一、如何評價力帆汽車？力帆集團？

垃圾，不思進取的代表咯，當然還有一個難兄難弟→→→川汽野馬。

其次，“力帆”，打我知道這個汽車品牌叫這個名字的時候我就對它毫無好感，不是說這個名字有多土，多Low，多接地氣，我沒有別的意思，我是說這個名字就像農村小賣部的名字。。。。。“玉萍超市”“蘭英超市”“惠民超市等等吧，況且那個時候我根本對汽車沒什么了解。

當自主品牌組團扎堆在模仿抄襲的時候，力帆也在做這件事情，反正大家都一樣嘛，又過了幾年，有些品牌走出了自己的路子，知道靠臉吃飯不是長久之計，有的搞起了自己的新能源汽車，雖然外觀仍然倍受吐槽，但是大家都能看到他的進步呀！有的品牌對于市場的把控和研究非常的透徹，拿出了外觀耐看，內在也還湊活的年Suv神車，Suv銷量長期碾壓合資企業，在某一時刻看來確實揚眉吐氣。還有的品牌在穩扎穩打的情況下，力挽狂瀾，蛇吞大象，通過收購打實了自己的技術，提升了品牌形象，也搞出了不少了國民精品車，中國最美車型等等很用心的產品，對于自身品牌形象的提升不是一星半點。

力帆呢，別人模仿抄襲我也模仿抄襲，別人用心造車我還模仿抄襲，一臺仿制的8A發動機不知道搬上了多少車型，要知道，當年吉利也是從仿制8A起家的呦，沒有對比就沒有傷害，這么多年了，你永遠不知道力帆下一輛車的模仿對象會是誰！

二、力帆破產，力帆摩托還能買嗎？

兄弟，保命要緊。

這是我昨晚騎車的時候遇到的突發情況。

在騎行過程中發生的。

就問你慌不慌。

三、濟南匯力數控伺服沖床質量怎樣？

怎么都是國產的呢，世界一流的是德國通快，其次是日本天田國際的AMADA,國產的嘛，個人感覺濟南捷邁的還行，還有臺灣的臺利福

四、濟南飛力達數控開料機

隨著數控技術的不斷發展，濟南飛力達數控開料機成為了現代工業生產中不可或缺的重要設備。無論是家具制造、木工加工還是裝飾材料生產，這種高效、精準的機器都能發揮重要作用。

1. 濟南飛力達數控開料機的優勢

濟南飛力達數控開料機以其獨特的特點和優勢受到了廣大企業的青睞。它具有以下幾個方面的優勢：

• 高效節省人力：傳統的開料工作主要依靠人工操作，不僅效率低下，還容易出現誤差。而濟南飛力達數控開料機采用智能化控制系統，可以實現自動化操作，大大提高了開料的效率。
• 精準高質：濟南飛力達數控開料機采用先進的數控技術和高精度傳感器，能夠實現毫米級的精度控制，確保每一塊材料都能精準地進行切割，大大提高了產品的質量。
• 靈活多樣：濟南飛力達數控開料機具有多種刀具和切割模式，可以根據不同的需求進行靈活切割，適應性強。無論是直線切割、曲線切割還是非常規切割，都能輕松應對。
• 節能環保：濟南飛力達數控開料機采用先進的節能技術，具有較低的能耗和噪音，對環境影響小，符合現代環保要求。

2. 濟南飛力達數控開料機在家具制造中的應用

家具制造是濟南飛力達數控開料機的重要應用領域之一。傳統的家具制造主要依靠手工操作和簡單的機械設備，生產效率低下，產品質量無法保證。而采用濟南飛力達數控開料機，可以實現批量生產和個性化定制，大大提高了生產效率和產品質量。

濟南飛力達數控開料機可以根據家具的設計圖紙，自動切割出各種形狀的板材、玻璃、金屬等材料，提供了更多的設計空間。無論是簡單的直線切割，還是復雜的曲線切割，濟南飛力達數控開料機都能輕松應對。而且，數控開料機具有高度的重復精度，可以保證每一塊材料的尺寸和角度的準確性，使得家具的組裝更加方便快捷。

