一、數(shù)控車床加工工件能夠達(dá)到的最低粗糙度？

數(shù)控機(jī)床的精度一般是無(wú)法改變的，樓主你想問(wèn)的是如何提高加工精度吧？影響加工精度的因素有很多，我簡(jiǎn)單的講講。

1.機(jī)床精度，如果機(jī)床的精度最小是0.01mm，那你無(wú)論如何都不能在該機(jī)床上加工精度為0.001mm的產(chǎn)品。

2.裝夾：根據(jù)工件材料選擇合適的裝夾工藝，夾緊力適中。如：加工長(zhǎng)軸類用“一頂一夾”、使用中心架或者跟刀架。加工薄壁套使用軟爪或者開(kāi)口環(huán)套過(guò)渡裝夾。

3.刀具：根據(jù)加工材料的性質(zhì)選擇合適的刀具以及合適的刀尖角度。以及加工過(guò)程中注意刀具的磨損。

4.加工：根據(jù)材料性質(zhì)制定合適的加工工藝。粗車、半精車、精車，不同階段選擇不同的切屑量和進(jìn)給量；加工過(guò)程中，冷卻也是很重要的，根據(jù)材料和刀具選擇合適的冷卻液(皂化液、乳化液、油類等)5.試加工，根據(jù)試加工的成品情況再做調(diào)整。以上。其實(shí)這些也都是基礎(chǔ)理論，?車工手冊(cè)?上都能找到。

二、數(shù)控車床加工如何提高工件表面粗糙度？

用破損的刀片加工，就可以提高你所需要的表面粗糙度！

不過(guò)由于刀片破損，小心燒刀！

三、加工端面怎么加工粗糙度好？

答：為提高端面粗糙度應(yīng)選合金尖刀，掛橫向自動(dòng)進(jìn)給車端面，主軸每轉(zhuǎn)一圈，橫向進(jìn)刀量為O，2~O，4毫米即可增加粗糙度的。

四、粗糙度0.8怎么加工？

粗糙度達(dá)到0.8加工的時(shí)候可以選擇以下幾種方式

1.如果是圓柱形工件，那么我們可以用車床進(jìn)行粗加工，然后再用鉆石車刀對(duì)工件的表面進(jìn)行鉆石車削，達(dá)到0.8的粗糙度

2.可以用細(xì)沙皮對(duì)車好的外徑進(jìn)行打磨，最后達(dá)到0.8的粗糙度

3.如果是平面空間，我們可以用銑床先把粗糙的表面洗平，然后留上0.05毫米的切削余量，放到平面磨床上，用細(xì)砂輪將面膜成0.8的粗糙度，甚至高于0.8

五、cnc加工粗糙度算法？

車削表面粗糙度=每轉(zhuǎn)進(jìn)給的平方 *1000/刀尖R乘8

以上計(jì)算方式是理論上的可能達(dá)到最壞的的效果,實(shí)際上因刀具品質(zhì)、機(jī)床剛性精度、切削液、切削溫度、切削速度、材料硬度等等原因，會(huì)將粗糙度提高或者降低的，如果你用上面的計(jì)算方式計(jì)算出來(lái)的粗糙度都不能滿足想達(dá)到的效果，請(qǐng)先更改切削參數(shù)。但進(jìn)給一般和切深有著密切的關(guān)系，一般進(jìn)給是切深的10%~20%之間，排削的效果是最好的切削深度，因?yàn)樾嫉膶挾群秃穸茸詈媳壤?/p>

以上公式的各個(gè)參數(shù)我下面詳細(xì)一項(xiàng)項(xiàng)解釋一下對(duì)粗糙度的影響，如有不正請(qǐng)指點(diǎn)：

1：進(jìn)給——進(jìn)給越大粗糙度越大，進(jìn)給越大加工效率越高，刀具磨損越小，所以進(jìn)給一般最后定，按照需要的粗糙度最后定出進(jìn)給

2：刀尖R——刀尖R越大，粗糙度越降低，但切削力會(huì)不斷增大，對(duì)機(jī)床的剛性要求更高，對(duì)材料自身的剛性也要求越高。建議一般切削鋼件6150以下的車床不要使用R0.8以上的刀尖，而硬鋁合金不要用R0.4以上的刀尖，否則車出的的真圓度、直線度等等形位公差都沒(méi)辦法保證了，就算能降低粗糙度也是枉然！

