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新代數(shù)控系統(tǒng)潤(rùn)滑油控制參數(shù)?

一、新代數(shù)控系統(tǒng)潤(rùn)滑油控制參數(shù)?

參數(shù)在3401-3420之間,有兩個(gè)參數(shù)來(lái)設(shè)定注油時(shí)間和間隔時(shí)間,單位都是秒。具體哪兩個(gè)參數(shù)要看每家的PLC而定。

二、數(shù)控機(jī)床自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)不上油怎么回事?

泵油條件

1、油泵油箱里有油

2、有電壓到油泵電機(jī)

3、拔掉油泵出油口的油管,再不泵油就只能換油泵了

三、新代數(shù)控系統(tǒng)潤(rùn)滑油報(bào)警怎么消除?

壓力異常:數(shù)控機(jī)床中潤(rùn)滑系統(tǒng)為間歇供油工作方式。因此,潤(rùn)滑系統(tǒng)中的壓力采用定期檢查方式,即在潤(rùn)滑泵每次工作以后檢查。如果出現(xiàn)故障,如漏油、油泵失效、油路堵塞,潤(rùn)滑系統(tǒng)內(nèi)的壓力就會(huì)突然下降或升高,此時(shí)應(yīng)立即強(qiáng)制機(jī)床停止運(yùn)行,進(jìn)行檢查,以免事態(tài)擴(kuò)大。

2)油面過(guò)低:以往習(xí)慣的處理方法是將“油面過(guò)低”信號(hào)與“壓力異常”報(bào)警信號(hào)歸為一類,作為 緊急停止信號(hào)。一旦PMC系統(tǒng)接收到上述信號(hào),機(jī)床立即進(jìn)入緊急停止?fàn)顟B(tài),同時(shí)讓伺服系統(tǒng)斷電。

四、fanucoi-c數(shù)控系統(tǒng)自動(dòng)潤(rùn)滑時(shí)間如何調(diào)整?

答: 1、潤(rùn)滑泵系統(tǒng)是獨(dú)立的 潤(rùn)滑泵本身能設(shè)定潤(rùn)滑時(shí)間和間隔時(shí)間,這個(gè)就調(diào)整自動(dòng)潤(rùn)滑時(shí)間, 要參考潤(rùn)滑泵的說(shuō)明書(shū) 一般都有設(shè)置鍵 來(lái)分別是定 工作時(shí)間 和間隔時(shí)間

五、數(shù)控車(chē)床潤(rùn)滑不好會(huì)引起什么故?數(shù)控車(chē)床潤(rùn)滑?

  數(shù)控車(chē)床潤(rùn)滑不好,不會(huì)出現(xiàn)車(chē)外圓有明顯了刀紋的情況。車(chē)工件會(huì)有刀紋想象并非是潤(rùn)滑影響的,而是以下兩個(gè)原因。   出現(xiàn)刀紋,主要有以下兩個(gè)原因:   1、車(chē)刀的進(jìn)刀量過(guò)大導(dǎo)致第二刀與第一刀進(jìn)給量過(guò)大,超過(guò)了可視最小粗糙顆粒直徑的寬度。解決方法:調(diào)整車(chē)床的進(jìn)刀速比,減少單圈的進(jìn)刀量。   2、車(chē)到選擇不對(duì)或者車(chē)刀的背角角度過(guò)小,也就是車(chē)刀過(guò)尖,導(dǎo)致車(chē)削之后毛刺角高過(guò)高。解決方法:選擇一個(gè)背角大的車(chē)刀,刀刃后面的一個(gè)刀刃幾乎平著進(jìn)刀方向。   沒(méi)有潤(rùn)滑好只會(huì)磨損的機(jī)床壽命和精度,如果磨損過(guò)多,基本上車(chē)床只能粗車(chē)工件使用了,所以及時(shí)定期的做好數(shù)控車(chē)床潤(rùn)滑,是必要的。

六、數(shù)控系統(tǒng)潤(rùn)滑油泵油少是plc報(bào)警嗎?

說(shuō)說(shuō)數(shù)控系統(tǒng)報(bào)警原理吧,潤(rùn)滑油泵少時(shí),傳感器把信號(hào)傳給數(shù)控系統(tǒng)(也就是plc),當(dāng)梯形圖掃描到相應(yīng)行時(shí),報(bào)警信息被觸發(fā),面板出現(xiàn)報(bào)警。

七、fanuc oi-c數(shù)控系統(tǒng)自動(dòng)潤(rùn)滑時(shí)間如何調(diào)整?

