一、西門子車削數(shù)控系統(tǒng)808d走數(shù)軸不動(dòng)怎么辦？

樓主是不是在模擬狀態(tài)下操作的啊，或是空運(yùn)行，要都不是的話那就是機(jī)床出毛病了

二、機(jī)床車削：了解機(jī)床車削的基本原理及應(yīng)用

機(jī)床車削：了解機(jī)床車削的基本原理及應(yīng)用

機(jī)床車削是金屬加工中的一種重要工藝，通過旋轉(zhuǎn)刀具將工件上的材料去除，以達(dá)到加工需要的形狀和尺寸。本文將介紹機(jī)床車削的基本概念、原理、常見機(jī)床以及應(yīng)用領(lǐng)域。

1. 機(jī)床車削的基本概念

機(jī)床車削是利用機(jī)床上的切削工具進(jìn)行切削加工的一種方法。它是一種常見的金屬加工工藝，廣泛應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)，如汽車制造、航空航天、機(jī)械制造等。機(jī)床車削可以制造出各種形狀的零件，并滿足高精度、高表面質(zhì)量的要求。

2. 機(jī)床車削的基本原理

機(jī)床車削的基本原理是通過機(jī)床上的刀具對(duì)旋轉(zhuǎn)的工件進(jìn)行切削，從而得到所需的形狀和尺寸。在機(jī)床車削中，切削刃和工件之間相互作用，切削刃將工件上的材料去除，形成所需的切削形狀。

機(jī)床車削主要有兩種方式：外圓車削和內(nèi)圓車削。外圓車削是將刀具放置在工件外表面，切削出外徑；內(nèi)圓車削是將刀具放置在工件內(nèi)表面，切削出內(nèi)徑。此外，還有螺紋車削、曲線車削等其他形式的車削方式。

3. 常見的機(jī)床類型

機(jī)床是進(jìn)行機(jī)床車削的核心設(shè)備，根據(jù)不同的加工需求，有各種不同類型的機(jī)床。

• CNC車床：采用計(jì)算機(jī)數(shù)控技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)高精度、復(fù)雜形狀的車削加工。
• 立式車床：工件固定在立式主軸上進(jìn)行車削，適用于加工大型零部件。
• 平面車床：用于平面車削，常用于加工平面、槽孔等。
• 鏜床：用于加工大孔徑和精度要求高的孔。

4. 機(jī)床車削的應(yīng)用領(lǐng)域

機(jī)床車削廣泛應(yīng)用于多個(gè)行業(yè)和領(lǐng)域。

• 汽車制造：機(jī)床車削是汽車制造中重要的工藝之一，用于加工發(fā)動(dòng)機(jī)零部件、車身結(jié)構(gòu)零件等。
• 航空航天：機(jī)床車削在航空航天領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用，用于制造飛機(jī)零部件、導(dǎo)彈部件等。
• 機(jī)械制造：機(jī)床車削是機(jī)械制造中不可或缺的工藝，用于制造各種機(jī)械零部件。
• 能源：機(jī)床車削在能源行業(yè)中用于制造發(fā)電機(jī)組零部件、核電設(shè)備等。

通過本文的介紹，您對(duì)機(jī)床車削的基本原理及應(yīng)用領(lǐng)域有了更深入的了解。機(jī)床車削是一項(xiàng)重要的金屬加工工藝，廣泛應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)，為現(xiàn)代工業(yè)制造提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

感謝您閱讀本文，希望本文能夠?qū)δ私鈾C(jī)床車削提供一些幫助。

三、車削符號(hào)？

車工圖紙上的符號(hào)：形位公差符號(hào)：粗糙度符號(hào)：還有螺紋、齒輪等方面的符號(hào)

四、車削操作？

第一步、車床開機(jī)前，首先檢查油路和轉(zhuǎn)動(dòng)部件是否靈活正常，開機(jī)時(shí)要穿緊身工作服，袖口扣緊，切削工件和磨刀時(shí)必須戴眼鏡。

第二部、開機(jī)時(shí)要觀察設(shè)備是否正常，車刀要夾牢固，吃刀深度不能超過設(shè)備本身的負(fù)荷，刀頭伸出部份不要超出刀體高度的1.5倍，轉(zhuǎn)動(dòng)刀架時(shí)要把大刀退回到安全的位置，上落大工件，床面上要墊木板。