3：切削時(shí)要計(jì)算設(shè)備功率，至于如何計(jì)算切削時(shí)所需要的功率（以電機(jī)KW的80%作為極限），下一帖再說(shuō)。要注意的時(shí)，現(xiàn)在大部分的數(shù)控車床都是使用變頻電機(jī)的，變頻電機(jī)的特點(diǎn)是轉(zhuǎn)速越高扭力越大，轉(zhuǎn)速越低扭力越小，所以計(jì)算功率是請(qǐng)把變頻電機(jī)的KW除2比較保險(xiǎn)。而轉(zhuǎn)速的高低又與切削時(shí)的線速度有密切關(guān)系，而傳統(tǒng)的普車是用恒定轉(zhuǎn)速/扭力的電機(jī)依靠機(jī)械變速來(lái)達(dá)到改變轉(zhuǎn)速的效果，所以任何時(shí)候都是“100%最大扭力輸出”，這點(diǎn)比變頻電機(jī)好。但當(dāng)然如果你的主軸是由昂貴的恒定扭力伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)，那是最完美的選擇

上面說(shuō)得有點(diǎn)亂了，現(xiàn)在先舉個(gè)例計(jì)算一下表面粗糙度：車削45號(hào)鋼，切削速度150米，切深3mm，進(jìn)給0.15，R尖R0.4，這是我很常用的中輕切削參數(shù)，基本上不是光潔度要求非常之高的工件一刀不分粗精切削直接車出表面，計(jì)算表面粗糙度等于0.15*0.15/0.4/8*1000=粗糙度 7.0（單位微米）。

如果有要求光潔度要到0.8的話，切削參數(shù)變化如下：刀具不變依舊上面0.4的刀片，切削參數(shù)進(jìn)給0.05，切深要視乎刀具的斷削槽而定，通常如果進(jìn)給定了，那切深只會(huì)在一個(gè)很窄的范圍（上面不是說(shuō)過(guò)切深和進(jìn)給很大關(guān)系嘛） ——當(dāng)切深在一定范圍之內(nèi)才會(huì)有最良好的排屑效果！當(dāng)然你不介意拿個(gè)溝子一邊車一邊溝屑的話又另當(dāng)別論！ :lol我大約會(huì)按照進(jìn)給的10倍起定切深，也就是0.5mm，此時(shí)0.05*0.05/0.4/8*1000=0.78微米，也就是粗糙度達(dá)到0.8了。

至于粗糙度的表示方法：RY是測(cè)量出最大粗糙度，RA是算術(shù)計(jì)法將整個(gè)工件的表面粗糙度平均算，而RZ則是取10點(diǎn)再平均算，一般同一工件用RA計(jì)算粗糙度應(yīng)該是最低的，而RY肯定是最大的，如果用RY的計(jì)算公式可以達(dá)到比RA要求更低的數(shù)字，基本上車出來(lái)就可以達(dá)到標(biāo)注的RA要求了。另外理論上帶修光刃的刀具最大可能將粗糙度降低一半，如果上面車出0.8光潔度的工件用帶修光刃的刀片粗糙度就最小可能是0.4

以上是書(shū)本摘錄的理論知識(shí)綜合個(gè)人經(jīng)驗(yàn)所書(shū)，以下再說(shuō)說(shuō)一些我個(gè)人感覺(jué)的理論，這些書(shū)本上我沒(méi)見(jiàn)過(guò)的：

1：車床可以達(dá)到的最小粗糙度，首要原因是主軸精度，按照最大粗糙度計(jì)算的方法，如果你的車床主軸跳動(dòng)精度是0.002mm，也就是2微米跳動(dòng)，那理論上是不可能加工出粗糙度會(huì)低于0.002毫米粗糙度（RY2.0）的工件，但這是最大可能值，一般平均下來(lái)算50%好了，粗糙度1.0的工件可以加工出！再結(jié)合RA的算法一般不會(huì)得出超過(guò)RY值的50%，變成RA0.5，再計(jì)算修光刃的作用降低50%，那最終主軸跳動(dòng)0.002的車床極限是可以加工出RA0.2左右的工件！

六、3.2粗糙度怎么加工？

現(xiàn)在的車床加工到粗糙度3.2并不難，一般的一次加工就可以辦到。這個(gè)要看你毛胚料與成品料的外形尺寸差異大小，如果差異大，一般分幾次車削到位，如果差異不大，可一次車削到位！

一般意義是粗糙度Ra值為3.2um。 Ra的意思為表面粗糙度輪廓波峰到波谷的算術(shù)平均偏差。面粗糙度,Ra的上 限值為3.2μm 用去除材料方法獲得 的表面粗糙度,Ra得 上限值為3.2μm。

