一、veich變頻器怎么調參數?
調整變頻器的頻率步驟如下:
1、先進行變頻器的空載試運行:
首先檢查變頻器的所有接線是否正確無誤,變頻器的輸出端先不要接電動機,對變頻器先進行空載試驗。通電前認真閱讀變頻器用戶手冊,熟悉相關功能及設定、操作方法,在此基礎上通電。
查看外接端子的信號、控制動作是否正常,如順時針旋轉電位器或改變頻率給定電流時,變頻器的輸出頻率的改變是否與給定信號同時變化。
2、變頻器帶電動機空載試運行:變頻器空載試運行正常后,可接上電動機進行空載試運行。在接電動機前,一定要確認電動機的各項技術指標是合格的。電動機不要帶負載。然后讓變頻器驅動電動機轉動,觀察是否正常,如電動機旋轉方向是否合乎要求
把頻率給定電位器逆時針旋至左端0Hz處,然后接通變頻器的正轉開關(FWD),慢慢順時針旋轉電位器,使給定頻率逐漸增大,觀察電動機的轉動情況,在最大頻率的50%時,讓電動機轉動幾分鐘,并觀察下電壓、電流的數值,然后再讓變頻器的輸出頻率達到最大頻率,再讓電動機轉動幾分鐘。
3. 變頻器帶載運行調試:開始調試前,檢查負載周邊無人員作業,負載上無異物,方可帶載調試。
4、頻率設定:調試時,先給定較小的頻率,觀察負載運行是否平穩,是否運行有異常聲音。如果有,需要考慮及時更換大一型號的變頻器與電機,使控制電流,轉矩達到范圍之內;另外根據負載特性,設置合理的加減速時間,保障運行及啟動時變頻器不報過流故障
二、veich變頻器參數設置?
運行命令給定通道選擇:端子控制。AC60系列的話,是E-01,設置為1。
三、adt變頻器出現sc故障怎樣處理?
SC短路故障多是由于IGBT功率模塊的損壞而導致的,功率模塊觸發極的短路往往會導致上電就顯示短路故障。驅動電路的損壞也會引起SC故障報警。往往是一運行,SC故障就會出現了。那就只能通過測量功率模塊,檢測驅動波形來排除故障了,安川變頻器上橋使用了驅動光耦PC923
,這是專用于驅動IGBT模塊的帶有放大電路的一款光耦;安川的下橋驅動電路則采用了光耦PC929,
這是一款內部帶有放大電路及檢測電路的光耦。此外電動機抖動,三相電流,電壓不平衡,有頻率顯示卻無電壓輸出,這些現都有可能是IGBT模塊損壞。
IGBT模塊損壞的原因有多種,首先是外部負載發生故障而導致IGBT模塊的損壞,如負載發生短路,堵轉等;其次驅動電路老化也有可能導致驅動波形失真,或驅動電壓波動太大而導致IGBT損壞。
四、veich變頻器顯示oc1是什么故障?
1:如果以通電就報OC1,說明變頻器有問題,需要維修。
2:通電正常,啟動后報OC1,則需要把電機線拆了再試,如果不報,說明是電機問題或負載太大引起的,如果還報,說名是變頻器本身問題,維修。veich變頻器顯示oc1可能有以下原因:
1.
加速時間設置過短;瞬停后,對還在運轉中的電機進行啟動;
2.
V/F 曲線設定不適或轉矩提升值過高;
3.
變頻器容量偏小;
4.
建議延長加速時間;
5.
建議等電機完全停止后再啟動或將[E-30]設定為“2”;
6.
建議重新設V/F 曲線或轉矩提升值;
7.
建議選用容量等級匹配的變頻器。
五、你好請問變頻器上出現SC故障什么?
變頻器SC 是加速過程過電流保護了, 意思是說你外部的電流即將要超過變頻器設定的電流了, 變頻器就跳了,保護你的變頻器不被燒壞。
你首先測一下外部的電流有沒有超過變頻器的額定電流。如果沒有的話, 你把變頻器恢復出廠設置,把CD99改為1.
然后直接上電試機(別接電機了),還是報SC的話, 那估計就是變頻器里面的電流互感器壞了,需要返廠維修。
六、變頻器負載短路sc?
它只是判斷為負載短路,判斷的依據就是輸出電流,如果偶爾負載大幅度超過額定負載,或者線路偶爾有相間或對地擊穿放電現象,它都會判斷為負載短路 如果經常出現,你最好檢查一下線路絕緣和電機對地絕緣,否則對變頻器不利
七、東元變頻器sc故障?
SC為“短路”故障,變頻器輸出或者是負載短路。 東元變頻器A510故障碼 一、東元變頻器SC故障 IGBT模塊損壞引起SC故障報警的原因之一,此外驅動電路損壞也容易導致SC故障報警。
東元在驅動電路的設計上,上橋使用了驅動光耦PC923,這是專用于驅動IGBT模塊
八、shihlin變頻器sc參數?
性能提升:采用32位RISC CPU 高速運算、實現泛用磁通向量控制;低頻轉矩輸出,實現150%/3Hz的啟動轉矩;高***的馬達參數自學習機能;速度精度1%以內@(0%~***負載變化時);適應突加載能力,更適合金屬加工業...電流失速防護準位可達到250%
九、變頻器sc怎樣接線?
電梯變頻器和外部主板(或是PLC)的接線都是大同小異,就拿常見的安川L7來說吧,先說動力線,R S T為三相電的進線端,U V W為電機出線端,B1、B2為制動電阻接線端(小于15KW的變頻器),SC為控制回路的公共端,S1、S2、S3、S4、S5、S6、S7為多功能控制端,一般使用其中的6個端子,比如設置S1為電機正轉,S2為電機反轉,S3為基極封鎖,S4、S5、S6為多段速端子,MC、MB為變頻器故障輸出端子,一般串聯于電梯的安全回路當中。
其它的就是旋轉編碼器和PG卡的接線,還有變頻器運行狀態反饋輸出,需要對M1、M2和M5、M6進行相應的設置。
十、安川變頻器A1000怎么減速時出現oc或sc?
j減速時間是否設置過短(如果你帶的負載是位能性提升類負載或具有大慣量的負載),建議最好配置制動單元與制動電阻!