一、三菱電梯減速距離？

1米/秒以下速度的電梯，一般裝有一只向上強(qiáng)迫減速限位和一只向下強(qiáng)迫減速限位。安裝位置應(yīng)該等于（或稍小于）電梯的減速距離。

1.5米/秒以上速度的電梯，一般裝有兩只向上強(qiáng)迫減速限位和兩只向下強(qiáng)迫減速限位。

因?yàn)榭焖匐娞菀话惴譃閱螌舆\(yùn)行速度和多層運(yùn)行速度兩種，在不同的速度運(yùn)行下減速距離也不一樣，所以要分多層運(yùn)行減速限位及單層運(yùn)行減速限位。

二、三菱電梯不減速怎么處理？

1、可能是電梯的防夾人系統(tǒng)故障。

電梯國(guó)標(biāo)規(guī)定，“動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)門(mén)應(yīng)有防夾人裝置。”目前，防夾人裝置主要由安全觸板和光幕實(shí)現(xiàn)。有些電梯配備了一種，有些電梯則光幕和觸板同時(shí)配備。當(dāng)乘客進(jìn)出轎廂時(shí)，擋住安全觸板或光幕，電梯門(mén)是不能關(guān)閉的，即使在門(mén)關(guān)閉過(guò)程中突然擋住安全觸板或光幕，電梯門(mén)也會(huì)停止并自行打開(kāi)。正常情況下，集選、并聯(lián)和梯群控制的電梯沒(méi)有運(yùn)行指令時(shí)會(huì)關(guān)門(mén)待命。在關(guān)門(mén)過(guò)程中特別是門(mén)將要完全關(guān)閉時(shí)防夾人系統(tǒng)（光幕或安全觸板接）有接觸不良等故障，電梯的控制系統(tǒng)就會(huì)認(rèn)為是乘客擋住了光幕或觸板，門(mén)會(huì)反向彈開(kāi)，幾秒鐘后門(mén)會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，再被彈開(kāi)，反復(fù)這樣，影響正常使用。解決辦法是檢查光幕和安全觸板，排除故障

2、可能是廳門(mén)或者轎門(mén)地坎和上坎滑道中有垃圾

電梯國(guó)標(biāo)規(guī)定，“動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)門(mén)阻止關(guān)門(mén)的力應(yīng)不大于150牛頓，這個(gè)力測(cè)量不得在關(guān)門(mén)行程開(kāi)始的1/3之內(nèi)測(cè)量。”電梯門(mén)在地坎和上坎的滑道中運(yùn)動(dòng)，關(guān)門(mén)過(guò)程中，如果地坎或上坎中有垃圾（例如灰塵、布條、煙蒂、小石子等），造成滑道阻塞，阻止電梯門(mén)的正常關(guān)閉，門(mén)機(jī)驅(qū)動(dòng)力超過(guò)150牛頓后還不能克服阻力，那么這是電梯門(mén)就會(huì)反向彈開(kāi)（垃圾在上坎、地坎，不在光幕和安全觸板的工作范圍內(nèi)，不能迫使光幕和安全觸板動(dòng)作）。再關(guān)門(mén)，再?gòu)楅_(kāi)。解決辦法是清理滑道中的垃圾，保證滑道清潔順暢。

三、三菱電梯減速開(kāi)關(guān)安裝位置？

電梯的減速，只與到層（平層）有關(guān)，所以減速開(kāi)關(guān)是裝在轎廂頂?shù)淖o(hù)欄上或橋頂上邊沿與井道兩面墻的一邊，與井道按裝的擋板一起使用的。

這開(kāi)關(guān)分磁性，與光電的。

不論那一種接觸到擋板（有很小的距離）后，開(kāi)關(guān)閉合，要通過(guò)隨行電纜與入控制柜，入可編程儲(chǔ)存器，控制變頻器減速。

四、三菱電梯減速開(kāi)關(guān)安裝距離？

電梯的減速，只與到層（平層）有關(guān)，所以減速開(kāi)關(guān)是裝在轎廂頂?shù)淖o(hù)欄上或橋頂上邊沿與井道兩面墻的一邊，與井道按裝的擋板一起使用的。

