一、數控立車液壓卡盤最小壓力多大?
沒有最小壓力的說法,每種液壓卡盤都有自己規定的壓力范圍。
數控車床卡盤壓力選擇:
1、如果加工工件的強度高的話,建議是用10公斤也就是20斤的壓力
2、如果加工工件的強度較低的話,建議是用0.4公斤也就是0.8斤左右的壓力,其實也就是1斤了。
3、這個其實也要看工件而定,大概一般設在15-20公斤左右。
所以在調整氣動卡盤夾持力時一定要注意自己所調整的夾持力是否安全。
一般狀況下小零件和空心件時加持力都比較小。
實心且體積質量較大的工件加持力相對要大很多。
二、立車卡盤原理?
立車卡盤工作原理:
工作時液壓油從油缸進油口進入油缸,油缸與活塞構成一個封閉腔,隨著壓力的升高,在壓力油的作用下,活塞下移,經推力球軸承推動卡圈,支承套一起下移,使碟形簧受到壓縮,卡圈在向下移動的同時帶動三個卡瓦作離開圓心的水平運動,從而達到松開鉆桿的目的。
三、數控車實心卡盤和空心卡盤哪個好?
數控車實心卡盤要比空心卡盤好,它耐用
四、大型立車卡盤什么原理?
原理:卡盤通過拉桿與油缸(氣缸)進行連接,由活塞推動拉桿再來驅動卡盤夾持和驅動,所以說液壓卡盤也可以作為氣動卡盤來使用。
五、立車卡盤靠什么轉動?
立車卡盤靠電動機驅動的動力,驅動力屬于效果力,是合力。卡盤的夾緊和松動是通過電氣控制箱上的開關來控制電機的正反轉來實現的。
六、液壓卡盤數控車可以裝普通卡盤嗎?
直接從主軸取下液壓卡盤來,再裝上普通卡盤即可
七、數控立車。還是普通立車?
你所說的數控車床工是普通操作工嗎?
如果是的話,那么只需裝卸工件和按下啟動就可以了,因此其工作技術含量低,一般工人能自己完成操作,自然工資待遇和做流水線的沒兩樣,而數控編程員就不同了,他必須要會根據零件圖紙對零件進行加工工藝分析、數學處理,了解各種不同操作系統(如:華中、廣數、法蘭克、西門子等)的程序代碼和程序格式,因此他必須具有豐富的理論知識和實踐經驗,一般公司聘請數控編程員都要求五年以上從事數控工作的工作經驗,因而工資待遇會比數控車床普工好很多
八、數控車液壓卡盤怎么拆裝啊?
先拆下爪子和中間的擋板,松開三個固定螺絲,不要取下來。在卡盤中間的孔里可以看到拉桿頭上連接卡盤的空心螺母,螺母端面有槽,用專用的帶叉扳手拆卸這個螺母,如果搬不動,可以操作液壓松緊卡盤同時扳螺母,松開螺母大功告成。注意在導軌上放一塊木板,以保安全。 液壓卡盤可分為兩種結構 一種是前置式的液壓卡盤即卡盤和回轉缸一體化,此安裝簡單方便,價格經濟實惠。 一種是后拉式的液壓卡盤即卡盤安裝于車床主軸前端,回轉液壓缸安裝于車床主軸后端。此安裝防水防切削液能力非常好。
九、數控車循環啟動卡盤不轉?
原因及解決方法如下
檢查后發現液壓泵啟動后,液壓泵出口處壓力位0,油箱內油位處于正常位置,液壓油還是比較干凈的。
進一步拆卸液壓泵檢查,發現液壓泵為葉片泵,葉片泵正常,液壓電動機轉動正常。因此,液壓泵和液壓電動機軸承正常。液壓泵和液壓電動機連接的聯軸器為尼龍齒式聯軸器,由于設備試用時間較長,液壓站的輸出壓力調整太高,導致聯軸器的嚙合齒損壞,當液壓電動機旋轉,聯軸器不能很好的傳遞轉矩,從而產生異響。
十、數控車液壓卡盤壓力調多大?
數控車液壓卡盤的壓力應該根據具體工件進行適當調整,總的來說不應該過高或過低。一般來說,數控車液壓卡盤壓力一般在0.6-0.8MPa范圍內比較合適。但是具體的調整還需要根據車床型號、工件材料等因素進行綜合考慮。為了確保安全和加工效果,建議在使用前先查看設備說明書或請專業人員進行調整操作。