一、普通機床是如何數(shù)控改造的？

普通車床數(shù)控改造內容及配置：

1、采用圣維SWAI SKC2—Fa數(shù)控車床系統(tǒng)對該機床進行改造，交流伺服電機采用國產(chǎn)伺服電機，交流伺服模塊采用圣維伺服模塊。

2、取消原機床前刀架及相關傳動機構，僅對原機床后刀架進給機構進行數(shù)控改造。

3、采用四度電機+彈性聯(lián)軸器+滾珠絲杠副的傳動方式。

4、曾裝軸承座、螺母座、電機座 等相關零部件。

5、增裝X、Z行程開關及相關附件。

6、增裝Z向導軌防護裝置。

7、電氣控制柜安裝，操作箱安裝在電控柜上方(根據(jù)實際情況確定是否增加支臂)。

8、增加機床潤滑控制方式及手動潤滑泵、數(shù)控系統(tǒng)應該實現(xiàn)對主軸啟、停控制，冷卻泵啟、停控制。改造后機床進給軸行程不低于原機床行程，幾何精度不低于改造前的精度。

9、改造后兩個進給軸快速進給速度為3000~5000mm/min(視機床本身而定)。

10、備貨周期為5~10天，現(xiàn)場改造及培訓周期為5~7天。圣維skc2—Fa數(shù)控系統(tǒng)配置及功能。

二、普通車床的改造，普通車床改造為數(shù)控機床，怎么改造普？

普通車床與數(shù)控機床最大的區(qū)別是：普通車床是普通電機，靠龐大的齒輪箱來調速；而數(shù)控機床是伺服電機或同步電機，靠計算機驅動程序來調速。

如果放棄齒輪箱不用，再添加一套復雜的電控裝置（原來所有的電機都要換），那么這個車床的體積就太大了，實屬沒必要。況且數(shù)控機床大多用的滾珠絲杠，其精度要比普通螺紋絲杠高得多，真正能利用的也就是床身。這樣算下來，改造的費用可能要比買一個新的數(shù)控機床還要高，屬于得不償失。

三、普車改數(shù)控車床弊端？

普通車床與數(shù)控車床相比，有一些弊端，如下：

1. 生產(chǎn)效率：數(shù)控車床相對于普通車床來說，生產(chǎn)效率更高。數(shù)控車床可以通過程序控制，實現(xiàn)自動化、批量化生產(chǎn)，可以節(jié)省人力和時間成本。而普通車床需要手工操作，生產(chǎn)效率較低。

2. 技術要求：操作數(shù)控車床需要具備相應的編程技能和數(shù)控技術，這對操作人員的技術要求較高。而普通車床則只需要掌握一定的機械加工技能即可操作。

3. 維護成本：數(shù)控車床具有較高的維護成本。數(shù)控系統(tǒng)需要進行維護和更新，維修和更換部件成本也較高。而普通車床的維護成本相對較低。

4. 投資成本：數(shù)控車床的投資成本高于普通車床。數(shù)控系統(tǒng)、電控設備和軟件等成本昂貴，因此，購買數(shù)控車床需要更大的資金投入。

5. 適用范圍：數(shù)控車床適用于高精度、大批量的工件加工，但對于一些粗加工和低精度加工，普通車床更加適用。

需要根據(jù)實際生產(chǎn)需求和預算情況，綜合考慮以上因素，選擇適合自己的車床。

四、普車改數(shù)控優(yōu)缺點？

（1) 適應性強，適合加工單件或小批量的復雜工件；在數(shù)控機床上改變加工工件時，只需重新編制新工件的加工程序，就能實現(xiàn)新工件加工。

(2) 加工精度高，具有穩(wěn)定的加工質量；

(3) 可進行多坐標的聯(lián)動，能加工形狀復雜的零件；

(4) 加工零件改變時，一般只需要更改數(shù)控程序，可節(jié)省生產(chǎn)準備時間；

(5)機床本身的精度高、剛性大，可選擇有利的加工用量，生產(chǎn)效率高（一般為普通機床的3~5倍）；

(6) 機床自動化程度高，可以減輕勞動強度改善勞動條件；

(7) 對操作人員的素質要求較高，對維修人員的技術要求更高。數(shù)控機床一般由下列幾個部分組成：

(8) 主機，他是數(shù)控機床的主題，包括機床身、立柱、主軸、進給機構等機械部件。他是用于完成各種切削加工的機械部件。

(9) 數(shù)控裝置，是數(shù)控機床的核心，包括硬件（印刷電路板、CRT顯示器、鍵盒、紙帶閱讀機等）以及相應的軟件，用于輸入數(shù)字化的零件程序，并完成輸入信息的存儲、數(shù)據(jù)的變換、插補運算以及實現(xiàn)各種控制功能。