這開(kāi)關(guān)分磁性，與光電的。

不論那一種接觸到擋板（有很小的距離）后，開(kāi)關(guān)閉合，要通過(guò)隨行電纜與入控制柜，入可編程儲(chǔ)存器，控制變頻器減速。

五、三菱電梯減速開(kāi)關(guān)怎么測(cè)量電壓？

用萬(wàn)用表的交流電壓250V以上的檔位，紅黑表筆分別隨意置于L和N端子上；

第三個(gè)：AC G為輸入接地端，用品字形插頭時(shí)，接黃綠相間的線(xiàn)即可；第四第五COM為輸出端的接地；第六和第七為+V是輸出端的正極；最后一個(gè)+V ADJ是調(diào)整輸出電壓的電位器。測(cè)量輸出電壓，用萬(wàn)用表的直流電壓檔，因?yàn)椴恢谰唧w輸出電壓參數(shù)，可以先用直流250V先測(cè)量，電壓太低再換100V，50V檔。測(cè)量輸出端時(shí)紅筆置+V處，黑筆置COM處。

六、三菱電梯報(bào)減速時(shí)限怎么解決？

減速時(shí)間常數(shù)大小錯(cuò)誤。

解決辦法：增大加減速時(shí)間常數(shù)，觀(guān)察是否正常；

2. 轉(zhuǎn)矩限制值大小異常。解決辦法：增大轉(zhuǎn)矩限制值，觀(guān)察是否恢復(fù)正常；

3. 電源電壓下降導(dǎo)致了轉(zhuǎn)矩不足，從而使伺服電機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。解決辦法：一. 檢查電源的容量是否符合要求；二. 更換功率更大的伺服電機(jī)

七、三菱電梯電機(jī)溫度異常？

電機(jī)溫度異常，看看是不是變頻器風(fēng)扇沒(méi)轉(zhuǎn)了，熱敏電阻動(dòng)作了，換下編碼器試試

八、三菱電梯電機(jī)功率多大？

功率為44.1kw。電機(jī)（英文：Electric machinery，俗稱(chēng)“馬達(dá)”）是指依據(jù)電磁感應(yīng)定律實(shí)現(xiàn)電能轉(zhuǎn)換或傳遞的一種電磁裝置。電機(jī)在電路中是用字母M（舊標(biāo)準(zhǔn)用D）表示，它的主要作用是產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩，作為用電器或各種機(jī)械的動(dòng)力源，發(fā)電機(jī)在電路中用字母G表示，它的主要作用是利用機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能。

九、什么是減速電機(jī)？

減速電機(jī)就是電機(jī)輸出端接了一個(gè)減速器主要的參數(shù)當(dāng)然是減速比，輸出轉(zhuǎn)速，輸出扭矩作用很明白，你需要每分鐘轉(zhuǎn)幾十轉(zhuǎn)的速度，電機(jī)是不容易實(shí)現(xiàn)的，就需要減速，同時(shí)提供較大的扭矩。

十、什么是電梯減速開(kāi)關(guān)？

電梯減速開(kāi)關(guān)全稱(chēng)為強(qiáng)迫減速開(kāi)關(guān)，顧名思義就是強(qiáng)制減速功能。通常為達(dá)到較好的舒適感，可以通過(guò)軟件來(lái)設(shè)定平滑的運(yùn)行曲線(xiàn)。

當(dāng)電梯受到干擾，數(shù)據(jù)丟失時(shí)，電梯控制器不知道該什么時(shí)候減速，當(dāng)碰到強(qiáng)迫減速開(kāi)關(guān)時(shí)，控制系統(tǒng)則無(wú)條件進(jìn)入減速程序，強(qiáng)制性減速停止，防止電梯出現(xiàn)蹲底或沖頂現(xiàn)象。通常減速開(kāi)關(guān)設(shè)置為常閉狀態(tài)。