第三部、使用砂布磨工件時(shí)，砂布要用硬木墊，車刀要移到安全位置、刀架面上不準(zhǔn)放置工具和零件，劃針盤要放牢。

第四部、車床變換轉(zhuǎn)速應(yīng)停止車床轉(zhuǎn)動(dòng)后方可以轉(zhuǎn)換，以免碰傷齒輪，開車時(shí)，車刀要慢慢接近工件，以免屑沫崩傷人或損壞工件。

第五步、車床工作時(shí)間不能隨意離開工作崗位，禁止玩笑打鬧，有事離開必須停機(jī)斷電， 工作時(shí)思想要集中，不能在運(yùn)轉(zhuǎn)中的車床附近更換衣報(bào)，未能取得上崗證的人員不能單獨(dú)操作車床。

五、車削加工價(jià)格——全面解析車削加工費(fèi)用及影響因素

車削加工價(jià)格

車削加工是機(jī)加工中的一種常用工藝，廣泛應(yīng)用于制造業(yè)。在選擇車削加工服務(wù)時(shí)，了解車削加工的價(jià)格信息是非常重要的。本文將從不同角度全面解析車削加工價(jià)格，并介紹影響車削加工價(jià)格的因素。

車削加工服務(wù)費(fèi)用

車削加工服務(wù)的費(fèi)用通常由以下幾個(gè)方面組成：

• 加工成本：包括材料成本、設(shè)備折舊費(fèi)用、工人工資等。
• 管理費(fèi)用：包括制定加工工藝、工程培訓(xùn)、設(shè)備維護(hù)費(fèi)用等。
• 利潤(rùn)：加工廠需要獲取一定的利潤(rùn)以維持運(yùn)營(yíng)。

影響車削加工價(jià)格的因素

車削加工的價(jià)格可能受到以下幾個(gè)因素的影響：

• 材料選擇：不同材料具有不同的加工難度和價(jià)格，如鋁合金較易加工但價(jià)格較高，而不銹鋼難度較大但價(jià)格較低。
• 加工難度：加工復(fù)雜度高、精度要求高的零件往往價(jià)格較高。
• 加工量：通常情況下，批量加工可以降低單件的加工價(jià)格。
• 交期要求：如果客戶有緊急交期要求，加工廠可能需要加班加點(diǎn)，從而導(dǎo)致價(jià)格上漲。
• 市場(chǎng)行情：市場(chǎng)的供需關(guān)系和材料價(jià)格的波動(dòng)也會(huì)對(duì)車削加工價(jià)格產(chǎn)生影響。

尋找合適的車削加工服務(wù)

在尋找合適的車削加工服務(wù)時(shí)，除了價(jià)格因素之外，還需要考慮以下幾點(diǎn)：

• 加工質(zhì)量：優(yōu)質(zhì)的加工商能夠提供高精度的加工服務(wù)，降低產(chǎn)品質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)。
• 交期準(zhǔn)確性：及時(shí)準(zhǔn)確交付產(chǎn)品是企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
• 售后服務(wù)：及時(shí)的技術(shù)支持和售后服務(wù)能夠提供更好的用戶體驗(yàn)。
• 企業(yè)信譽(yù)：選擇有良好口碑和信譽(yù)度高的加工商，能夠減少潛在的風(fēng)險(xiǎn)。

希望通過本文的解析，您對(duì)車削加工價(jià)格有了更清晰的認(rèn)識(shí)。在選擇車削加工服務(wù)時(shí)，除了價(jià)格之外，還要綜合考慮其他因素，從而找到一家合適的供應(yīng)商，滿足您的需求。

