一、海信風(fēng)管機(jī)靜壓怎么調(diào)？

1.在電動機(jī)負(fù)荷足夠的情況下，可以用皮帶輪和增速箱來連接風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)軸和電機(jī)，增大風(fēng)機(jī)的葉輪轉(zhuǎn)速。

2.更換電機(jī)，增加功率。

3.買變頻器，調(diào)節(jié)輸出速度2.減小風(fēng)量，做功相同，少的氣體得到風(fēng)壓更大。但是不能過小，過小風(fēng)機(jī)沒有作用。

3.從結(jié)構(gòu)上的話方法比較多，增加葉輪直徑，增加葉片個(gè)數(shù)，裝導(dǎo)流器，擴(kuò)壓器，調(diào)整葉輪葉片的安裝角度。但是每個(gè)方法都要經(jīng)過計(jì)算作為參考依據(jù)，取性價(jià)比，不然可能會出現(xiàn)適得其反的效果。

二、空調(diào)機(jī)內(nèi)靜壓是怎么測試？

由于空氣分子不規(guī)則運(yùn)動而撞擊于管壁上產(chǎn)生的壓力稱為靜壓。計(jì)算時(shí)，以絕對真空為計(jì)算零點(diǎn)的靜壓稱為絕對靜壓。以大氣壓力為零點(diǎn)的靜壓稱為相對靜壓。空調(diào)中的空氣靜壓均指相對靜壓。靜壓高于大氣壓時(shí)為正值，低于大氣壓時(shí)為負(fù)值。

三、大金空調(diào)怎么調(diào)靜壓？

大金風(fēng)管機(jī)不能設(shè)置靜壓。風(fēng)管送風(fēng)式空調(diào)額定出風(fēng)靜壓都是在產(chǎn)品設(shè)計(jì)的時(shí)候事先設(shè)計(jì)好的，后面使用過程中無法通過線控器來實(shí)現(xiàn)調(diào)整。不過通過線控器調(diào)整風(fēng)機(jī)電機(jī)風(fēng)擋，也就相當(dāng)于調(diào)整了機(jī)組的額定出風(fēng)靜壓。

實(shí)在是需要改變機(jī)組原有額定出風(fēng)靜壓的，應(yīng)通過更換風(fēng)機(jī)電機(jī)或電機(jī)電容器的方式來實(shí)現(xiàn)。

四、三菱老柜機(jī)內(nèi)機(jī)怎么拆？

1，首先得到外機(jī)那里收氟，然后斷電。

2，再然后用扳手把銅管螺帽松開便可以自由移動掛機(jī)部分了。

3，還要繼續(xù)拆的話就用十字螺絲刀從柜機(jī)背后的螺絲下手，掛機(jī)主要部件就那么幾個(gè)：外殼、風(fēng)機(jī)組、交換器、水槽、主機(jī)板。空調(diào)收氟利昂收集方法：1.先把空調(diào)打開，在壓縮機(jī)工作的情況下，擰開空調(diào)大管和小管的六角帽。2.找相應(yīng)的內(nèi)六角，先把小管的閥門關(guān)上，過了10多秒后再把大管的閥門關(guān)上。3.把兩個(gè)閥門都關(guān)上了...再停掉空調(diào)就可以了。氟利昂分類為：1、國內(nèi)現(xiàn)在最常用的氟利昂是R22。2、新型環(huán)保冷媒制冷劑有R410a，R134a，R407c等。

五、什么是機(jī)外靜壓，機(jī)外靜壓怎么得到？

機(jī)外靜壓消耗于克服管路阻力上。管路阻力分分沿程阻力和局部阻力，沿程阻力可以由風(fēng)管長度換算，但是局部阻力要分析所有風(fēng)口，閥件，管件才能得到，且不是可忽略的。所以還請咨詢專業(yè)人員。 風(fēng)機(jī)提供機(jī)組全壓，機(jī)組全壓包括機(jī)內(nèi)壓損和機(jī)外余壓，機(jī)外余壓包括機(jī)外靜壓和出口動壓，靜壓直接克服阻力，動壓會在各種管件中以不同比例轉(zhuǎn)化為靜壓。所以準(zhǔn)確工況要通過機(jī)組全壓計(jì)算，但動靜壓轉(zhuǎn)化比較復(fù)雜，簡化計(jì)算只考慮機(jī)外靜壓，計(jì)算結(jié)果比較保險(xiǎn)。

