先把線束平行對折后綁扎成束，再用合適方式固定。
4.線束由車身外部進入密封空間時，在過線孔處涂密封膠，封膠要求密封嚴密，膠形美觀。線束通過車身時增加過線膠圈，過線膠圈貼合過線孔，嚴格防水。若過線孔周圍有毛刺、汽車氈、孔變形等異常，處理后再操作。
5.線束插接件對接前應檢查插接件針腳有無水等導電物質(zhì)，有則清除。
6.線束盡量避免從棱角處通過，若無法避開時，應當加龍骨膠條、過線膠圈或涂密封膠等加以保護(注意：不可用波紋管作為過棱角處的防護材料)。
7.線束對接時，插接件要對接到位、鎖止可靠；確保銅件未脫離插接件、導線未脫離銅件。
8.對于帶片狀或柱狀接線端的傳感器類插接件及線束，插接件對接后，要把線束在傳感器上反扎后再布線（機油壓力傳感器線束、水溫傳感器線束、胎壓傳感器線束、ABS傳感器線束、電機編碼器線束）。
9.對接后的插接件及兩側(cè)線束均有可依附物體時，在插接件兩端分別距插接件尾部40以內(nèi)各用一根扎帶把線束綁扎在依附物體上,并用扎帶把插接件綁扎固定在可依附物體上。
10.對接后的插接件及兩側(cè)線束在300以內(nèi)，無可依附物體時，把插接件一側(cè)的線束彎至插接件的另一側(cè)，用扎帶把兩側(cè)的線束綁扎成一束，并把插接件本身與線束綁扎在一起。
11.對接后的插接件及一側(cè)線束有可依附物體時，把插接件本身及可綁扎固定的一側(cè)線束固定在可依附物體上。
12.線束長度余量：當線束在有相對運動的兩個物體上布置時，線束在兩個物體的過渡處要留出適當?shù)拈L度余量，長度余量應當視情況在線束拉直的基礎上加20至40。
13.線束過長時，確定好終端使用位置及線束長度后，把長出的這一部分綁扎在終端使用的前一道工序。
14.扎帶綁扎后，剪后扎帶長度留3~5；余留的扎帶剪口平齊，不留尖，扎帶頭盡量避免正對著觀眾。
15.要根據(jù)線束所依附物體的走向規(guī)范布置，若所依附物體是個較大的平面時，線束應呈現(xiàn)橫平豎直的走向，盡量避免斜拉現(xiàn)象。
16.線束綁扎后應平順，禁止有兩頭翹起及線束散亂現(xiàn)象。
17.當有多束線一同綁扎時，線束間應平行布置，嚴禁扭曲纏繞。
18.對非同束導線在同一部位先后布線時，后布置的線束在線束固定點位置時，應綁扎在線束固定點上，而不要直接綁扎在線束上。
三、發(fā)動機搭鐵線裝配
1.所有發(fā)動機必須裝配發(fā)動機搭鐵線，且搭鐵線必須裝配在發(fā)動機機體的某部位，不允許裝配在發(fā)動機的各支架等附件上，以免發(fā)動機搭鐵不良。
2.儀表臺右側(cè)中央接線盒附近的搭鐵線、四門電動、前后艙大燈的搭鐵線按設計要求裝配在相應螺栓上。
3.搭鐵線避免共用一點。
4.高壓電與低壓電系統(tǒng)鐵搭點不允許接觸。
5.搭鐵點裝配順序：首先將螺栓穿過車身安裝孔、套上內(nèi)鋸齒墊圈、再依次套上搭鐵線接頭的銅件、彈墊、螺母然后緊固到位，最后在螺栓上點白漆做防松標識，并在搭鐵線表面涂凡士林防腐。
6.搭鐵線嚴禁采用銅絲直接纏繞、或打自攻絲方式裝配，以保證搭鐵的可靠性。
7.裝配蓄電池搭鐵線時，接近完全緊固前，使搭鐵線左、右轉(zhuǎn)動，注意帶動內(nèi)鋸齒墊圈，再完成緊固。
三、關于汽車線束線徑問題？
使用CATIA模塊進行線束數(shù)據(jù)制作時，線束段直徑作為一個重要參數(shù)被寫入軟件。后續(xù)所有的間隙校核，運動分析都是基于這個值來分析的。因此一旦與實際差異較大的話，勢必導致原有能夠滿足安全間隙的要求，到實際裝車時發(fā)現(xiàn)已經(jīng)干涉，甚至裝配不了。
這里提供一下線束直徑的理論計算方法。
線束段是將所有導線用膠帶或其他包扎物捆扎在一起的一個集合。考慮到膠帶是僅僅纏繞在線束上的，而諸如波紋管等套管類的包扎也需要先確定線束的外徑才能進行選用。因此，計算的時候，我們先將包扎物這一部分先放下。這樣的話，線束段的截面積就等于所有導線的截面積的總和。
因此有：