感謝您閱讀本文，希望對(duì)您有所幫助。

六、學(xué)數(shù)控系統(tǒng)是去學(xué)校學(xué)好還是跟親戚在廠實(shí)踐讓后自學(xué)數(shù)控系統(tǒng)好？

*是的，學(xué)校系統(tǒng)學(xué)習(xí)，能從根本上把握。以后學(xué)習(xí)別的系統(tǒng)就很方便。但學(xué)校學(xué)習(xí)有很多局限，老師是不講究工藝的，就是教學(xué)生做個(gè)形狀，也不講究成本的，因?yàn)樵S多老師是從學(xué)校到學(xué)校，沒有工藝上的正規(guī)訓(xùn)練，沒有規(guī)范化的工藝方案，沒有成本意識(shí)，質(zhì)量意識(shí)，批生產(chǎn)意識(shí)。這種狀況害了學(xué)生，也害了用人單位，這種處境目前改變不了，看看全國(guó)，或各省的數(shù)控競(jìng)賽出的題目，就知道是一批非機(jī)加工專業(yè)的人搞的花樣。個(gè)別學(xué)校的老師，領(lǐng)導(dǎo)意識(shí)到了這些問題，想改變，將實(shí)習(xí)老師放到工廠實(shí)習(xí)半年，但收效不大，我?guī)н^他們幾天，但無法改變他們，不是我與他們的問題，是企業(yè)的運(yùn)作模式與學(xué)校區(qū)別太大了。解決方法，考慮學(xué)校招聘企業(yè)一線的工藝員或技術(shù)人員，作為學(xué)校的老師，參與職業(yè)教育，按企業(yè)的要求來要求學(xué)生。學(xué)校考核模式要改變，職業(yè)學(xué)校的上級(jí)部門的思維模式要改變，并引導(dǎo)民眾改變對(duì)職業(yè)學(xué)校的傳統(tǒng)看法。

七、數(shù)控系統(tǒng)研發(fā) 前景

數(shù)控系統(tǒng)研發(fā)一直是制造業(yè)中至關(guān)重要的一個(gè)領(lǐng)域，隨著科技的不斷發(fā)展和創(chuàng)新，數(shù)控技術(shù)在現(xiàn)代制造業(yè)中的應(yīng)用越來越廣泛，為企業(yè)提高生產(chǎn)效率、降低成本、提高產(chǎn)品質(zhì)量等方面帶來了巨大的好處。在這種大背景下，數(shù)控系統(tǒng)研發(fā)的前景也變得愈發(fā)看好。

數(shù)控系統(tǒng)研發(fā)的意義

首先，了解到數(shù)控系統(tǒng)研發(fā)的意義不僅在于提高生產(chǎn)效率，更在于推動(dòng)著整個(gè)制造業(yè)向智能化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型。通過研發(fā)不斷創(chuàng)新，可以更好地應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的需求變化，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。其次，數(shù)控系統(tǒng)研發(fā)也涉及到技術(shù)的提升和進(jìn)步，為工業(yè)發(fā)展注入新的動(dòng)力和活力。

數(shù)控系統(tǒng)研發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)

在進(jìn)行數(shù)控系統(tǒng)研發(fā)時(shí)，需要關(guān)注一些關(guān)鍵技術(shù)，如高精度控制技術(shù)、運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)等。這些技術(shù)的不斷創(chuàng)新和提升，將直接影響到數(shù)控系統(tǒng)的性能和穩(wěn)定性。

數(shù)控系統(tǒng)研發(fā)的現(xiàn)狀

目前，國(guó)內(nèi)外的企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)對(duì)于數(shù)控系統(tǒng)研發(fā)的投入越來越多，技術(shù)水平不斷提升。同時(shí)，在全球制造業(yè)的升級(jí)改造中，數(shù)控系統(tǒng)研發(fā)扮演著不可或缺的角色。

數(shù)控系統(tǒng)研發(fā)的發(fā)展趨勢(shì)

針對(duì)未來的數(shù)控系統(tǒng)研發(fā)，可以預(yù)見的趨勢(shì)是智能化、高效化、個(gè)性化。隨著人工智能、大數(shù)據(jù)等新興技術(shù)的應(yīng)用，數(shù)控系統(tǒng)將會(huì)更加智能化，實(shí)現(xiàn)個(gè)性化定制生產(chǎn)的需求。

數(shù)控系統(tǒng)研發(fā)的前景展望

綜上所述，數(shù)控系統(tǒng)研發(fā)在當(dāng)前以及未來都有著廣闊的前景。作為制造業(yè)中不可或缺的一部分，數(shù)控系統(tǒng)的不斷創(chuàng)新和發(fā)展將助力企業(yè)更好地適應(yīng)市場(chǎng)變化，提高競(jìng)爭(zhēng)力，推動(dòng)整個(gè)制造業(yè)的發(fā)展步伐。

八、佛珠車削軟件操作指南

佛珠車削軟件使用步驟

佛珠車削軟件是一種專業(yè)的計(jì)算機(jī)輔助制造（CAM）軟件，用于佛珠的數(shù)控車削加工。它提供了一種便捷的方式，幫助佛珠制造商設(shè)計(jì)、模擬和生成加工代碼。下面是使用佛珠車削軟件的詳細(xì)步驟：