六、格力多聯(lián)機(jī)靜壓怎么調(diào)？

空調(diào)線控器調(diào)不了空調(diào)靜壓值。

風(fēng)管送風(fēng)式空調(diào)額定出風(fēng)靜壓都是在產(chǎn)品設(shè)計(jì)的時(shí)候事先設(shè)計(jì)好的，后面使用過程中無法通過線控器來實(shí)現(xiàn)調(diào)整。

不過通過線控器調(diào)整風(fēng)機(jī)電機(jī)風(fēng)擋，也就相當(dāng)于調(diào)整了機(jī)組的額定出風(fēng)靜壓。

實(shí)在是需要改變機(jī)組原有額定出風(fēng)靜壓的，應(yīng)通過更換風(fēng)機(jī)電機(jī)或電機(jī)電容器的方式來實(shí)現(xiàn)。

七、格力c3風(fēng)管機(jī)如何調(diào)靜壓？

格力風(fēng)管送風(fēng)式空調(diào)額定出風(fēng)靜壓都是在產(chǎn)品設(shè)計(jì)的時(shí)候事先設(shè)計(jì)好的，后面使用過程中無法通過線控器來實(shí)現(xiàn)調(diào)整。

不過通過線控器調(diào)整風(fēng)機(jī)電機(jī)風(fēng)擋，也就相當(dāng)于調(diào)整了機(jī)組的額定出風(fēng)靜壓。

實(shí)在是需要改變機(jī)組原有額定出風(fēng)靜壓的，應(yīng)通過更換風(fēng)機(jī)電機(jī)或電機(jī)電容器的方式來實(shí)現(xiàn)。

八、三菱重工海爾高靜壓風(fēng)管機(jī)故障代碼？

野火燒不盡，春風(fēng)吹又生。

亂花漸欲迷人眼，淺草才能沒馬蹄。

欲將輕騎逐，大雪滿弓刀。

好雨知時(shí)節(jié)，當(dāng)春乃發(fā)生。

國破山河在，城春草木深。

本是同根生，相煎何太急。

相看兩不厭，只有敬亭山。

花間一壺酒，獨(dú)酌無相親。

九、三菱鐳射機(jī)怎么調(diào)參數(shù)？

三菱沒有鐳射機(jī)，所以不用調(diào)參數(shù)。

十、風(fēng)機(jī)機(jī)外靜壓怎么算？

a.靜壓(Pi)

由于空氣分子不規(guī)則運(yùn)動而撞擊于管壁上產(chǎn)生的壓力稱為靜壓。計(jì)算時(shí)，以絕對真空為計(jì)算零點(diǎn)的靜壓稱為絕對靜壓。以大氣壓力為零點(diǎn)的靜壓稱為相對靜壓。空調(diào)中的空氣靜壓均指相對靜壓。

靜壓是單位體積氣體所具有的勢能，是一種力，它的表現(xiàn)將氣體壓縮、對管壁施壓。管道內(nèi)氣體的絕對靜壓，可以是正壓，高于周圍的大氣壓；也可以是負(fù)壓，低于周圍的大氣壓。

b.動壓(Pb)

指空氣流動時(shí)產(chǎn)生的壓力，只要風(fēng)管內(nèi)空氣流動就具有一定的動壓。

動壓是單位體積氣體所具有的動能，也是一種力，它的表現(xiàn)是使管內(nèi)氣體改變速度，動壓只作用在氣體的流動方向恒為正值。

c.全壓(Pq)

全壓是靜壓和動壓的代數(shù)和：Pq＝Pi十Pb 全壓代表單位氣體所具有的總能量。

若以大氣壓為計(jì)算的起點(diǎn)，它可以是正值，亦可以是負(fù)值。

d.機(jī)外余壓

機(jī)外余壓的概念一般來自廠商樣本。

樣本上所提供的機(jī)外余壓一般是考慮機(jī)組本身的壓力損失后所能提供的全壓，關(guān)于機(jī)外余壓到底是機(jī)外全壓還是機(jī)外靜壓？

可以理解為機(jī)外全壓，寫成機(jī)外靜壓是測試時(shí)通常把動壓看為0。可見，機(jī)外余壓的概念并非一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)性概念,但必然是考慮機(jī)組本身的壓力損失后所能提供的全壓。