式中，S表示線束段的截面積，Si表示第i根導線的截面積；
我們將線束段的橫截面默認為一個圓，則有，
式中D為線束段的直徑，Pi為圓周率。
德標導線相比日標導線絕緣壁更薄些，隨著整車電器件不斷增多，德標導線被越來越多的使用。這里我們也選取德標線舉例進行相關的說明。
值得一提的是，通常說的0.5的導線，0.5僅僅是指的所有銅絲的截面積，并不包含導線外圍的絕緣皮的截面積。因此計算時最大外徑是我們要的參數(shù)值。
例子：通過相關原理定義我們已經(jīng)知曉一段線束有4根0.5的導線，3根1.5的導線，外加2根0.35的導線組成，求這段線束的外徑。
則通過公式1我們可以求出
S=2x3.1416x（1.4/2）2 +4x3.1416x（1.6/2）2 +3x3.1416x（2.4/2）2 =24.693
由公式2求的D=5.6
1）如果這段線定義的是使用膠帶花纏包扎，膠帶厚度為0.14，此時線束端直徑為D=5.6+0.14x2=5.88，取整數(shù)6mm。
2）如果這段線定義膠帶密纏，膠帶厚度為0.14，此時線束段最大處直徑為D=5.6+0.14x2x2=6.16mm，取整數(shù)6mm。
3）如果這段線定義波紋管包扎，則根據(jù)線束段外徑5.6mm，可以選擇內(nèi)徑為7mm的波紋管，該波紋管的外徑為10mm，則該線束段外徑認為為10mm。
線束數(shù)據(jù)設計者，可以通過建議相關帶有計算公式Excel表，也可以根據(jù)實際工作的經(jīng)驗或測量，建立典型車型的相關線束斷各個分支的斷面外徑統(tǒng)計表，這樣可以快速的方便進行線束外徑估算。
四、車燈線束：了解車燈線束的功能與作用
什么是車燈線束
車燈線束是指安裝在汽車前部的燈具系統(tǒng)中的電線束裝置。它由多條電線組成，連接車輛電氣系統(tǒng)和車燈。車燈線束負責為車燈提供電力供應，并將信號傳遞給車燈以控制其亮度和工作模式。
車燈線束的功能
車燈線束起到非常關鍵的作用。它負責控制車燈的亮度和工作狀態(tài)，確保車輛在夜間行駛時能夠提供足夠的照明。此外，車燈線束還可以將來自車輛其他電氣系統(tǒng)的信號傳遞給車燈，從而實現(xiàn)設置不同的燈光模式，如遠光燈、近光燈、示寬燈、霧燈等。
車燈線束的結(jié)構
車燈線束由絕緣材料包裹的導線組成。導線的數(shù)量和規(guī)格根據(jù)車輛所需的電力和信號傳輸要求而定。此外，車燈線束還包括連接器、終端以及保護套等組件，以確保電線的連接穩(wěn)定可靠，并提供良好的防水和防護性能。
車燈線束的作用
車燈線束的作用主要有以下幾個方面：
- 電力供應：車燈線束為車燈提供電力，確保車燈能夠正常工作。
- 信號傳遞：車燈線束將來自其他電氣系統(tǒng)的信號傳遞給車燈，以實現(xiàn)不同的燈光模式。
- 安全性：良好的車燈線束能夠確保車燈正常照明，提高駕駛者的夜間視野，并增加其他車輛對你的識別度。
- 可靠性：優(yōu)質(zhì)的車燈線束能夠確保電線連接穩(wěn)定可靠，減少故障和電路短路的風險。
- 防水性能：好的車燈線束應具有良好的防水性能，以防止水分侵入導線，造成電氣故障。
車燈線束的維護與更換
車燈線束在使用過程中可能會出現(xiàn)老化、損壞或連接不良的情況，這會影響車燈的正常工作。因此，定期檢查和維護車燈線束是非常重要的。如果發(fā)現(xiàn)線束存在問題，如斷裂、損壞或線頭銹蝕，建議及時更換，確保車燈能夠正常工作。
需要注意的是，車燈線束的維修和更換工作一般較為復雜，建議尋求專業(yè)技術人員的幫助或到正規(guī)的汽車維修店進行處理。
總結(jié)
車燈線束是車燈系統(tǒng)中不可或缺??一部分，它為車燈提供電力和信號傳輸功能，確保車輛在夜間行駛時提供充足的照明。良好的車燈線束具有重要的安全和可靠性作用。定期維護和更換車燈線束可以確保車輛的夜間駕駛安全。
感謝您閱讀完這篇關于車燈線束的文章，希望通過這篇文章，您能更好地了解車燈線束的功能與作用，以及維護與更換的重要性。
