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車削中心和加工中心的區(qū)別

一、車削中心和加工中心的區(qū)別

車削中心是車床加工中心,加工中心是集合了各種類加工設(shè)備 ,可以完成各類工件的加工

二、車削中心圓柱表面加工圓?

造成這種情形有幾種可能。下面我分述一下,你自己對(duì)照。

1、機(jī)床主軸徑向跳動(dòng)過大,伴隨的現(xiàn)象是表面粗糙度差;

2、機(jī)床主軸軸承松了或精度超差需要收緊或更換;

3、材料的材質(zhì)軟硬不均勻;

4、刀具不鋒利;

5、材料太硬或太軟;

6、中拖板、小拖板絲杠松動(dòng),絲杠螺母間隙過大。以上六中情況都能造成橢圓度超差。建議:你先用快車頭(500轉(zhuǎn)/分鐘),慢進(jìn)刀(0.05/每轉(zhuǎn))小吃刀量(單面0.1)走一刀試試,結(jié)果如果一樣應(yīng)該是主軸上的問題,結(jié)果會(huì)好一點(diǎn)應(yīng)該是后面的問題。僅供參考。

三、加工中心能車削螺紋嗎?

加工中心既具有銑床的功能,又具備車床的功能,因此能車削螺紋

四、數(shù)控加工中心有車削功能嗎?

數(shù)控加工中心是沒有車削功能的,車削功能 的話,只有車銑復(fù)合機(jī)才具備這樣的功能。

五、車削加工種類?

車削加工工藝可分為粗車、半精車、精車及精細(xì)車。

(1)粗車 外圓表面的粗車(coarse turning)的目的是去掉零件大部分加工余量,以達(dá)到較高的生產(chǎn)率,為后續(xù)加工做好準(zhǔn)備。

一般粗車加工精度可為IT10~I(xiàn)T13,表面粗糙度Ra為6.3~12.5μm。粗車外圓表面也可以作為不重要零件或次要表面的最終加工。

(2)半精車 半精車(semi-extractive turning)的加工精度為IT9~I(xiàn)T10,表面粗糙度Ra為3.2~6.3μm。外圓表面半精車的主要目的是為零件的精加工做準(zhǔn)備,也可以作為中等精度的外圓表面的最終加工工序。

(3)精車 精車(extractive turning)的加工精度為IT7~I(xiàn)T8,表面粗糙度Ra為0.8~3.2μm。外圓表面的精車可作為表面加工的最終工序或光整加工的預(yù)加工。

(4)精細(xì)車 精細(xì)車(fine turning)的加工精度可達(dá)IT6~I(xiàn)T7,表面粗糙度Ra為0.2~0.8μm,因此常作為終加工工序。對(duì)于小型非鐵金屬零件,高速精細(xì)車是主要加工方法,并可獲得比加工鋼和鑄鐵更低的表面粗糙度值(Ra=0.4~0.1μm)。在加工大型精密外圓表面時(shí),精細(xì)車可以代替磨削加工。精細(xì)車所使用的車床應(yīng)具備較高的精度和剛度,刀具需有良好的耐磨性能,采用高的切削速度(60m/min),小的背吃刀量(0.03~0.05mm)和小的進(jìn)給量(0.02~0.20mm/r)。因而切削過程中切削力小,積屑瘤不易生成,彈性變形及殘留面積小,能夠獲得較高的加工質(zhì)量。

六、什么是車削加工?

