一、crv進氣壓力傳感器電路電壓高？

這種現象首先確定一下空調系統實際壓力是否過高？如果壓力不高則應檢查空調壓力傳感器的線路是否正常，如果線路正常應更換空調壓力傳感器，電壓過高通常都是因為線路有斷路的現象或者傳感器內部本身短路。所以你首先要檢查一下線路。如果線路的電壓都為正常的,就直接更換一個壓力傳感器。

二、別克君越空調壓力傳感器電壓低？

1、空調的運轉與否取決于離合器是否吸合。吸合的條件一般為：高壓、低壓開關正常，怠速正常，發動機無特殊工況，空調開關打開，循環風開關打開。 

2、你已經分析到了壓力開關，那直接跳過其他，看看高低壓開關。

 3、高壓開關：這是一個保護性開關，電壓有可能是逆比，也有可能是正比關系，所以，你的故障有可能是這個開關報的，也有可能是低壓開關報的。

這個開關斷開的條件是：（1）散熱不足，高壓側壓力過高。（2）冷媒加注過多，高壓側壓力過高。第（1）點找原因，可以著重看冷凝器是否堵塞，散熱風扇是否運轉。第（2）點找原因，可以接一套壓力表分別到高壓側和低壓側，看數字是否合格。（3）高壓開關自身故障，更換即可。

 4、低壓開關：這個開關一般只在冷媒加注過多或過少時斷開，你只要按標準量加注即可。當然，也有可能是開關本身出現問題了。

三、別克gl8空調壓力傳感器電壓？

gl8空調壓力傳感器電壓為12--14v之間。起步后發動機帶動發電機發電輸出穩壓后充電，空調壓力傳感器的電壓就是發電機穩壓輸出充電負載后的電壓，一般13.0V-14.5V左右。

四、別克英朗燃油壓力傳感器電路電壓過低？

原因：

1、火花塞接觸不良，某一瞬間點不了火，就會出現缺缸的現象。

2、噴油嘴自感電壓過高，導致下個工作循環發生卡滯的現象。

3、電腦版內部三極管散熱不良，導致點火線圈不工作。

4、缸內壓力不足，點火失敗。

多缸失火的維修思路：

1、檢查電路是否老化，出現破皮漏電。檢測確認后重新接線修復。

2、點火線圈或火花塞的內部元器件損壞，檢測確認后更換。

3、插接件松動，將各個接觸點進行手動的加固。

4、油路堵塞導致供油不順暢，檢查油路。

5、檢查缸壓大小以及正時系統點火時刻是否準確。

6、排除是否使用了劣質的機油，到時冷卻潤滑功能失效。

五、本田crv空調壓力傳感器電壓高？

是的，本田CRV空調壓力傳感器電壓可能會偏高。原因是當空調系統壓力過高或過低時，壓力傳感器的電壓會相應地增高或降低。此外，空調壓力傳感器電壓也可能受到外部因素的干擾，比如電氣系統故障或傳感器本身的老化。為了解決這個問題，建議進行系統維護或更換傳感器。另外，由于壓力傳感器電壓升高可能會有安全問題，應該及時處理。

六、別克陸尊空調壓力傳感器電壓過高？

線路有問題，不是水溫高引起的，因為空調壓力傳感器信號過高引起的風扇常轉，信號線與5v電壓短路了。

把插頭拔下來測下三根線電壓都是幾伏，再把插頭插上測下三根線都是幾伏

七、別克英朗空調壓力傳感器電壓過低？

有問題。

P0532故障碼意思是空調制冷劑壓力傳感器電壓太低(Refrigerant PressureSenso r A Circuit Low)。

空調制冷劑壓力傳感器的作用是將空調制冷劑壓力以電信號的形式傳送給電子控制單元(ECU)，作為控制冷卻風扇開關和壓縮機繼電器的依據。

如果電子控制單元檢測到空調壓力傳感器信號電路電壓低于校準的最低值，則該故障碼會出現。

八、別克君威燃油壓力傳感器電壓高？

1.把電池充好電卸下來，靜置拿萬能表量一下電池電壓，兩天后再量一下電壓，如果差別很大，可能是電池內部有損傷，有電解液流出，電量會慢慢降低。

2.檢查一下你的電路是不是有問題，如短路或接錯線都可能造成

九、長城h6增壓壓力傳感器電路電壓高？

原因是壓力傳感器出現故障。

增壓器工作原理是利用發動機排出的700-900攝氏度的高溫廢氣，驅動渦輪機中的渦輪旋轉，渦輪軸帶動壓氣機中的葉輪高速旋轉，以離心的方式壓縮空氣，提高發動機的進氣密度到2-3個大氣壓。增壓器損壞的癥狀如下：

1、急加速，1750轉以上能聽到排氣閥的尖叫為正常；

2、一按汽車公里表，二渦輪損壞里面會有異常響聲；

3、若是汽車的渦輪增壓器壞了，發動機報警燈會亮；

4、會導致發動機內燃燒不充分，排氣異味大。

十、別克昂科威空調壓力傳感器電壓過高？

有可能是壞了。

遇到機油壓力過高現象,首先要用機油尺從曲軸箱內蘸出機油,用手摸揉,檢查機油枯度是否過大,如無異常再檢查機油泵蓋內的限壓閥或限壓彈簧彈力是否過強。按規范清洗、調整限壓閥。