另外，濟南飛力達數控開料機還可以幫助家具制造企業進行節能和資源的有效利用。通過精細的切割和優化的排版，可以最大限度地節省原材料的使用，并減少廢料的產生。這不僅有利于降低生產成本，還符合現代企業的環保要求。

3. 濟南飛力達數控開料機在木工加工中的應用

除了家具制造，濟南飛力達數控開料機在木工加工領域也有著廣泛的應用。木工加工是一門精細的工藝，需要高度的精準度和操作技巧。傳統的木工加工主要依靠手工操作，存在著工藝難度大、生產周期長、產品質量不穩定等問題。

采用濟南飛力達數控開料機進行木工加工，可以大大提高加工效率和產品質量。數控開料機可以根據設計圖紙進行精確的切割和雕刻，無論是簡單的直線切割還是復雜的曲線雕刻，都能輕松應對。而且，數控開料機具有高度的重復精度，可以保證每一塊木材的尺寸和形狀的準確性，大大減少了因操作失誤而導致的浪費，提高了木工加工的效率。

另外，濟南飛力達數控開料機還可以實現一些傳統木工無法做到的功能，比如多孔板的切割、復雜圖案的雕刻等。這為木工加工增加了更多的設計空間，使得產品更具個性化和藝術性。

4. 濟南飛力達數控開料機在裝飾材料生產中的應用

濟南飛力達數控開料機在裝飾材料生產領域也起到了重要的作用。傳統的裝飾材料生產主要依靠手工操作和簡單的機械設備，生產效率低下，無法滿足不同客戶的個性化需求。

濟南飛力達數控開料機可以根據設計圖紙，自動切割出各種材質的裝飾板材，包括石材、木材、玻璃等。數控開料機具有高度的靈活性，可以根據客戶的要求進行定制化生產，滿足不同顏色、形狀、尺寸的需求。而且，數控開料機可以實現多種切割模式，如直線切割、斜線切割、弧線切割等，為裝飾材料的生產提供了更多的選擇。

另外，濟南飛力達數控開料機還可以進行多層板的拼接和組合，實現更復雜的裝飾效果。通過優化的排版和精確的切割，可以將不同材質、不同顏色的板材進行組合，創造出獨特的裝飾效果。

總結

濟南飛力達數控開料機在現代工業生產中發揮著重要的作用。無論是家具制造、木工加工還是裝飾材料生產，數控開料機都能提高生產效率、保證產品質量，并實現個性化定制。隨著技術的不斷發展，濟南飛力達數控開料機將會迎來更廣闊的應用前景。

五、力帆破產后，對力帆摩托價格有何影響?

感覺沒影響，力帆技能不足，一直走性價比。

六、力帆科技與力帆集團區別？

沒什么區別，是同一家公司，力帆集團是上市前的名稱，上市后叫力帆科技股份力帆科技（集團）股份有限公司。

力帆科技股份有限公司于1997年12月01日成立，經營范圍包括一般項目：研制、開發、生產、銷售：汽車、汽車發動機、摩托車、摩托車發動機、車輛配件、摩托車配件、小型汽油機及配件、電動自行車及配件、汽油機助力車及配件。

七、力帆駕校

力帆駕校一直以來致力于為學員提供專業的駕駛培訓服務，通過嚴格的教學管理和貼心的服務為學員提供安全、高效的學習環境。力帆駕校擁有一支經驗豐富、技術過硬的教練團隊，他們不僅具備扎實的駕駛技能，更具備耐心、細心的教學態度，深受學員好評。

力帆駕校的特色服務

力帆駕校致力于為學員打造個性化的學車方案，根據學員的學習進度和特點制定針對性的教學計劃。學員可以選擇自己的學車時間和地點，力帆駕校會根據學員的需求進行安排，靈活而便捷。

此外，力帆駕校還為學員提供一對一的定制化教學服務，確保每位學員都能得到充分的關注和指導。教練團隊會根據學員的學習情況和特點及時調整教學方法，幫助學員快速掌握駕駛技能，順利通過駕照考試。