1. 安裝軟件：首先，下載并安裝佛珠車削軟件。根據(jù)提供的安裝向?qū)Вx擇安裝路徑并完成安裝過程。
2. 打開軟件：安裝完成后，在計(jì)算機(jī)桌面或開始菜單中找到該軟件的快捷方式，點(diǎn)擊打開軟件。
3. 創(chuàng)建工程：在軟件界面中，選擇“新建工程”或類似選項(xiàng)，進(jìn)入工程創(chuàng)建界面。
4. 導(dǎo)入模型：在工程創(chuàng)建界面中，導(dǎo)入佛珠的三維模型。這可以通過選擇文件并導(dǎo)入，或者拖放文件至軟件界面來完成。
5. 設(shè)置加工參數(shù)：根據(jù)實(shí)際需求，設(shè)置加工參數(shù)，如刀具尺寸、加工深度、加工路徑等。
6. 模擬加工：在軟件界面中，進(jìn)行模擬加工操作，以檢查加工路徑是否符合預(yù)期，是否出現(xiàn)碰撞等問題。
7. 生成加工代碼：在完成模擬加工后，選擇生成加工代碼的選項(xiàng)，軟件將根據(jù)設(shè)置的加工參數(shù)自動(dòng)生成加工代碼。
8. 導(dǎo)出代碼：保存生成的加工代碼至本地計(jì)算機(jī)或其他媒介。
9. 傳輸代碼：將生成的加工代碼傳輸至數(shù)控車床設(shè)備，進(jìn)行實(shí)際的佛珠加工。
10. 進(jìn)行加工：在數(shù)控車床設(shè)備上加載加工代碼，并按照操作步驟進(jìn)行加工。
11. 檢查結(jié)果：加工完成后，檢查加工結(jié)果，確保佛珠的質(zhì)量和精度符合要求。

使用佛珠車削軟件可以幫助佛珠制造商提高生產(chǎn)效率、減少人為錯(cuò)誤，并實(shí)現(xiàn)更精確的加工。希望本文提供的操作指南對(duì)您在使用佛珠車削軟件時(shí)有所幫助。

感謝您閱讀本文，希望通過本文所提供的佛珠車削軟件操作指南，您能更加熟練地使用佛珠車削軟件，并取得更好的加工效果。

九、怎么車削橡膠？

我認(rèn)為最簡(jiǎn)單的辦法是用高速鋼（白鋼條）車，按照普通車刀的形狀就行，要求刀尖圓弧要是進(jìn)給量的1.5倍以上，而且一定要快，刀槽要大，轉(zhuǎn)速在600到1200都可以，加水，要做到以上要求基本沒問題了，就算有應(yīng)該可以自己解決了。

十、車削工藝分類？

車削工藝的分類可分為：粗車、半精車、精車及精細(xì)車。

（1）粗車　外圓表面的粗車（coarse turning）的目的是去掉零件大部分加工余量，以達(dá)到較高的生產(chǎn)率，為后續(xù)加工做好準(zhǔn)備。

一般粗車加工精度可為IT10～I(xiàn)T13，表面粗糙度Ra為6.3～12.5μm。粗車外圓表面也可以作為不重要零件或次要表面的最終加工。

（2）半精車　半精車（semi-extractive turning）的加工精度為IT9～I(xiàn)T10，表面粗糙度Ra為3.2～6.3μm。外圓表面半精車的主要目的是為零件的精加工做準(zhǔn)備，也可以作為中等精度的外圓表面的最終加工工序。

（3）精車　精車（extractive turning）的加工精度為IT7～I(xiàn)T8，表面粗糙度Ra為0.8～3.2μm。外圓表面的精車可作為表面加工的最終工序或光整加工的預(yù)加工。

（4）精細(xì)車　精細(xì)車（fine turning）的加工精度可達(dá)IT6～I(xiàn)T7，表面粗糙度Ra為0.2～0.8μm，因此常作為終加工工序。對(duì)于小型非鐵金屬零件，高速精細(xì)車是主要加工方法，并可獲得比加工鋼和鑄鐵更低的表面粗糙度值（Ra＝0.4～0.1μm）。在加工大型精密外圓表面時(shí)，精細(xì)車可以代替磨削加工。精細(xì)車所使用的車床應(yīng)具備較高的精度和剛度，刀具需有良好的耐磨性能，采用高的切削速度（60m/min），小的背吃刀量（0.03～0.05mm）和小的進(jìn)給量（0.02～0.20mm/r）。因而切削過程中切削力小，積屑瘤不易生成，彈性變形及殘留面積小，能夠獲得較高的加工質(zhì)量。