(10) 驅動裝置，他是數(shù)控機床執(zhí)行機構的驅動部件，包括主軸驅動單元、進給單元、主軸電機及進給電機等。他在數(shù)控裝置的控制下通過電氣或電液伺服系統(tǒng)實現(xiàn)主軸和進給驅動。當幾個進給聯(lián)動時，可以完成定位、直線、平面曲線和空間曲線的加工。

(11)輔助裝置，指數(shù)控機床的一些必要的配套部件，用以保證數(shù)控機床的運行，如冷卻、排屑、潤滑、照明、監(jiān)測等。它包括液壓和氣動裝置、排屑裝置、交換工作臺、數(shù)控轉臺和數(shù)控分度頭，還包括刀具及監(jiān)控檢測裝置等。

(12) 編程及其他附屬設備，可用來在機外進行零件的程序編制、存儲等。

 還具有良好的經(jīng)濟效益；有利于生產(chǎn)管理的現(xiàn)代化；數(shù)控改造費用低；機械性能穩(wěn)定可靠，結構受限；可充分利用現(xiàn)有的條件；可以采用最新的控制技術；交貨期短，可滿足生產(chǎn)急需等優(yōu)點。

五、誰會將普通車床改成數(shù)控車床，會教我裝電嗎？有好處噢？

普通車床改為數(shù)控車床需要改動的主要有3大部分：

1、需要更換橫向、縱向的絲杠副；

2、更換刀臺；

3、新增控制電路。另外還需要新增加兩個伺服電機（和橫向、縱向絲杠副配套）。改動量不小，沒有專業(yè)人員不容易完成的。

六、普車改數(shù)控與數(shù)控車床對比？

數(shù)控車床在實際生產(chǎn)方面，和普車更改的數(shù)控相比較，還是有比較大的差別。

數(shù)控車床本身由于技術及設計方面的原因，自動化的程度比較高，而且在實際操作過程中也會在遇到操作不當時自動停車有利于安全生產(chǎn)；普車改數(shù)控在這方面有一定的差別。

七、怎么把普車改數(shù)控？

普通車床改數(shù)控的方法和過程：

1、采用圣維SWAISKC2—Fa數(shù)控車床系統(tǒng)對該機床進行改造，交流伺服電機采用國產(chǎn)伺服電機，交流伺服模塊采用圣維伺服模塊。

2、取消原機床前刀架及相關傳動機構，僅對原機床后刀架進給機構進行數(shù)控改造。

3、采用四度電機+彈性聯(lián)軸器+滾珠絲杠副的傳動方式。

4、曾裝軸承座、螺母座、電機座等相關零部件。

5、增裝X、Z行程開關及相關附件。

6、增裝Z向導軌防護裝置。

7、電氣控制柜安裝，操作箱安裝在電控柜上方(根據(jù)實際情況確定是否增加支臂)。

8、增加機床潤滑控制方式及手動潤滑泵、數(shù)控系統(tǒng)應該實現(xiàn)對主軸啟、停控制，冷卻泵啟、停控制。改造后機床進給軸行程不低于原機床行程，幾何精度不低于改造前的精度。

八、普通車床怎么改數(shù)控？

數(shù)控機床主要由傳統(tǒng)的數(shù)控系統(tǒng)，加上伺服、位置反饋系統(tǒng)組成，普通機床改造的目的是利用數(shù)控系統(tǒng)控制機床自動完成機械加工任務，提高機床的生產(chǎn)效率和加工精度。在改造中需要解決的問題是把機床的手動進給和機床的換刀，改造成由伺服驅動控制的進給和數(shù)控系統(tǒng)PLC控制的刀架自動換位。本文以CA6140型普通機床為例，介紹普通機床的數(shù)控化改造步驟和方法。

改造的總體思路為通過數(shù)控系統(tǒng)對輸入的零件加工程序進行運算處理，然后通過輸入／輸出接口控制步進驅動模塊，由驅動模塊發(fā)出步進脈沖驅動步進電機，經(jīng)同步齒形傳動帶（簡稱同步帶）使?jié)L珠絲杠轉動，從而帶動刀架實現(xiàn)縱向和橫向的進給。螺紋的車削由編碼器控制，電動刀架的換刀由數(shù)控系統(tǒng)內部的PLC控制。改造步驟如下：