力帆駕校的師資力量

力帆駕校擁有一支高素質的教練團隊，他們經過系統的培訓和認證，擁有豐富的教學經驗和專業的駕駛技能。教練團隊不僅具備豐富的教學經驗，更具備良好的溝通能力和教學方法，在教學過程中能夠耐心細致地指導學員，幫助他們克服學習中的困難。

力帆駕校的教練團隊以教學質量為核心，不斷提升自身的教學水平和服務意識。他們秉承著“以人為本，安全第一”的教學理念，為學員提供安全、高效的學車體驗。

力帆駕校的教學環境

力帆駕校擁有先進的教學設備和完善的教學資源，為學員提供優質的學習條件。教學車輛經過嚴格的檢測和保養，保證了學員的學習安全。同時，教室和訓練場地的環境也得到了精心的打造，為學員營造了舒適、安靜的學習氛圍。

力帆駕校注重教學設施的更新和維護，不斷引進先進的教學理念和方法，為學員提供更加優質的學習體驗。教練團隊也會定期進行業務培訓和交流，不斷提升教學質量和服務水平。

力帆駕校的學員口碑

力帆駕校自成立以來，深受學員好評。學員們大多認為力帆駕校的教練團隊敬業負責、技術過硬，教學環境優越、服務貼心。學員們在力帆駕校的學習過程中不僅掌握了扎實的駕駛技能，更建立了良好的學習體驗和人際關系。

力帆駕校將學員的學習體驗和學車效果放在首位，不斷優化教學服務，提升學員滿意度。力帆駕校以學員口碑作為最好的廣告，通過口碑相傳吸引更多學員的加入。

總結

作為一家注重教學質量和服務質量的駕校，力帆駕校始終堅持以學員為中心，為學員提供安全、高效的駕駛培訓服務。通過優質的師資力量、專業的教學服務和豐富的教學資源，力帆駕校已成為眾多學員學車的首選。

未來，力帆駕校將繼續秉承著“精益求精，追求卓越”的教學理念，不斷提升教學質量和服務水平，為更多有學車需求的學員提供更好的學車體驗。

八、力帆汽車衰敗了嗎？

紅頂商人都破不了的局，必然是衰敗了。

力帆的故事，我們從頭開始說：

2010年12月14日晚，一輛警車正行駛在成都至南充的高速公路上，車上乘坐的是四川省某高官，該警車正在執行緊急護送任務。

突然，警車的身后響起了引擎的轟鳴聲，緊接著4輛跑車呼嘯而過，分別是一輛未懸掛號牌的蘭博基尼、一輛奔馳SLS AMG和兩輛保時捷911。

我國《道路交通安全法》早有規定：遇到執行緊急任務的警車，不得超越。于是成南高速公路交警二大隊迅速反應，派出兩輛警車，將四輛跑車成功截獲。

警察對4輛跑車的駕駛員進行了長達3小時的安全警示教育，并依法對他們做出了頂格處罰：4名駕駛員超越正在執行緊急任務的警車，都受到罰款150元記3分的處罰；蘭博基尼駕駛員因未懸掛機動車號牌還受到罰款150元記6分的處罰。

接受處罰后，4人趴在蘭博基尼的車尾處寫了檢討書后方才重新上路。

這輛蘭博基尼的車主，名為尹喜地，是力帆集團創始人尹明善的兒子，曾任力帆足球俱樂部的董事長。在網上，他因為車牌上必有“JC”兩個字母而有了一個更為響亮的名字——“精彩哥”。

精彩哥有兩大愛好：奢華轎車和貴重手表。關于豪車，他曾有一句名言影響了千萬網友：

人生其實很綿長，當你站到一個山峰的時分，你會感到很孤寂、很無聊，所以關于我來說買的不是名車，買的是孤寂，這也是我對生活的心情。

在豪車圈內，精彩哥的名聲很高，他收藏的各類豪車相當具有價值：比如他在2009年斥資3000萬元購置了國內第一輛布加迪威龍；他收藏的中國第一輛寶馬M3以及M6是專門從德國買回來的，為了這兩輛車的運輸回國，各種費用就花了將近百萬；還有奔馳限量發售的SLR722紀念版車，在中國這款車只有兩輛，另外一輛在周杰倫手里。

