一、怎樣知道伺服電機極對數？

從結果上來說，電機的極對數是由電機的同步轉速決定的。就是說如果知道了電機的激勵頻率和電機的空載轉速，就能推出電機的極對數，不管電機內部電磁機理為何。

但是要從電磁的角度看，那就要分普通電機和奇葩電機來看了。

最好理解的就是感應電機和整數槽永磁電機了（可能還有同步磁阻電機，不敢確定），它們都是數定子繞組的繞組函數基波分量的南北極個數就可以了。

奇葩的有，分數槽永磁電機（含分數槽直線電機），開關磁阻電機（這個家伙的極對數的定義跟我理解的好像不太一樣，反正不正常），無刷雙饋（嵌套回路轉子，定子兩套繞組的極對數之和等于轉子回路極對數），感應或永磁游標電機等磁齒輪（同時用基波和諧波產生轉矩） ，多相電機（可以用諧波驅動電機）。

諧波的意思，就是與基波空間磁動勢相對的傅立葉級數分量，其階數就是基波極對數的倍數。

二、伺服電機極對數是什么意思？

用一個驅動器，按說明書進行調零，這個時候不但可以看到0點偏置，還可以根據一圈的調零次數來判斷電機的極對數，幾次就是幾個極對數。當然，你也可以看說明書，或者問廠家。。。

三、電機的極對數？

對電機而言，極對數就是就是極數的一半。例如：2極馬達極對數為1，4極馬達極對數為2，以此類推，n極馬達的極對數為正在加載。

極對數通常用字母p來表示。無單位。

四、8極電機的極對數？

準確的說，8級電機應該稱為8極電機。電機磁場總是N（北）極和S（南）極成對存在的，所以8極電機的極對數為4。理論上，電機的轉速決定于定子磁場的轉速。定子磁場轉速又稱同步轉速，它與交流電源的頻率同步變化。當電源頻率為 50周/每秒 時，每分鐘為50x60=3000周，也就是說極對數為1的電機定子磁場的同步轉速為3000轉/分。顯然，極對數為2時，同步轉速為前者的一半，即1500轉/分。于是我們可以得到如下計算公式： 同步轉速=50x60 / 極對數，所以8極電機的同步轉速為 50x60/4 = 750（轉/分）。

轉子在定子磁場中旋轉，轉子轉速必須小于定子的同步轉速才能維持對定子磁場產生切割而產生轉子電流和感應磁場，維持定子磁場對轉子磁場的推動力，所以電機轉子的實際轉速小于同步轉速，與電機的結構設計和拖動的負荷大小有關，一般8極電機的實際轉速約為735轉/分。

五、什么叫電機極對數？

三相交流電機每組線圈都會產生N、S磁極，每個電機每相含有的磁極個數就是極數。由于磁極是成對出現的，所以電機有2、4、6、8……極之分。

電動機極對數：三相交流電機每組線圈都會產生N、S磁極，每個電機每相含有的磁極個數就是極數；由于磁極是成對出現的，所以電機有2、4、6、8極之分，故稱為極對數；

2、1對極對數電機轉速3000轉每分；2對極對數電機轉速1500轉每分；

3、在輸出功率不變的情況下，電機的極對數越多，電機的轉速就越低，但它的扭矩就越大；所以在選用電機時，考慮負載需要多大的起動扭矩。

六、6極電機磁極對數？

電機4極和6極是指電機含有的磁極個數是4個和6個。（級應為極）

　　三相交流電機每組線圈都會產生N、S磁極，每個電機每相含有的磁極個數就是極數。由于磁極是成對出現的，所以電機有2、4、6、8……極之分。電機的同步轉速和極數有關：

　　n＝60f/P　(n=電機轉速；f＝電源頻率，中國為50Hz；P＝磁極對數，不是磁極個數）

　　比如：

　　4極的電機，其磁極對數為2，所以n＝1500轉/分。

　　6極的電機，其磁極對數為3，所以n＝1000轉/分。

　　在輸出功率不變的情況下，電機的極對數越多，電機的轉速就越低，但它的扭矩就越大。所以在選用電機時，考慮負載需要多大的起動扭矩。

七、電機極數和極對數區別？

電機的極數是2、4、6、8、10、12成雙回出現的,也就答是極對數是1、2、3、4、5、6。 一個極對數可以看成是一個有S、N極的磁鐵,電機的極數越多,他的磁極就越多,如4極電機有2塊磁鐵,8極電機有4塊磁鐵。 這個磁鐵在吸引著轉子旋轉;而旋轉的速度是每一個正弦波周期換一個極對數,也就是每一個周期換一個磁鐵。

這樣因為工頻電壓的頻率是恒定的,旋轉的速度是根據磁鐵的個數越多,速度越慢。

具體的速度是:電機同步轉速=(60秒/分鐘*50Hz)/極對數 4極電機的同步轉速=3000/2=1500轉/分鐘

八、發電機的極對數是轉子極對數嗎？

是的。根據發電機工作原理可知，發電機轉子具有一定磁極對數，在發電機正常運行時，發電機轉子旋轉磁場會在定子繞組線圈中感應一定數值的感應電流，感應電流在定子繞組線圈中一定會產生旋轉磁場。

定子繞組線圈產生的旋轉磁場磁極對數與轉子磁極對數一定相等。由此可見，發電機的極對數就是轉子極對數。

九、伺服電機屬于幾極電機？

若你說的伺服電機是指交流永磁同步電機，在高速段（1萬轉以上）一般在2極或4極；在中速段（2000轉左右），且功率在22kw以內的，一般采用8極，槽數根據情況有不同；在低速（200rpm以下），且轉矩較大的，一般極槽數會更多一些。在一些特殊場合，如電動車等極數可能達24個之多。反正極數多了，電磁頻率高，但轉矩脈動小，所以采用多少極數往往跟轉速和扭矩都有關系。希望對你有幫助。

十、4極發電機幾個極對數？

極對數是定子產生的磁場ns為一對極對數。

計算a=60f/s

a為極對數f為交流電頻率s為電機轉速，但不是轉速決定極數，而是極數決定轉速。一般為1，2，4，6，8，12，16，24，0。

三相交流電機每組線圈都會產生n、s磁極，每個電機每相含有的磁極個數就是極數。由于磁極是成對出現的，所以電機有2、4、6、8……極之分。

n=60f/p

n:

電機轉速

60：

60秒

f:

我國電流采用50hz

p:

電機極對數

1對極對數電機轉速：3000轉/分；2對極對數電機轉速：60×50/2=1500轉/分

在輸出功率不變的情況下，電機的極對數越多，電機的轉速就越低，但它的扭矩就越大。所以在選用電機時，考慮負載需要多大的起動扭矩。

電動機同步轉速公式如下：

n=60f/p.

f為頻率,單位為hz.

n為轉速，其單位為r/min

p為磁極對數（注意是磁極對數而非磁極的個數，如2極電機p=1）

由于在中國三相交流電的頻率為50hz，因此2極同步轉速是3000r/min，4極同步轉速是1500r/min，6極同步轉速是1000r/min,8極同步轉速是750r/min。這幾種速度都只是各種極數電機的同步轉速，而非實際轉速。