車削加工也就是車加工

要想知道車加工是什么,我們要了解車床

車床(Lathe)是主要用車刀對(duì)旋轉(zhuǎn)的工件進(jìn)行車削加工的機(jī)床。在車床上還可用鉆頭、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進(jìn)行相應(yīng)的加工。

車床按操作可分為普通車床、數(shù)控車床、液壓半自動(dòng)車床等等

車床按結(jié)構(gòu)可以分為臥式車床、落地車床、立式車床、轉(zhuǎn)塔車床以及仿形車床等,其中大部分為臥式車床。

所有在車床進(jìn)行加工的動(dòng)作都可以叫做車加工

車加工是機(jī)械加工的一部份,將工件固定,通過工件的高速旋轉(zhuǎn),車刀的橫向和縱向移動(dòng)進(jìn)行車削加工

車削加工的切削能主要由工件而不是刀具提供。車削是最基本、最常見的切削加工方法,在生產(chǎn)中占有十分重要的地位。車削適于加工回轉(zhuǎn)表面,大部分具有回轉(zhuǎn)表面的工件都可以用車削方法加工,如內(nèi)外圓柱面、內(nèi)外圓錐面、端面、溝槽、螺紋和回轉(zhuǎn)成形面等,所用刀具主要是車刀。

七、鏈輪車削加工原理?

在車床上,利用工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和刀具的直線運(yùn)動(dòng)或曲線運(yùn)動(dòng)來改變毛坯的形狀和尺寸,把它加工成符合圖紙的要求。

車削加工是在車床上利用工件相對(duì)于刀具旋轉(zhuǎn)對(duì)工件進(jìn)行切削加工的方法。車削加工的切削能主要由工件而不是刀具提供。車削是最基本、最常見的切削加工方法,在生產(chǎn)中占有十分重要的地位。車削適于加工回轉(zhuǎn)表面,大部分具有回轉(zhuǎn)表面的工件都可以用車削方法加工,如內(nèi)外圓柱面、內(nèi)外圓錐面、端面、溝槽、螺紋和回轉(zhuǎn)成形面等,所用刀具主要是車刀。

八、車削,銑削,磨削加工方法的區(qū)別?

車削主要是工件轉(zhuǎn)刀不轉(zhuǎn),大部分是園形工件;銑削主要是工件不轉(zhuǎn)刀具轉(zhuǎn),大部分不是園形工件;磨削是用砂輪磨削工件,工件和砂輪都轉(zhuǎn)。

九、中心孔偏心對(duì)后續(xù)車削加工有什么影響?

中 心孔在數(shù)控外圓磨床磨削中占有非常重要的地位,它的好壞將直接影響加工質(zhì)量。因?yàn)楣ぜ灾?心孔定位裝夾在磨床前后頂針上磨削外圓時(shí),中 心孔是工件的定位基準(zhǔn)。60°圓錐孔的集 合形狀誤差。如橢圓多角形和錐度不 良等,都會(huì)全部反映到被磨外圓表面上去。為保證外圓磨削質(zhì)量,防止廢品產(chǎn)生,中 心孔應(yīng)滿足以下要求。  

1、60°圓錐孔的圓度較好。否則磨床的外圓表面會(huì)產(chǎn)生不圓等缺 陷。  

2、60°圓錐孔的表面粗糙度值較小。更不得有毛刺,劃傷,碰傷等缺 陷。由于中 心孔表面粗糙,磨削時(shí)摩擦大,生熱多,容易造成中 心孔和損傷,甚至產(chǎn)生工件報(bào)廢。經(jīng)過熱處理的工件,它的中控必 須經(jīng)過研磨,不得留有鹽類和氧化皮。  

3、60°圓錐度的角度準(zhǔn)確,兩端的中 心孔應(yīng)該在同一軸線上,否則會(huì)使中 心孔與接觸不 良,從而磨削時(shí)工件會(huì)搖動(dòng),使磨出的外圓產(chǎn)生圓度誤差以及各外圓同軸度誤差。  

十、車削加工可以加工內(nèi)孔嗎?

可以加工內(nèi)孔,俗稱鏜孔

車削是指車床加工是機(jī)械加工的一部分。車床加工主要用車刀對(duì)旋轉(zhuǎn)的工件進(jìn)行車削加工。車床主要用于加工軸、盤、套和其他具有回轉(zhuǎn)表面的回轉(zhuǎn)體或非回轉(zhuǎn)體工件,是機(jī)械制造和修配工廠中使用最廣的一類機(jī)床加工。

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