靜壓是由于分子運(yùn)動力產(chǎn)生的對壁面的壓能，在流場內(nèi)各點(diǎn)大小都一致；動壓是因?yàn)榱黧w動量形成的壓能，僅在迎著來流方向存在。這是一對理論范疇。全壓是靜壓和動壓的總和，反應(yīng)了流體的做功能力水平。在流體流動過程中，扣除阻力損失后，靜壓和動壓會相互轉(zhuǎn)化。并不是不變的。

機(jī)外余壓是風(fēng)機(jī)克服自身阻力損失后的全壓值，即進(jìn)出口全壓差。風(fēng)機(jī)出口風(fēng)速較高，動壓也較大，靜壓相對較低；但像有的AHU 出口馬上就進(jìn)入一個(gè)靜壓箱，則在靜壓箱內(nèi)幾乎所有的風(fēng)機(jī)能都轉(zhuǎn)化為靜壓了。

所以我們一般說的風(fēng)機(jī)壓頭都是說全壓，反應(yīng)的是這臺風(fēng)機(jī)的做功能力。說風(fēng)機(jī)動壓和靜壓都是相對場合的說法，有特定條件的。

動壓實(shí)際是由于流體的宏觀流動所產(chǎn)生的能量。因此，如果沒有流體的宏觀流動也就不會產(chǎn)生動壓。

靜壓則是由于流體本身的分子熱運(yùn)動所形成的內(nèi)在能量，不管流體在宏觀上是運(yùn)動的，還是靜止的，它的分子都時(shí)刻在作熱運(yùn)動，靜壓能的存在只決定于分子的熱運(yùn)動，而與宏觀流動與否沒有關(guān)系。換言之，不論是靜止的，還是流動的流體，它都存在著由其分子的熱運(yùn)動而產(chǎn)生的內(nèi)在靜壓力。

動壓與靜壓之和叫全壓。因此，全壓是流體的宏觀流動與分子熱運(yùn)動的綜合反映。

全壓=靜壓+動壓

動壓=0.5*空氣密度*風(fēng)速^2

余壓=全壓-系統(tǒng)內(nèi)各設(shè)備的阻力

如：空調(diào)機(jī)組共有：回風(fēng)段、初效段、表冷段、中間段、加熱段、送風(fēng)機(jī)段組成，各功能段阻力分別為：20Pa、80Pa、120Pa、20Pa、100、50Pa，機(jī)內(nèi)阻力為290Pa，若要求機(jī)外余壓為500Pa，剛送風(fēng)機(jī)的全壓應(yīng)不小于790Pa，若要求機(jī)外余壓為1100Pa，剛送風(fēng)機(jī)的全壓應(yīng)不小于1390Pa，高余壓一般為凈化機(jī)組，風(fēng)壓的大小與電機(jī)功率的選擇有關(guān)。一般應(yīng)根據(jù)工程實(shí)際需要余壓，高余壓并不都是好事。空調(diào)機(jī)組或新風(fēng)機(jī)組常將風(fēng)機(jī)裝在最后，風(fēng)機(jī)出口風(fēng)速高，動壓高，靜壓小，工程中常在出口處加裝消聲靜壓箱，降低動壓，增加靜壓，同時(shí)起均流、消聲作用。

風(fēng)機(jī)后面連65m 主管螺旋風(fēng)管外徑300mm 帶2個(gè)彎頭。再連接10m 的支管外徑150mm，4個(gè)彎頭。需保證支管末端端口處35m/s的風(fēng)速。

以上規(guī)格，請參考計(jì)算風(fēng)機(jī)靜壓。

1、計(jì)算管道摩阻：

R=[(λ/D)*(ν^2*γ/2)]*65

=[(0.016/0.3)*(35^2*1.2/2)]*65=2548Pa

R1=[(λ/D)*(ν^2*γ/2)]*65=[(0.016/0.15)*(35^2*1.2/2)]*10=784Pa

2、計(jì)算300mm 彎頭摩阻，設(shè)彎頭為90度，且半徑等于300mm,λ查表得0.23：

R2=λ*(ν^2*γ/2)*2=0.23*(35^2*1.2/2)*2=338Pa

計(jì)算150mm 彎頭摩阻，設(shè)彎頭為90度，且半徑等于150mm,λ查表得0.23：

R3=λ*(ν^2*γ/2)*4=0.23*(35^2*1.2/2)*4=676Pa

3、總靜壓：2548+784+338+676=4346Pa。