一、求數控高手！數控車內螺紋反牙怎么編程和對刀？

數控車內螺紋反牙的編程和對刀需要經驗豐富的數控高手來完成。

首先，需要根據螺紋規格和材料選擇合適的刀具，然后編寫適當的螺紋反牙的數控程序。

在編程時要考慮到刀具的進給速度、切削速度和切削深度等參數，并且需要根據實際情況對程序進行調整。

對刀時需要使用專業的工具和設備，根據編程程序正確對刀并進行試切，然后調整對刀參數，直到達到理想的加工效果。需要數控高手具備豐富的經驗和技術，才能精準地完成這項工作。

二、跪求數控高手FANUC0I-TC系統EDIT程序編輯時系統提示禁止寫入？

有軟件保護的，要先解除才能編寫，更改程序。

每個系統不一樣吧，但是你可以試試按刀補鍵，然后按右軟件 直到看到操作，按下去，應該可以看到保護和解除。

三、跪求數控高手FANUC 0I-TC系統EDIT程序編輯時系統提示禁止寫入？

有軟件保護的，要先解除才能編寫，更改程序。

每個系統不一樣吧，但是你可以試試按刀補鍵，然后按右軟件 直到看到操作，按下去，應該可以看到保護和解除。

四、請問數控高手,車床在使用G72時,怎樣確每個臺階x方向終點值,小弟剛入行請大蝦們多多指點？

相對坐標值為相對于某個坐標點的距離，通常用U和W來表示，以正負號表示方向。

例如工件原點A（X0，Z0），某坐標點B（X10，Z-3）此為絕對坐標。那B點相對于A點的相對值坐標應為B（U10，W-3）。

再例如C（X8，Z-10），那C點相對于B點的相對值坐標為C（U-2，W-7).換言之，直徑朝小的方向走位負值，反之為正。

五、數控銑床報警，求助高手解答？

一、相關控制電路斷路或限位開關損壞

此原因引起“限位報警”發生率相對較高，由于外部元器件受環境影響較大，如機械碰撞、積塵、腐蝕、摩擦等因素的影響，易于導致相關限位開關本身損壞及控制電路斷路，同時產生“限位報警”信息。也遇見超程開關壓合后不能復位的情況。這類故障的處理比較直接，把損壞的開關、導線修復好或更換即可。導線斷路或接觸不良時需仔細地校線和觀察。

二、操作不規范，誤動作或機床失控

其中，主要以引起硬限位報警為主，一般來說，通過直接補救措施方能進行恢復，利用機床本身的超程解除功能或短接法是日常維護的慣用方法。為了贏得寶貴的生產時間，在處理過程中我們應緊緊抓住設備及系統的個體特點，尋找具可靠性的捷徑，靈活快速地解決問題.

1、根據機床結構特點進行處理

絕大多數機床都設置有“超程解除”觸點，一旦出現“硬限位”報警，在確認硬限位開關被壓合后，使該觸點閉合并在手動方式下向相反方向移出限位位置，即解除報警；也有少數沒有設置該按鈕，此時應在相應的點上采取等效短接措施，即強制滿足條件，然后將機床移出限位位置。

2、抓住數控系統功能局限及特性

在日常維護中，我們也碰到由于受數控系統設計軟件的限制出現比較特殊的情況。對于該類問題的處理，必須全面掌握某個數控系統的個體特點及性能。在探索、總結的同時，要作好記錄，有條件應接受一些必要的技術培訓。

（1）由于操作不當,機床面板左下角顯示為Y向“硬限位”， Y行程開關已被壓合，且硬限位紅色指示燈亮。在手動方式下，無法向相反方向移出限位位置。

處理方法及原因：采取慣用的移出和短接方法不能排除故障，因報警未清除，在手動或手輪方式下對Y軸移動操作已無效。在沒有找出其它可能原因的情況下，懷疑到數控系統問題，然而，此時數控系統并無任何死機或紊亂的征兆，且其它各軸都能正常運動。決定將 Y行程限位開關短接，關斷機床電源并稍等片刻，然后重新啟動機床，發現報警信息消失，紅色指示燈熄滅，再將機床移出限位位置，最后取消短接線，一切恢復正常，事實上，經過故障多次發生時的處理情況，我們認識到本故障是由于該數控系統對上一坐標位置在通電的情況下具有保持記憶的功能。

六、數控車車螺桿如何車削，高手指點？

相對于平床身：

主軸：有伺服獨立主軸，帶完剎車后，可以主軸定位并鎖緊，主軸轉速也可以打的更加高，多數用液壓卡盤。

床身：斜置后再排屑更加方便，可以選配自動排屑器。斜車有硬軌跟線軌，相比平車，位移速度更加快。

刀架：斜車可以選裝多工位刀塔，一般8/12工位。相比平車，一般立式四工位，可以進行多工序加工。

尾座：斜車一般可以選裝液壓尾臺，當然跟液壓卡盤一樣，平車也可以裝，但是相對要少。

總而言之，斜車總體配置總是比平車高。精度高，效率快，排屑方便，復雜加工，還可以裝逼。

七、求數控車高手解答怎么用數控車攻反牙螺紋？

M6太小了，不適合車削螺紋，批量的話

螺桿用搓絲機，螺母用攻絲吧

如果你非要用數控車加工，和普車一樣，從左往右走刀，給坐標就行

八、數控編程開頭開頭怎么開始請高手解答？

數控編程的開頭一般需要進行以下操作：1. 打開數控加工設備的控制界面，并進行初始化設置，包括設定坐標系、刀具長度補償等參數；2. 新建一個程序文件，開始編寫加工指令，如G代碼、M代碼等；3. 設定工件坐標系、原點和加工零點，并確定加工路徑；4. 設定加工參數，如切削速度、進給速度、潤滑劑等；5. 將編寫好的程序上傳至數控設備中，并進行調試和驗證。因此，數控編程的開頭需要進行多項操作，包括設定參數、編寫指令和上傳程序，這些步驟需要耐心和細心地完成，才能確保后續加工的質量和效率。

九、哪位高手知道數控車床GO2？

數控車床，前置刀架的，G02加工逆時針圓弧，G03加工順時針圓弧，形象的說G03加工凸起來的圓弧，G02加工凹進去的圓弧，前提是數控車前置刀架的

十、ug數控編程中，分層怎么設置呢？求高手？

UG編程要分層加工基本上都是用切削層控制的,控制他的最高點或最低點,控制切削層可以用點或面或者直接輸入深度控制