據不完全統計，精彩哥手里豪車的總價值已經超過5000萬人民幣，按10萬元賣一臺力帆車算，也得賣出500輛才供得起。

然而，今年5月力帆汽車的銷量僅為347輛。

十年過去了，精彩哥早已在網上銷聲匿跡，與他一起遠去的，似乎還有他的家族產業——力帆汽車。

01 大器晚成尹明善

說起力帆，不得不提精彩哥的父親、力帆創始人尹明善，他的人生從1979年開始分野，前后涇渭分明。

尹明善幼年喪父，祖上是涪陵大戶，可這一榮耀并未福蔭子孫。1950年，尹明善一家因家庭的“地主”出身成分，下放到農村，12歲就學插秧、種豆，在鄉下也曾走街串巷吆喝賣縫衣針。到了1961年，他又因“反革命” 罪發配到塑料廠勞動改造，直到1979年才被“平反”重獲自由。

而這一年，他已經41歲了。

但他很快展現出自己不同常人的天賦，先后擔任過英語翻譯、英語教師、出版社編輯，還當過國有企業老總，幫助虧損企業扭虧為盈。

1985年，尹明善47歲的時候，他毅然辭去“鐵飯碗”，搞書刊批發經營，很快成為重慶最早也是最大的書商。這期間，他編輯的“中學生一角錢叢書”發行量突破千萬冊，由此掘得第一桶金。

1989年，尹明善突然宣布退出出版業。他的理由是：“盡管當時這個行業活躍異常，但已是一眼見底，就當時形勢而言，它注定是一個做不大的行業。”

然后他懷揣著賺來的20萬元，開始尋找新的賽道。

02 他山之石，可以造車

20世紀90年代重慶“摩托幫”聞名全國，摩托車行業兩大巨頭“嘉陵”和“建設”，加上一大批生產銷售摩托車及配件的民營企業都匯集于此。

1991年，一位經營校辦摩托車廠的朋友和尹明善聊天時說起，他每個月需要幾百臺發動機，卻要到河南去買，價格很高而質量很差，而本地的嘉陵、建設是不愿意把發動機賣給其它小廠的。

尹明善從中嗅到了商機，他于1992年注冊成立“轟達車輛配件研究所”。一番調研后尹明善發現，建設集團有一個維修部，里面的零配件非常齊全，足以組裝出市場需要的各種發動機。

這樣組裝好的發動機賣1998元，而買回組裝配件只需要1400元，一臺便有598元的毛利潤。“研究所”半年下來，銷售額就達到了730萬元。

羽翼漸豐的尹明善開始籌辦自己真正的摩托車工廠，他的第一個目標是造出屬于自己的發動機，為此尹明善決定拿出50萬搞發動機研發

功夫不負有心人，一年內真被尹明善搞出了兩個“全國沒有”的發動機，一下子就為他贏回大把的現金。

這個“轟達車輛配件研究所”，也在之后更名為“力帆”。它用了9年時間，售出了184萬臺發動機，銷售收入38億元，在這個領域做到了全球第一。

時光眨眼來到2003年，對于65歲的尹明善來說這是極其重要的一年，他在這一年獲選成為重慶的政協副主席，成為改革開放后第一位進入省部級高官序列的民營企業家，紅頂商人的帽子，穩穩地戴在了尹明善頭上。

也是在這一年，他決定進軍汽車制造業。他這么選擇，也是大勢使然：

2001年，中國進入世貿組織，推動了汽車價格大眾化，同時中國汽車市場巨大的消費潛力開始顯現。吉利、比亞迪等民營企業紛紛走進這一行業。

與此相反，以摩托為主業的力帆卻出現疲態。2002年，力帆集團的凈利總額只增長了幾百萬，經營中的凈現金流比上年急劇下降2億多元，甚至出現了負數。

于是在2003年，尹明善收購了重慶專用汽車制造廠80%的股份，并將企業名稱改為重慶力帆汽車有限公司，正式進軍汽車制造領域。尹明善在圓汽車夢的路上，走出了漫漫征途的第一步。