零件在機(jī)械加工過(guò)程中，由于切削時(shí)金屬表面的塑性變形和機(jī)床震動(dòng)以及刀具在表面上留下的刀痕等因素的影響，使零件的各個(gè)表面，不管加工的多么光滑，至于顯微鏡下觀察，都可以看到峰谷高低不平的情況。

七、機(jī)械加工粗糙度等級(jí)？

表面粗糙度的等級(jí)分為14級(jí)，如下:

表面粗糙度14級(jí)=Ra 0.012，表面粗糙度13級(jí)=Ra 0.025 ，表面粗糙度12級(jí)=Ra 0.050 ，表面粗糙度11級(jí)=Ra 0.1 ，表面粗糙度10級(jí)=Ra 0.2 ，表面粗糙度9級(jí)=Ra 0.4 ，表面粗糙度8級(jí)=Ra 0.8 ，表面粗糙度7級(jí)=Ra 1.6 ，表面粗糙度6級(jí)=Ra 3.2 ，表面粗糙度5級(jí)=Ra 6.3 ，表面粗糙度4級(jí)=Ra 12.5 ，表面粗糙度3級(jí)=Ra 25 ，表面粗糙度2級(jí)=Ra 50 ，表面粗糙度1級(jí)=Ra 100

八、粗糙度0.2怎么加工？

首先出道做0.2，我不知道你指的是平面0.2還是指圓外圓0.2還是內(nèi)孔002的粗糙度。這是不一樣的，但是如果說(shuō)是外援度0.2，可以用擠壓的形式達(dá)到或者是外面膜，如果說(shuō)是內(nèi)孔，一般可以內(nèi)研磨還有如果說(shuō)是一些平面的話，我們可以考慮平面膜也有可以一些是拋光都可以。

九、數(shù)控加工溝槽粗糙度？

根據(jù)加工方法的不同表面粗糙度也可能不同。

簡(jiǎn)介:銑削是指使用旋轉(zhuǎn)的多刃刀具切削工件，是高效率的加工方法。工作時(shí)刀具旋轉(zhuǎn)(作做運(yùn)動(dòng))，工件移動(dòng)(作進(jìn)給運(yùn)動(dòng))，工件也可以固定，但此時(shí)旋轉(zhuǎn)的刀具還必須移動(dòng)(同時(shí)完成主運(yùn)動(dòng)和進(jìn)給運(yùn)動(dòng))。銑削用的機(jī)床有臥式銑床或立式銑床，也有大型的龍門銑床。這些機(jī)床可以是普通機(jī)床，也可以是數(shù)控機(jī)床。 用旋轉(zhuǎn)的銑刀作為刀具的切削加工。銑削一般在銑床或鏜床上進(jìn)行,適于加工平面、溝槽、各種成形面(如花鍵、齒輪和螺紋)和模具的特殊形面等。

十、磨加工粗糙度不良是怎么產(chǎn)生？磨加工粗糙度不？

無(wú)心磨床加工工件出現(xiàn)波紋，粗糙度大有以下幾點(diǎn)原因： 1、砂輪主軸前后軸承磨損，喪失精度或調(diào)整不當(dāng)，間隙太大。

2、導(dǎo)輪主軸的跳動(dòng)與軸向竄動(dòng)過(guò)大。

3、導(dǎo)輪主軸傳動(dòng)渦輪與蝸桿磨損或松動(dòng)。

4、進(jìn)給機(jī)構(gòu)托板鎖緊，差動(dòng)絲桿有間隙。

5、前后側(cè)導(dǎo)板與托板剛性不足。

6、磨輪和導(dǎo)輪沒(méi)有及時(shí)修整，或修整質(zhì)量差。

7、磨輪硬度太高。

8、砂輪與導(dǎo)輪平衡精度不高，高速旋轉(zhuǎn)時(shí)引起強(qiáng)烈的振動(dòng)。

9、修整器夾座剛性不足，或修整時(shí)進(jìn)刀不均勻。

10、磨輪與導(dǎo)輪相對(duì)速度選擇不佳。

11、傳動(dòng)皮帶過(guò)緊或過(guò)松，引起振動(dòng)。

12、冷卻液方向沒(méi)調(diào)好，未充分進(jìn)入磨削區(qū)或冷卻液雜質(zhì)多。

13、托板安裝高度不適宜，引起工件在磨削區(qū)內(nèi)產(chǎn)生跳動(dòng)。

14、托板支持點(diǎn)處留有磨粒污物，影響工件粗糙度。

15、磨削工件彎曲，引起自振。