1.選擇數(shù)控系統(tǒng)由于伺服電機驅動器及電機的價格比較高，故選用“廣數(shù)”的DY3三相混合式步進電機驅動器及步進電機。并且該系統(tǒng)的編程格式與FANUC系統(tǒng)很接近，GSK980TA系統(tǒng)還可以控制步進電機，所以是最合適的。

2.Z向進給系統(tǒng)（縱向進給）縱向進給由Z向進給電機經(jīng)同步傳動帶使?jié)L珠絲杠轉動，然后通過絲杠螺母帶動大拖板左右運動，步進電機通常安裝在縱向絲杠的右端。Z向步進電機的型號為1106GB350B，參數(shù)：電流2.8A。步距角0.03°／0.75°，轉矩12N／m。

改造方法：

（1）拆下普通絲杠、光杠與溜板箱，把溜板箱內的齒板、傳動軸拆除，加工一個螺母固定套，安裝在溜板箱內，改由步進電機驅動滾珠絲杠，根據(jù)CA6140車床的最大負荷，選取滾珠絲杠直徑為40mm，型號為CD40x6-3.5-E2，其額定動載荷是19kN，強度足夠。

（2）加工右端的支撐座和兩個支撐孔，孔的位置精度要求很高，使其分別與電機的支撐軸和支撐絲杠的軸承同軸配合。

（3）加工左端的支撐座，用于固定絲杠的左端，保證支撐座底面的平面度。

（4）對安裝螺母的支撐座進行銑、磨、鉆、攻絲等加工，保證其形位公差。

（5）裝配后，對滾珠絲杠與導軌的平行度進行調整，確保絲杠傳動平穩(wěn)，受力均勻。

3.X向進給系統(tǒng)（橫向進給）橫向進給由X步進電機直接驅動滾珠絲杠，使刀架橫向運動。

步進電機安裝在大拖板后，為了保證同軸度和傳動精度，用法蘭盤將步進電機與溜板箱固定在一起。X向步進電機的型號為110BYG350A，參數(shù)：電流2.4A，步距角0.03°／0.8°，轉矩8N／m。

改造方法：

（1）拆下小拖板、刀架及絲杠、手輪，留下小拖板，其余的不用。

（2）加工法蘭盤，保證法蘭盤孔與大拖板后孔的同軸度，最后配鉆四個螺紋孔，并攻螺紋。

（3）加工一個連接套用于連接絲杠與電機主軸。

（4）銑去大拖板上與螺母發(fā)生干涉的部位，將螺母安裝在大拖板上。

（5）安裝完成后，用墊片調整螺母上下位置，使絲杠運行平穩(wěn)，受力均勻。

4.刀架為了提高生產(chǎn)效率、縮短輔助加工時間，刀架要求有自動換刀功能。經(jīng)濟型數(shù)控機床一般都選用宏達四方電動刀架，這種刀架簡單、經(jīng)濟實用。刀架的轉動由三相電機驅動，到位信號由霍爾元件來檢測。

改造方法：

（1）拆除原手動刀架。

（2）在小拖板上鉆四個安裝孔，并攻絲，安裝好電動刀架。安裝好中間繼電器、正反轉接觸器和熱繼電器，然后調試刀架，電源相序接反的話，任換兩相即可。

5.編碼器車螺紋時，主軸轉一圈，刀具移動一個螺距。為了保證不亂扣，主軸與絲杠應保持同步動作。主軸與絲杠的同步動作由編碼器來保證（可見編碼器的重要性）。為了保證同步動作，編碼器與主軸的傳動比應為1：1，可以用尼龍板制作兩個齒數(shù)相同的齒輪。然后制作一個可調支架，以保證兩個齒輪能正確地嚙合。

改造方法：

（1）拆下原有齒輪，裝上塑料齒輪，調整支架位置，保證正確嚙合。

（2）試切螺紋，看連接是否有誤。

6.行程開關行程開關用來保證工作臺運行在安全的位置，和作為機械回零的檢測信號。

改造方法：

（1）配鉆螺紋孔，并攻螺紋，安裝行程開關和擋塊。

（2）調整擋塊的位置，使減速信號和回零信號分開。