事實上，在03年謀劃造車的力帆，直到2006年初才真正有產品投放市場。2006年1月，力帆第一輛轎車520正式上市，這款車雖然配置逆天，但沒有獲得市場的認可，全年銷量僅有1萬多臺，而差不多同時上市的比亞迪F3當年的月銷已經突破1萬輛。

第一款車失敗之后的力帆決心省掉高昂的設計費，直接復制寶馬MINI成了力帆320。在嘗到甜頭后，又相繼推出了力帆又推出了山寨寶馬3系的力帆620、山寨福特新款S-Max的軒朗、山寨漢蘭達的力帆x80。

一系列的山寨產品撐起了力帆的產品矩陣，也在2010年讓力帆成為國內首家A股上市的民營乘用車企業。但缺點也很明顯，雖然力帆布局轎車、MPV、SUV等乘用車全領域，但始終沒有一款爆款車型。隨著國內汽車市場競爭日益激烈，力帆慢慢陷入銷量和利潤雙跌的困境。

據力帆年報顯示，其汽車主業從2014年開始虧損，當年虧損2397萬元，此后每年均以億元計。

后來的故事我們都知道了，力帆汽車在2018年底賣地又賣身：先是鴛鴦工廠搬遷共獲得12億元，隨后又作價6.5個億出售一個多余造車資質給了車和家。

我的朋友跟我講：如果過得好，誰會去賣身呢？看來力帆是到了最危險的時候了。

所以究竟是哪些原因，導致力帆在汽車領域失去了曾經摩托車版圖中的統治力？

1、一心多用，缺乏拳頭產品

大部分新車型只能讓車企爽短短的幾個月，但有了拳頭車型就能讓車企一直爽。

……

2、騙補、蹭熱點，影響品牌形象

2016年，正是新能源大潮起勢之時，力帆汽車卻在那一年因“騙補”事件遭受重創，導致新能源業務從此一蹶不振。

……

3、接班人問題

2017年底，即將年滿80歲的尹明善終于卸下一身包袱，從力帆董事長的位置上退了下來。但他沒有選擇把力帆交給自家人，而是交由外人主導。

……

4、未把握住海外市場

全文過長就不全部粘貼了，如有興趣請點擊原文觀看。

https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzU3ODc5NDQ1MQ==&mid=2247483957&idx=1&sn=dee494bb0ad1128a4070e52629eb2eea&chksm=fd6ea489ca192d9f7ee23d359af7d7110b23f78fd23a4a46ae905f03532a2f1017f98791e4f3&scene=0&xtrack=1&key=142aeddcdd04e522865759dae9b565e321e337037adf537d2325bbbb48462be6734e59f2365deee1a08e7038e872a82e51086b39bf5ea49af874fda2317736c6577eb68f1ce3cdabb8938fc44456e91c&ascene=1&uin=MjQ3MDg5ODU1&devicetype=Windows+10&version=62060833&lang=zh_CN&pass_ticket=Bn8D%2B9KXq7byY%2Fov1b9omhge87LzwUkbyyf2igfUwVk%3D

九、力帆標志？

三個L標志為力帆汽車標志。

力帆 logo相當于三個大寫字母“L”，而三個“L”形成了千帆的近似形狀，意味著力帆汽車將致力于新一代“中國智造”探索者。

同時，力帆汽車采取“我寧愿別人承擔力帆也不愿力帆承擔別人”的企業理念，為消費者提供優質的產品和優良的服務。是中國最大的民營企業之一，成立于1992年。

力帆實業(集團)股份有限公司乘用車項目位于重慶市北部新區汽車園，總體規劃用地700畝，一期建設300畝。力帆轎車項目分三期共投入24億元資金。

十、力帆前身？

力帆成立于1992年，創始人是尹明善，最初以摩托車發動機起家，2002年開始進軍汽車領域，目前已推出力帆520、力帆520i、力帆620、力帆320、力帆X60、力帆720、力帆330、力帆530、力帆630等多款車型，產品覆蓋小型車、緊湊型車和小型SUV等多個領域。