1.有的潤(rùn)滑泵本身能設(shè)定潤(rùn)滑時(shí)間和間隔時(shí)間,這個(gè)就調(diào)整自動(dòng)潤(rùn)滑時(shí)間,要參考潤(rùn)滑泵的說(shuō)明書(shū),一般都有設(shè)置鍵來(lái)分別設(shè)定工作時(shí)間和間隔時(shí)間(一般是潤(rùn)滑泵本身帶微電腦和數(shù)碼顯示管的那種)。

2.潤(rùn)滑泵本身不帶微電腦和數(shù)碼顯示管的那種,在FANUC系統(tǒng)定時(shí)器畫(huà)面上設(shè)置打油時(shí)間和打油間隔。如果是通過(guò)PMC來(lái)設(shè)定的,那么可按以下方法調(diào)整,首先要在按下急停按鈕或在MDI狀態(tài)下按SETING鍵進(jìn)入并將參數(shù)可寫(xiě)修改為1,才可以修改定時(shí)器數(shù)據(jù)的,修改完后再把它改為0。如果是可變定時(shí)器(TMR)設(shè)置打油時(shí)間和打油間隔的,TMR指令的定時(shí)時(shí)間可通過(guò)PMC參數(shù)進(jìn)行更改.打油時(shí)間,打油間隔。具體是幾號(hào)定時(shí)器編號(hào)得自己去找,或查數(shù)控機(jī)床電氣使用說(shuō)明書(shū),因?yàn)楦鲝S家的PMC程序不一樣,可以通過(guò)電路圖油泵輸出地址去找梯形圖上定時(shí)器的地址,找到各自編號(hào)后看定時(shí)器使用的是幾號(hào)定時(shí)器。如果是TMR(可變定時(shí)器)則按SYSTEM鍵,再按PMC,再按PMCDGN,再按STATUS,再按TIMER,即可看到定時(shí)器編號(hào)及定時(shí)時(shí)間,對(duì)應(yīng)修改打油時(shí)間定時(shí)器編號(hào)右側(cè)DATA下的時(shí)間即可調(diào)節(jié)油泵打油時(shí)間了,對(duì)應(yīng)修改打油間隔定時(shí)器編號(hào)右側(cè)DATA下的時(shí)間即可調(diào)節(jié)油泵打油間隔時(shí)間了。

八、數(shù)控潤(rùn)滑油泵怎樣設(shè)置?

. 打開(kāi)油泵電源,讓油泵運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)。

2. 手動(dòng)調(diào)整油泵的調(diào)節(jié)閥,使油泵的出口壓力降到最低。

3. 把機(jī)床的潤(rùn)滑系統(tǒng)全部關(guān)閉,使?jié)櫥突亓鞯接捅弥小?/p>

4. 手動(dòng)調(diào)整油泵的調(diào)節(jié)閥,使油泵的出口壓力上升到設(shè)定值。

5. 打開(kāi)機(jī)床的潤(rùn)滑系統(tǒng),觀察油泵的出口壓力是否穩(wěn)定在設(shè)定值。

6. 如果油泵的出口壓力不穩(wěn)定,需要重新調(diào)整油泵的調(diào)節(jié)閥,直到壓力穩(wěn)定在設(shè)定值。

7. 最后,關(guān)閉油泵電源,完成調(diào)整

九、什么是潤(rùn)滑系統(tǒng)和潤(rùn)滑設(shè)備?

潤(rùn)滑設(shè)備按作用方式:可以分為兩種,自動(dòng)和人工。

我們平時(shí)看到的黃油槍屬于人工潤(rùn)滑設(shè)備;而自動(dòng)潤(rùn)滑設(shè)備就有氣動(dòng),電動(dòng),液壓等方式的設(shè)備,這些都是潤(rùn)滑油的泵送方式,還是需要人工將潤(rùn)滑油引導(dǎo)到潤(rùn)滑點(diǎn),所以不是嚴(yán)格意義上的自動(dòng)潤(rùn)滑。

按潤(rùn)滑油成份:

1、稀油潤(rùn)滑 主要將潤(rùn)滑油直接噴灑到相互運(yùn)動(dòng)或產(chǎn)熱大的物體表面,對(duì)兩個(gè)表面進(jìn)行冷卻或者隔開(kāi),以防止兩物體在摩擦過(guò)程中產(chǎn)生大量熱使物體內(nèi)部分子變形,造成過(guò)早磨損、脫落、變形。

此方式比較易實(shí)現(xiàn),但是同樣要考慮到潤(rùn)滑的經(jīng)濟(jì)性 2、油氣潤(rùn)滑 通俗的解釋就是,油跟隨氣體的流動(dòng)而往前運(yùn)動(dòng)。氣體在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,會(huì)帶動(dòng)附著在管壁上面的少量油滴進(jìn)行前進(jìn),噴灑到摩擦面上的是帶有油滴的油氣混合體。

使用這種潤(rùn)滑設(shè)備的方式,就是油氣潤(rùn)滑系統(tǒng),是一種它經(jīng)濟(jì)、快速、高效、節(jié)能的潤(rùn)滑方式。

