一、汽車ECU怎么接收水溫傳感器的信號(hào)？

汽車ECU實(shí)際是通過導(dǎo)線接收來自水溫傳感器的電壓變化信號(hào)的。水溫傳感器實(shí)際是一個(gè)隨溫度變化的可變電阻器，它的變化將引起ECU溫度輸入端電壓的變化；ECU接受到電壓變化的信號(hào)后轉(zhuǎn)化為電流，用該電流按電壓變化的比例驅(qū)動(dòng)電流表，使駕駛員能方便地對(duì)水溫進(jìn)行觀察。

二、ecu與氮氧傳感器通訊中斷？

ecu與氮氧傳感器通訊出現(xiàn)中斷排除方法：

1、檢查氮氧傳感器安裝，接插件等是否正常；

2、檢查氮氧傳感器的供電是否正常（23-28V之間）；

3、檢查氮氧傳感器和ECU的通訊CAN線是否正常，無開路短路；

4、檢查氮氧傳感器CAN總線電阻為60歐姆是否正常；

5、更換氮氧傳感器、后處理底盤線束、ECU等試車，故障是否依舊；

6、查閱整車電路后，發(fā)現(xiàn)氧傳感器的供電線和空氣干燥器的供電線，從底盤線束到駕駛室保險(xiǎn)絲盒，公用一根保險(xiǎn)絲。依照這個(gè)思路排查，發(fā)現(xiàn)保險(xiǎn)絲盒是否有虛接。

三、水溫傳感器原理與接線？

水溫傳感器原理

　　容器內(nèi)的水位傳感器，將感受到的水位信號(hào)傳送到控制器，控制器內(nèi)的計(jì)算機(jī)將實(shí)測(cè)的水位信號(hào)與設(shè)定信號(hào)進(jìn)行比較，得出偏差，然后根據(jù)偏差的性質(zhì)，向給水電動(dòng)閥發(fā)出“開”“關(guān)”的指令，保證容器達(dá)到設(shè)定水位。進(jìn)水程序完成后，溫控部份的計(jì)算機(jī)向供給熱媒的電動(dòng)閥發(fā)出“開”的指令，于是系統(tǒng)開始對(duì)容器內(nèi)的水進(jìn)行加熱。到設(shè)定溫度時(shí)。控制器才發(fā)出關(guān)閥的命令、切斷熱源，系統(tǒng)進(jìn)入保溫狀態(tài)。程序編制過程中，確保系統(tǒng)在沒有達(dá)到安全水位的情況下，控制熱源的電動(dòng)調(diào)節(jié)閥不開閥，從而避免了熱量的損失與事故的發(fā)生。

　　水溫傳感器結(jié)構(gòu)

　　水溫水位傳感器由溫控器部分與水位控制部分組成，與其配套的還有電動(dòng)閥前的減壓裝置，及用于加熱的旋轉(zhuǎn)式消聲加熱器。汽車水溫傳感器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體或缸蓋的水套上，與冷卻液直接接觸，用于測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液溫度。冷卻液溫度表使用的溫度傳感器是一個(gè)負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻 （NTC） ，其阻值隨溫度升高而降低，有一根導(dǎo)線與電控單元ECU相連。另一根為搭鐵線。

