一、三菱帕杰羅方向機拆裝？

1、側邊小蓋板有螺絲或者是下邊有眼，直接拆掉氣囊后即可拆解；

2、轉向器俗稱方向機，是汽車用于轉向功能的最重要的零件，也是汽車行駛安全的重要保證；

3、機械式轉向器應用比較多，根據它們的結構特點不同，可分為齒輪齒條式轉向器、循環球式轉向器、蝸桿滾輪式轉向器和蝸桿指銷式轉向器等。

二、三菱帕杰羅正時拆裝流程？

拆裝流程：

1、將氣門室蓋拆開，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時鏈條外殼拆掉；轉動曲軸，將曲軸轉到一缸上止點，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸；

2、轉動進排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，將兩根凸輪軸凹槽平衡對齊，將專用工具卡進去；

3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒有滑鍵的，安裝時，皮帶輪上面有一個圓孔，對正鏈條外殼上面的凹槽里；

4、曲軸位置傳感器是可以調整的，安裝時要不間隙調整到位，不然會報故障碼；曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉動的。

三、三菱帕杰羅分離軸承拆裝？

1、先從車上拆下壓縮機，把壓縮機上固定泵頭的離合器上的螺絲拆掉；

2、拔鉤把泵頭離合器總成從壓縮機上拔下，拔的時候注意小心別把中心螺栓給弄壞了；

3、拔下泵頭離合器之后，把其中心的軸承給拿下來。

四、三菱帕杰羅汽油格怎么拆裝？

1、打開前機蓋，擰開機油蓋，拔出油尺，把抽油管伸進油尺管里，開始抽油。或者擰開機油蓋把車舉起來，找一把T45，把車下邊的放油螺絲擰下來，放油，完了之后把油堵擰上，三十牛的力就可以了，把車放下來。

2、機油濾芯在發動機前邊，把車放下來后直接擰掉，把里邊的濾芯換掉，擰上就好。

3、汽油濾芯在車下邊右后輪左前方，直接拔掉，換上新的。

五、三菱帕杰羅半軸拆裝方法？

拉緊駐車制動器,從輪轂上拆下輪轂罩,松開輪轂螺母。在旋松螺母之前應將螺母的鎖止裝置松開,使用鏨子或類似的工具時,應防止損壞半軸外端軸的螺紋;將汽車舉起并可靠地支承起來,拆下車輪,拆下輪轂螺母及墊片,將輪轂螺母報廢。拆下制動管固定卡子與滑柱的固定螺栓。從球節與轉向節的固定螺栓上拆下螺母,用沖子從轉向節上沖出螺栓并將螺栓和螺母報廢

六、三菱帕杰羅右前過橋軸拆裝方法？

1、更換過橋軸承時，必須要拆開中間十字軸，拆之前，首先要檢查十字軸是否間隙過大（松曠感），間隙不大的話，就不考慮更換十字軸，只利用拆開的時機做黃油更換保養（原車十字軸沒有注油孔）,這就要求在拆十字軸時保留原件的完整無損，開拆前做好軸叉和傳動軸之間的相對位置記號：前段傳動軸、軸叉、后段傳動軸三各部件的相對位置；

2、要取下過橋軸承，必須把軸承一側的軸叉去掉，這就必須拆解中間十字軸，拆解十字軸的順序是：先把要拆掉的軸叉的一邊的滾針軸承外套從軸叉孔內頂出（軸叉孔內有內卡簧，先取下），再頂出另一側的軸承外套，要保證拆解后的原十字軸滾針軸承玩好無損，拆解時的要點是：先頂出一端軸承外套時，另一端的軸承外套不能脫離十字軸；

3、否則，軸承內的滾針脫離原位，回頂這邊軸承外套時，軸頭會頂在散落的滾針上，造成滾針斷裂，原套滾針軸承就完蛋了，這個拆解工作建議在液壓工作臺上進行，或在工作臺鉗上進行，盡量不要用頂桿錘子砸出軸承外套，這樣容易破壞軸承外套口圈的橡膠密封件和外保護圈（塑料件）;

4、成功拆解十字軸后，用干凈的棉紗布，把滾針、軸承外套內窩、十字軸擦干凈，在軸承外套內窩內，抹上優質潤滑脂（注意保持潤滑脂的清潔度，絕對不要帶進沙子）;

5、再把滾針排布進軸承外套內圈內（滾針基本能把內窩占滿），后把橡膠密封圈、外保護圈裝上。安裝十字軸承時的要點和拆解時一樣，要保證軸承外套內的滾針不能散落。

七、07年三菱帕杰羅CD機拆裝？

　　1、拆除CD機面板，這個面板指大過兩個風口的面板。　　2、面板四角位置有卡扣，應該將通風口罩子向上動，手指伸入扣住面板內側，用巧勁拉一下，同樣方法拉面板其他位置。　　3、CD機露出后，CD上端二位螺紋、下端一個，取出，拆除CD接插的線束

八、帕杰羅門板拆裝？

汽車門板有兩個螺絲，兩個塑料銷釘，對其進行分拆，即可將門板拆下來。準備好工具，將塑料銷釘拆除，按下中間的那個點，用準備好的工具將兩個螺絲松動，取下門板就可以了。

九、帕杰羅天窗拆裝？

1、首先，我們需要準備好拆卸帕杰羅天窗開關整個過程所要用到的工具，小一字改錐一把，t-20花鍵一把。

2、天窗開關飾板的拆卸。在不了解的情況下，我們是不知道怎么下手的，取出小一字改錐，用小一字改錐沿著飾板的縫隙輕輕地撬開，注意要輕一點，避免將里面的塑料卡子撬斷。

3、固定天窗開關右側螺絲的拆卸。現在我們可以發現里面的螺絲啦，我們先來拆卸右側的螺絲，取出t-20花鍵，用t-20花鍵輕輕地將螺絲拆卸下來，拆卸下來的螺絲要收好。

4、固定天窗開關左側螺絲的拆卸。在左側還有一條螺絲固定著天窗開關，同樣的，我們需要取出t-20花鍵，用t-20花鍵將第二條螺絲拆卸下來，拆卸下來的螺絲要收好，以備安裝時用。

5、天窗開關的初次拆卸。會發現有兩個塑料卡子卡在車內大頂上，取出小一字改錐，用小一字改錐輕輕地將左右兩邊的卡子撬開，這樣天窗開關就與大頂處分離開。

6、固定天窗開關最后一條螺絲的拆卸。在里面，我們還會看到一條螺絲，同樣的取出t-20花鍵，用t-20花鍵將這條螺絲拆卸下來，拆卸下來的螺絲一定要收好。

7、最后，我們將天窗開關處的線插頭拔掉就好啦，一共有三個，大家逐一拔掉就可以啦，這樣整個天窗開關拆卸過程就結束。

十、三菱帕杰羅好在哪里？

川藏線上偶然看到的，修理店的主營品牌就是三菱和豐田，說明川藏線上面開這兩種牌子車的人很多。也的確這幾天的川藏線上看到的帕杰羅比之前20多年看到的都要多，嚴峻的路況是對車輛最好的考驗。論越野極限的話帕杰羅比不過牧馬人，但是它勝在可靠。論綜合性能的話也許比不過大G但是它價錢親民、維修方便。一輛擁有不俗越野性能、舒適的駕乘體驗、值得信懶的可靠性的車，這就是帕杰羅的優點。而且別忘了它在達喀爾還有個evolution版本的兄弟給它施加著情懷光環。至于豐田陸巡的一眾兄弟的話嘛，額...不說它們