我國(guó)已完全具備這種技術(shù),在潤(rùn)滑行業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)單位——太原礦山機(jī)器潤(rùn)滑液壓設(shè)備有限公司牽頭下,帶動(dòng)了許多國(guó)內(nèi)生產(chǎn)廠生產(chǎn)油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)設(shè)備,廣泛應(yīng)用高速線材軋機(jī)導(dǎo)位軸承的潤(rùn)滑、以及板帶軋機(jī)軋輥軸承的潤(rùn)滑,連鑄機(jī)等的軸承潤(rùn)滑,等等。

許多工業(yè)設(shè)備都應(yīng)用了油氣潤(rùn)滑,效果良好。

3、油霧潤(rùn)滑 顧名思義,就是將油以霧的形式噴灑到物體的表面,因?yàn)榇朔N潤(rùn)滑使用的油量很低,油的利用率高,所以此種潤(rùn)滑也被稱作微量潤(rùn)滑。

廣泛應(yīng)用于深孔加工、刀具冷卻,軋機(jī)軋輥軸承等等。

4、油脂潤(rùn)滑 油脂潤(rùn)滑(也叫干油潤(rùn)滑)。在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,機(jī)械上發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)的摩擦副一般都是經(jīng)過(guò)加工,具有光滑的表面。但是實(shí)際上,無(wú)論加工精度多高,機(jī)件表面都不可能“絕對(duì)”平滑,在顯微鏡下看來(lái),都是有高有低、凹凸不平的。

如果摩擦表面承受載荷而又緊密接觸,兩個(gè)表面上的突起和凹下部分就會(huì)犬齒交錯(cuò)地嵌合在一起,兩個(gè)接觸表面作相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí),表面上的突起部分就會(huì)相互碰撞,阻礙表面間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)。 如何避免兩個(gè)表面間的相互碰撞吶?那就必須采用潤(rùn)滑,將油涂在兩個(gè)表面間的時(shí)候,在高速運(yùn)轉(zhuǎn)或移動(dòng)過(guò)程中,兩表面間就會(huì)產(chǎn)生油膜,對(duì)兩表面進(jìn)行保護(hù),克服凹陷與突起的碰撞,降低設(shè)備的磨損率,延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。

隨著科技的進(jìn)步,自動(dòng)潤(rùn)滑設(shè)備已經(jīng)發(fā)展到程序控制,比較出名的廠商比如美國(guó)林肯,生產(chǎn)的自動(dòng)潤(rùn)滑設(shè)備,可以根據(jù)客戶的需要,預(yù)先輸入潤(rùn)滑周期和每個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)的需油量,工人所作的只是將潤(rùn)滑油的容器定時(shí)加滿,這樣在設(shè)備工作的過(guò)程中,自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)會(huì)根據(jù)程序,定期向不同的潤(rùn)滑點(diǎn)加注不同量的潤(rùn)滑油,這樣就真正做到了自動(dòng)潤(rùn)滑。

其中智能集中潤(rùn)滑系統(tǒng)(電腦程控潤(rùn)滑系統(tǒng))是將信息技術(shù)、自動(dòng)化控制技術(shù)、現(xiàn)在潤(rùn)滑技術(shù)充分優(yōu)化集成的高新技術(shù)產(chǎn)品,在設(shè)計(jì)思想、系統(tǒng)原理、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及硬件配置等方面具有突出的優(yōu)點(diǎn),完全取代了傳統(tǒng)單線式和雙線式潤(rùn)滑系統(tǒng)。

干油智能集中潤(rùn)滑系統(tǒng)相對(duì)于一般的干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)具有多點(diǎn)隨意組合定量供油、單點(diǎn)單控供油、智能監(jiān)控、遠(yuǎn)程集中管理、節(jié)能環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。

隨著工業(yè)的發(fā)展,越來(lái)越多的企業(yè)需要用到潤(rùn)滑設(shè)備,因?yàn)槠髽I(yè)要節(jié)省成本,就必須延長(zhǎng)機(jī)械的使用壽命,就必須要潤(rùn)滑。

十、潤(rùn)滑系統(tǒng)的潤(rùn)滑方式有哪些?

潤(rùn)滑油。一工業(yè)潤(rùn)滑油 二車(chē)用潤(rùn)滑油

工業(yè)潤(rùn)滑油分為金屬加工用油,機(jī)械潤(rùn)滑油,潤(rùn)滑脂

CNC。NC。數(shù)控車(chē)床類用金屬加工用油(防銹乳化油R-610.半合成

切削液

BS-106.磨削液QS-10.油性切削油G-220等等)主要對(duì)機(jī)械起潤(rùn)滑、冷卻、防銹作用

在您加工時(shí),機(jī)械會(huì)產(chǎn)生劇烈摩擦,這時(shí)潤(rùn)滑油就起到作用;加工時(shí),還會(huì)產(chǎn)生火花,對(duì)工件也是一種傷害,冷卻;加工時(shí),工件在加工時(shí),會(huì)把工件保護(hù)層加工掉,潤(rùn)滑油起到防銹作用;

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