五、線束購銷合同
線束購銷合同
線束是電氣連接中不可或缺的組成部分。它由導線、絕緣材料和外部保護層組成，用于傳輸電流和信號。線束在各個行業(yè)中被廣泛應用，如汽車制造、航空航天、電子設備等。對于線束的購銷，簽訂一份線束購銷合同是必不可少的。
1. 合同主體
線束購銷合同的主體內(nèi)容包括買方和賣方的基本信息、簽訂日期和雙方約定的條款和條件。買方是指購買線束的一方，賣方是指銷售線束的一方。在合同中應包含雙方的全稱、地址、聯(lián)系人、聯(lián)系方式等信息，以確保雙方能夠順利進行合作。
2. 產(chǎn)品描述
線束購銷合同中應包含詳細的產(chǎn)品描述，以確保雙方對產(chǎn)品的要求和規(guī)格達成一致。產(chǎn)品描述應包括以下內(nèi)容：
- 線束種類：描述所購買的線束種類，如汽車線束、飛機線束等。
- 規(guī)格要求：描述線束的具體規(guī)格要求，如導線截面積、絕緣材料等。
- 數(shù)量要求：描述購買線束的數(shù)量和批次，確保供應能夠滿足需求。
- 質(zhì)量要求：描述線束的質(zhì)量標準和檢測方法，以保證產(chǎn)品的質(zhì)量。
- 包裝要求：描述線束的包裝方式和標識要求，以確保產(chǎn)品在運輸過程中不受損。
- 交付要求：描述線束的交付時間和方式，確保產(chǎn)品按時送達。
3. 價格和支付方式
線束購銷合同中應明確產(chǎn)品的價格和支付方式。價格應包括線束的單價和總價，雙方應在合同中確定價格的計算方式和支付方式。支付方式可以是全款預付、分期付款或其他雙方協(xié)商一致的方式。
4. 運輸和風險責任
線束在交付過程中可能面臨一定的風險，如損壞、丟失等。線束購銷合同中應明確運輸和風險責任的分配。雙方應協(xié)商確定運輸方式和責任承擔方式，以確保產(chǎn)品能夠安全送達。
5. 合同的履行和解除
線束購銷合同應明確雙方在履行合同過程中的責任和義務。合同的履行應按照雙方約定的條款和條件進行，如有違約行為，應按照約定進行違約責任的承擔。雙方應約定合同解除的條件和方式，以應對可能發(fā)生的不可抗力或其他特殊情況。
6. 法律適用和爭議解決
線束購銷合同應明確法律適用和爭議解決的方式。雙方應約定適用的法律和爭議解決的方式，如仲裁、訴訟等。合同中還可以約定解決爭議的具體機構和程序，以避免因爭議而導致的不必要損失和糾紛。
結(jié)語
線束購銷合同是保障買賣雙方利益的重要文件，通過合同的簽訂，雙方能夠明確各自的權利和責任，規(guī)避風險，確保交易的順利進行。在簽訂線束購銷合同時，雙方應充分溝通和協(xié)商，確保合同的條款和條件能夠滿足雙方的需求和期望。同時，在合同履行的過程中，雙方應本著互利共贏的原則，共同努力，良好合作，實現(xiàn)共同的目標。
六、2013線束市場
2013年中國線束市場及其前景展望
中國作為世界上最大的汽車市場之一，其汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展也帶動了各個相關領域的增長。其中，線束作為汽車電氣系統(tǒng)的重要組成部分，在汽車制造業(yè)中扮演著至關重要的角色。
本文將重點探討2013年中國線束市場的現(xiàn)狀以及未來的前景展望。
一、2013年中國線束市場概述
2013年，中國線束市場保持著強勁的增長態(tài)勢。根據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，該年度中國線束市場總銷售額超過1000億元人民幣，同比增長超過15%。線束作為汽車電氣系統(tǒng)中不可或缺的一部分，隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，市場需求也得到了極大的增長。
