一、伺服電機速度波動大?
伺服電機的速度波動大
節能伺服系統電機一會快一會慢的原因和解決方法:
三種可能性比較大:
一是負載慣性太大,而伺服電機的輸出扭矩不足;
二是伺服驅動器的參數設置問題,比方說剛性參數之類的; 三是伺服驅動器有問題,工作不穩定,或者是被外界的電磁諧波所干擾導致的
二、伺服電機帶負載速度出現波動?
三種可能性比較大:
一是負載慣性太大,而伺服電機的輸出扭矩不足;
二是伺服驅動器的參數設置問題,比方說剛性參數之類的; 三是伺服驅動器有問題,工作不穩定,或者是被外界的電磁諧波所干擾導致的
三、伺服電機轉速波動范圍?
伺服電機從靜止加速到工作轉速(一般為每分鐘幾百轉)需要200~400毫秒,從靜止加速到其額定轉速3000RPM僅需幾毫秒,可用于要求快速啟停的控制場合。
當伺服電機驅動器接收到一個脈沖信號,它就驅動伺服電機按設定的方向轉動一個固定的角度,稱為“步距角”,它的旋轉是以固定的角度一步一步運行的。可以通過控制脈沖個數來控制角位移量,從而達到準確定位的目的。
因伺服電機響應速度快,轉速從0RPM加速到2500RPM僅需3mS,而普通異步電機及定量泵轉速從0RPM加速到1480RPM最少在0.2秒以上。
如果原來周期為50秒,改造后可降到48秒以下。相當于提高生產效率5%以上,相當于間接節電5%。綜合分析,采用伺服節能系統后,油泵電機能耗可降低55%以上,通常12個月左右可回收投資成本。節能有保障、電機節電率50%以上。
四、三菱伺服電機速度如何調整?
三菱伺服電機的速度可以通過調整參數來實現。首先,需要進入伺服電機的控制面板或者軟件界面,找到速度調整的選項。然后,根據實際需求,調整速度參數。一般來說,可以通過增加或減小速度比例系數來改變伺服電機的速度。增加速度比例系數可以提高速度,減小速度比例系數可以降低速度。此外,還可以調整加速度和減速度參數,以達到更精確的速度控制。需要注意的是,調整速度時要根據實際應用場景和設備要求進行合理設置,避免過高或過低的速度對設備造成損壞或性能下降。總之,通過調整參數來改變三菱伺服電機的速度,可以滿足不同應用需求的要求。
五、伺服電機,啟動速度?
當伺服電機驅動器接收到脈沖信號時,根據伺服電機設定的方位角旋轉一個固定的視角,稱為"步距角",它的旋轉以固定的視角逐步工作,它可以根據單脈沖數控制角位移,從而達到精確定位的目的。
因伺服電機響應時間快,轉速從0RPM加快到2500RPM僅需3mS,而一般永磁同步電機及變量泵轉速從0RPM加快到1480RPM至少在0.2秒以上。
如果最初的周期時間是50秒,則可以將更新縮短到少于48秒。這相當于生產率提高了5%以上,間接節電提高了5%以上。綜合分析,在選擇伺服節能系統后,油泵電機的能耗可降低55%以上。一般來說,該項目的投資成本可以在大約12個月內收回。保證了節能,電機的節電率在50%以上。
六、伺服電機最小速度?
伺服電機為恒力矩輸出,即在其額定轉速(一般為2000RPM或3000RPM)以內,都能輸出額定轉矩,在額定轉速以上為恒功率輸出!
七、伺服電機速度失控?
可能是干擾的問題,伺服電機驅動靠的是脈沖驅動,在接地或沒有光電隔離處理的電路上,初一上電會帶來脈沖信號,從而驅動了伺服電機。處理方法有很多,可靠的線路和板卡是最關鍵的。
其次可以在電機的使能信號上加一個通斷信號,即需要電機動的時候才給驅動器加24VDC,其余情況不加電。這樣它就不會動了。
八、伺服電機實際轉速波動有多大?
這個問題要看你具體的使用控制模式來看,如果是用外部模擬量來進行速度模式控制的話,你輸入的模擬量電壓正比于電機的轉速,比如驅動器內部參數默認的是每1V電壓值,電機每分鐘轉500圈,輸出3V電壓,就是每分鐘1500轉了,當然每V電壓所對就的電機轉速是可以設定的,默認是500,你可以設定成80,也可以設定在800。
你只要設定輸出模擬量的電壓就可以控制電機的轉速了 還有一種是你使用位置控制模式,這時電機的轉速正比于你上位發送脈沖的頻率,驅動器內部設定10000個脈沖轉一圈的話,如果你每秒鐘上位發送10000個脈沖,電機就一秒轉一圈,增加電機的轉速只需要要增加上位發送脈沖 的頻率就行了。
九、伺服電機速度怎么調?
伺服電機速度的調試方法有兩個,一個是通過 模擬量控制另外一個是通過脈沖控制
十、proe伺服電機速度單位?
做伺服控制必然涉及伺服電機的功率計算。
輸出功率P= 0.1047*N*T
式中N為旋轉速度,T為扭矩。旋轉速度基本為3000.轉。那么T扭矩如何計算?
T扭矩=r*M*9.8
式中r為軸半徑,M為物體重量,
由于附件過大,未上傳上來。只能用文字說明了。大家討論一下,如果不正確請指正,還有其他方法的當然更是歡迎了。
電動機的功率,應根據生產機械所需要的功率來選擇,盡量使電動機在額定負載下運行。選擇時應注意以下兩點:
① 如果電動機功率選得過小.就會出現“小馬拉大車”現象,造成電動機長期過載.使其絕緣因發熱而損壞.甚至電動機被燒毀。
② 如果電動機功率選得過大.就會出現“大馬拉小車”現象.其輸出機械功率不能得到充分利用,功率因數和效率都不高,不但對用戶和電網不利。而且還會造成電能浪費。
要正確選擇電動機的功率,必須經過以下計算或比較:
P=F*V /1000 (P=計算功率 KW, F=所需拉力 N,工作機線速度 M/S)
對于恒定負載連續工作方式,可按下式計算所需電動機的功率:
P1(kw):P=P/n1n2
式中 n1為生產機械的效率;n2為電動機的效率,即傳動效率。
按上式求出的功率P1,不一定與產品功率相同。因此.所選電動機的額定功率應等于或稍大于計算所得的功率。
此外.最常用的是類比法來選擇電動機的功率。所謂類比法。就是與類似生產機械所用電動機的功率進行對比。
具體做法是:了解本單位或附近其他單位的類似生產機械使用多大功率的電動機,然后選用相近功率的電動機進行試車。試車的目的是驗證所選電動機與生產機械是否匹配。
驗證的方法是:使電動機帶動生產機械運轉,用鉗形電流表測量電動機的工作電流,將測得的電流與該電動機銘牌上標出的額定電流進行對比。如果電功機的實際工作電流與銘脾上標出的額定電流上下相差不大.則表明所選電動機的功率 合適。如果電動機的實際工作電流比銘牌上標出的額定電流低70%左右.則表明電動機的功率選得過大,應調換功率較小的電動機。如果測得的電動機工作電流比銘牌上標出的額定電流大40%以上.則表明電動機的功率選得過小,應調換功率較大的電動機。
實際上應該是考慮扭矩(轉矩),電機功率和轉矩計算公式。
即 T = 9550P/n
式中:
P — 功率,kW;
n — 電機的額定轉速,r/min;
T — 轉矩,Nm。
電機的輸出轉矩一定要大于工作機