四、傳感器與傳感器之間怎么連接？

不同的傳感器有不同的接法，即便是同一類傳感器其接線方法也可能不同。

如熱電阻傳感器，有兩線、三線和四線連接方法。

有些傳感器不僅有信號(hào)輸出，還要求有電源供應(yīng)。

因此，最好的辦法是聯(lián)系制造商或銷售商提供該傳感器的接線方法或接線圖。

五、ecu有刷與無刷？

刷ECU可以更改汽車點(diǎn)火方式和油耗轉(zhuǎn)速，就拿高爾夫來說1.4t無刷可以達(dá)到135匹馬力，刷一階可以達(dá)到155匹馬力

六、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)水溫傳感器故障對(duì)汽車有什么影響。？

一般而言，現(xiàn)代轎車都具有完善的保護(hù)機(jī)制，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)ECM（發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊）檢測(cè)到水溫傳感器故障時(shí)，會(huì)自動(dòng)進(jìn)入故障保護(hù)模式（limp home mode——發(fā)動(dòng)機(jī)跛行歸家模式），發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)按照預(yù)設(shè)參數(shù)啟動(dòng)風(fēng)扇（通常都是啟動(dòng)風(fēng)扇進(jìn)入高速不間斷運(yùn)轉(zhuǎn)模式），同時(shí)點(diǎn)亮故障燈。只要及時(shí)更換水溫傳感器就可以了，對(duì)汽車的使用沒有太大影響。

七、汽車有幾個(gè)水溫傳感器？

1、氧傳感器：當(dāng)氧傳感器故障時(shí)，ECU無法獲取這些信息，就不知道噴射的汽油量是否正確，而不合適的油氣空燃比會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低，增加排放污染；

2、輪速傳感器：它主要是收集汽車的轉(zhuǎn)速來判斷汽車有沒有打滑的征兆，所以，就有一一個(gè)專門收集汽車輪速的傳感器來完成這項(xiàng)工作，一般安裝在每個(gè)車輪的輪轂上，而一旦傳感器損壞，ABS會(huì)失效；

3、水溫傳感器：當(dāng)水溫傳感器故障后，往往冷車啟動(dòng)時(shí)顯示的還是熱車時(shí)的溫度信號(hào)，ECU得不到正確的信號(hào)，只能供給發(fā)動(dòng)機(jī)較稀薄的混合氣，所以發(fā)動(dòng)機(jī)冷車不易啟動(dòng)，且還會(huì)伴隨怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，加速動(dòng)力不足的問題；

4、電子油門踏板位置傳感器：當(dāng)傳感器失效后，ECU無法測(cè)得油門位置信號(hào)，無法獲得油門門踏板的正確位置，所以會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)加速無力的現(xiàn)象，甚至出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)不能加速的情況；

5、進(jìn)氣壓力傳感器：進(jìn)氣壓力傳感器顧名思義就是隨著發(fā)動(dòng)機(jī)不同的轉(zhuǎn)速負(fù)荷，感應(yīng)一系列的電阻和壓力變化，轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào)，供ECU修正噴油量和點(diǎn)火正時(shí)角度。一般安裝在節(jié)氣門邊上，假如故障了會(huì)引起點(diǎn)火困難、怠速不穩(wěn)、加速無力等問題。

八、水溫傳感器有何特點(diǎn)？

溫度越低阻值越高，溫度越高阻值越低。

九、雷諾有幾個(gè)水溫傳感器？

雷諾汽車通常配備一個(gè)水溫傳感器。1.原因是一般情況下，汽車只需要一個(gè)水溫傳感器來監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度，并將該信息發(fā)送到車輛的電腦系統(tǒng)中以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并采取適當(dāng)?shù)拇胧?.雖然某些高檔車型或者改裝版可能會(huì)添加額外的傳感器用于更加精準(zhǔn)的監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)和冷卻系統(tǒng)的狀態(tài)，但一般情況下，一個(gè)水溫傳感器通常已經(jīng)足夠發(fā)揮重要作用了。

十、福克斯有幾個(gè)水溫傳感器？

?？怂管囆屯ǔＳ袃蓚€(gè)水溫傳感器。一個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī)水溫傳感器，它位于發(fā)動(dòng)機(jī)水冷系統(tǒng)中，監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度。另一個(gè)是冷卻液溫度傳感器，它位于冷卻液循環(huán)系統(tǒng)中，監(jiān)測(cè)冷卻液的溫度。

這兩個(gè)傳感器的作用是監(jiān)測(cè)和控制發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)在合適的溫度范圍內(nèi)運(yùn)行，并提供相關(guān)信息給車輛的電子控制單元（ECU）來進(jìn)行調(diào)節(jié)。具體的傳感器數(shù)量和位置可能會(huì)因不同的?？怂管囆秃湍攴荻兴煌?。