在2013年的中國線束市場中，主要的競爭格局主要由國內(nèi)知名線束制造商所主導。這些企業(yè)憑借其技術實力和市場經(jīng)驗，在市場上占據(jù)了較大的份額。此外，隨著中國汽車市場對高品質(zhì)、高性能線束的需求不斷增加，外國線束制造商也開始在中國市場上嶄露頭角。
總體而言，2013年中國線束市場呈現(xiàn)出以下幾個特點：
- 市場規(guī)模持續(xù)擴大，銷售額實現(xiàn)穩(wěn)定增長；
- 國內(nèi)線束制造商占據(jù)主導地位，但外國品牌逐漸嶄露頭角；
- 市場競爭激烈，技術創(chuàng)新成為企業(yè)發(fā)展的關鍵；
- 高品質(zhì)、高性能線束市場需求不斷增加。
二、2013年中國線束市場的前景展望
展望未來，中國線束市場仍將保持良好的發(fā)展趨勢。以下是未來幾年中國線束市場的前景展望：
1. 市場規(guī)模進一步擴大
隨著中國汽車市場的繼續(xù)增長，線束市場的需求將進一步擴大。尤其是新能源汽車的快速發(fā)展，對線束的需求將得到進一步提升。預計未來幾年中國線束市場的總銷售額將保持穩(wěn)定增長，預計將超過1500億元人民幣。
2. 技術創(chuàng)新與升級成為亮點
未來，中國線束制造商將加大技術創(chuàng)新的力度，推動線束產(chǎn)品的升級換代。高品質(zhì)、高性能線束的需求逐漸增加，企業(yè)需要通過技術創(chuàng)新提升產(chǎn)品的競爭力。同時，隨著電動汽車和自動駕駛技術的發(fā)展，線束制造商將面臨更多的挑戰(zhàn)和機遇。
3. 國內(nèi)外競爭格局逐漸平衡
雖然目前國內(nèi)線束制造商在市場上占據(jù)主導地位，但外國線束制造商也在不斷增加對中國市場的投入。未來幾年，隨著外國品牌的不斷進入和本土企業(yè)的崛起，中國線束市場的競爭格局將逐漸平衡。這將促使國內(nèi)企業(yè)提高自身技術水平和產(chǎn)品品質(zhì)，保持競爭優(yōu)勢。
4. 環(huán)保意識提升推動線束需求增長
環(huán)保意識的提升將進一步推動線束需求的增長。隨著全球?qū)Νh(huán)境問題的關注度增加，中國汽車市場對綠色、環(huán)保型線束的需求將進一步增加。線束制造商將面臨更高的環(huán)保標準和技術要求，需要加大技術投入和研發(fā)力度。
三、結(jié)論
綜上所述，2013年中國線束市場保持著強勁的增長勢頭。隨著中國汽車市場的持續(xù)發(fā)展，線束市場也將保持穩(wěn)定增長，并呈現(xiàn)出更好的前景。技術創(chuàng)新、市場競爭的加劇以及環(huán)保意識的提升將是未來中國線束市場發(fā)展的關鍵。企業(yè)應積極應對市場挑戰(zhàn)，加大創(chuàng)新力度，提升產(chǎn)品質(zhì)量與技術水平，以保持競爭優(yōu)勢。
未來幾年，中國線束市場將面臨更多的機遇和挑戰(zhàn)，但相信憑借中國汽車市場的快速發(fā)展和企業(yè)的不斷努力，中國線束市場一定能夠迎來更加光明的未來！
七、汽車線束展會
汽車線束展會的相關介紹
隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，汽車線束作為汽車的重要組成部分，其展會也備受關注。汽車線束展會不僅為汽車行業(yè)提供了一個展示產(chǎn)品的平臺，也為相關企業(yè)提供了一個交流合作的契機。在這里，我們將詳細介紹汽車線束展會的相關內(nèi)容。
展會背景
汽車線束展會是在汽車行業(yè)快速發(fā)展的大背景下應運而生的。隨著汽車智能化、電動化、網(wǎng)聯(lián)化等技術的不斷推進，汽車線束作為連接各個零部件的關鍵紐帶，其重要性不言而喻。為了更好地展示汽車線束產(chǎn)品，促進相關企業(yè)的交流與合作，汽車線束展會應運而生。
展會特點
汽車線束展會具有以下特點：
- 規(guī)模龐大：展會匯集了國內(nèi)外眾多知名企業(yè)，展示了最新的汽車線束產(chǎn)品和技術。
