一、奧迪a系列和s系列和rs系列區別?
1、奧迪A系是普通版,代表車型有:A1、A3、A4、A5、A6、A7、A8;
2、S系S是Sport的縮寫,在性能上較A版更偏向運動(動力總成、懸掛等等),從外觀上看最大的區別是輪轂、進氣、排氣口、輪轂和銀耳朵,代表車型有:S1、S3、S4、S5、S6、S7、S8、SQ5、SQ7;
3、RS是RACING SPORT的縮寫(德語也是RS開頭的),即”賽道運動版“。完全由高性能部門調教。此外,相比S版,RS版的霧燈被完全改裝成真正的進氣口(S版一般只是裝裝樣子)。此外,進氣格柵是標志性的黑色蜂窩狀的。
二、超人rs3系列和rs73系列?
應該是RS3與RS7系列。
具體介紹:
1、全新奧迪RS 3采用了多邊形較大的進氣格柵,加以黑處色高光理看上去更為激進,以及全新的矩陣式LED大燈,寬體的車身和額外的進氣格柵等,就外觀看上去極具戰斗感。
新款RS 3采用了和TT RS同款的2.5T渦輪增壓發動機。
2、奧迪RS7概念車是由一位來自奧地利的設計者設計出來的,該車的車身外觀融合了奧迪旗下多款車型的風格。
其側面車身以及車位的設計與奧迪R8的設計十分相似,而汽車門則采用了蘭博基尼經典的剪刀門設計方式。
全新RS7將成為奧迪A7車系中的頂級性能版車型,并搭載了一款4.0TFSI雙渦輪增壓發動機,目標對手則瞄準奔馳CLS63 AMG、寶馬M6 Gran Coupe以及保時捷PanameraTurbo等高性能四門轎跑車型。
三、YB系列電機和Y系列電機?
Y系列即三相異步電動機,結構及特征:封閉式,防護式,鑄鐵外殼,殼上有散熱筋,外風扇吹冷,鑄鋁轉子,防護等級有:IP23及IP44;中心高在H355mm以上,基本型式為防護式,臥式,機座帶底腳,電動機為徑向通風,電壓等級有380V、3000V和6000V。YB系列即隔爆型三相異步電動機,結構及特征:功率等級和安裝尺寸對應關系同Y(IP44),僅結構特征和外形尺寸略有差異,接線盒為IP54,位于頂部。
四、奧迪RS系列和S系列的區別?
1、產品定位不同;在定位上,S系列定位僅次于RS/R,該系列與A系量產車共用生產線,從A3到A8,Q3/Q5/Q7全部都擁有自己的S版本。其雖然有著與量產車相似的外形,但在動力和調教方面卻完全不同;
2、RS系列車型作為奧迪家族中最高性能產品,可以說是奧迪頂尖技術的展示平臺,并且由于很多部件為純手工打造,產能受限,故以限量的方式生產;
3、產地不同,除了S6,奧迪其他S系列車型都在英戈爾施塔特工廠生產,它標配奧迪全時四驅系統并僅配一款高性能發動機,并且可以通過選裝更強大的制動系統以及更硬朗的懸掛系統,以達到提升運動性能的目的;
4、RS系列高性能車型在內卡蘇姆獨家打造生產,quatto有限公司還為客戶提供其他RS系列的運動型高性能汽車,各系列齊全。
五、三菱電機 菱睿系列這個報價合理嗎?
1,這個價格是杭州三菱電機的最低限價。其實還可以再談談,最好你的房號沒泄露給經銷商。
2,內機帶D才帶水泵
3,你這內機制冷量有點偏小。可以考慮10p外機,把內機設計大一些。
菱睿是三菱電機的高端系列。品質是完全沒問題的,如果不考慮錢的話,我一直認為三菱電機是氟機里最好的選擇。
六、奧迪rs系列?
奧迪rs是奧迪推出的高性能車系列,它是奧迪頂尖技術的展示平臺,RS車型通常以限量的方式生產。2012年,第一款RS5車型引入中國市場,一汽-大眾奧迪正式開啟RS戰略。熱門車型為奧迪RS4、奧迪RS5、奧迪RS6、奧迪RS7、奧迪RSQ8
七、c系列電機和y系列電機區別?
電機yc系列和yl系列的區別在于:
1、YL系列為雙值電容單相異步電動機,有兩個電容:運行電容、啟動電容,為了增加電機的啟動轉矩,在電機起動時啟動電容參與起動;電機起動后,啟動電容被離心開關斷開,不參與電機運行;
2、YC系列為單相電容起動異步電動機,只有啟動電容,在電機起動時啟動電容參與起動;電機起動后,啟動電容被離心開關斷開,不參與電機運行。
感應電動機,又稱“異步電動機”,即轉子置于旋轉磁場中,在旋轉磁場的作用下,獲得一個轉動力矩,因而轉子轉動。轉子是可轉動的導體,通常多呈鼠籠狀。由電氣工程師尼古拉·特斯拉于1887年發明。
八、三菱MR-JE系列伺服電機HF系列和HG系列的區別?
HF系列是老型號,HG是新型號。都可以與MR-JE伺服放大器配合使用。
九、奧迪a系列s系列和rs有啥區別?
a細節是普通轎車,s系列是運動型轎車,rs是賽道版高功率轎跑等
十、奧迪A系列和RS系列有什么區別?
1、奧迪A系是普通版,代表車型有:A1、A3、A4、A5、A6、A7、A8;
2、S系S是Sport的縮寫,在性能上較A版更偏向運動(動力總成、懸掛等等),從外觀上看最大的區別是輪轂、進氣、排氣口、輪轂和銀耳朵,代表車型有:S1、S3、S4、S5、S6、S7、S8、SQ5、SQ7;
3、RS是RACING SPORT的縮寫(德語也是RS開頭的),即”賽道運動版“。完全由高性能部門調教。此外,相比S版,RS版的霧燈被完全改裝成真正的進氣口(S版一般只是裝裝樣子)。此外,進氣格柵是標志性的黑色蜂窩狀的。總體來講,在性能上和AMG、M是同一個檔次的。要說本質區別的話,和RS版本相比,S版的提升幾乎可以忽略不計,代表車型有:RS3、RS4、RS5、RS6、RS7;
4、通俗的說:S系是A系的加強運動版,RS系是S系的再加強豪華運動版;RS與S相比,配置更豪華,動力更強勁,操控性能更好; RS系中國還沒有正式銷售,只有用單訂,S系中國也只有S8。