- 專業(yè)性強：展會邀請了業(yè)內(nèi)專家進行演講和交流，為參展企業(yè)和觀眾提供了更深入的行業(yè)洞察。
- 交流合作：展會為參展企業(yè)和觀眾提供了一個交流合作的平臺，促進了企業(yè)間的合作與共贏。
展會安排
汽車線束展會將于XX年X月X日至X日舉行，為期三天。具體安排如下：
- 第一天：展會開幕式、展覽展示、現(xiàn)場交流
- 第二天：專題演講、企業(yè)演講、技術交流
- 第三天：總結(jié)會議、成果展示、企業(yè)簽約
參展企業(yè)
汽車線束展會的參展企業(yè)涵蓋了國內(nèi)外知名線束制造企業(yè)、相關原材料供應商、科研機構等。這些企業(yè)將展示他們的最新產(chǎn)品和技術，并與業(yè)內(nèi)人士進行交流和合作。
市場前景
隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，汽車線束市場前景廣闊。智能化、電動化、網(wǎng)聯(lián)化等技術的發(fā)展，對汽車線束提出了更高的要求，同時也為線束行業(yè)帶來了更多的發(fā)展機遇。因此，汽車線束展會具有廣闊的市場前景。
八、汽車線束廠：從材料到制作，一文了解汽車線束的生產(chǎn)全過程
汽車線束廠是專門從事汽車線束生產(chǎn)的工廠。汽車線束是連接汽車各種電器設備的重要組成部分，它由多根絕緣導線和相關的連接器組成，起著傳輸電力和信號的作用，可以說是汽車的"神經(jīng)系統(tǒng)"。
汽車線束廠的主要工作內(nèi)容包括：
- 1. 選材和采購：選擇優(yōu)質(zhì)的絕緣導線、連接器、套管等材料，并進行采購。
- 2. 設計和工藝規(guī)劃：根據(jù)汽車制造商的要求，設計線束的布局和電路連接，并制定生產(chǎn)工藝流程。
- 3. 切割和組裝：對絕緣導線進行切割、剝皮，然后根據(jù)設計要求組裝成線束，并連接相關的插頭和插座。
- 4. 絕緣處理：對線束的裸露部分進行絕緣處理，確保使用安全可靠。
- 5. 電氣測試：對線束進行導通測試、絕緣測試等電氣性能檢測。
- 6. 包裝和出廠：對成品線束進行包裝，并準備出廠交付給汽車制造商。
總的來說，汽車線束廠致力于生產(chǎn)高質(zhì)量、高可靠性的汽車線束產(chǎn)品，以滿足汽車制造商對于電氣系統(tǒng)的需求。同時，由于汽車線束生產(chǎn)工藝復雜、對材料和工藝要求高，因此對于汽車線束廠來說，需要嚴格控制生產(chǎn)過程，保證產(chǎn)品質(zhì)量，確保安全性能，滿足行業(yè)標準和法規(guī)的要求。
感謝您閱讀本文，通過本文您可以全面了解汽車線束廠的生產(chǎn)全過程，以及汽車線束在汽車中的重要作用。
九、怎樣制作束口袋？
步驟/方法
1
選兩種不同花色的布
2
第一種布，背面畫出一個10x9.5cm的長方形
3
第二種布，背面畫兩個15x9.5cm的長方形
4
剪下三個長方形，剪的時候，不要沿線剪，應留出距所畫線1~2cm的距離
將小的長方形9.5cm寬的邊分別于兩個大長方形按所畫線縫合，縫好后得到一個更大的長方形
將布翻到正面，在拼接布的縫線處將花邊粘貼到布面上。提示：也可以用線將花邊縫到布面上。
將這個連接好的大長方形上下對折，注意布的反面應向外
從下向上量出13cm并做記號
左右兩邊均沿所畫線縫合。縫合時由做記號處向下縫。提示：最下端可以稍稍縫個圓角
口袋開口處四個角均向內(nèi)折出一個斜角并用線縫好固定
取兩條長約55cm繩子，壓在開口處的布面上，將開口向下折，包住繩子，用針線在繩子下方縫一條線，使繩子可以在里面自由收縮
口袋翻到另一面，兩根繩子用同樣方法包在布內(nèi)。注意這里兩根繩子應反向放置
把做好的束口袋從開口處翻過來。
將繩子兩頭打個結(jié)，把多余的線剪掉，束口袋就全部完成了。
發(fā)布于
2024-04-29